Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах CVT - энэ юу вэ? Автомашин дамжуулах - CVT

Зүгээр л нэг машин байх хангалттай, энэ нь гэдгийг ойлгох нь чухал бөгөөд энэ нь хэрхэн ажилладаг талаар. Мэдээж хэн ч дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн зарчим нь ердийн жолоочийн нарийн мэдлэг шаарддаг биш, харин наад зах нь энгийн зүйл та шаардлагатай бол машины засвар гэж ойлгох хэрэгтэй. Харамсалтай нь, гэмтэл байдаг. Харин одоо бид нэг чухал элемент анхаарлаа хандуулах болно. Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах CVT - энэ юу вэ? Энэ сэдэв дээр байсан бөгөөд бид цаашид ярилцах болно.

дамжуулах

Эдгээр зарчим нь юм эхлэх ёстой. Юуны өмнө та юу энэ төхөөрөмжийг бүхэлд нь ойлгох хэрэгтэй. Тэгээд дараа нь, CVT хурдны хэрхэн барих сэдвээр бодох юм, тэгээд юу. Д.

Тиймээс, дамжуулах - машинд нь шаардлагатай элемент. үнэн Хэрэв ямар нэгэн төвөгтэй шаталтын механизмыг бүхэлд нь ажил awry явдаг юм. дамжуулах үйл ажиллагаа нь дугуйнд хөдөлгүүр нь эргэлтийн моменттэй дамжуулдаг юм. Ер нь, энэ нь бас хөдөлгөөнөөр машин хүргэж байна. Тэгэхээр та харж болно гэж, түүний ач холбогдол үнэлж хэцүү байдаг.

Үүнээс гадна, ийм илэрц, хурд, нийт чиглэлийг өөрчлөх, бусад чиг үүрэг, байдаг. Дамжуулах янз бүрийн хэсгийн бүх одны бүрдэнэ. Энэ тохиолдолд бид зөвхөн хурдны сонирхож байна. Гэхдээ түүний хувьд энэ нь бага зэрэг доогуур байх болно.

Үүнээс гадна, та бас автомашины ерөнхийдөө цахилгаан механик, заримдаа гарын авлага дамжуулах ашиглаж байна гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Наад зах нь, энэ нь өнөөдөр нөхцөл байдал юм.

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах - энэ юу вэ

Та юу ойлгох хэрэгтэй ийм систем нь зөвхөн дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй автомашин шинж юм явдал юм. Ийм цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд бусад тохиолдолд, ямар ч хөшүүрэг байх болно. Зүгээр л ямар ч ийм шаардлага байдаг юм.

Ажлын хурдны хайрцгийг нь өөрөө дараах байдлаар байна: машин, автомашин ашигладаг, эргэлт нь маш өргөн цар хүрээтэй байдаг. Дугуйт, эргээд, ижил хурдаар эргэх чадахгүй. ашиглалтын түвшин дамжуулах хурд ялгаатай боломжийг олгодог. КП-ын бас жолооч эргүүлэх, хурдатгал хурдыг зөв үед саарч хянахад тусална.

өөр юу гэж хэлэх нь: өнөөдөр механик хурдны хайрцаг, хэрэглэсэн гар ажиллагаатай, автомат болон хувьсах хурдны. тэд амьдарч байна.

гарын авлагын хурдны хайрцгийг

Ялангуяа энэ дээр амьдрах шаардлага байхгүй, гэхдээ зарим нэг зүйл ч тодорхой болгох нь зүйтэй байна. Жишээ нь, үйл ажиллагааны зарчим. Тэгэхээр энэ нь уурхай ба араа цогц механизм юм. Энэ нь тэд бөгөөд жолооч, дамжуулах хөшүүрэг шилжүүлэх нь ердөө л зөв үйл ажиллагаанд нь түүнийг механизмыг тохируулах замаар үйл ажиллагаагаа явуулдаг. механизмын бүх хослолууд нэг өөр нэг тоног төхөөрөмж, харьцаа, аль нь хурд, бүхэлд нь бүхэлд нь машин цуглуулдаг хамаарна ялгаатай байна.

Ер нь, бараг бүх машин, хотод харж болно, тэр ч байтугай механик бол гэхээсээ илүү автомат хурдны хайрцаг CVT нь зөвхөн гурван арга зам. Энэ горим тав, зургаан байх болно гэсэн үг юм. Энэ нь дөрвөн байна, магадгүй таван хурд урагш жолоодох чиглэлийг өөрчлөх хурдыг нөөцлөх. Энэ утгаараа, мөн энэ нь 5 шатлалт хурдны бий болгож байна.

Заримдаа дөрвөн зам хайрцаг тохиолдолд даяар ирдэг бөгөөд энэ нь зургаа, долоо дахь, тэр ч байтугай тоног төхөөрөмж байна.

Энэ нь хот машин тодорхой хэтэрхий гэж нэрлэж болно. Бид зорчигч тээврийн хэрэгслийн илүү нарийн төвөгтэй бүтэц тухай ярих аваас, тэд хэрэглэж байна.

автомат хурдны хайрцгийг

Техникийн, жолооч, байдаг л уурхай хослолыг өөрчлөх замаар хүссэн хурдыг хүрэх оролцоогүйгээр бие даан ажиллах чадвартай аливаа дамжуулах, автомат гэж үзэж байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ нь ихэвчлэн зөвхөн гаригийн усан систем гэж нэрлэдэг. Тэд хамгийн түгээмэл бөгөөд энэ нь бараг үргэлж тэдний тухай ярьж байна. Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай биш юм, учир нь бусад хувилбаруудыг авч үзье.

электродын ба цахилгаан механик төхөөрөмжүүдийн тухай дурьдахад гэсэн үнэ цэнэтэй юм. бүх цахилгаан хэрэгсэл дээр ажиллаж байгаа нь, дараа нь тэнд маш гарын авлага дотор "оёмол" арга хэмжээ нь тодорхой дараалал юм.

Гэсэн хэдий ч, жолооч бүрэн явцад хассан биш юм - энэ нь аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай юм. Тэгэхээр жолооны ард хүн машины үйл ажиллагааны горимыг сонгож болно. Ер нь, энэ асуудал хэрхэн хурдан өөрчлөлт тоног төхөөрөмж, ямар хурдны хязгаар нэмэгдсэн хамаарна явдал юм.

Эдгээр хэсэг нь хамгийн ихээр уламжлалт хөшүүрэг хэрэглэж удирдах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, түүний зорилго нь цаг хугацааны явцад өөрчлөгдсөн ч, маш олон жолооч нар зүгээр л танил. Гэсэн хэдий ч, товч ашиглаж байгаа машинуудын зарим нэг загварууд байдаг. Орчин үеийн машинуудын-нд бүрэн тоон товчлуур, үнэн хэрэгтээ, системийг хянадаг юм хангахын тулд ерөнхийдөө боломжтой юм.

CVT

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах, дамжуулах - энэ бүгд мэдээж маш чухал мэдээлэл юм. Харин одоо та ярианы гол сэдэв ирэх хэрэгтэй. Энэ нь хурдны variativnoj явдал юм. Ер нь, энэ бүх анхаарал чиглэсэн болно.

CVT, эсвэл тасралтгүй хувьсах дамжуулах, - Энэ товчлол гэсэн үгийн товчлол, учир нь нарийн. Энэ дамжуулалтын онцлог нь хэвийн хурд хүрээг өөрчлөх боломжтой юм байна. автомат хурдны хайрцаг нь - Тэгэхээр энэ нь гэнэтийн jerks, механик, тэр ч байтугай зөөлөн гоожуур онцлог юм зайлсхийх боломжтой юм.

Ийм системийн давуу тал нь олон янз байдаг. боломжит хамгийн их үр ашигтай хөдөлгүүр нь хурд нь эргүүлэх хүчийг ашиглах чадвартай - Гэхдээ энэ нь тэдний хамгийн чухал нь тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүх хөдөлгүүр бүрэлдэхүүн хэсэг нь зохион байгуулалттай ажлын холбоотой юм. нь цэнгэл - Үүнээс гадна, ийм төхөөрөмжийг ашиглан түлшний эдийн засгийн унаж тэгээд маш өндөр байдаг бөгөөд.

Өнөөдөр тэд зорчигч тээврийн машин нь зөвхөн ашиглагддаг. хөдөлмөр эрхлэлтийн exigeant - техникийн хувьд тэд нэлээн төвөгтэй байдаг, тэднийг адил трактор, эсвэл танк хангалттай том, хүчирхэг болгох, учир нь баримт. Тэдний гол зорилго гадна - жирийн иргэдийн амьдралыг хялбар болгох, тэд гол салон болон бөгсгүй аялах мэдэгдэж байна гэж.

variator-ын бүтэц, үйл ажиллагаа

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах CVT - энэ юу вэ? ойлгохын тулд бид эхлээд өөрийн төхөөрөмжийг ойлгох ёстой. Ер нь, энэ нь нэлээд нарийн төвөгтэй механизм, өмнө нь дурдсан байсан юм. Гэхдээ аль болох ерөнхий бүтцийг тайлбарлах.

Тиймээс давамгайлсан газар хөдөлгүүр хурдыг нэгэн зэрэг дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд хайрцаг нь үүнийг салгаж төхөөрөмж эзэлж байна. төвийг сахисан байр суурьтай ажиллаж байсан. Variator өөрөө гэх мэт ямар ч хурдтай жолоодох ашиглаж байна. Тусдаа механизм эсрэгээр хяналтанд байдаг - CVT нь ердөө л энэ чиглэлд маш их хөдөлгөөнийг хангаж чадахгүй байна гэдгийг. Тиймээс энэ нь автомат хурдны дахь хөгжлийн зээл авах шаардлагатай байна.

ашигладаг төхөөрөмжүүд өөр өөр байж болно. Одоо энэ жагсаалтад, Нм эргүүлэх хүчийг дамжуулах юм эхний юм. Жишээ нь, хамгийн түгээмэл нь эргэлт хувиргагч юм. multidisk "нойтон." - Цаашилбал, тэнд төвөөс зугтах болон цахилгаан шүүрч авах, гадна байна

variator-ийн төрлийн

Энэ tautology маш тохиромжтой. CVT механизмыг бий болгох үйл ажиллагаа нөлөөлөх бусад бүрэлдэхүүн хэсэг,-аас арай өөр ашиглаж болно гэдгийг илэрхийлсэн баримт.

Жишээ нь, хамгийн хямд, маш энгийн - нь V-бус хувьсах хурдны. Энэ нь нийтлэг ашигладаг бус хөтөч, хоёр шувтан дискнүүд үүссэн. Өнгөрсөн хөдөлгөөн нийт диаметр нөлөөлдөг ба гидравлик механизмаар хяналттай.

Бүс резин урт, учир нь түүний эмзэг голдуу, мөнхийн сааталд орох сонголт болгон баталсан байна. тавин мянган км бүхий л биш, харин ядуу уян хатан, энэ нь гайхах зүйл нь ажлын эх үүсвэр нь. Тэд ган хэд хэдэн зурвас металл бүс солигдсон байна. Өмнөх хувилбаруудад бүх асуудлыг шийдвэрлэж байна.

төмөр гинж - ажлын өөр нэг байж болох арга байдаг. Уян хатан байдал хүлээлт бүх төрлийн давуу юм. Бүх судасны цохилт нь нэг өндөр чанар, маш бат бөх ган боргоцой ашиглан дамжуулдаг. Энэ бүх үйлчилгээ амьдралыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна. Энэ нь харьцангуй орчин үеийн загвар юм болохоор тэр зах зээл дээр бүх түнш supplants нь гайхах зүйл биш юм. Энд хамгийн их үр ашиг, эргэлт дамжуулах уламжлалт алдагдал, хамгийн бага байна.

CVT (дамжуулах). сул талуудыг үзүүлдэг

ямар ч төхөөрөмжтэй адил, энэ нь сул талуудтай ангид биш юм. Тэд зүгээр л энэ механизмыг идэвхжүүлэх авчрах ашиг тусыг офсет.

Нэгдүгээрт, оронд нь ердийн ийм хурдны хайрцаг бүхий машин дээр reseeding Хэрэв та ямар нэг таагүй мэдрэх хангалттай урт байх болно. хурдны өргөн хүрээнд харилцан адилгүй байж болно гэдгийг илэрхийлсэн баримт. Энэ автомашин хурдацтай байгаа үед ялангуяа үнэн байдаг. Гэхдээ энэ сул тал нь ажил нь өөрөө илүү гөлгөр байгаа нь нөхөж байна. Хувьд өмнө нь хэлсэн байна, ямар ч jerks, муу зам дээр бусад "амьдралын баяр баясгалан" байдаг.

Мөн та маш сайн мэддэг автомашины үйлдвэрлэгчид практик жишээ дурьдахад болно. Жишээ нь, цахилгаан дамжуулах CVT Ниссан. загвар нь нэг нь, "Altima" 2013 оны гаргах, зүгээр л ийм системээр тоноглогдсон. Тиймээс жолооч нар мэдрэмтгий дутагдалтай байна гэж гомдоллох нь маш чухал ач холбогдолтой юм. Гэсэн хэдий ч, бүх үүнийг анзаарсан байх, үнэ цэнэтэй тусгай дурдсан байна. компанийн дарга хэлж байсан шиг, тийм төхөөрөмж автоматжуулалтын нь тийм ч сайн сонголт байна, гэхдээ бас бага түлшний хэрэглээ, хамгийн бага ялгаралтын гадна.

Энэ дансанд бус, CVT бүр чирэх даван туулах боломжтой юм гэдгийг ёстой. Үүнээс гадна, бүхэл бүтэн системийн хүчтэй механизмаар зохицуулна нэр хүнд хуучин загвар нь нийт найдварг й байдал. Гэхдээ ийм асуудал ихэнх нь өнөөг хүртэл шийдэгдээгүй байна. Наад зах нь бат бөх хувьд.

худалдан авах

Өөр нэг сонирхолтой цэг - хурдны хайрцаг нь үнэ. нэг удаа дамжуулах нь - Энд цэг variator бүхэлд нь худалдан авах хэрэгтэй байгаа юм. Өөрөөр хэлбэл, ийм худалдан авах ямар ч мэдрэмж энгийн биш байх болно. Тэгээд энд, ижил бэрхшээл байгаа асуудал бол үнэ нь маш өндөр байдаг юм. Дамжуулах - машины нэг чухал хэсэг нь, тиймээс та түүнийг аварч чадахгүй.

Зөвхөн худалдан авах нь өөрөө 200 гаруй мянган рублийн нийт хүргэж болох юм. Ихэнх тохиолдолд, тэр ч байтугай илүү их. Мөн энэ суулгалт, өнгөрч шалгалт, гэх зэрэг байна. Д.

Гэсэн хэдий ч, ийм мэдээллийг олж энэ нь маш боломжтой юм. Энэ зорилгоор хоёр үндсэн арга байдаг. Эхний - Таны хотод үйлчилгээний төв буюу үйлдвэрлэгчийн салбар (энэ нь тэдний машин хэсгийг худалдан авах газар ирүүлж болно) Холбоо барих, супермаркет, эд анги, эсвэл бүгдийг нь өөрөө хийх оролдох явдал юм. Энэ нь үүнийг худалдан авах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, сүүлийн тохиолдолд хэн ч танд хөрөнгө оруулалт нь аюулгүй байдлыг баталгаажуулж болно.

суурилуулах, энэ нь мэргэжилтнүүд хийж гүйцэтгэнэ бол илүү хувьд. ижил төстэй механизм хүртэл шураг хялбар шийдвэрлэхэд хангалттай туршлагатай байх. Доллар зарцуулсан бол өгсөн, энэ нь нэлээд үндэслэлтэй юм.

автомат хурдны засвар, үйлчилгээ

төлөвлөгөөний дараагийн чухал зүйл - "залгих" нь өөрийн асарч сурах явдал юм. Ер нь нэртэй CVT автомат хурдны зэрэг дамжуулах ямар ч зүгээр л байдаг, учир нь бүхэлдээ зөв биш юм. Гэхдээ ер нь энэ нь тийм чухал биш юм.

загварын хамгийн эмзэг хэсэг - бүс. Ер нь, автомат хурдны засвар ихэнх нь солих оршино. Энд асуудал өнөөдөр алдартай, ган гинж үл хамааран өөрсдийн хүч чадал, конус эзэмшигчдэд тэр ч байтугай гэмтээхгүйн тулд маш чадвартай юм. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болно.

Та бас гарч үзэх хэрэгтэй хурд мэдрэгч. урьдчилан тогтоосон нь ихэвчлэн амжилтгүй болох, ялангуяа хүчтэй биш юм. Жишээ нь, бүс завсарлагын үед, тэр зүгээр л, цахилгаан дамжуулах онцгой байдлын горим руу хөрвүүлнэ ч зогсоодог. Гэхдээ газрын биш, бүх хүчтэй ч үр дагавар нь таныг аварч чадахгүй юм,. Дашрамд зөвхөн тусгай байранд эдгээр хайрцагт газрын тосны өөрчлөлт. ОХУ-д үйлчилгээний хувьсах variator тухай мэддэггүй нь чадварлаг механизм нь маш бага юм. Тиймээс газрын тосны оронд зэрэг энгийн журам ч энэ нь тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч нь маш хүндрэлтэй болдог.

дүгнэлт

Үнэндээ та variator тухай мэдэх хэрэгтэй л дээ. Тэгэхээр одоо та ийм хэцүү асуулт заасан байх ёстой байхгүй бол: "дамжуулах CVT - энэ юу вэ?" Энэ төхөөрөмж нь олон ааштай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм үгийг үүнийг тайлбарлаж болох юм. жигд бус зам, ялангуяа шороон дээр дээр тогтворгүй байдал, баталгаа, нийт найдвартай зарим асуудлууд - энэ бүгд их итгэл урам зориг биш юм. Тиймийн тул, энэ нь Оросын зах зээл дээр өрсөлдөөн даван туулах нь эргэлзээтэй юм.

Гэсэн хэдий дамжуулах CVT (CVT) хэрэглэхэд маш тохиромжтой. Зарим талаар энэ нь түүний түнш ч дээд зэргийн юм. Энэ хурдны хайрцаг болон үнэмлэхүй төгс тулгуурласан боловч, энэ нь одоо ч анхаарлын зохистой юм.

Тэгэхээр бид ийм дамжуулах төхөөрөмжийг олсон хувьсах variator.