Калинин метроны шугам яаж болно

Калинин метроны шугам нь одоогоор зөвхөн зүүн чиглэлд амжилттай ажиллаж байна. Түүний эхний хэсэг гучин гаруй жилийн өмнө ашиглалтад оруулсан байна. Галт тэрэг дүүрэг дэх станц "Novogireevo" -аас зорчигч авч эхэлсэн Taganka талбай Тойрог болон ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya шугам руу явах боломж олгож, станц тэр том тээврийн төв хэсэг болсон "Марксист". дараагийн жилүүдэд Калинин метроны шугам Zamoskvorechye станцын чиглэлд "Третьяковын" -д станц "худалдаж авах" гэж зүүн хэвээр байх болно. цаашдын хөгжлийн төлөвлөгөө нь удаан хугацааны турш авч хэлэлцэн, дахин дахин шинэчилсэн. Энэ асуудлыг одоо дээр бүрэн тодорхой байдаг.

Москвагийн метроны, Калинин мөр байна. архитектурын онцлог

Гэсэн хэдий ч, Калинин шугамын одоогийн хэмжээ олон талаараа гайхалтай юм. Хэрэв гол хэсэг нь Москва дахь Олимпийн наадмын нээлтийн өмнө, шинэ 1980 оны өмнө ашиглалтад оруулсан байна. Архитектур төлөвлөгөөнд нээсэн Line станц нь маш сайн харлаа. Тэд бүгд тухайн төсөлд заасны дагуу хийсэн, тэдний дизайн, засал чимэглэл хэн нь хөрөнгийг аварсан байна. Харин үүний оронд тэдний хууль ёсны газар эргэж боржин, гантиг, гуулин, хүрэл хямд, стандарт бетонон хавтан нь. Калинин метроны шугам метро түүхэнд шинэ эрин эхэлсэн. Энэ нь эцсийн эцэст зартай "архитектурын үрэлгэн нь тэмцэх" нь дууссан байсан тул сайтар Москва (зөвхөн Москва биш) метроны захын хэсгээр олон станц disfigured. Архитектур хотын сэтгэлгээ метроны насны барьсан байна гэж ухаалаг санааг давамгайлж, болон эдийн засгийн зохих үед энэ хэрэг биш юм.

Дараа нь юу болдог

Уламжлалт шар заасан диаграмаар Калинин метроны шугам. Иймээс энэ нь мөр нь анх удирдах ёстой байсан талбайн нэртэй холбогдсон байна. Олон хуучин эх үүсвэр нь ч гэж тодорхойлсон байна "Калинин-Solntsevo метроны шугам." түүний хөгжилд Жолооны газар Solntsevo чиглэсэн өмнөд чиглэлд эргэх гэж байна. Гэвч цаг хугацаа нь эдгээр төлөвлөгөөний өөрийн зохицуулалт хийсэн байна. -Д оролцож ба ерээд насныхан нь хямрал удаан хугацаагаар болон хөгжилд хотын эрх баригчдын төлөвлөгөө өөрчлөгдсөн тээврийн дэд бүтэц. Гэвч эдгээр төлөвлөгөө нь хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн бөгөөд хамгийн санаанд оромгүй арга замаар байв. ган Solncevo метроны шугам барих хялбар материаллаг нөөцийг хамгаалах хэрэгтэй. Энэ нь хамгийн богино замыг хотын төв талбайн өмнөд захад орших холбогдож болно. Одоогийн Калинин шугам нь баруун чиглэлд цаашид боловсруулж болно. Станц "Третьяковын" удахгүй эцсийн байх болино, галт тэрэгний буудал "Volkhonka" цаашид үргэлжлүүлэх болно "гэж Plyushchikha", "Kutuzov Проспект", "Бизнес төв" болон "Ялалтын Park". Калинин шугам цаашид барилгын хэтийн төлөв-нд эцсийн шийдвэр ч хүлээгдэж байна. Энэ станц нь "Ялалт Park" эцсийн оршин суух нь маш удаан байх болно л гэж хэлэх нь аюулгүй юм.