Варшавын станц Gatchina

Gatchina - Ленинград мужийн хамгийн том хот, Санкт-Петербург, түүний баялаг түүх, гайхамшигт ордон болон цэцэрлэгт хүрээлэн, мөн архитектурын чуулгын алдартай нь дөчин минут хөтөч байрладаг. Хатан хаан Кэтринтэй, эзэн хаан Паул би болон Александр III-ын хамгийн дуртай - Энэ нь Count Орлов нэр холбоотой. алдартай Pavlovsk ордон нь хамгийн чухал Архитектур түүхийн нэг юм Gatchina үзмэр.

Варшавын төмөр замын станц, Балтийн - хотын хоёр төмөр замын уулзварын байна. Санкт-Петербург, ар, харин дэд бүтцийн хүчин чадал, хэмжээ хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан хаана нь гол зорчигч тээврийн терминал Варшавын станц юм. Gatchina - хот, Варшав дахь нуга даяар, өмнөд Санкт-Петербург-аас галт тэргээр дараа орж байна.

архитектор АН-ын бүтээсэн Chkalov болон Карла Маркса, Варшавын станц анхаарал татахуйц хатуу сонгодог хэлбэрийн уулзвар дээр хотын зүүн өмнөд хэсэгт оршдог Buryshkinym, ямар төслийн дайны дараа барилгыг барьсан байна.

Харин станцын түүх эзэн хаан хамгийн зорилгоор эхэлсэн Николай I Варшав Санкт-Петербург-аас төмөр замын барилгын ажил. Эхний арваннэгдүгээр 1853 онд Gatchina дахь эзэн хааны оршин суух нь Санкт-Петербург холбосон анхны хэсэг нь нээсэн юм. Түүний урт нь 44.6 км. Энэ сайтын талаар хоёр удаа нэг өдөр галт тэрэгний хойд нийслэл болон нуруун дээр очсон.

Модон барилгын станцууд аль аль хотод барьж байсан боловч тэдгээр нь удаан зогсож, аль хэдийн 1858 онд Варшавын станц Санкт-Петербург болон Gatchina чулуун онд баригдсан. Компанийн төмөр замын ерөнхий архитектор П. Salmashevich төслийг удирдсан. замын барилга, дээр явж 1859 онд төмөр замын Псков нь сунган, 1862 онд - Варшав байна. эзэн хаан хаан ширээнд өргөгдсөний үед Александр III, энэ нь Gatchina байнгын оршин суух болжээ. Энд байнга хааны албан тушаалтан, ойр дотно хүн ирсэн, учир нь Варшавын төмөр замын станц, их хэцүү ажил эхэлсэн байна.

Өнгөрсөн зууны эхэнд дахин дахин Варшавын төмөр замын VI аялж байна Лениний. Тиймээс Shusha түүний цөллөгийн дараа Санкт-Петербург руу 1900 онд буцаж, тэр Псков нь Gatchina дамжин, нийслэл, орон сууц нь тэр хориотой байсан ойр байх явсан.

Дэлхийн II дайны Gatchina вермахтын баригдсан явцад эсэргүүцэл төвүүдийн нэг байсан юм. Төмөр замын ажилчид цэргийн бэлтгэл болон болиулах станцын тоног төхөөрөмж дэлбэлсэн. станц байгуулах нь аль аль нь устгасан байна. Оны нэгдүгээр сарын 26-1944 Gatchina түрэмгийлэгчдийн чөлөөлөгдсөн байна. Варшавын станц бүтээгдэнэ. 60 жилийн хугацаанд авто замын цахилгаанжуулсан байна.

Орчин үеийн Варшавын төмөр зам - Олон улсын ач холбогдол бүхий зам. Берлин, Дрезден, Варшав, Софи, Будапешт, Прага, Парис - Gatchina дамжуулан Санкт-Петербург Европын хотуудад галт тэрэг нь байна. Baltics болон Баруун Украйнд галт тэрэг нь Варшавын станц. Үүнээс гадна, маш завгүй зорчих байна.

2000-аад онд газар барилгын засвар, галт тэрэгний хувьд аялал систем turnstiles дөрвөн жилийн өмнө сайжруулсан юм. Варшавын станц амьд, өсөн нэмэгдэж буй юм.