"Эзэн хаан Николас 1" - Оросын эзэнт гүрэн дайны

Орос-Японы дайнд ялагдсаны дараа эзэн хааны тэнгисийн цэргийн төв байр нь тэнгисийн цэргийн байлдааны хөлөг онгоц томоохон шинэчлэлт эхэлсэн. Ялангуяа Хар тэнгисийн сав газрын төлсөн байна - энэ нь байлдааны дээр гал болох Дэлхийн II дайны тохиолдолд байдаг. Байлдааны "эзэн хаан Николай I» - усан онгоц нэг, том хэмжээний бэлэн цэргийн инженер тэнгисийн цэргийн дайнд.

Усан онгоц хөгжил

1913 оны эцэст хөлөг онгоц Ерөнхий Захирлуудын тайлбар болон даацтай хуваарилалтын шинэ зарчим боловсруулах эхэлсэн. нэмэгдсэн хамгаалах хуяг дуулга дунд тавцан заасан - 63 мм-ийн төмөр, байлдааны болон налуу огтлох. Арга хэмжээ хуяг тавцан их бууны анги улам бататгахын тулд авч байна - эмзэг хэсэгт үүн дээр металл давхарга нь 300 мм-ээс хэтрэхгүй. Үүний үр дүнд нийт нүүлгэн шилжүүлэлт нь хөлөг онгоц нь шинэчлэл төсөл, бараг 28 мянган тонн ургаж, шугаман хэмжээ нэмэгдсэн жолооны шинж сайжирсан. - "эзэн хаан Николай I" (байлдааны) 21 зангилаа нь хурд хүрч болох юм. Эдгээр болон бусад сайжруулалт төсөл, гуравдугаар сарын 12-нь тусгагдсан байна 1914 Marine сайд батлуулахаар гаргасан.

Николаевын усан онгоц хийх газар

Хавар эрт Төслийн тодорхойлолт нь 1914 оны батлагдсан байлдааны хөлөг онгоц зураг Николаевын явсан. Тэр үед иргэний болон цэргийн гол судасны барилгын ажил эрхэлж буй "ОХУ-ын хөлөг онгоц корпораци". Техникийн баримт бичиг нь усан онгоц хөлөг онгоцны барилга, нийт зардлын цаг тодорхойлох нь зүйтэй юм аль нэг хамгаалах захидал нэмэлт юм. гэрээ "эзэн хаан Николас 1", байлдааны цуврал дараа, 32.8 мянган үнэлэгдэж байна. рубль болон түүний барилгын ажил гурван жил өгсөн юм. Гэсэн хэдий ч, байлдааны эцсийн нэрийг хожим авсан байна.

зураг тэнгисийн цэргийн архитектор VI хянах нь нум долгионы доошилж зарим өөрчлөлтийг санал болгосон Yurkevich, машин тохиргоонууд дээр ачааллыг бууруулах нь тусалсан юм. Jurkiewicz дараа тэр шууд Францын бүрээстэй дизайн оролцсон Франц руу цагаачилсан "Moggaps байна." Энэ тээврийн хэрэгсэл олон нэгж инженерүүдийн ОХУ-ын Тэнгисийн Цэргийн Яамны боловсруулсан байна.

Bookmark дайны

нээлттэй slipway Николаевын зэргээрээ-д дөрөвдүгээр сарын 15, 1914 шинэ байлдааны хөлөг онгоц ёслолын тавих боллоо. ёслол Николай II, өөрөө оролцсон байна. Урьдчилсан хөлөг онгоц нэр нь "Догшин Иван". Байжээ "Санкт Владимир" болон "эзэн хаан Николас 1" - эзэн хааны батлах хоёр нэр асуусан байна. дайны эрх баригч хааны өвөг дээдсийнхээ нэрээр нэрлэсэн юм - энэ нь шийдвэр эзэн хаанд хийсэн юм. Магадгүй энэ шийдвэр нь өөрийн флотын сэтгэл санааны байдалд нэмэгдүүлэх шаардлагатай, бугд байна.

"Эзэн хаан Николай Би», байлдааны баримт бичиг, мөн оны 2-хон зургадугаар сарын байв. Энэ нь логик дараалал нь хэд хэдэн эвдэрсэн байсан - Та зүгээр л тавиад байна Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц нь цэрэгт чадахгүй. Энэ зөрчил нь барилгын санхүүжилтийг олж авах шаардлагатай жигүүрлэсэн юм.

Дайн ба хөлөг онгоц

Дэлхийн өөрчлөлтийн тухай авчирч, их цэргийн хөлөг онгоцыг хөөргөх хугацааг түлхсэн. "Эзэн хаан Николай I" (байлдааны) импортын бүрэлдэхүүн хэсэг нь янз бүрийн хэрэгтэй, гэхдээ тэдний хүргэх хойшлогдож, эсвэл бүрмөсөн зогсоосон байна. Итгэл найдвар, дотоодын машин дээр сүлбээр зүүгээр зоосон цагдаагийн байна. Гэвч тэдний тохиргоо хөлөг онгоцны цэргийн нэгжийн зарим нэг өөрчлөлт оруулах шаардлагатай. төсөл нь хамар руу цамхаг хүртэл эхний суурилуулах эсрэг нэмэлт төлөө хэрэм хүргүүлсэн байна. Энэ нь seakeeping сайжруулах нь тусалсан юм. Эцэслэн тооцож, мөн хөлөг онгоц нэмэлт төлөө хэрэм нь дотоодын хувьцаа дууссан байна. "Эзэн хаан Николай I» - Үүний зэрэгцээ, эцэст нь хөлөг онгоцны нэрийг баталсан юм.

1916 - Дэлхийн II дайны өндөртэй үед. фронтод хүнд хэцүү нөхцөл байдалд байгаа хэдий ч, усан онгоц хөлөг онгоцны барьж дуусгах боломжтой байсан - Аравдугаар сар 5-р дайны slipways бууж, үйлдвэрийн хана дээр moored. Хэдийгээр хөлөг онгоцны бэлэн 77.5% байна. Ажил завсарлагаатай бүхэлд 1917 явуулж байсан боловч 1918 оны эхээр, Түр Засгийн газар дуусах хөлдөөх нь "эзэн хаан Николас 1" (байлдааны) албадан байсан бөгөөд, энэ нь эцэст нь дууссан байна.

1920 онд хөлөг онгоцны хувь заяа

Николаевын Иргэний дайн, гадаадын оролцоогүйгээр дараа Улаан армийн цэрэг багтсан байна. байлдааны хөлөг онгоц барьж дуусгахын тулд хэд хэдэн оролдлого дэмий дууссан - цэргийн хэргийн талаар шинжлэх ухааны ямар ч ийм ойлголт байхгүй байсан шиг ажилчид, тариачид нь орчин үеийн савыг барьж мэдлэг биш, байсан юм. "Эзэн хаан Николай Би», дайны, Хар тэнгисийн флотын цэргийн ялалтын зориулагдсан бөгөөд ямар ч тулалдаанд орсон байна. Тэрээр дараа нь Sevastopol усан онгоц хийх газар, энэ нь хаягдал төмөр болгон бууруулсан байв чирэх юм.

хөлөг онгоц сэргэлт

цэргийн байлдааны хөлөг онгоц нь хүү өнгөрсөн байлдааны хөлөг тоглоом Дэлхийн хойш ихээхэн нэмэгдсэн байна. хүнд хэцүү хувь заяа нь Усан онгоц XX-р зууны эхэн үед ОХУ-ын инженерийн бодол олон ололт амжилтыг цуглуулав. "Эзэн хаан Николай Би», бүрэн байлдааны тоног төхөөрөмж нь дайны судалгааны ОХУ-ын (ЗХУ) дөрөв дэх түвшинг эзэлдэг салбар байлдааны усан онгоцнуудыг Шинж чанар нь аль болох бодит байлдааны. Түүний хурд, зэвсэг ХХ зууны цэргийн тоног төхөөрөмж эхэнд түвшинд тохирсон. Харин одоо "эзэн хаан Николас 1", дайны - ОХУ-ын цэргийн инженерийн гайхалтай жишээ нь виртуал далайн оролцож байна дэлхийн өнцөг булан бүрээс тоглогчдыг эсрэг тэмцэхэд.