Машин Hyundai Атос тойм

Солонгосын автомашин - ОХУ-ын гадаад машинуудын дунд Магадгүй хамгийн алдартай. Улмаас Svay хямд, сайн бүтээх чанар, эдгээр машинууд нь олон жолооч гомдол гаргаж байсан юм. Өнөөдрийн нийтлэлд бид эдгээр тохиолдолд аль нэгэнд анхаарал хандуулах болно. Тэгэхээр, уулзах - Hyundai Атос. Тодорхойлолт болон Тойм доор үзнэ үү.

ерөнхий танил

"Атос" - урд дугуйн хөтлөгчтэй нь жижиг ангид бөгсгүй болон гурван хаалгатай зохион байгуулалт. 97-аас 2007 Солонгост масс үйлдвэрлэл. Энэтхэгт үйлдвэрлэсэн 2014 онд зогсоосон байна автомашин дэлхийн зах зээл дээр анхаарч байна. Тиймийн тул, энэ нь дэлхийн янз бүрийн хэсэгт олж болно. Малайз дахь "Santra" - - "Енох Атос Prima" Жишээ нь, Их Британи, энэ нь нэр Энэтхэг дахь "Hyundai Amica" байсан юм. Мексик улсад машины нэрийг "Dodge Атос" -ийн хүрээнд хийсэн байна.

биеийн загвар

Машин нь маш даруухан, энгийн төрх ихтэй. Төсвийн тохиргоо будаагүй хар бампертайгаа, толь нь ирсэн юм. Урд машин нь энгийн, авсаархан оптик ба дугуй нүүр, юүдэн руу саадгүй урсаж байна. Солонгос тээврийн хэрэгслийн өргөн нь (хоёр арчигчтай боловч) зөвхөн нэг цорго угаагч ашигладаг тул бага байна. антенн, жолоочийн ширээнээсээ, биеийн дээд хэсэгт байрладаг. Доод шар манангийн гэрэл байдаг. Хажуу талын өнгөц, хаалганы бариул ч үгүй биш төрөл бүрийн орой өнгөөр будсан.

2003 онд тэрээр Шинэчлэлт загварыг хийсэн. ийн Side хаялбар ижил (Modling, өргөн болсон бусад) байв. Харин урд талын хэсэг нь нэлээд өөрчлөгдсөн. Тиймээс солонгосчууд нэгдсэн эргэх дохио нь шинэ, илүү том болон тэгш өнцөгт гэрэл тавьсан, мөн шинэчлэгдэж, радиаторын байна. Одоо бамбай нь нэг хэсэг болж байна. Өнгөрсөн ч бас өөрчлөгдөж байна. нүхний доод хэсэгт манан цэвэр шатанд, өргөн агаарын хэрэглээ радиаторын дор үзэгдэв. бамбай одоо ч төсвийн хувилбарт өнгөөр будсан байна. Мөн урд талын өргөн хуванцар хэвэнд үзэгдэв. Улмаас Шинэчлэлт нь, машины илүү орчин үеийн болж байна. Одоо ч гэсэн, "Hyundai Атос" маш хүчтэй (meree, "Matiz"-ээс хуучин үед) харагдаж байна.

машин, цэвэрлэгээний хэмжээ

автомашин нэлээн авсаархан хэмжээтэй байна. 1.48 м, өндөр нь - - 1.58 м Тиймээс, биеийн урт нь 3.45 метр, өргөн нь юм. Энэ тохиолдолд, машин сайн газрын зөвшөөрөл байна. стандарт, 14 инчийн дискнүүд, энэ нь 16 см юм. Улмаас богино тэнхлэг хоорондын зай нь, машины асфальт болон шороон гадаргуу дээр аль аль нь эгц авирдаг болон descents даван туулах хялбар байдаг.

үсчин гоо сайхан

Дотор нь бүх зүйл нь маш энгийн бөгөөд хямд байдаг. бүхээгийн хатуу хуванцар, товч ямар ч хатуу диск давамгайлж байна. багаж самбар нь хавтгай, тэр ч байтугай overhang байна, гэхдээ нэлээн хатуу наад зах нь нэг аяга уух тавив. бээлий хайрцаг биш юм - жижиг зүйлс нь тавиур дээр нь зөвхөн хөгжсөн байдаг. амралтын өрөө маш их буцаж мөр энд дурьдах нь биш, хөл хөдөлгөөн ихтэй байна. Дашрамд хэлэхэд, сүүлийн нэг өөрчлөлт функцтэй. Магадгүй энэ нь энэ салоны цорын ганц давуу тал юм. Зөвхөн хотод - тайтгарлын хувьд, машин удаан хугацаагаар аялахад зориулагдсан байна.

техникийн шинж чанар

Hyundai Атос анхны хувилбар нь 12-хавхлага, шугам I4 нь гурван цилиндртэй хөдөлгүүр юм. 996 куб см түүний хамрах үед тэрээр 53 морины хүч чадлыг боловсруулсан.

2003 оноос хойш шугам илүү хүчтэй хөдөлгүүр үзэгдэв. Энэ нь цилиндр бүрт гурван цорго болон түлш тараасан шахах нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй байсан юм. шаталтын камерт ажлын хэмжээ - 1086 шоо см. 59 BHP - таван мянган эрг үед хамгийн их эрчим хүч. Энэ powertrains нь бүхэл бүтэн жагсаалт, өмнө болон restyling дараа "Атос" бүрдсэн байсан юм. Дизель хөдөлгүүр тэр ч байтугай машин Европын хувилбарууд нь заасан байна.

дамжуулах

Машин автомат хурдны 4 зогссон бүрдсэн. Энэ нь цахилгаан нь бага хэмжээний хамгийн хялбар хувиргагч байсан юм.

хэрэглээний динамик

хөдөлгүүрийн харвалт хэмжээ 1.1 литр ээс хэтрэхгүй Яагаад гэвэл, "Hyundai Атос" нь нэн ядуу динамик шинж чанартай байсан. Тэр ч байтугай 850 кг хашлага жин дээр хэдэн зуун 14.6 секунд авч тараахын тулд (энэ нь үйлдвэрлэгчээс хэмжигдэх хамгийн сайн үр дүн юм). Бодит байдал дээр, "Hyundai Атос" үүнээс ч илүү урт хурдасгасан. Олон сул динамик, учир нь "tupyaschego" машин нь мэдэрсэн байна гэж үзэж байна. Тэдний үнэлгээнүүд жолооч-д дурдсан Араа, маш урт цаг хугацаа шилжсэн байна.

Хамгийн их хурд бөгсгүй Hyundai Атос цагт 160 км байсан юм. Гэхдээ тэр ч байтугай зуун маш аймшигтай дотор хэвээр байна. Учир нь нарийн Тэнхлэг хоорондын зай, жижиг дугуйтай, машины хүчтэй талаас талд нь "шидэж". Энэ нь бүр бие даасан урд түдгэлзүүлсэн болон эсрэг өнхрөх баар тустай зүйл биш. Хэрэв эсвэл биш, харин Hyundai Атос шиг - энэ нь цэвэр үүний төлөө prodelnoy хурд нь цагт 60 км-ийн тэмдэг байх болно гэж хотын автомашин байна. түлшний хэрэглээний хувьд ийм хэмжээний хувьд нэлээд том юм. Эхний нэгж холимог горимд зуун түлш тутамд 6.4 литр хэрэглэдэг. 1.1 литр багтаамжтай, Хоёрдугаарт, гайхалтай илүү хэмнэлттэй. Тэгэхээр нэг зуун км, тэр хүртэл 92-ний 5.9 литр иддэг. Аль аль нь эрчим хүчний нэгж нь байгаль орчны стандартын "Евро-3" харгалзана км тутамд 150 грамм, ойр орчмын СО ялгаралтыг байна.

дүгнэлт

Тиймээс бид ямар зогссон бөгсгүй "Hyundai Атос" олж мэдсэн. машин уян хатан түдгэлзүүлсэн хөдөлгүүр, энгийн загвар нь онцлог юм. Хэрэв тусламжтай та засварын гачигдсан явж хэзээ ч болно. Гэсэн хэдий ч, түлшний хэрэглээ болон хурдасгуураар хувьд энэ машин өсөх өрөө байна. "Hyundai Атос" - энэ тааваараа хотын аялал төгс машин юм.