Дэлхийн II дайны, ЗХУ-ын Герман, АНУ-ын хуягт машин

Дэлхийн II дайны хуягт машин хэрхэн хөгжиж байна вэ? Зөвлөлтийн танк, дайсан эсвэл холбоотон гэж юу вэ? хуягт тээврийн хэрэгслийн Германы гаргагчид ямар чиглэл, орос хэл дээр байсан бэ? Эдгээр асуултууд нь зөвхөн энгийн уншигчдад ач холбогдолтой, гэхдээ энэ хугацааг судлах нь олон мэргэжилтнүүд. хуягт машин гол төлөөлөгч - ямар замаар танк олон томоохон тулааныг хүртсэн байна.

танк үндсэн ангилал

Ангилал танк нэг шөнийн дотор боловсруулсан байна. Ялангуяа хугацаанд удаа дараа дэлхийн хоёр дайн, эдгээр цэргийн тээврийн хэрэгсэл ашиглах үзэл баримтлал хооронд өөрчлөгдсөн. өөр өөр газруудад өөр өөр цаг уурын нөхцөлд ажиллах чадвартай, өвөрмөц зэвсгийг бий болгох, төрөл бүрийн ажлуудыг хийж гүйцэтгэхэд - энэ нь маш бараг боломжгүй ажил юм. бүх Тэгэхээр эхний зэвсэг энэ төрлийн хэрэгцээ шаардлагын үндсэн дээр танк бий болгох, түүний ашиглалтын нөхцөл, үргэлж бүртгэл, эдийн засгийн хүчин, тодорхой хэмжээний зарцуулах төрийн чадвар, өөрөөр хэлбэл авсан.

Энэ нь олон улс оронд танк ангилал өөр өөр, зарим хэмжээгээр дур мэдэн байсан гэдгийг онцлон тэмдэглэсэн байх ёстой. Жишээ нь, байлдааны тээврийн хэрэгслийн масс нь ЗХУ-ын үед болон голдуу өөрийн зорилготой. Германд энэ зэвсэг калибрийн тэргүүлэх ач холбогдол өгч байна. Их Британид, хуягт тээврийн хэрэгсэл нь хуваах үндсэн чиглэл гаргасан.

дайтах ажиллагаа дэгдэлт, эсвэл Германы зэвсэглэсэн

гуч онд танк байлдааны хөдөлмөр эрхлэлтийн үндсэн өөрчлөлт гарч байна. Энэ нь газрын цэрэг гол гайхалтай хүч нэг цэвэр нэгэн тусламж хувьсан бий гэдгийг хүргэсэн. хуягт тээврийн хэрэгсэл, эрдэмтэд нь асар олон тооны ашиглах том онолын судалгааны зардлаар, мэргэжилтнүүд сав газар нь тухайн газар дээр анхаарлаа хандуулж гэхэд, та үйл ажиллагааны зарим асуудлыг шийдэхийн тулд тэдгээрийг ашиглаж болно гэдгийг олж мэдсэн юм. 1939 оноос эхлэн хугацаанд Дэлхийн II дайны Германы хуягт машин аль хэдийн бүх сав бүлэг нэгтгэ.

Германд байхад танк хэд хэдэн төрөл байдаг юм. Эдгээр тэмдэглэгээ, харин нарийн төвөгтэй тэмдэгт мөр товчлол PzKnfw хэрэглэж, харин байгаа утгаараа энэ нь - хуягласан байлдааны тээврийн хэрэгсэл. Эхний сав, Нацист Герман үйлчилгээ авч, гэрэл T1 болсон.

4 орчим метр урттай машин байлдааны жин 5.4 тонн байсан юм. Энэ нь 6-13 мм-ийн зузаантай сум хуяг хуудас байсан юм. цамхаг, хоёр машин буу, багийн хоёр хүний бүрэлдэхүүнтэй олдсон байна. 20 - Хамгийн их зам хурд нь цагт 37 км, мөн улс хоорондын байсан юм.

Германы армид танкийн Өөр нэг төрөл T2 байсан юм. олон талаараа энэ нь T1 төстэй байсан боловч илүү хүчтэй зэвсэг байгаа, багийн аль хэдийн гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй. T1 ба T2 хэд хэдэн өөрчлөлт байдаг. Ихэвчлэн тэд өөр өөр явах эд анги болон хөдөлгүүр байсан. дайтах эхэнд Дэлхийн II дайны Германы хуягт машин 1939 онд гурван мянга орчим танк байна.

Чехословакийн дайн машин, ургамал

Чехословак онд танк өөрсдөө тэд үйлдвэрлэж байна үйлдвэр гэж хураан авсан байна. Эдгээр байлдааны тээврийн хэрэгсэл LT35 болон LT38 томилсон байна. Германчууд тэд индекс 35t болон 38T авсан. Чехословакийн танк Германы автомашин харьцуулахад цорын ганц гэрэл нь биш байсан, тэд нь бас илүү хүчирхэг зэвсэг тоноглогдсон байна.

хуяг хавтан зузаан нь мөн зарчмын хувьд нэг, тэдгээрийн илүү сайн хамгаалах тухай ярьж болох юм илүү байсан бөгөөд, бол биш, "гэхдээ". барилгын гагнаж байсан Германы танк ялгаатай нь, Чех тав гэхэд цуглуулж, танк бүрхүүл ирээд, тэр ч байтугай хуяг дамжуулан ямар ч нэвтрэлт байсан тохиолдолд нисч болон онгоцны багийнхан шархадсан.

Дараагийн бүтээл Германы дизайнерууд

Дэлхийн II дайны Германы хуягт машин тасралтгүй сайжирсан байна. Бүх шинэ зорилт хөгжүүлэгчид нь тогтоосон байна. Тэгээд удалгүй тэнд Т3 ба T4. Т3 Энэ нь урт удаан вермахтын хуягт цэрэг-д эцсийн гэж үзэж байна. Машины байлдааны жин бараг 20 тонн байсан юм. хуяг дуулга ялтсууд хамгийн их зузаан нь 30 мм байна. дээр - Анх буу, гурван буу, хоёр нь нэг цамхаг нь холбогдсон, мөн гурав дахь зэвсэглэсэн Т3 нь бөмбөрцөг хэлбэртэй үүрэх нь урд талын broneliste байна.

сав T4 хувьд, энэ нь олон шинж чанараар Т3 төстэй байсан юм. Ойролцоогоор тэнцүү жин тэмцэх, аюулгүй байдлын үзүүлэлт, аль алинд нь ашиглах хөдөлгүүрийн ижил төрөл, багийн таван эрэгтэй бүрдэж байв. Гол ялгаа нь гарт байсан юм.

Дотоодын сав барилга

Гэхдээ Дэлхийн хоёрдугаар дайнд ЗХУ-ын хуягт машин ялгаж юу вэ? 1930-аад оны эхний хагаст ЗХУ-д Tank хөгжлийн гол төлөв гадаадын үйлдвэрлэгчийн туршлага дээр тулгуурласан - Английн болон АНУ-ын. 1938 онд гар дээр хүнд KV1 авчээ. сав хуяг protivosnaryadnym байсан юм. хуяг дуулга ялтсууд хамгийн их зузаан - 75 мм байна. Хуягт Герман Дэлхийн II-р дайн 2.5 дахин бага хуяг зузаан нь байсан юм.

Илүү хүнд хэцүү даалгавар бүтээгчид T34 шийджээ. Мөн энэ нь тэд сайн төлөвлөсөн зорилт тоноглогдсон байна, тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь сав, өндөр гал, найдвартай, галын хамгаалалт, өндөр хөдөлгөөнийг байх, энэ нь жишиг цэг, Дэлхийн II дайны бүхэлд нь ЗХУ-ын танк хуягт машин зориулагдсан юм шиг байсан.

Бэхжүүлэх хуяг хамгаалах хатуу дунд сав ерөнхий хүрээнд хийсэн байх юм. 45 мм ба дизайнерууд дээд хуудас зузаан өнцгөөр нь тогтоосон байна. Энэ нь сэргэж магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Тэгээд хамгийн гол нь, бараг хэвтээ хуяг зузаан хоёр дахин нэмэгдүүлдэг. Мөн дизайнерууд налуу оновчтой өнцгийг тодорхойлдог. урд нь хамгийн эмзэг хэсэг, тэр тал дээр илүү их, бага байсан юм.

Дэлхийн II дайны АНУ-ын хуягт машин

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед АНУ-ын танк зураг төсөл, үйлдвэрлэлийн хувьсгал гарсан байна. АНУ-ын зэвсэг "Шерман" ялалт байв. Энэ тав нь багийн зориулагдсан юм. цамхаг дээр гол 75mm их буу гадна, машин 50.8 мм утаа дэлгэц гурван буу, зуурмагийн тоноглогдсон байна. Armor хүртэл 100 мм-ийн зузаантай байв. Энэ сав гол давуу тал нь хөнгөн, дунд танк давуу талыг хослуулсан явдал байсан юм.

Гэхдээ мэдээж, Дэлхийн хоёрдугаар дайны хуягт машин нь эдгээр бүтэц нь хязгаарлагдмал байна. дайтах хугацааны туршид хөгжүүлэгчид байнга дансны бүх чанарын хувьд давуу болон тухайн цэргийн нэгж сул тал болгон авч, энэ шинэчлэлийг хийж байсан юм байна.