Мазда машин. Мазда 6 (ГХ): тодорхойлолт, тайлбар, үнэлгээ

Та нар Японы алдартай машины талаар хүмүүс асууж эхлэх бол, та тэдний ихэнх нь энэ Мазда гэж хэлж эргэлзэх биш үү гэдэгт итгэлтэй байж болно. Мазда 6 ГХ - энэ нь эргээд, хамгийн сайн борлуулалттай загвар нэг юм. Энэ нь юу гайхах болон таалагдах вэ? Энэ нь илүү та нарт хэлэх ёстой тухай байгаа юм.

загварын тухай товчхон

хамгийн эхний зүйл бол миний тухай шууд ярихыг хүсч байна бүрэлдэхүүнд Мазда. Мазда 6 ГХ - Хоёр дахь үе юм. Энэ нь 2007 онд гарч, 2002 онд хэвлэгдсэн байна. машин "Мазда 6" -ийн өмнөх 626 (эсвэл зүгээр л КАПЕЛЛА) гэж нэрлэдэг загвар юм. "Sixes" -ийн эхний үе маш их алдартай болсон. Бид "Ford Mondeo" адил үйлдлийн систем дээр энэ машин барьсан. Машины гадаад төрх нь маш сонирхолтой, гоёмсог байсан юм. илэрхийлэлтэй байгууллага, уян хатан илэрхийлэлтэй шугам, тэдний бүтээл инженер гаруй дүүрэн урт удаан хугацаанд ажиллаж байна. Энэ нь харгалзан, бүх технологийн асуудлыг авч тэдний учир нь үйл ажиллагааны болон харааны нөлөө аль аль нь хүрч чадсан, хүнд даацын, бас хөнгөн байсан. юу ч шинэчилсэн Мазда 6 хувьд ялгарах юм аэродинамик шинж чанар, учир нь өөрийн ангилалдаа хамгийн шилдэг дунд тооцогддог байх. хөгжүүлэгчид нь хүчин чармайлт нь мэдэгдэхгүй явж чадаагүй байна - соронз шиг машины зураг харц татаж байна.

Хоёр дахь үеийн тухай

Одоо энэ нь өмнөх энэ машинд Мазда ялгаатай нь шууд хэлэх хэрэгтэй. Мазда 6 ГХ ( "Форд" -ын үндсэн дээр тулгуурлан, эхний үе эсрэг гэх мэт) өөрийн тавцан дээр барьсан байна. автомашин хурдан алдартай болсон бөгөөд энэ нь АНУ-ын зах зээлд нийлүүлж эхэлсэн байна. Гэсэн хэдий ч, Хойд Америк дахь үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хувилбар нь бусад хэмжээг бөгөөд арай өөр харагдана. Үүнээс гадна, вагон хувилбарыг тэнд нийлүүлж байв.

Мөн энэ Мазда таалагдах вэ? Мазда 6 ГХ илүү үр дүнтэй, эрч хүчтэй болж байна. тодорхой хажуугийн шугам анхаарлыг татаж байна, энэ нь явдаг арын гэрэл урд хүрээлэх нуман хаалга богино Стерн зөвхөн биеийн спортын бүтээх сайжруулах. илэрхийлэлтэй урд төгсгөл байдаг баярлуулж чадахгүй. Мазда 6 ГХ бамбай нь үнэндээ нарийн гэрэл, анхны Пентагоны нүүр хослуулан маш сайн харагддаг. арын болон урд талын шилэн илүү оновчтой болсон байна. Сонирхолтой нь, шинэчилсэн Мазда 6 аэродинамик эсэргүүцэл бага коэффициент эзэн юм. өндөр хурдтай машин маш тогтвортой ажиллана. Мөн энэ улмаас дефлекторыг-ын шинэчлэл, хамгийн боловсруулж, нарийн хамгаалах доод тохиолдсон хүрэхийн тулд.

үндсэн өөрчлөлт

Мазда 6 II ГХ гурван өөр хөдөлгүүртэй ОХУ-ын боломжит худалдан авагчид үйлчилдэг. 1.8, 2.0, 2.5 литр: Тэдний палитр дараах байдлаар байна. механик болон автомат аль алинд нь байгаа бүх моторт зориулсан. Мэдээж, Тансаг зэрэглэлийн үндсэн, Touring, Спорт болон: Trim түвшин дөрвөн байна.

Машины үндсэн хувилбар байна хайлшин обуд, удирдах багана, өнцөг, мөн нислэгийн тохируулж болно. Гэсэн хэдий ч, цахилгаан талын толь, шил байдаг. Мөн агааржуулагч, стандарт зэрэг төв онгойхоос (алсын удирдлага), дохиолол, MP3 / CD болон аудио систем 4 хэлээр ярьдаг.

үнэтэй хувилбар

CF-Net систем, ямар замаар уур амьсгалын хяналт, аялал компьютер болон руль дээр байрлах товчлууруудыг ашиглан аудио системийг удирдах хувирна илүү үнэтэй загварууд. Гэсэн хэдий ч байдаг гэрэл мэдрэгч , бороо, цахилгаан нэмэлт толь.

Эцэст нь хэлэхэд, дээд хувилбар. Энэ нь зогсоол мэдрэгч, дохиолол, хүчирхэг дуу компани Bose, 8 өөр өөр хэлтэй, ББ систем, хоёр ксенон их гэрэл удирдаж байна.

2010 онд өөрчлөлт үеийн restyling өнгөрсөн илүү байсан.

шинж чанар

биеийн дагуу "зургаан" хоёр дахь үеийн явах эд анги нь өмнөх аль хэдийн хугацаанд шалгасан байна нуудаг. Энэ нь сайн бүх спортын зан нь мэдэгдэж байна. хөдөлгүүр дээр дурдсан, гэхдээ энэ нь Европт, 140-хүчтэй турбодизель, хоёр литр хэмжээний Илүү Орчуулга зарах гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм тухай. ОХУ-д эдгээр хувилбарууд байхгүй.

Дашрамд хэлэхэд, хамгийн том нь 2.3 литрийн нэгж нь 170 хүчирхэг "дөрвөн", 2.5 литрийн солигдсон юм. Мөн энэ хөдөлгүүр нь зөвхөн хяналтын механикийн хүрээнд үйл ажиллагаа явуулдаг. Гэхдээ суурь нь 120 морины хүчтэй 1.8 литрийн хөдөлгүүр юм. Олон худалдан авагчид сэтгэл хангалуун, энэ Мазда 6 ГХ байна. хөдөлгүүр нь ч муу биш юм, хамгийн гол нь - нь цаг хугацаагаар шалгагдсан.

Явах анги, замаар, мэргэжилтнүүд хянаж, эхний үеийг бий болгох үйл явцад хийсэн бүх алдаагаа засах шийдсэн байна. Техникийн тааруулах Мазда 6 ГХ амжилттай байсан тэнд байсан бие даасан түдгэлзүүлсэн зэрэгцээ хоёр хөшүүрэг анхны цахилгаан эрчим хүч жолооны байна. Би жолооны гол болон төмөр зам дээр байхгүй нөлөөлж байна цахилгаан мотор юу боддог. Энэ схем нь сайн купе RX-8-д нь батлагдсан байна, тиймээс энэ нь түүнчлэн энд ашиглахаар шийдсэн байна.

, засал чимэглэл

Салон, шинэлэг, эсвэл хувьсгалт хэцүү гэж нэрлэгддэг энэ нь жолооч, гэхдээ баярлах чадахгүй байгаа дээр анхаарлаа хандуулж байна. Тиймээс автомашинч маш сайхан, хамгийн чухал нь ergonomically чимэглэсэн байна байрлуулна. Хэрэв та драйверийг мэдэх хэрэгтэй бүх чухал мэдээллийн төв консол дээр байрлуулж, олон үйлдэлт дэлгэц дээр гарч ирнэ. Бүх хатуу frills болон frills ямар ч хийгээгүй. Энэ нь мод, цахилгаан хэрэгсэл худаг хийсэн гөлгөр gearshift оруулах харах нь сонирхолтой юм. Уйтгартай саарал хуванцар оруулга цагаан сүүдэр солих шийдвэр гаргасан байна. төв консол дээр нь товч, мэргэжилтнүүд илүү тохиромжтой, логик байрлуулсан байна. баруун гар дор одоо товч "Start / Stop" товч юм. Дашрамд хэлэхэд, бид урд суудал бүтцийг өөрчилсөн. Буцах Give эгнээ та тусгайлан товчийг зориулсан дараарай бол урагш суудлыг хазайлгах болно системээр тоноглогдсон. Тиймээс илүү тохиромжтой ачаа тээшний тасалгаа уут болон бусад зүйлийг дуудаж байна.

Тайтгарал, аюулгүй байдал

Үүнтэй холбогдуулан "зургаан" хоёр дахь үеийн бүх сайн. Аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүд дээд тал нь авчирсан байна. Одоо үндсэн тохиргооны ABS, зургаан ширхэг хэмжээгээр аваарын дэр, тоормосны туслах, зүтгүүрийн хяналтын систем, түүнчлэн зогсоол туслах болон DSC (Dynamic Stability Control) юм.

Тэгээд хамгийн гол нь, хоёр дахь үеийн загвар нь гол бэрхшээл, түүний өмнөх алдартай юм түүлгэж. Мөн энэ нь муу дуу чимээ тусгаарлагч юм. Одоо бүхээгийн ч гэсэн өндөр хурдтай төгс нам гүм. Тэгээд өндөр чанартай дуу тэсвэртэй материал, маш сайн аэродинамик бүх талархал илэрхийлье.

Restyling 2010

Удалгүй машин дахин зарим нэг өөрчлөлт орсон байна. Гадна "Мазда" бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Гэхдээ энд хувирсан хөдөлгүүр, цахилгаан дамжуулах болон явах эд анги юм. Тэгээд гэрэлтүүлэг нэгж сайжирч, бага зэрэг өөрчлөгдсөн. 2010 оны хоёр ксенон их гэрэл болон галоген тавьж дараа эхэлсэн юм.

Би манангийн гэрэл орон зайг шинэ хэлбэрийг, нүүр нь бага зэрэг болон бамбай өөрчлөгдсөн. Энэ бүх загвар нь илүү их эрч ба sportiness өгдөг. Дотоод яах вэ? Тэр зурах, арьс, даавууг хослуулах, хром Засгийн газар гарч эхэлсэн байна.

restyling дараа 2.5 литрийн 170 морины хүчтэй, 5 хурд зэрэг боломжтой болж, гарын авлага дамжуулах байна. Мотор сайжруулсан: доошилж ялгарал. түлш тоноглогдсон Disi шууд цацалттай - Европын 147 морины хүчтэй хөдөлгүүр 2 литрийн алга болсон нь бас нэг байсан юм. Түүний хүч 6 морины өссөн байна.

машины эзэд гэж сайжруулсан manageability хэлж байна. автомашины хурдны зам дээр болон булан илүү итгэлтэй болсон. Тэгээд зөөлөн болгож нэмэгдсэн байна. Бүх НҮХЭН, карьер, нүх болон хурд овойлт загвар хялбар бөгөөд маш зөөлөн.