Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед ЗХУ-ын нисэх онгоц

техникийн боломж алдартай, ялангуяа явцад болон Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа үргэлж ЗХУ-ын Цэргийн нисэх онгоц,. Дотоодын онгоцоор нисдэг Манай нисгэгч, агаарын тулаанд-д фашист дайсанд өргөн хүрээтэй хохирол учруулсан.

Эхний ЗХУ-ын цэргийн нисэх онгоц

Эхний сонирхолтой загвар дунд W-2 ялгаатай байж болно. нисдэг завь эхний туршилтыг 1929 онд эхэлсэн юм. Мэдээж хэрэг, энэ онгоц үгийг бүрэн утгаар нь сөнөөгч болон бөмбөгдөгч биш байсан ч дайны үед шархадсан цэргүүдийг тээвэрлэхэд ашиглах бөгөөд улмаас босогчид учир энэ нь практик хэрэглээ их байсан юм.

MBR-2 онгоц 1931 онд боловсруулсан. армид агаарын хөлгийн Бөөнөөр хангамж 1934 онд эхэлсэн юм. Тэр эзэмшиж техникийн асуудлууд нь юу вэ? Эдгээр нь ЗХУ-ын нисэх онгоц нь 450 морины хүчтэй, хүч байсан дээд хурд нь 215 км / ц - нислэгийн. дундаж нислэгийн зайг 960 км юм. MBR-2 баригдсан хамгийн их зай - 5100 км юм. Энэ нь голдуу Тэнгисийн цэргийн (Номхон далайн бүс нутаг, Балтын, Амарын флот уг) хэрэглэгддэг. флот руу их хэмжээний зэвсэг хэсэг нь 1937 онд эхэлсэн юм. Нисэх онгоц, Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед Балтийн өмнө, дээр суурилсан байв эзлэгдсэн нутаг дэвсгэр дээр байсан Германы нисэх онгоцны буудал дээр 700 sorties хийсэн байна. бөмбөгдөлт газар ихэвчлэн шөнийн цагаар, тэгээд юу ч Германчууд чадахгүй байсан эсэргүүцэх болсон нь тэдний гол онцлог нь гэнэтийн байсан юм.

1940-аад онд ЗХУ-ын сөнөөгч

Өмнө дайн эхлэхэд , Улаан армийн чанарын сөнөөгч тоног төхөөрөмж байхгүй байсан. түүхчид ЗХУ-ын удирдлагын аюул ойлголт дутмаг итгэдэг гол шалтгаан нь хамгаалах дайн, олон нийтийн хэлмэгдүүлэлт оны сүүлээр 30 настай явуулж байна. анхны нисэх онгоц ЗХУ-ын (сөнөөгч) нь, үнэн хэрэгтээ Германы машинуудын эсрэг тэмцэх болно 1940 оны эхээр гарч ирсэн. МиГ-3, LaGG-3, JAK-1: Батлан хамгаалах Ардын Commissariat гурван загвар нь суллах захирамж баталсан юм. Шинэ нисэх онгоц ЗХУ-ын Дэлхийн II-р дайн (ялангуяа, МиГ-3) маш сайн техникийн шинж чанартай байсан боловч нисгэгч нь маш тав тухтай биш байсан. тэд хамгийн зэвсэгт хүчнийг шаардлагатай үед нисдэг машин шинэ үеийн масс үйлдвэрлэл хөгжүүлэх, хөөргөх үед болсон - ЗХУ-ын эсрэг Гитлерийн түрэмгийллийн эхлэхээс өмнө. 12 км - МиГ-3 хүрч ирсэн хамгийн өндөр нь. 5 км-ийн өндөрт нисэх онгоц 5.3 минут ниссэн учраас би, өсөх хангалттай хурдан байсан юм. нислэгийн дундаж оновчтой хурд-ий 620 км-т байсан.

Нисэх онгоц ЗХУ-ын (бөмбөгдөгч онгоц), фашизм гаруй ялалтад ирлээ үүрэг

Энэ нисэх онгоц болон газрын доорх суурилсан цэргийн хамтын ажиллагааг бий болгох зайлшгүй шаардлагатай байсан дайсан нь үр дүнтэй шийдвэрлэх хэрэгтэй. Магадгүй армийн хамгийн хор авчирч Зөвлөлтийн бөмбөгдөгч онгоц дунд Wehrmacht, Су-4 болон сарлагийн-2 хангахад оршино. Тэдний тус бүрийн талаар тусад нь ярилц.

Тэгэхээр, Су-4 нь агаарын тулаанд үр дүнтэй болгож, хоёр том puletami тоноглогдсон байна. Энэ ангийн нисэх онгоцны хамгийн их хүрээ - 1000 км, дундаж хурд нь нислэгийн үеэр 486 км-т, нисгэгч шаардлагатай бол дайсны довтолгооноос онгоц аврахын тулд маневр зөвшөөрсөн байна.

Нисэх онгоц ЗХУ-ын Дэлхийн II дайны цуврал "Иаков" мөн бөмбөгдөгч онгоц, арми ашигладаг жагсаалтад чухал байр эзэлдэг. Сарлаг-2 Эхний хос хөдөлгүүртэй цэргийн нисэх онгоц нэг байсан юм. 750 морины хүчтэй хөдөлгүүр тус бүр хүч хоёр хөдөлгүүрт агаарын хөлгийн нислэгийн хүрээ мэдээж илүү их нэг хөдөлгүүр нэгжтэй (1300 км) юм. Сарлаг Дэлхийн II-р дайн ЗХУ-ын загвар хүрээ нь Нисэх онгоцны хурд, цаг хугацаа заасан тодорхой өндөрлөгүүд дээр маш сайн гүйцэтгэлийг байсан. хоёр машин буу, нэг нь statsionanym байсан биений хошуун дээр байрлах тоноглогдсон. Хоёр дахь буу тал болон ар талаас онгоцны аюулгүй байдлыг хангах байсан тул тэрээр хоёр дахь залуур эзэмшилд байсан.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед нисгэгч, ЗХУ-ын нисэх онгоц

фашистууд агаарын Battlefields онд ЗХУ-ын нисэх онгоц бүх амжилт инженерийн шийдлүүд нь зөвхөн сайн үр дүн, бас манай нисгэгчдийн мэргэжлийн ур чадварыг олгодог. мэдэгдэж байгаа тул ЗХУ-ын баатар тоо - сав, эсвэл явган нэгээс доошгүй нисгэгч. Зарим Aces энэ нэр нь гурван удаа (жишээ нь Иван Kozhedub) авсан байна.

Энэ нь хүндэтгэл болон туршилтын туршилтын төлөх нь зүйтэй юм. арми үйлдэл өмнө нь ЗХУ-ын Цэргийн нисэх онгоц, үргэлж булах нь туршиж байна. Энэ нь өөрийн амьдралаа эрсдэлд бид шинээр бий болсон технологийг найдвартай байдлыг шалгах, туршигчид.