Карбюраторт тохируулга ямар байна

Энэ нь эхний ээлжинд тээврийн хэрэгсэл жолоодох тусгай моторт цорго дээр дарж хүчээр хангаж байна. даралтын түлш, агаарын хольц шаталтаас гүйцэтгэсэн бөгөөд хөдөлгүүр нь карбюраторт тохирох хөдөлгөөний гадаад төрхийн хувьд байна. Bernoulli зарчим, Venturi нөлөө, үүний дагуу, бага даралт, их агаарын хурд - хоёр бие махбодийн хууль түлш, агаарын холих үйл явцыг үндэс.

Агаарын урсгалын хяналтын төхөөрөмж нь карбюраторт ашиглан гүйцэтгэсэн тохируулагч, мөн энэ нь хурдасгагч дөрөө зардлаар хянаж байна. Хамрах хүрээ карбюратор хуучин загвар нь машин, автомашин ачаа очих, түүнчлэн моторт завь, жижиг онгоц. төхөөрөмж нь өөрөө түүний үйлчилгээний үйл ажиллагаа нь төрөл бүрийн хийх хэрэгтэй байна гэж хэдий ч, чанарын карбюраторт тааруулах оновчтой хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийг хангах нь чухал юм. Үүнтэй холбогдуулан эдгээр болон карбюратор бусад эвдрэл үүсгэж болзошгүй эдгээр цэгүүд дээр орших болно.

түлшний алдагдал

Хамгийн нийтлэг асуудлуудын нэг нь шатахууны алдагдал асуудал юм. Ерөнхийдөө ° в ° гч тогтолцооны буруу үйл ажиллагааны улмаас учирсан бүх үйлчлэгчийн буруу ажиллагаа, эсвэл улмаас хэт их утга алдагдсан илрүүлэх. даралт хэвийн түвшин 4-7 ГЗХ юм.

оч залгагддаг дээр тортог үүсэх

хэрэглэх үед оч бөглөө түлш буруу хэмжээг тэд орд бий ихэвчлэн ° в ° гч, өндөр даралт, эсвэл х ° в ° танхимын алдаатай нь доголдлоос аль алинаар нь учирсан шиг. Мөн нэмэгдсэн түлшний урсгалын хавхлагын дутагдлын улмаас үүссэн байна.

ажиллуулахаас явж байх үед хөдөлгүүр асуудлууд

ажиллуулахаас карбюраторт болон хурдасгагч дөрөө нь утас холбосон холбоотой, эвдрэл нь ихэвчлэн зөвтгөгдсөн үйл ажиллагааны доголдолд үед хувьсгал тодорхой тооны өгсөн тохиргоо дор хөдөлгүүрийн буруу үйл тохиолдолд. Ийм тохиолдолд карбюраторт тохируулна утсыг нь салгаад бөгөөд гараар хүч чадлаараа шалгах. Өөр нэг шалтгаан нь - энэ нь бас карбюраторт болон бохирдуулагч буюу гадаад нөлөөллөөс (зэврэлтээс) байгаа эсэхийг тогтоох байна.

Тохируулах нь карбюраторт үндсэндээ хөдөлгүүр дулаан хүртэл эхэлнэ. Энэ нь урьдчилсан нөхцөл юм. карбюратор орчинд хүйтэн муж дахь хөдөлгүүр дээр ямар нэгэн арга хэмжээ дасгалаар утгагүй юм. Дараагийн чухал алхам бол хурдасгагч тохируулагч хавхлага нь зүтгүүрийн арилгах хангах явдал юм. Дараа нь та crankcase агааржуулалтын хоолой тусгаарлах хэрэгтэй, дараа нь энэ нь ямар ч вакуум хоолой нь хар тугалга зохицуулагч эсэхийг шалгах нь чухал юм. Дараагийн үе шат нь эрэг, үүнтэй адил эрэг хольц зохицуулах үүрэгтэй чанарыг тодорхойлох явдал юм. эрэг нь цагийн зүүний дагуу чиглэлд хатуу нэг урт хөдөлгүүр нь тогтворгүй үйл ажиллагаа хүрч байна гэж эргэлдэж байх ёстой. хөдөлгүүр нь хүлээцгээж чичирч бол, мушгих зогсоож, яг нэг нь буцаж хувьсгал, хөдөлгүүр нь яг тэр үед нь гөлгөр явах эхэлнэ.

хөдөлгүүрийн гөлгөр ажиллаж байгаа тус бүр чанарын эрэг хувьд ийм үйл ажиллагаа явуулах нь тогтоох карбюраторт өгөх ёстой хангах. Тиймээс энэ нь бүх боломжит хөвөн ялгаралтыг бусад хөдөлгүүр нь гөлгөр дууг хүрсэн байна.