Механикаар хөргүүртэй вагон: төрөл, хэмжээ

Wagon хөргөгч амархан мууддаг бараа тээвэрлэх тохируулан түгээмэл загвар хамрагдсан байна. Хадгалж тээвэрлэсэн барааны чанарын хөргөлтийн систем боломжийг олгодог. изотерм гулсмал ангид орсон тоног төхөөрөмжийн Энэ ангилалд advantageously 500 гаруй км-ийн зайд хүнсний бүтээгдэхүүн тээвэрлэж хэрэглэгддэг.

тодорхойлолт

Механикаар Хөргөсөн вагон бүх металл бие, тавцан, дулаан тусгаарлагч давхарга бүрдэнэ. Бусад аналог энэ тээврийн автомат хөргөлт, цахилгаан халаалтын дэргэд тодорхойлогддог. дизель цахилгаан үүсгүүрээр үйлдвэрлэсэн хөргөлтийн фреон болон аммиак ашигласан нь хөргөгч, түүнчлэн эрчим хүч юм. Дулааны цахилгаан зуух олгодог. Үүнээс гадна, тэрэг бүтэц ачааны тасалгаанд албадан агааржуулалт, агаарын Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө нь систем багтана.

Ороомог угсралт галзуу төрөл холхивч нь хэсгийг суурилуулсан ба 2400 мм-ийн суурь нь өөрчлөлт UVZ-I2 булаг байдаг тэнхлэгийн нэг хос нь jawless троллейбус юм. Энэ гулсмал хувьцаа ангилал хэд хэдэн үзүүлэлтээр хийсэн байна:

• галт тэрэгний бүтэц (машинуудын тоо).
• Өөртөө Засах өөрчлөлт.
• тосол төрөл.

төв тэрэг бүтэц хөргөлтийн тэжээлийн хольц байрлах нь аммиак ургамлын бүлгийн тохиолдолд тусгай сувгаар дамжин явуулж байна. бие даасан биелэл нь хөргөх тусад нь нэгж бүр явуулж байна.

Механикаар хөргүүртэй вагон: техникийн тодорхойлолт

үзсэн гулсмал хувьцааны суурь 21 метр урттай параметрүүд (хаалтанд бие 19 м-ийн хувилбарт зориулсан тоо байдаг) Дараах:

• тэнхлэг autohitches урт - 22.08 (22.08), м.
• биеийн гадна өргөн - 3.1 (3.1) м.
• 4,74 (4.69) M - төмөр замын толгой нь өндөр хязгаарлах.
• ачих тасалгаа метр урт / өргөн / өндөр - 17.6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• ачааны хэсэгт нийт хэмжээ - 113 (102) шоо метр. м.
• Шалны талбай (иж бүрэн) - 48.1 (42.6) квадрат. м.
• ачааллын хүчин чадлын индекс - 36 (40) тонн.
• Шал семинарийг өндөр - 102 (102) мм байна.
• Тоноглогдсон контейнер - 48 (44) м.

Түүний хэмжээ Дээр өгөгдсөн Wagon, хөргөгч, тусгай хаалгаар тоноглогдсон байна. Түүний өргөн, хоёр төрлийн барилга байгууламжийг хоёр метр өндөр.

Өөртөө Засах багаж илэрхийлэгч

дан хувилбар автомат хөргөгч, эрчим хүчний төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. ачаа саатуулсан болон төгсгөлд хоёр машин өрөөнд хуваагдана. дизель түлш, түлшний сав Generator нь гүйдэг хүрээ, техникийн хэлтэст тал нь орох замаар нэгжийн зайлуулах боломжтой холбогдсон байна.

шингэн түлш дээр үйл ажиллагаа явуулж Халаалтын суурилуулалтыг энэ нь бага температурт халаалт эхлэхээс өмнө дизель хөдөлгүүр хангах боломжтой болж байна. генератор байгаа нь уулзвар хайрцаг, хяналт тавих, багаж автоматжуулах хяналт тавих үүрэгтэй.

Хөргөлт тоног төхөөрөмж машины дээвэр дор оршдог, энэ ачаа орон зайн хооронд хуваалт хуваасан байна. Түүнээс гадна, бие даасан вагон Хөргөсөн агаарын хөргөлт, хөгжөөн дэмжигчид, цахилгаан халаагуур, төхөөрөмж нь бамбай өтгөрүүлэх компрессор тоноглогдсон. Хөргөгч, шаардлагатай бол эцсийн хаалгаар арилгаж болно.

онцлог

хөдөлгүүрийн өрөөнд нэг нь үндсэн залгуурын тоноглогдсон байна. Энэ нь түлшний сав, тоног төхөөрөмж, үйл ажиллагааг хянах, биеийн дулааны горимыг тохируулж хэрэглэдэг хажууд байрладаг. Хүйтэн урсгал дараа нь ачаа булан руу ангархай заасан гүйлгээний дамжуулан, дээвэр болон хуурамч тааз хооронд хэсэгт цахилгаан фенүүд нь хооллож байна.

Агаарын ачаа углааш, сүлжээ Дотоод дамжуулан босоо суваг руу нүүж, фенүүд нь хөргөх агаарыг нэвтрүүлэх авсан хойноо ажлын байр руу хийсдэг юм байна. Үүнтэй нэгэн адил эргэлтийн халаалт тохиодог. Оронд агаар хөргөх системд холимог, цахилгаан зуух нь халааж байна дамжуулдаг. заасан илүүдэл агаарын масс тусгай хориглодог устгахын тулд. конденсат шалан нүх цутгах замаар арилгаж ус. Бие даасан төмөр замын вагон (хийн тормоз) EPT-н хянах цахилгаан системийн TOF тоноглогдсон хөргөгч. Энэ загвар найрлагатай-д зорчигч тээврийн хэрэглээг идэвхжүүлдэг. Цаашид аюулгүй байдлын Зогсоолын тоормос өгсөн байна.

зүйл бүлэг

хөргөх станц, тусад нь сvйх тэргэнд, дизель, байрлах энэ бүлгийг Rolling бүрдэнэ цахилгааны дэд станц, түүнчлэн үйлчилгээний тасалгаа. хүйтэн аммиак ургамлыг ашиглан үйлдвэрлэж байна шорвог системээр дамжуулан бусад автомашин дамждаг байна. Тусгай өмнөх зай хөргөсөн шингэн эргэлдэж. Түүний эмчилгээний хөдөлгүүрийн өрөөнд явагдаж байна.

Дулааны биеийн төгсгөл хэсэгт холбогдсон, цахилгаан зуух нэгтгэн явуулж байна. халаалтын элемент тус бүрийн дундаж эрчим хүчний 4 кВт юм. төхөөрөмж асааж термостат буюу төв удирдлага, хяналтын станцын тоног төхөөрөмжийн хайрцаг байрлах автоматаар хийгддэг.

агаарын эргэлтийн

Дээврийн хэсгийн дагуу утааны агаар цэнэггүй сувгийн байна. цахилгаан фенүүд замаар холимог Circulating. Тэд биеийн төгсгөл хэсэгт дээр олгож байна. Хөргүүртэй вагон, зураг доор байрлуулсан байна, хяналтын самбар байна, хаана нь дизель болон суулгах шаардлагатай температурын нөхцөлд засвар үйлчилгээ тохируулга. Deflectors илүүдэл агаарын Атираат цайрдсан, резин шал дууссаны хийсэн дотоод давхарга ханыг, металл баар, өргөж, босоо төрлийн түгжих боломжтой байдаг, хасагдсан байна.

хэсгүүдэд тухай

BMZ гаргах 4-р хэсэг хөргөгч, тус бүр нь фреон дээр үйл ажиллагаа хөдөлгүүр тасалгаа хөргөгч нэг хос байна бүрдэнэ. дундаж машин дизель генератор, гол түгээх самбар тоноглогдсон байна. найрлага нийт хэмжээ 160 200 тонн юм.

Analogs төрөл ZB-5 (БНАГУ-ын) дөрвөн ачаа, нэг нь дизель машин байна. Энэ нь ажилтнуудад зориулсан генератор, хяналтын нэмэлт бүхээгийн, техникийн өрөө өг. хана, дээвэр, тоног төхөөрөмжийн хүрээ параметрийн тухай гэх хамгийн нэгдсэн бүр хэсэг. дээр, хүссэн дулааны горимыг сонгох, дараа нь импульсийн дохиог унтраах автомат солихын өөр Хөргөлт суурилуулах ажил. Энэ нь гараар дизель машины бүхээгт нь хяналт дамжуулан хэрэгслийг хянах боломжтой юм. Термостат хөргөгч хана төгсгөлд боломжтой залгахад холболт дамжин дизель хөдөлгүүртэй байна, урьдчилан тодорхойлсон температурыг хангах боломжийг олгодог. Механикаар хөргүүртэй вагон Атираат цайрдсан ган суурилуулсан. Зарим өөрчлөлт нь сэндвич төрлийн барилга байдаг.

Хэсэг ZA зэрэг нь бас таван машин нэг нь салбар оффис болон цахилгаан станц тоноглогдсон байна орно. том өөрчлөлт нь 12 вагон (10 хөргөгч, уур инженерийн загвар) бүрдэнэ.

дотоодын үйлдвэрлэгчид

ОХУ-ын төмөр зам дээр хэрэглэгддэг ихэнх хөргөгч хоёр үйлдвэрлэгчдийн өөрчлөлт юм. анх удаа Брянск машин барилгын үйлдвэрийн хөргөгч, машин, тэдгээрийн шинж чанар нь 1965 онд дээрх өгөгдсөн гаргасан. Үйлдвэрлэл 1990 он хүртэл үргэлжилсэн

Энэ хугацаанд хэд хэдэн загварыг боловсруулсан:

1. RS-5 - вагон хэсэг нь 5 хөргөлтийн -20 +14 градус Цельсийн-аас тээвэрлэж ачаа хадгалахын тулд температур хянах боломжтой. Энэ хэсэгт Дизель галт тэрэгний төрлийн 376 юм.
2. индекс 16-3045 дор хоёр танхим хэсэг. дизайн тусдаа танхим, янз бүрийн температурт тохируулж болно тулд бүтээгдэхүүний хоёр төрлийн, талархал хадгалах боломжийг олгодог.

автомашин Өөр нэг алдартай үйлдвэрлэгч хуучин Зүүн Германд ажиллаж байна гэж үзнэ. Тус компани Гадаад худалдааны наймаачнаар Fahrzeugtechnik Dessau AG ЭЗХТЗ-ийн орнуудын хувьд refpoezda үйлдвэрлэсэн. Үүнд pyativagonnye хэсэг ZA-5, ZB-5, түүнчлэн бие даасан өөрчлөлт (РВЭ болон ARVE).

эцэст

Өгөгдсөн хөргөгч машины жин нь засвар үйлчилгээ тусгай анхаарал шаарддаг, 209 тонн юм. Дүрмээр бол, нэгж тус бүрийн техникийн баг хамт байна. Түүний үүрэг шаардлагатай термостат болон бусад төхөөрөмжүүдийн зэрэг тоног төхөөрөмж нөхцөлд хяналт тавих, түүний тогтмол шалгах, дулааны горимын тохируулга, зэрэг орно.

Ер нь, тус бүр хоёр галт тэрэг багт 45 хоногийн дотор өөрчлөгдсөн өөр байсан. бүрэлдэхүүн хүлээн авах болон дамжуулах (депогийн даргын тушаалаар тусгай бусад тохиолдолд) unladen хийсэн байна. заавар Төмөр замын бригад тогтоосон. Ер нь, энэ дарга, механикийн хэд хэдэн юм.