Үнэхээр бидний хүн нэг бүр энэ нь ОХУ-ын "Цагаан зээр" ямар харагдахыг мэдэхгүй. Мөн энэ нь амьтан, харин хөнгөн даацын ачааны машины тухай биш юм. Тэр өргөн том, жижиг хотуудад ашиглаж байна. машин ердийн ачааны аялал жуулчлалын хориглоно хаана аялах боломжтой юм. дараа нь энэ зүйлд - Өнөөдөр бид ийм ГАЗ 330210. зураг, машины хянах зэрэг загварын тухай ярих.
онцлог
автомашины ангилалд хамаарагддаг "бага даацтай ван". анх удаа ( "Цагаан зээр") нь ГАЗ 330210 хол 94 жилийн үзэгдэв. Урт хувилбар тэр тэгээгүй юм. Үйлдвэрлэсэн загвар алдартай, дараа нь 2000-аад оны хүртэл 4 метр "Цагаан зээр" болжээ.
зураг төсөл
ОХУ-ын гэрэл арилжааны тээврийн хэрэгслийн зориулсан шаардлага Зөвлөлтийн үеэс гарсан. Эцсийн эцэст, энэ нь үргэлж том Zilahi болон зүлэг хэрэгцээ шаардлага байсаар байна. Германд 90-ээд онд идэвхтэй "Форд Транзит" хөнгөн ачааны машин ашигласан. ОХУ-д түүний ачааны машин болон нэрийг нь "цагаан зээр" болсон бүтээсэн байна. Машины Гадаад өнгө байдал холоос танигдахаар байдаг. Би хэлж чадах вэ, биеийн мөр одоо ч гэсэн "Бизнес" загвар хэрэглэдэг. ГАЗ-330210 тал, түүний үндсэн загвар 3302 Бид 2017 оны загвар ( "дараагийн" тоолж биш) харгалзан ч бараг ялгагдахгүй байна. Машины Гадаад өнгө байдал "Волга" -ээс зээлсэн байна. Тэгэхээр, ГАЗ-330210-нд баталсан нүүр болон гэрэл. Биеийн үлдсэн шугам сайн хуучин "дамжин өнгөрөх" нь асар санагдуулам байдаг.
үсчин гоо сайхан
дотоод хэсэг нь зүгээр л ба frills ямар чимэглэсэн байна. хурд хэмжигч болон Тахометр залгасан нь Сонгодог хянах самбар, зорчигчийн талд төв, хавтгай самбар бээлий тасалгаа. Дашрамд, хуучин "Цагаан зээр" дээр бээлий тасалгаа нь маш зөв хийсэн байна. шинэ машин дээр (2003+) утгаараа Учир нь хуванцар онд уян хатан бус дутмаг нь "хүргэдэг" хамардаг. Мөн хуучин "Цагаан зээр" -ийн доод хэсэгт өөр бээлий байдаг хэдий ч, тэр ямар ч хамгаалах юм. Хожим нь тэрээр одоо ч гэсэн түүнийг (2003 онд) болсон. жолооны хүрд нь маш танигдахаар байдаг. Хэн нэгэн нь "тийм энэ GAZonovsky дугуй юм" гэж хэлж болох юм, баруун болно. Тийм ээ, "malotonnazhku" түүний нэр, зузаан, диаметр нь ямар ч өөрчлөлт байгуулсан. эздийн сэтгэгдэл маш эвгүй юм гэж хэлж байна. Та ихэвчлэн зургийг харж болно үед ГАЗ-330210 жилийн 1996 оны пут inomarochny дугуй (жишээ нь, "Audi" -аас chetyrehspitsevy). Суудал хоёр дахь үеийн "Gazélec Ajaccio" (гэрэл нь дусал хэлбэртэй) адил байна. Дараа нь тэд ( "Next" загвар дээр) гарын түшлэг авсан. Өөр нэг сул тал нь - хуванцар хянах самбар чанар. Тэр нь хуучин юм, "цагаан зээр" хүчтэй арчигдаж. шинэ загварын бид энэ асуудлыг арилгаж байна. өөрөө Хуванцар, гайхалтай, чимээ гаргах биш юм. Гэсэн хэдий ч, их мотор архиран сонссон байна. Ялангуяа хөл нь маш бага зай. шинэ "europanel" бий болсноор энэ өвчний хэсэгчлэн устгаж байна. Гэвч кабин өргөн адил хэвээр байна. Энэ асуудал нь зөвхөн "дараагийн" боловсруулахад харгалзан байна. Тиймээс Бүхээг өргөн нь 10 см нэмэгдсэн байна.
техникийн шинж чанар
Ямар автомашин ГАЗ-330210 тодорхойлолт вэ? ачааны машин бүрээс дор "Волга" стандарт хөдөлгүүр нь байсан юм. Харин "90-ээд оны тэр нь өөрчлөгдөөгүй инженерүүд машин нь өндөр стресс горимд ажиллах болно гэдгийг мэдэж байсан ч байна. Тэгэхээр их зовлон атгах. Эцсийн эцэст, энэ нь автомашин, "volgovskih" хоёр тонн зориулагдсан. Тэгээд энд, 2200 онд хашлага жин гадна, машинд өөр хагас тонн дуудагддаг. Тиймээс ч амьдралд нь "дахин ачих ч" горимд шүүрч авах диск нь 20 гаруй мянган биш юм. Хөдөлгүүрийн хэмжээ нь өөрөө өөрчилж чадахгүй байна - Нэг 2.4 литр. Эрчим хүчний ZMZ 402 (тухайлбал, энэ моторт "Волга" ба ГАЗ-330210 дээр тавих) 90 морины хүчтэй байсан юм. Мэдээжийн хэрэг, тухай ямар нэг зүтгүүрийн Гэсэн хэдий ч. Учир нь бага эрчим хүч хүнд ачааллын дор нь тэр нь зөвхөн шүүрч авах диск ажиллаж байсан, харин хөдөлгүүр нь өөрөө байна. Үүний үр дүнд түлшний хэрэглээ 20 орчим литр байсан юм. Тиймээс бараг бүх "Цагаан зээр" одоо хийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. HBO хоёр, дөрөв дэх үеийн, пропан, метан үгийн утганд яг тохирч. Хожмын Үеийн ихээхэн машины хашлага жин нөлөөлдөг хэд хэдэн цилиндрийн суурилуулах, шаарддаг. үед шугам илүү хүчтэй мотор ZMZ-406 (карбюраторт) болон 405 (форсунк, 152 цахилгаан) тэжээгдэж. мөр нь "Бизнес" машин нь дизель нэгж тоноглогдсон байсан бөгөөд "Cummins" нь хангалттай илэрц байсан ба моментийн хурд (зөвхөн дизель моторт зориулсан онцлог юм) хий нь аль хэдийн авах боломжтой. Улмаас бага технологийн мотор, зарим эзэд "Форд Транзит" ГАЗ-330210 нь мотор суулгасан. Онцлог хурдатгал болон эргэлт мэдэгдэхүйц өссөн байна. Германы мотор суулгах энд хангалттай далд зай. оронд үед тохиолдол байсан мотор нь 402 "ойрын зайн гүйгч" -тай нэгж тогтоосон. Гэсэн хэдий ч, энэ нь аль хэдийн хэргийг тусгаарлагдсан байна. Жолооч нь мөн мотор нь жижиг хувь байна. тогтмол ачааллын горимд энэ нь 300,000 км дараа томоохон шинэчлэл шаарддаг.
түдгэлзүүлсэн
Түдгэлзүүлэх тойрог хавар, хамааралтай. Цаана байгаа эсрэг өнхрөх бар. үйлдвэрээс podressornikov хуудас ямар тогтоосон. нэгээс дээш, нэг хагас тонн хийх, эзэд хүрээг бэхжүүлж, хаврын дээр 3-5 тавьсан.
Харин автомашины ижил гүүр хэвээрээ гэдгийг битгий мартаарай. "Оймс" хүнд ачаалалтай үед ан цав эхэлдэг. Мөн улирал бүр мод нүүрэн дээр shpritsevat тээглүүр юм.
Бусад моторт асуудал
Сэтгэгдэл гол асуудал 402nd Zavolzhsky машин maslozhorstve байсан гэж хэлж байна. шалтгаан - тахир газрын тосны тамга чанар муу. хоёр ба хагас мянган ээлжлэн дараа даралт даван туулах болон тосолгооны улиран эхэлсэн чадсангүй. Өөр нэг асуудал нь оролтын холбоотой. карбюраторт-аас холимог ихэвчлэн жигд бус хооллож моторт яагаад чангаах нь чичиргэх болон troit эхэлдэг юм. Дараагийн асуудал нь, зүгээр л машин эзэд ярьж байгаа бол энэ хөдөлгүүр нь тогшиж байна. Тэр шалтгаан - тохируулж хавхлага байна. Бүр 15 000 гараар зөрүүг тохируулах. Тэгээд ГАЗ-330210 гэх мэт - машины худалдаа, дараа нь энэ урсгал маш хурдан ирдэг. Зарим үүрэгч 402-ны үед шинэ хөдөлгүүр нь тогтоосон. Гэвч дахин, энэ нь нэмэлт хөдөлмөр, бэлэн мөнгөний зардал юм.
Энэ нь халаана?
Мөн өнгөрсөн биш харин наад зах нь нийтлэг асуудал - энэ нь хэт халалтыг хөдөлгүүр юм. Зам (зун) ихэвчлэн энэ нь хамар доор нь хуванцар саванд нь хуучин "Зэрлэг амьтдаа" харж болно. Зарим жолооч нар энэ илүү хүйтэн агаараас мотор ирэх болно гэдэгт итгэлтэй байна. Үнэндээ Гэхдээ асуудал хэмжээ нь гурван хэсэг болон томорсон радиатор тогтоох шийдвэрлэж фен далавчит хүрд (оронд 6 хутга 11) хөргөх. Энэ үйлдвэрт заасан байгаа биш яагаад энэ олон "gazelistov" гэсэн асуудал хэвээр байна. Гэсэн ч энэ бүх зүйл, хөдөлгүүрийн хэт халалтын нь элбэг байсан юм. Энэ асуудлыг арилгахын тулд, энэ нь агаарын системийг тогтмол жолоодох шаардлагатай байна. гэж нэрлэгддэг хоолой нь ихэвчлэн термостат ойролцоо байгуулагдсан юм. Үүнийг арилгахын тулд машин нь налуу бөгөөд өргөтгөл савны таг нээнэ. Агаарын системийг үлдээх ёстой.
үнийн тухай
Одоогийн байдлаар автомашины үнэ ГАЗ-330210 45 180 мянган рубль авч үйлдвэрлэл нуруудын 90 жил. Үнэ хүчтэй төр хамаарна. Би одоо энэ машиныг худалдаж авах ёстой юу? Туршлагатай жолооч бизнесийн зорилгоор машин авч байх нь зүйтэй. Энэ хөдөлгүүр нь энэ хугацаанд дутагдал нь маш их бөгөөд үнэхээр бие, бүхээгийн бус харин "ядарч" байна. Хэрэв та тогтмол тээврийн 10 жил-аас илүүгүй насны машин авах ёстой. Одоо энэ түвшин намар "Бизнесийн зээр" байна. Тэдний үнэ - 300-400 мянга. арай үнэтэй боловч, харин эдгээр машинууд байнга засч, та нар ашиг авчирч байна.
Тиймээс бид дотоодын хөнгөн ачааны "Цагаан зээр" -330210 болохыг тогтоожээ.