ВАЗ-2114, Хурдны хайрцаг: төхөөрөмж, засвар үйлчилгээ

ВАЗ-2114-нд тээврийн хэрэгслийн дамжуулах систем нь зүгээр л барьж байна. "Лада Самара" цуврал - урд дугуйн хөтлөгчтэй машины. ВАЗ-2114, нь шүүрч байдаг хурдны хөтөч дугуйтай болон хөтөч механизм. шүүрч авах төхөөрөмж нь хүн бүрт тодорхой байна. Харин хурдны хайрцаг дизайн Хүн бүр ойлгодог. АНУ-ын PPC, дутагдал гэж юу болох, хэрхэн хадгалж, түүнийг засах гэж юу болохыг харцгаая.

Дамжуулах аппарат ВАЗ-2114

хөдөлгүүрийн хурдны хайрцаг бүхий тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн нөхцөлд жолоодох үед оновчтой нөхцөлд ажиллаж чаддаг. Энэ механизм нь багц хурд нь унтраах эхлэх үед эсвэл хэзээ хөтөч дугуйтай цахилгаан нэгжээс дамждаг Нм эргүүлэх хүчийг хэмжээг өөрчлөх боломжтой юм. механизм нь хэд хэдэн үндсэн элементээс бүрдэнэ. Энэ нь эргэдэг уурхай ба араа, тоног төхөөрөмж, нэгжийн олонлог юм.

орон сууцны механизм нь шүүрч авах орон сууц, хурдны хайрцгийг орон сууц, арын тагийг орно. Дотор механизм гол хос юм. дифференциал болон араа, үүнээс өөр тоног төхөөрөмж харьцааг өөрчилж байдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тэр ч байтугай ВАЗ-2108 байсан нь бага зэрэг механизмыг дуусгахын тулд ашиглаж байна. бусад гол хоёр хоёроороо ялгаатай.

PPC - гол болон анхан шатны дамжуулах, оролтын босоо юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулах зорилготой юм. үндсэн тоног төхөөрөмж, эргэлтийн тоо 1 4. эзлэх хувь,, Тиймээс багасгаж болно хөдөлгүүр 2 эргэлтийн тоо мянга байх юм бол дараа нь үндсэн хос эргэлтийн давтамж 500 мин байна.

ВАЗ-2114-нд гол хурдны стандарт хэмжээг нэг хос байна - 3.7 байна. Энэ зураг - тогтвортой. Харин та нар үүнийг өөрчлөх бол, та машины жолооны шинж чанарыг өөрчилж болно.

автомашин гол хос хамааралтай хамгийн их хурд, хурдатгал чадварыг хэмжээ. Энэ элемент дамжуулах урт нөлөөлдөг байна. Та үндсэн хос өөрчлөх бол, та дамжуулах бүрийн уртыг тааруулж болно. Мөн энэ нь хурдатгал, дээд хурд нь өөрчлөгдөж байна.

ВАЗ-2109 гол уур-нд 3.9 байна. Үр дүнд нь, энэ машин хамгийн их хурд нь доогуур боловч, машины илүү сайн түргэсдэг.

Дамжуулах ВАЗ-2114 - таван хурд, гарын авлага, синхрон хяналтын цэг. үндсэн тоног төхөөрөмж, ялгаатай нэгж холбогдсон байна. Эхний-аас эрчим хүч дамжуулах араа дөрөв дэх нь блок дүнд байгуулагдсан ба оролтын босоо амны хайрцаг дээр тарьсан байна байна. тав дахь блок тэргүүлэх Араа тарьсан. ВАЗ-2114 хурдны хайрцаг дээр нь бас дунд босоо байна. Энэ нь тулгуурласан араа тогтоосон. гол нь өөрөө гол хос дамжуулан бүлүүрийн тоног төхөөрөмж холбогдсон байна.

араа харьцаа

хайрцаг хоёр дахь, адил чухал бүрэлдэхүүн хэсэг - араа харьцаа. Энэ араа нь тус бүр нь тодорхой дамжуулах үүрэгтэй. Ямар автомашин ВАЗ-2114 хурдны харьцааг вэ? Дараах хурд бүр тайлбарлах болно:

• Эхний тоног төхөөрөмж - 3.636.
• Хоёр дахь - 1.95.
• Гуравдугаарт - 1.357.
• Дөрөвдүгээрт - 0,941.
• Тавдугаар - 0,784.
• Урвуу тоног төхөөрөмж - 3.53.

Энэ стандарт нь шилжүүлэх тоо хамгийн тохиромжтой хол байна даа гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. маш урт - Анхны тоног төхөөрөмж, хэтэрхий богино хоёр дахь нь юм. гэнэт хоёр дахь анхны тоног төхөөрөмж шилжсэн бол Ийм учраас жолооч нар динамик гэмтлийг хянах болно.

Тэгээд ч илүү - гэхдээ хурц солих өмссөн synchronizers үед алдаа. бидний дугаар зүйлд байгаа гэрэл зураг - энэ нь ВАЗ-2114 дамжуулах дээр ямар байгааг хараарай.

рокер

PPC мөн далавчтай тоноглогдсон байна.

Энэ драйвер нь нэг хурдтай нөгөөд шилжих боломжийг олгодог тусгай механизм юм. тайзны ард дизайн нь 80-аад онд буцаж боловсруулсан, тиймээс энэ нь өөр өөр дутагдал маш их байна. шилжих үед ихэнх жолооч нар нь түүний бага мэдээллийн түүнийг шүүмжилдэг. Хүч дамжуулах үргэлж эхний оролдлогод орсон байна. Рокер соролт, муу дамжуулах ирдэг.

зүйл нь шилжих хурд хэр удаан хамаардаг байна. Жишээ нь, спорт машин үзэгдэл нь богиносгож байна. Энэ нь шилжих болон нэмдэг динамикийн олон асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой болгодог. мэдээллийн агуулга, manageability сайжруулахын тулд босоо урт нь кабелиар сольж байна. PPC түүнтэй хамт илүү тодорхой ажилладаг. Та өөрийн хэрэгтэй дамжуулалтыг оруулж болно.

Мөн хяналтын хайрцгийг солих, тэмүүлэх бөмбөг хүссэн дамжуулах үнэ сонгон шалгаруулах механизмыг сонгох агуулсан, бариулыг нь хөдөлгөөнд хөшүүрэг тоноглогдсон байна.

Ердийн асуудлууд, тэдгээрийн шинж тэмдэг

AvtoVAZ дамжуулах ВАЗ-2114 үйлдвэрлэлийн нэлээд өндөр амьдрал байна. Гэвч заримдаа механизмын бүрэлдэхүүн зарим нь амжилтгүй болох юм. Ердийн дутагдал, тэдгээрийн шинж тэмдэг авч үзье. Мөн засвар хэрхэн хийж сурах.

Дамжуулах эхлүүлэх дээр сүйрэхэд болон тогтмол биш юм

Араа болон холболтууд нь зүүж шүд Энэ асуудлын шалтгаан нь. драйвер хурдны хязгаарыг хангасан ч араа шилжүүлэх оролддог бол энэ нь ихэвчлэн тохиолддог байна. Энэ асуудал шийдвэрлэх тулд та гэмтсэн, хуучирсан хэсгүүдийг солих шаардлагатай. дамжуулах бие даан, хувцас нь дараа нь шалтгаан, шилэн баглааг, эсвэл арын резин холболт нь ан цав нь орно уу.

Дамжуулах нь эргэлтийн моменттэй орно

Энэ тохиолдолд мэргэжилтнүүд нь сул шүд нугасны тогтмол гэж үзэж байна.

Мөн аль болох хэв гажилт болон тийрэлтэт хаягдсаныг гэмтэл. тохиолдолд PPC хөтөч хуванцар хэсэгт ан цав байж болох юм.

төвийг сахисан нь дуу чимээ

автомашин ВАЗ-2114 хурдны хайрцгийг төвийг сахисан, тоног төхөөрөмж маш их шуугиантай байгаа бол, энэ нь хурдны хайрцаг газрын тос бага түвшинд, түүнчлэн дүүрэн нэгэн газрын тос харуулж байна. Түүнээс гадна, ийм шинж тэмдэг дээд агуулсан анхан шатны гол дээр байрлаж байгаа хүнд хувцас нь ажиглагдаж байна. Энэ алдаа шийдвэрлэх тулд, та түүнчлэн нэг агуулсан оношлогоо шаардлагатай газрын тосны түвшин хүртэл өнгөлгөөгөөр болно.

Бутрах, та асаахад crackling

Та муу synchronizers PPC өмссөн үед жолооч хомсдолд сонсох болно асаахад.

Хэрэв та энэ үйл явцын эхлэл санаж байгаа бол цаашид үйл ажиллагаа нь зөвхөн гэмтсэн синхрон солих шаардлагатай болж болох юм, гэхдээ бас бүрэн араа хаах. цаг өөрчлөх цав сонссон бол, энэ нь синхрон эсвэл хиймэл дагуулын тэнхлэгийн хийгддэггүй бөгж элэгдэхээс харуулж байна. Энэ бол онош хурдан гаргах шаардлагатай байна.

Дуу чимээ шилжүүлгийн жолоодох үед

жолоодох үед БСТ дуу чимээ ихтэй бол, дараа нь хэд хэдэн шалтгаан байж болох юм. Энэ асуудал аль аль нь дээд болон доод үүрэх өмсөж байна. Үүнээс гадна хөшүүрэг shimming нь дуу чимээ асуудал байна. Энэ тохиолдолд онош шаардлагатай. ВАЗ-2114 гол хайрцаг дээр боомт буулгах үед хамар доор байрладаг. Энэ нь тусгай нэгж байрладаг.

Сайн тос - найдвартай ажил хурдны хайрцгийг

Ямар ч ВАЗ-2114 нь энгийн, мадаггүй зөв хурдны хайрцгийг тосны цорын ганц чанар нь түүнийг сонгох хэрэгтэй. Энэ нь уул уурхайн тоног төхөөрөмж, тос тосолгооны материал юм - Шинжээчид хамгийн сайн сонголт гэж үзэж байна. Энэ нь синтетик бүтээгдэхүүнийг ашиглаж бас болох юм. синтетик тос тохиолдолд чөмөг хайрцаг тогтмол цэвэрлэх шаардлагатай. хайрцаг цуврал "Самара-2" тохиромжтой GL-4 ангиллыг хэлнэ. ажилд дамжуулах байнга шалгахын тулд газрын тосны түвшин шаардагдах хамгийн найдвартай, гай зовлон байсан юм.

Хамгийн хялбар арга бол - нь ургасан хэмжигч ашигладаг.

дүгнэлт

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах - зохих анхаарал халамж шаарддаг цогц механизм юм. Дараа нь, дамжуулах Насан туршийн эзэн байх болно.