Истанбул метроны зураг олон дүр төрх

Дорно дахины зах, халуун ногоо үнэр, шинэхэн будсан арьс, хөнгөн хөгжим, чанга дуу хоолой зах зээлийн shill ... өөр юу Истанбул дурдана нь таны нүдний өмнө гарч ирнэ сонсогдож байна? Магадгүй үнэхээр гайхалтай сүм хийд, усан боомт Bosphorus хоолойн байна. Гэвч маш олон жуулчид ч Стамбулын метроны хотын хамгийн гайхалтай дурсгалт нэг юм гэдгийг ойлгодоггүй. Та Туркийн амралтаа төлөвлөж, хурдан Истанбул метроны схемд баялаг гоо сайхныг судлах хүсэж байгаа бол та Үлэмж болох нь тодорхой биш байна.

Истанбул Метро Барилга түүх

Истанбул - олон сая Метрополис. Энэ нь оршин суугчид нь метронд ч энэ хотын зам дээр нүүж хэрхэн төсөөлөхөд хэцүү байдаг. орон нутгийн болон жуулчдын баярласандаа тулд Истанбул дахь метроны тээврийн хамгийн түгээмэл хэлбэр юм.

Эхний метроны шугам нь арван есдүгээр зууны эцэст үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн байна. Энэ нь жижиг шугам хоёр станцын бүрдсэн таван зуун арай илүү метр урттай байжээ. Истанбул Энэ метроны Европт анх байсан бөгөөд энэ өдрийг хүртэл үйл ажиллагаагаа явуулдаг. Гэсэн хэдий ч, одоо зорилгоор funicular, ашиглах хотын түүхтэй танилцах гэж нэрлэдэг.

ХХ-р зууны төгсгөлд хоёр өндөр зэрэглэлийн далд шугам барьж эхэлсэн байна. Эдгээр мөрнүүдийн нэг нь хоёр дахь сонгодог төмөр зам хэлнэ, нэг замтай төмөр зам юм.

A олон сая долларын Стамбул метроны зураг

Истанбул метроны нэг онцлог шинж нь бие биетэйгээ шугамын ч огтлолцож өгөөгүй байна гэсэн юм. Энэ нь Истанбул хэлээр чөлөөтэй ярьдаг биш юм жуулчдын хувьд хүндрэл бий болгож байна. бүхэлд нь метроны зураг нь маш энгийн, ойлгомжтой харагдаж байна. Хамгийн гол нь та хотын ямар тал нь тэнд очих хэрэгтэй тодорхой ойлгох явдал юм.

монорэйл зүгээр л хорь гаруй км урттай байна. салбар-нд арван найман станц гоо зүйн үнэ цэнэтэй зураг төсөл гаргадаг байхгүй бол байдаг. Энэ метронд нэгэн онцлог юм. Ataturk нисэх буудлаас Истанбул зөвхөн замтай төмөр зам хотын төвөөс хүрч байна. Энэ нь эцсийн метроны станц юм.

хамгийн сүүлийн үеийн салбар, хоёр мянган оны эхээр нээж, шинэ технологи дээр баригдсан хүчтэй газар хөдлөлт тэсвэртэй байдаг. шугам дээр зургаан станц байдаг бөгөөд түүний нийт урт нь найман км. аялал дуустал эхлэх шугамаас ямар ч илүү арван хоёр гаруй минут болно. Бүх станц хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан дасан зохицсон байдаг, өөр өөр өнгөөр чимэглэсэн байна.

дэлгэрэнгүй Истанбул метроны зураг

хотын өсөлт нь далд салбарлан шугам нь шаардлага өсөн нэмэгдэж байна. Одоогийн байдлаар метроны таван шугам, хуучин funicular зэрэг юм. салбар тус бүр өөрийн онцлогийг бид илүү сайтар хэлэлцэх болно байна:

1. Улаан метроны шугам

газар доорх метроны схемийн Улаан хотын төв рүү явж, Истанбул нисэх онгоцны буудал дахь салбар тэмдэглэгдсэн. Та Турк автобусны буудал, энэ шугам дээр түүхэн төвд хамгийн их хүрэх болно. Галт тэрэг нь маш олон удаа, интервал гурван минут-аас хэтрэхгүй ажиллуулахад.

2. ногоон шугам Метро

Энэ өнгийг шугамын нэг нь хамт хотын захад хотын төвөөс аялж болох талаар онцолсон байна. гучин минутын төгсгөлд замын эхнээс хөдөлгөөн.

3. цэнхэр шугам Метро

Энэ салбар нь гол төлөв орон нутгийн ашиглаж байна. Хэрэв-нд тэд орон сууц, Истанбул нь хотын захын байрлах ажиллаж дараа нь авах болно.

4. ягаан шугам

Энэ салбар нь жуулчид заримдаа ашигладаг. Энэ нь хотын Азийн хэсэгт Истанбул дахь хамгийн том marinas нэг холбодог.

Одоо ажил нь шинэ метроны шугам барих ажил дээр хийгдэж байна, гэхдээ түүний нээлтийн тодорхой бус хугацаагаар хойшлуулсан байна.

метронд тариф

Станбулын метроны нэг аялалд дөрвөн liras нь тэмдэг худалдан авах шаардлагатай өртөг багатай байдаг. Харин аялал жуулчлалын бас нэг шугам шилжүүлэх тохиолдолд дахин төлөх хэрэгтэй болно. Зарим станцууд нийтийн тээврийн бүх төрлийн тохиромжтой карт борлуулж байна. Тэд ихээхэн метронд аяллын зардлыг бууруулж худалдан авах. Тиймийн тул, та Истанбул эргэн тойронд идэвхтэй хөдөлж төлөвлөж байгаа бол, энэ нь илүү сайн карт худалдан авах явдал юм. Энэ нь хотын хөдөлгөөнд мөнгө хэмнэх туслах болно.

Истанбул Метро хуваарь

метроны хэрхэн сүүлээр ажиллуулах вэ? Энэ асуулт нь үргэлж бие даан Истанбул тойрон алхаж, жуулчин санаа зовж байна. хотын үзэх, дэндүү хол явуулсан авч байна. гол метроны шугам нь шөнө дунд хүртэл нээлттэй, гэхдээ энэ нь далд funicular оройн есөн цагт үүд хаалгаа хаадаг.

Эхлэл метрогоор авах нь мөн өөр өөр байна. метронд Эртний салбар өглөө долоон цагаас ажиллаж эхэлнэ, гол шугам өмнө хагас цаг ажиллаж эхлээд байна.

Истанбул - сайхан хуучин хот, хаана гайхалтай сайхан дурсгалт асар их тоо. хотыг тойрон явж хязгааргүй байж болох юм, гэхдээ метроны хурдан, аюулгүй Истанбул орчим хөдөлгөөнийг гаргахад нь туслах болно.