Ачааны нисдэг тэрэг. Дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэг

хамгийн том ачааны нисдэг тэрэг боловсруулж, ЗХУ-д баригдсан. Түүний илүү дэлгэрэнгүй тайлбар хянан төгсгөлд толилуулах болно. нисэх онгоц нь босоо буулт, тайлж, хулганыг аваачиж зайд том ачаалал нь хөдөлгөж болно. Хэрэв та жагсаагдсан байгаа хэд хэдэн машин тухай уншиж болно доор дэлхий дээрх хамгийн том нисдэг тэрэг.

Ми-10 эргэлтэт жигүүрийн машин

А ЗХУ-ын тээврийн хэрэгсэл, 1961-аас 1964 нь боловсруулсан байна. Энэ нь өмнө нь Ми-6 үндсэн дээр боловсруулсан цэргийн тээврийн хэрэгслийн ангилал, хамаарагдана. 1963 онд ашиглалтад оруулсан. тоног төхөөрөмж өргөх хязгаар утга нь 15 тонн байна. Цагт 235 км - бараг хоёр дахин хамгийн дээд хурд өндөр хоосон тээврийн хэрэгслийн жин.

чухал хөөрөх жин - 43,7 түүний хоёр дахь нэр т. - "кран нисдэг". Самбар дээр энэ нь хорин найман зорчигч агуулдаг бөгөөд баллистик пуужин тээвэрлэх голчлон зорилготой юм.

"Sikorsky CH-53E»

Энэ өөрчлөлт нь хүнд тээврийн нисэх онгоц, АНУ-д баригдсан хамгийн том rotorcraft гэж үздэг юм. Энэ нь анхны зорилго нь - тэнгисийн явган цэргийн тусгай үйл ажиллагаа явуулах. Гэсэн хэдий ч, дараа нь ачааны нисдэг тэрэг Sikorsky CH-53E бусад салбарт ашиглаж эхэлсэн байна. үйл ажиллагааны явцад найдвартай, үр дүнтэй өндөр хурдны машин болох нь батлагдсан.

нэгж нь хэд хэдэн улс, Герман, АНУ, Мексик, Израиль зэрэг үйлчилгээнд байдаг. Энэ цуврал гаргасан 520 гаруй машин нийт тоо. Цагт 315 км, хоосон объектын жин - - 10.7 м 19 тонн, хурд нь хамгийн дээд түвшин нь хөөрөлтийн жинг хязгаарлах.

"Боинг MH-47E Chinook» болон Bell AH-1 "Супер Cobra"

MH загвар CH-47C үндсэн дээр хийсэн АНУ-ын цэргийн тээврийн нисдэг тэрэг хэлбэлзэл, нэг юм. 1991 оноос хойш ашиглаж байгаа. Энэ нь 10-аас дээш тонн жинтэй 310 гаруй км / ц-ийн дээд хурд нь бөгөөд дэлхийн хамгийн хурдан нисдэг тэрэг хувь нэг гэж тооцогддог. Энэ нь өнөөдөр зарим улс оронд ашиглаж байна.

"Супер Кобра" - хос хөдөлгүүртэй АНУ-ын байлдааны нисдэг тэрэг нэг төрөл, суурь цуврал AH-1W нь урьдал өвчнийг байсан юм. өөрчлөлт АНУ-ын тэнгисийн явган цэргийн гол гайхалтай хүч юм. Цагт 350 км, түүний жин хурд машины босго - бараг 5 тонн хоосон, гуравдахь илүү бүрэн тоноглогдсон байх үед.

Хьюз XH-17 ачаа нисдэг тэрэг

Энэ нэгж нь 1952 онд буцаж баригджээ. Тэр үед тэрээр асар их хүнд (19.7 тонн) гэж үздэг байна. Энэ нисдэг кран өргөх, гадаад түдгэлзүүлэх өөр хүнд ачаа тээвэрлэх зориулж зөвхөн ашиглагддаг. Түүний туршилтын нислэгийн зөвхөн нэг хуулбар Culver City (CA) хотноо нэгж гаргасан. Нөөцийн хурд - цагт 145 км. Өнөөг хүртэл энэ автомашины 36.9 метр нь роторын диаметр хэмжээ дээд амжилтыг эзэмшдэг.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

Энэ цуврал Хүнд тээврийн нисдэг тэрэг, ялангуяа АНУ-ын арми зориулагдсан. Тэр Вьетнам кампанит ажлын үеэр үйл ажиллагаа нь хэд хэдэн гүйцэтгэсэн. Бүх цаг үеийн хувьд энэ өөрчлөлт нь 105 машин гарсан. нэгж хэвтээ шилжилт (11 км), гурав хүртэл есөн км-ийн хамгийн өндөр Сүнсээр өсөлт хамгийн их өндөр дээд амжилтыг эзэмшдэг. Түүний жин нь - 9 тонн, хамгийн их хурд - 240 км / цаг. 21 тонн чухал хөөрөх жин. Идэвхтэй янз бүрийн улс орны цэргийн ашигладаг.

Ми-24

Ачааны нисдэг тэрэг ОХУ-ын хүнд ачаа зөөхөд газар цэргээ дэмжих зорилготой энэ өөрчлөлт. Самбар дээр тэр нь нисгэгч нь нэг хос тоолох биш, найман зорчигч авч болно. машин нь тусгай байлдааны rotorcraft технологи хамаарах, дэлхийн Европ дахь эхний болон хоёр дахь гэж үзэж байна. Ми-24 бараг гучин улстай үйлчилгээнд байдаг.

Тэдний албан бус нэр ( "Гал", "Crocodile", "Шилэн") төхөөрөмж нь Афганы кампанит ажлын үеэр авсан байна. Өнгөрсөн хоч нь хавтгай шилэн панел бүхээгний гаднах хэсэг нь тоноглогдсон байна, талархал араас гацсан. нислэгийн жин хязгаарлах - 11.1 тонн хурд босго - цагт 335 км. хоосон нэгж 7.5 тонн жинтэй.

MI-6

нисэх онгоц Ми-10 иргэний болон цэргийн зориулалтаар ашиглах зорилготой юм илүү даруухан гүйцэтгэлийг байна. 1957 оны зун нисдэг тэрэг туршилтын нислэгийн. Таван зуу гаруй хувь нь 1972 он хүртэл үйлдвэрлэж байна. Хамгийн их үүрэг хэмжээ нь 12 тонн байна. Тэр үед тэр цагт 300 км-ийн хамгийн их хурд бүхий хамгийн тэсвэртэй, хурдан эргэлдэх жигүүрийн агаарын хөлгийн нэг гэж үзэж байна. 42.5 тонн, хоосон тээврийн хэрэгслийн жин - - 27.2 тонн хөөрөх жин хязгаарлах.

B-12 (Ni-12)

Туршилтын ихэр шураг нисдэг тэрэг дэлхий даяар үе тэнгийнхэн дундаас хамгийн том машин юм. Тэрээр 30-аас доошгүй тонн стратегийн баллистик пуужин тив тоног төхөөрөмжийн эд зүйлс зэрэг жинтэй ачааг тээвэрлэх ёстой байсан. Нийт баригдсан хоёр ийм машин, тэдний нэг нь 2.2 мянган метрийн өндөрт 44.2 тонн жин өргөсөн. хоосон төхөөрөмжийн жин - 69 тонн, хамгийн их хөөрөх жин - 105 тонн, хурд нь босго - 260 км / цаг. Нэг хувь нь одоо музей хэсэг болсон, бусад Air Force асуудал үзэсгэлэн цогцолбор болж байна.

рекорд таслагч

хамгийн том ачааны нисдэг тэрэг, үйлдвэрлэл болгон тавьж байсан юм - Ми-26 юм. дэлгэрэнгүй түүний шинж чанар, онцлогийг авч үзье. машин буцаж өнгөрсөн зууны дал онд хийгдсэн. цэргийн ашиглах, иргэний ашиглах боломжтой - анхны нислэг 1977 онд энэ тогтолцооны гол зорилго нь ойлгосон юм.

Орчин үеийн Ми-26 үндсэндээ цэргийн салбар, зорчигч, хүнд ачаалалтай нь асар олон тооны хэрэгслээр тээвэрлэж болно боловсруулсан байна. Энэ хүрээ нь харьцангуй бага байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. бүрэн түлшний сав нь түлш дахин цэнэглэх болон ачаа бол нисдэг тэрэгний тухай найман зуун км хамрах болно. Машины impressiveness тухай түүний хэмжээг харуулж байна. 32 м-ийн хооронд ачаа тасалгаа өргөн - - тээврийн хэрэгслийн урт нь 40 метр, гол сэнсний диаметр нь 3.2 метр.

Ми-26 онцлог

Үзсэн ачаа нисдэг тэрэг нь хэд хэдэн давуу талтай, тэр ч байтугай өөрийн цуваа үйлдвэрлэл нь өмнө тавигдсан түүний зээлийн хэд хэдэн баримт байна. 1982 онд машин нь дөрвөн км-ийн өндөрт үүнийг өргөх, 25 тонн жинтэй давамгайлах боломжтой болсон юм. нэгжийн нийт жин нь 56.5-аас дээш тонн эзэлж байна. Есөн Дэлхийн дээд амжилтын нисгэгч Irinoy Kopets тогтоосон. Үүнээс гадна, хөлөг онгоцны Эргэдэг жигүүрийн нисэх багийн мөчлөг урт хэсэгт үеэр хоёр мянган км хүчтэй, цаг уурын ирмэг дамжуулан тухай 280 км / ц-ийн чиг шулуун нислэгийн хурдтайгаар даван туулж, болох юм.

Ми-26 нь жин нь 20 тонн-аас хэтрэхгүй байлдааны тээврийн хэрэгсэл нь төрөл бүрийн тээвэрлэх чадвартай байдаг. Ачаалж машин гарч өөрийн эрх мэдлийн хүрээнд савалгааны хос зэрэг нэмэгдэнэ нээж байх, арын ид гээд тавьчихна дамжуулан явуулсан байна. Үүнээс гадна, нисдэг тэрэг 80 цэрэг буюу 68 Хорлон сүйтгэгчид хүн багтах боломжтой. Хэрэв шаардлагатай бол, төхөөрөмж шархадсан ба дамнуурга багтах боломжтой гурван дагалдах эмнэлгийн ажилтнуудын тээвэрлэх сэргээн байна. хүрээ нь шууд ачааны тасалгаа руу нэмэлт түлшний сав суулгах замаар нислэгийг нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Ми-26 үйлчилгээний төлөвлөгөөний параметрүүд

Доорх нисдэг тэрэгний гол техникийн шинж чанар нь:

• агуулсан / удирдах сэнсний хэмжээ - диаметртэй 32 / 7.6 метр;
• гол сэнсний дээр ир тоо - найман ширхэг,
• машины урт нь - 40 м;
• явах эд анги (зам / суурь) - 8.95 / 5 м;
• масс (Min / Max / байлгахыг зөвлөдөг) - 28 / 49.5 / 56 тонн;
• ачааллын хүчин чадлын индекс (кабин нь / гадаад түдгэлзүүлэх дээр) - 20/20 м;
• ачаа зай урт / өргөн / өндөр - 12 / 3.2 / 3.1 м;
• багийн - (гадна түдгэлзүүлсэн менежментэд) хоёр, зургаан хүн;
• дээд тал нь зорчигч тээврийн хүчин чадал - 80 хүн,
• хөдөлгүүр - 11 400 морины хүчтэй бүрийн уурын турбин хөдөлгүүр нь цахилгаан,
• хурд (хязгаар / нислэгийн) - цагт 300/265 км;
• түлшний хэрэглээ - 3.1 тн / ц;
• хамгийн их ачааллын үед эрчим хүчний нөөц 475 км-т байдаг.

Таазны энэ нисдэг тэрэг 49.6 тонн нь дунджаар хөөрөлтийн жин дээр 4.6 км хооронд хэлбэлзэж байна.

тоног төхөөрөмж

Хөгжиж буй цэргийн ачаа нисдэг тэрэг Ми-26, дизайнерууд дансанд нь өмнөх загварын дутагдалтай, сул оноо авсан байна. Advantageously өөрчлөлт агаарын хэрэгцээ байна. Эдгээр элементүүд нь гаргах, шорооноос хамгаалах тогтоосон өмнө хэрэв боломжтой далан хувь нь урсгалыг цэвэршүүлэхийн тулд. Энэ шийдвэр нь хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийг хөндөлгүйгээр, тоостой газар нутгаас хөөрөлт зөвшөөрсөн байна.

Үүнээс гадна, машин механикийг үйлчилгээний үед нэмэлт тоног төхөөрөмж шаарддаг байхгүй бол засварын газруудыг хувиргав. ачих, буулгах хялбар 5000 кг өргөх өргөх хүчин чадал нь хос заасан байна. Мөн бүхээгт, ачааны тасалгаа, эсвэл нисдэг тэрэг гаднаас хянаж болно гидравлик хөтөч аргаар ачих налуу тохируулж болно. хөгжүүлэгчид газар нь тээврийн хэрэгслийн ачих, эсвэл шууд хөнгөвчлөх төхөөрөмжүүд ойролцоо онгоц тоноглогдсон байна.

Хавсралт Ми-26 хамгийн сүүлийн үеийн технологи, техникийн ололт амжилтыг хамтран үйлдвэрлэсэн байна. нисдэг тэрэг цаг агаарын нөхцөл байдал, өдрийн цагт үл хамааран, нисэх боломжтой цаг уурын радарын тоноглогдсон байна. Энэ төхөөрөмж нь өндөр нарийвчлал боломжуудтай, хэдэн минутын дотор үүнийг тохируулахын. бүхээгт нь гурван суваг autopilot, сайжруулсан харилцаа холбооны бичлэг систем, нислэгийн мэдээлэл ч бас байдаг.

үр дүн

Ачааны нисдэг тэрэг Ми-26 өнөөг хүртэл үйлдвэрлэсэн, сайн гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг өндөр түвшинд бүх талархал илэрхийлье. Гэсэн хэдий ч, үйлдвэрлэлийн тусгай захиалгын дагуу үйлдвэрлэсэн нь маш бага, ихэвчлэн автомашин байна. нэгж байнга шинэчилж байгаа нь орчин үеийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, түүний ангийн олон улсын стандартад нийцсэн байна.