МашинАвтомашин

Машин, "Сузуки Baleno" техникийн тодорхойлолт, хөдөлгүүрийн эд анги болон эздийн тойм

"Сузуки Baleno" - C-Class хамаарагддаг машины юм. Өөрөөр хэлбэл, гольф ангилалд байна. Сузуки Cultus - дотоодын зах зээл дэх энэ загвар нь өөр өөр гэж нэрлэдэг. АНУ-д - хүндэтгэх. анх удаа энэ машин 1995 онд дэлхий дахинд харуулсан. Машин нэн даруй болгоомжтой, сайн тэнцвэртэй дизайн, тав тухтай дотор нь загвар гэж тэмдэглэгдсэн байна. өөр юу баярлуулж болох тухай "Сузуки Baleno" Тэр жил, тэр загвар нь өнөөдөр илүү ярих юм.

дотоод үзэл баримтлал

Үйлдвэрлэгч нь юуны салон нь тэдний анхаарлыг татаж, эсвэл харин арга нь энэ байх ёстой. Энэ нь хамгийн тав тухтай, нөхцлийг сайжруулах дотоод хийж, дараагийн бүх жилийн турш зорилготой юу дагахаар шийдсэн юм. За, бүх "Сузуки Baleno" маш тав тухтай, үйл ажиллагааны автомашин байна. Тэдний дотоод тав тухтай суудал, маш сайн хажуугийн дэмжлэг ялгаатай нь таалагдсан. аль нь гэрчлэл амархан унших улмаас хяналт, оновчтой байрлуулсан байна - юу ч драйвер саад болдог. нийтлэг хэрэгслийн байрлал хэдий ч. Зүүн голд байрлах Тахометр - хурд хэмжүүртэй, баруун талд нь - түлшний түвшин, тосол температур харуулж байна. Ер нь бүх зүйл уламжлалт байна.

тоног төхөөрөмж

"Baleno Сузуки" маш тохиромжтой, тохируулж жолооны хүрд нь өндөр байна. тусгай толь, электрон удирдлагатай. жолооны хүрд дор хөшүүрэг, ингэснээр тэд улмаас 4-хигээс жолооны хүрд төгс харж болох юм амилуулсан. Хяналтын товч толь Жолооны хүрдний зүүн талд байрладаг. Ibid бариул hydrocorrector гэрэл байрлуулсан. Тохиромжтой байрлаж товчлуурууд, цонх - тэд Armrest дээр зөв юм. халдаг хойд цонх товч,, дохиоллын - Дашрамд хэлэхэд, хянах самбар нь буланд, та анхааруулах гэрэл хоёр том блок, түүний дээд хэсэгт харж болно. Өөр нэг үнэ стандарт машины гадна хос аваарын дэр, агааржуулагч, хилэн, Дохиоллын өндөр чанартай бүрээс, цахилгаан цонх (бүх хаалган дээр), халдаг хойд цонх шиг ийм гоё, чухал ач холбогдолтой нэмэлт байгааг тэмдэглэжээ. Тэгээд хойд хаалган дээр тусгай цоож явах тэднийг нээх боломжгүй байсан (драйвер хүүхэдтэй бол ашигтай шинж) байдаг. Ер нь, машин нь гоё "насанд хүрсэн" ямар нэг Японы загвар тоноглогдсон байна.

биеийн аэродинамик нд

маш сайн алсын барааны харагдац машин аялан тоглолт - Би "Сузуки Baleno" гэж хэлэх ёстой. Dead бүс бүрэн алга болсон байна. Ер нь Компакт автомашин, харин тавиур, дор их хэмжээний ачаа тээвэрлэгчид нь ч нөөц дугуйг "dokatka" оршдог.

аэродинамик хөгжлийн дээд түвшинд байгууллага байна. Түүний мэргэжилтнүүд салхины туннелд туршилтын аргыг боловсруулсан байна. Тиймээс аэродинамик төгс бараг авчирсан байна (наад зах нь энэ нь Японы автомашин хувьд амжилт юм). Ялангуяа машин чичиргээ болон дуу чимээ тусгаарлах хөгжилд төлсөн байна. Инженерүүд нь удаан хугацааны туршид энэ нь тэмцэж байна. Мөн тэд сайн үр дүнд хүрч байгаа нь зөвхөн биеийн загвар дээр ажиллаж байсан, гэхдээ аэродинамик дээр мөн. Мөн тусгайлан бид тусгай синтетик материал, хэд хэдэн давхаргаар нь, энэ нь тээврийн хэрэгслийн шал, ачаа тээшний тасалгаа шал, дээвэр болон бүхээгт нь эрчим хүчний нэгж нь тусгаарладаг нь бамбай тавих шийджээ боловсруулсан байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь оо, хуванцар материалаар хийсэн хянах самбар, дэлгэрэнгүй дээр гарч резонансын үзэгдлийг өөр унтрахгүй юм хийхээр шийдсэн байна.

эрчим хүчний нэгж тухай

Хөдөлгүүрийн "Сузуки Baleno" эхний үе үед маш хүчтэй байсан. 85 нь хүчин чадал, 92 морины хүчтэй, 16-хавхлага, нэг борлуулагч шахах тоноглогдсон нь 1.3 литрийн багтаамжтай, - Хэрвээ тэр жилийн бүх Японы автомашин ийм шинж өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Эдгээр хөдөлгүүр нь 5 шатлалт "механик" 3- буюу 4 алхам "машин" хяналтын дор үйл ажиллагаагаа явуулдаг. Улмаас төгс таарч хүч дамжуулах "Сузуки" ийм дамжуулах нь маш эрч хүчтэй болсон байна. Ялангуяа алдартай нь мэдээж, дараа нь механик хурдны хайрцагтай машин ашиглаж байна.

"Сузуки Baleno" маш сайн чиглэлтэй тогтвортой байдлыг нь бүрэн бие даасан түдгэлзүүлсэн байна. Урд, энэ нь нэлээн хүчтэй subframe холбох шийджээ. нь subframe дамжуулан үйл ажиллагаагаа явуулдаг нь бэхжүүлэгч байсаар байна. Арын түдгэлзүүлсэн гэж яриад байдаг нь бас хүчирхэг дамнуурган дээр суулгаж байна.

сэтгэгдэл

Хуучин Suziki техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг таалалд: машин зоригжуулсан гэж, найдвартай байсан. Хуучин загвар "Сузуки Baleno" сэтгэгдэл нь эерэг байдаг. машины чанар хүчин зүйл нь ховор дутагдал, хямд сэлбэг хэрэгсэл гэх мэт эзэд. Тэгэхээр үйл ажиллагааны хувьд маш сайн "Японы" юм.

Загвар 2015: Дотор болон гадна

Тухайн загварыг амжилтыг нь хяналт тавих зорилгоор энэ нь жишээ болгон хамгийн эхний хувилбар болон хамгийн сүүлийн авах нь зүйтэй юм. За яахав, 2015 онд, есдүгээр сард дэлхийн шинэ Baleno гарч брэнд. Төсвийн таван хаалгатай бөгсгүй - шинэ, Европын зах зээл дээр анхаарлаа хандуулсан байна.

машины Гадаад өнгө байдал сонирхолтой динамик болон орчин үеийн юм. урсаж байгаа мэт тааламжтай Биеийн шугам, болон дугуйт нуман Халамжийн шиг дурдав. Мөн нүд нь тээврийн хэрэгслийн арын суудал дээр загварлаг, эх гэрэлтүүлэг, чимэглэлийн гэрэл барьж.

Салон нь таван газар Гэхдээ машины бага хэмжээний дотор тав тухтай олон зорчигч хангах чадвартай байх магадлал бага байна, учир нь юм. Гэвч хоёр арын гайхамшигтай мэдрэх болно.

Үзүүлэлт нь Сузуки Baleno 2015

Үүнийг хийхийн тулд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид хоёр шатахуун эрчим хүч нэгж, байгаль орчны стандарт "Евро-6" -ын дагуу боловсруулсан байна олгож байна. Эдгээр анхны - литрийн хэмжээ болон шууд цацалттай бүхий 3 цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй. Энэ нь 112 морины хүч үйлдвэрлэж байна. 5 шатлалт "механик", харин дарааллаар ажиллуулах - 6-алхам "автомат".

Хоёр дахь хөдөлгүүр - 1.4 литрийн багтаамжтай, байгалийн залгичихсан. Тэрээр 90 "морьд" боловсруулдаг.

Баглаа боодол нь маш энгийн - дарга нэгж, ESP, ABS, 6 аюулгүйн дэр, сайн зохион засал. дээд хувилбар нь 7 инчийн дээр дэлгэц, дасан зохицох Круз, уур амьсгалын цогцолбор болон өөр олон мультимедиа системтэй.

хотын эргэн тойронд жолоодох - Ер нь, машин нь энгийн юм. 16 000 евро - энэ нь ОХУ-д худалдсан эсэх, харин зардал зарласан байсан нь тодорхойгүй байгаа боловч.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.