Тэдний гарт нь УАЗ-469 дээр ТБТ суулгах нь

Сүүлийн жилүүдэд бараг үйлдвэрлэгч бүр өөрийн тээврийн хэрэгсэл өргөлтийн өгөхөөс гадна зохицуулалт. Энэ нь гидравлик эсвэл цахилгаан аль нэг байж болно. Өнгөрсөн төрөл идэвхтэй дотоодын "Kalina" эхний болон хоёр дахь үе хэрэглэж байна. автомашин Ульяновск Автомашины үйлдвэр, тухайлбал, "Эх орончдын", гидравлик диск нь сонгодог өсгөгч ашигладаг. Гэвч олон гайхаад: яагаад УАЗ бусад загваруудад ТБТ бий гэж үү? Тэгээд үнэхээр тэнд машин одоо ч гэсэн энэ сонголтыг тоноглогдсон биш, маш олон байдаг. Энэ нь тугээмэл "ямаа" гэж нэрлэдэг УАЗ-р "талх" болон 469 байдаг. Өнөөдрийн нийтлэлд бид өөрийн гараар хэрхэн үүнийг хийх талаар харах болно.

онцлог

Одоогийн байдлаар бараг бүх төсвийн машин энэ өсгөгчийн тоноглогдсон байна. Гэсэн хэдий ч, хуучин машины эзэд машиныг Хур бэлтгэхэд хүсэлтэй байна. Энэ нь маш их ашигтай хувилбар юм. Тэр ч байтугай жолооны хүрд нь том диаметр бүхий үйл ажиллагаа нь хэсэг байх болно машиныг хянах хийсэн байна. хүн ам шигүү суурьшсан хотуудад машины зогсоол үед энэ нь ялангуяа мэдэгдэхүйц байна. Гур өөрөө тээврийн хэрэгслийн удирдах системийн нэг хэсгийг төлөөлж, дээр ажиллаж гидравлик шингэний насос насос. Мөн тусгаж, удирдах багана. Энд ердийн үйлдвэр тохиромжтой биш юм. Энэ системийн олон давуу тал байдаг. Эхний - ямар ч урт шаардлага маш их өмнө нь "жолоо" эргэж, учир нь, хяналтын ая тухтай юм. Хоёрдугаар - найдвартай. Гидравлик эрчим хүчний бараг чадахгүй байна. Гурав дахь давуу тал нь - засвар үйлчилгээ хялбар. Ийм машины үйл явцад та хүндрэлтэй байх болно. цахилгаан чадахгүй ч гэсэн, чи миний өөрийн гараар засах болно. нилээд хүч гаражид нь задаргааг болон явна. цорын ганц зүйл бол - удирдлагын хялбар муудах болно. Дугуйт "хүнд" болдог. Дашрамд хэлэхэд, анх удаа ийм өсгөгч Gorky-ын холбогдсон "Seagull". ГАЗ-13 Хурын анхны машин байсан юм.

сул талуудыг үзүүлдэг сайжруулах

өөрсдийн гараар УАЗ-469 дээр Жолооны суулгах сул талуудыг дунд цагт 60 км гаруй хурдаар жолооны ядуу informativeness тэмдэглэх нь зүйтэй юм. ямар ч өсгөгч хешинге болсон бол энэ нь амархан эрчилсэн, 10 км / ц байдлаар Гур. Нөгөө талаас, УАЗ - машины үгүй биш уралдаан юм. Тиймээс төсвийн зөвшөөрдөг бол энэ шалгалт хүлээн зөвшөөрсөн юм. Гадаад машин дээр УАЗ-469 дээр Жолооны суулгах, та ачааллыг гар дээр гурван удаа, зам, эсвэл үед гарч бууруулах болно талбай дуусах нь машины зогсоол.

Бидний худалдан авах хэрэгтэй вэ?

Үүнийг хийхийн тулд бид өсгөгч болон насос дор удирдах багана олж авах хэрэгтэй. Сүүлийнх бий болгох, хяналтын систем шаардлагатай даралтыг барьж болно. ажил элемент нь хөтөч бус явуулж байна. Мөн бид шингэн хадгалах, холбосон хоолойгоор нь танк хэрэгтэй. өндөр болон бага даралтын - сүүлийн хоёр төрөлд хуваагддаг байна. Эхний саванд "буцах шугам" хөтөч болно, хоёр дахь системийн шингэн эргэлдэж төлөө үйлчилдэг. системд оролцож байгаа шингэний хэмжээг хувьд энэ нь хэтэрхий их биш юм. тусгай газрын тосны хангалттай Oise 1.2 литр нь. Энэ нь зуурамтгай чанар, уялдаа онд мотор ялгаатай байдаг.

Хэрхэн суулгах вэ?

Үүнийг хийхийн тулд та жолоо арилгах хэрэгтэй. Энд бид түлхүүрүүд нь зүгээр л нэг багц, мөн хуулагч шаардлагагүй. Зүгээр л дугуй задалж биш юм, учир нь. Энэ нь маш Чирэгчийн харагдах болно: Та зөвхөн жолоо багана гэмтээж болно тиймээс - дугуйг задлах нь нүцгэн гараараа боломжтой байх болно. Жолооны багана буулгах дараа ч бас устгах хэрэгтэй. Олборлосон бүх нийтийн хамтарсан болон тэнцсэн саваа шарсан мах хангах самар. Цаашид гишүүн удирдан гурван самар unscrewed. Үүний дараа Хур багана босоо bipod шинэ хэрэгсэл холбогдсон. Өнгөрсөн Жолооны бариулаас холбогдсон голтой нь аюулгүй байх ёстой. "Гур дор" шинэ багана суулгах үед бид хуучин бэхэлгээг урьдчилан сэргийлэх болно. тээрэм ашиглан Түүний бууруулсан. Цаашид хуванцар хамгаалалтын Суултын яндангийн багана дээр холболт хийгдсэн. хуучин хүмүүсээ засах тохиромжтой эрэг. Дараа нь яндангийн өмсдөг резинэн цагираг castellated самар болон угаагч байна. Penultimate шат аргаар бэхэлсэн. Жолооны багана болон тогтоосон жижиг propshaft, аль аль элементүүдийг нэгтгэж болно, найдвартай хүч илгээх хооронд. өргөн нүх алх шаантаг (а алх ашиглан, гэрэл шуурч). хавар, ердийн - дугуйн-нд утас хоёр угаагч холбогдсон. Үүний үр дүнд, нугасны урт нь 300 мм байх ёстой. Дараа нь castellated самар мушгин дугуй холбогдсон байна. Удирдах багана Жолооны (УАЗ-469 - тааруулах байгууламж) амжилттай суулгасан байна. Гэвч энэ нь бүгд биш юм. Бид механизм үлдсэн хэсгийг засах хэрэгтэй.

Насос ба сан суурилуулах ажил

Аливаа гидравлик өсгөгч даралтат шингэн урган гарч байна. Үүнийг үүсгэхийн тулд насос байна. Гэхдээ энэ нь бүс хөтөч дамжуулан ажил - тахир хурд байна. Хэрэв ямар автомашин УАЗ-д ТБТ дор - Энэ нь ч өөр өөр бүс гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. гидравлик Жолооны - Бид илүү урт элемент байх хэрэгтэй. Тэгэхээр хөтөч бүс, сэнс далавчит хүрд болон тахир хурд нь салгаж авна. Цаашид усны насос эрэг сулрах. далавчит хүрд дугуй төв нь радиатор түгжих. Мөн бид УАЗ ба оруулдаг орон зайны (ихэвчлэн ирдэг) "Гур дээр" сунасан боолт хэрэгтэй. Шинэ тахир хурд бус тогтоосон. Мөн түлшний шүүлтүүр хаалт хасагдсан байна. Энэ насос тавих болно. Góra ирдэг хаалт, насос байршил голтой холбож байна. насос тогтмол хаалтанд дээр Дараагийн. хууль болон locknut тогтмол хаалт. бүс суулгах үед зөв хурцадмал байдал тогтоох шаардлагатай юм. Тохируулах Гур (УАЗ "Simbir" мөн шинэчилж болно) тусгай чангалгааны индүү гүйцэтгэсэн байна. хэвийн сунгах хэрхэн тодорхойлох вэ? бүс дамар зүүх хэрэггүй. Хэрэв та өөрийн хуруугаараа дээрээс нь дар бол энэ хурд нь хавтгайд нь зөв өнцгөөр эргэдэг байхад, 10-15 мм flexes. Нэгэнт бид байгуулсан байна Жолооны бүсээ УАЗ нь, түлш шүүлтүүр буцааж тавив. Энэ нь дөрвөлжин нүх тогтмол байна. Дараа нь хөдөлгүүр хэд хэдэн цооног газар зүүн хаалт онд гар өрөмдлөгийн болон өрөмдлөгийн авна. Тэд шингэнтэй сав залгаж шаардлагатай байна. Энд бид боолт, самар, хавчаар хэрэгтэй. Энэ элемент нь полимер хоолойг аргаар насос холбогдсон байна. систем нь ердийн газрын тос дамжуулах дээр ажилладаг. Дахин нэг удаа бид хэсгээс зөв суурилуулах, шалгаж, машин эхэлнэ.

хяналт шалгалтын

талаас нь халсан хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа тохой жолоо талд байна. усан эхний хэдхэн секундын дотор агаарт нэг удаа гаргасан байх. Тэр хөөс эхэлсэн бол, систем нь задруулсан болон задаргааг хайх хэрэгтэй байна. Бүх олгойн анхааралтай лацдан холболтын дараа бид хөдөлгүүрийг эхлэх, дахин өсгөгчийн үйл ажиллагааг шалгана. Эрчим хүчний удирдах, УАЗ гадаадын машин "талх" холбогдсон, саадгүй чимээгүй ажиллах. бүс ажлын шингэнийг ямар ч даруулга исгэрэх биш юм. Та нэн даруй өсгөгчийн үйл ажиллагааг мэдэрч байна. дугуй өмнө илүү их хялбар ээрэх байна. тогтмол үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол хуванцар саванд шингэн үлдэгдэл нь хяналт тавих. Энэ нь хэрэв шаардлагатай бол хүртэл тэргүүлж байх хэрэгтэй. шингэн хангалттай гидравлик өсгөгчийн үйл ажиллагаа насос эвдрэл аюул учруулж байна. жолооны хүрд нь их хэцүү байх болно.

үйл ажиллагааны асуудал

машины эзэд нь ихэвчлэн Ульяновск үйлдвэрийн бэлэн иж бүрдэл өсгөгч худалдан авч байна. Тэдний зардал харьцангуй бага байдаг бөгөөд суулгах, тэд асуудалтай биш юм. Бэлэн иж бүрдэл 20 37 мянган рубль авсан үнээр худалдан авч болно. Гэхдээ байнга ашиглах, ялангуяа зохих газрын түвшинд ч, өсгөгч аялж эхэлнэ. Энэ насос, эсвэл хөтөч бус гэмтсэн байна гэсэн үг юм. Бага өөрөө эвдсэн өлгүүр удирдан (энэ нь тамга нутаг руу урсах болно). задаргааг Ride санал болгож байна.

"BMW" -аас Гур

асуулт нь ихэнхдээ гадаад автомашин, тухайлбал BMW долоо дахь цуврал дээр ТБТ (УАЗ) тохируулахын тулд босгосон байна. Энэ нь дээрх хоёр шал өөр машин байгаа юм шиг санагдаж байна. Харин Германы тагнуулын хангалттай Ульяновск "ямаа" дээр ажиллаж байна. Үүнийг хийхийн тулд та насос 130 ба бар, хавтгай хурд хэрэгтэй. Хожмын Үеийн захиалах Тернер-аас сийлэх болно. Энэ чиглэлийн шаардлагатай байна тахир нь хурд болон насос. 24 Зарим багц dvuhrucheykovy элемент "Волга". савны хувьд олгой өөрчлөлт ч багтахгүй. тохиргооны үлдсэн хэсэг нь ямар ч өөр өөр байдаг.

дүгнэлт

Тиймээс бид гидравлик эрчим хүчний УАЗ дээр гараа хэрхэн тавих олж мэдсэн юм. Энэ шинэчлэн дараа илүү тав тухтай жолоодох болно, жолоочийн ядрах мэдэгдэхүйц буурна. Энэ нь SUV-ийн тааруулах маш их ач холбогдолтой юм. Харин та машины том дугуй тавьсан байна гэж үзэж байхад, цахилгаан эрчим хүчний удирдах нь байх ёстой болдог.