Байлдааны "Миссури" - Номхон далайн бүс нутгийн эзэн

дайн battleships аль хэдийн өнгөрсөн хугацаанд хол явсан хэдий ч, бид эдгээр гайхамшгийг ган, удаан хугацаагаар хочтой байсан биширдэг үргэлжлүүлэн "далайн эзэн." XIX зууны хоёрдугаар хагаст гарч, эдгээр төмөр мангасууд дараалан арван жилийн бусдад ногдуулсан байна айдас ба чичрэлээр. Ийм хөлөг онгоц сүүлийн нэг, тэнгисийн цэргийн түүхэнд өөрийн ул мөрөө үлдээсэн, дайны "Миссури" байсан юм.

Энэ аварга том аймшигт 1941 оны эхээр Нью-Йоркийн усан онгоцны үйлдвэрт нэг нь тавьж, нэгдүгээр сард 1944 онд эхлүүлсэн билээ. Аль хэдийн дайны төслийн барилгын ажлын явцад улмаас Герман, Японы нисэх онгоц дайны онцлогт нь маш чухал ач холбогдолтой өөрчлөлтүүд орсон байна. Тухайлбал, ихээхэн анхаарал улмаас Герман, Японы нисэх онгоц нь маш бодитой аюул занал нь сум, болон цамхаг буу хамгаалах, байсан төлсөн байна. хуяг дуулга хамгийн их зузаан нь энэ нь бараг invulnerable гаргах, мянган мм хөлөг онгоц хүрсэн байна.

Байлдааны "Миссури" гурван буу нь 16 инч калибр дээр суурилсан хүчирхэг гал нударга байсан. Аль аль нь ч биш, өмнө нь дараа нь ямар ч АНУ-ын байлдааны хөлөг онгоц ийм хэрэгсэл байхгүй байсан. Үүнээс гадна, хөлөг онгоц агаарын халдлагаас хамгаалахын тулд хорин 25 мм-ийн буу, 100 эсрэг онгоц буу хийсэн байна. хамгийн дээд хурд нь хөлөг онгоцны өөрийн ангидаа хамгийн хурдан нэг болгож, 35 зангилаа юм.

Байлдааны "Миссури" нь зөвхөн Японы усан онгоц болон нисэх онгоц мөргөлдөх өөрийгөө харуулсан төдийгүй бэхлэлтийн дээр халдлага үед гадаргуугийн.

Тиймээс энэ ган мангасын багийн Иво болон Окинава арлын төлөө тулалдаанд үүрдийн алдар нь өөрийгөө хамрагдсан. Тэгээд байхад бүх хөлөг онгоц орчим гол галт буу нь salvo болон дотор үүссэн вакуум баг, энэ нь боломжгүй байсан зарим үед далайчид, албан хэвийн амьсгалж болохоор.

Байлдааны "Миссури" нь зөвхөн түүний цэргийн Дарьганга, гайхалтай техникийн онцлог, бас ТУЗ-ийн энэ аймшигт гамшиг сүүлийн хуудсан дээр эргэж байсан дээр байсан гэдгийг нь түүхэнд доош явав. Есдүгээр сарын 2, 1945 Япон бууж, энд гарын үсэг зурсан захирал Д. Макартур АНУ-ын жанжин болсон нь үйлдэл юм.

Дэлхийн II дайны Battleships үед тэд далайд зөрөлдөөн гол чиглэлийг тодорхойлсон гэдгийг баталсан. Гэсэн хэдий ч, цаг хугацаа өнгөрөхийн хэрээр энэ төрлийн хөлөг онгоцны үүрэг аажмаар буурсан байна. Тэдний олонх нь бие даасан хэсэг хуваасан байгаа, док өөрийн хоногийн төгссөн байна. Үүнтэй холбогдуулан манай баатар эрхгүй азтай байсан нь түүний дэвшилтэт нас, тэрээр хэд хэдэн компаниуд оролцох боломж олдсон юм. Тухайлбал, 1991 онд дайны "Миссури" хэд хэдэн нэг байсан шугам, хөлөг онгоцны аль нь пуужин Ирак бөмбөгдөлтөнд өртөж үйлдвэрлэсэн байна. Хэрэв та өөрийн цэргийн үүргээ гүйцэтгэсэн байна өмнө далайн сансрын бахархаж байлдан дагуулагч амсах ёстой бусад дээр нь гарав. Одоо тэнгис, далай нь түүний цаг их өөр хөлөг онгоц, харин тэдний баатарлаг өвөг дээдсийнхээ туршлагаас ч өнөөдрийн байхгүй байх байсан тэнгисийн цэргийн өдөр.