Москвагийн гурван станцын талбай. Ямар галт тэрэгний станцууд дээр вэ?

Архитектурын онцлогтоо түүхэн сонирхолтой, үзэсгэлэнтэй байдаг нь Москвагийн төмөр замын гурван буудлын талбай юм. Ямар галт тэрэгний станцууд байдаг вэ? Ленинград, Казан, Ярославль гэсэн гурван том төмөр замын уулзвар бий. Эдгээр барилгууд нь архитекторууд болох KA Ton, AV Shchusev, FO Shekhtel төслүүдийн дагуу баригдсан юм.

Энэ газар нь орон гэргїй хїмїїс, асар олон хїмїїс, эмзэг бїлгийн охид, гуйлга гуйлгачид зэрэг хамгийн єндєр суурин газруудын нэг юм. Магадгүй орон нутгийн эрчим хүч энд тэнд байдаг.

Домог. Москва, " Гурван станцын талбай ". Аль нь вэ?

Хуучин домгийн дагуу, олон жилийн өмнө (XIV зуунд) хүний хийд байсан. Нэгэн шөнө аймшигтай цаг агаартай байв. Заримдаа пасримир ариун сүм хаалганы дэргэд тогшин явж, шөнийн цагт цаг агаарын таагүй цагийг хүлээхийг шаардав. Гэсэн хэдий ч зарим шалтгаанаар лам нар татгалзсан. Түүгээр ч үл барам зүтгэгч энэ сүмийг зүрх сэтгэлдээ харуулж, газар дээр нь унахыг хүсэн ерөөе. Үүний зэрэгцээ хана чичирч эхлэв. Тэр цагаас хойш энэ газрыг шийтгэсэн гэж үздэг. Түүнээс гадна, энэ нь намуухан байв.

Москва хотын гурван станцын талбайд нуугдаж байгаа нь сонирхолтой юм. Аль станцууд, ямар нууцлалыг нууцлах вэ?

Энэ нь тухайн нутаг дэвсгэрт гажиг ажиглагддаг гэж цуу яриа байдаг. Энд хүмүүс алга болсон. Заримдаа энд хуучин даавуунд урт зөөгчтэй нууцхан хөгшин хүн байдаг. Тэрээр Казаньгийн буудлын өмнө зогсоод залбирч, гурван удаа баптисм хүртдэг. Дараа нь хаана ч алга болдог. Энэ бол лам хуврагуудтай шөнө өнгөрөөх боломжгүй тэнүүчлэгч гэж үздэг. Тэр энэ хараалыг тайвшруулахыг оролдож байна.

Барилга угсралт

Гурван станцын талбай Москвад байдаг. Тэгээд дөрвөлжингийн түүх бол дараах байдалтай байна.

XIX зууны дунд үеэр эдгээр газруудад намагжиж, Николайевийн станцыг (Николас I хэмээх нэрээр нэрлэсэн) байгуулж, Санкт Петербург (одоогийн Leningradsky Station) -тай Москватай холбосон. Барилгын ажилчид байнга мөрдөж байсан бэрхшээлүүд нь: ажилчид устсан, хана нь устгагдсан, дахин босгосон. Инженерүүд намгархаг газар байгуулах боломжгүй гэж үздэг байсан ч XIX зууны сүүлчээр Рязан (ирээдүйн Казань), Ярославл хоёр дах станц барьжээ.

Гурван станцын алдартай талбай Москвад байдаг бөгөөд манай орны олон хүмүүс мэддэг.

Зөвлөлтийн үед метроны буудал байсан. Энэ нь баригдаж дуусахад маш олон асуудал үүссэн. Тухайлбал, Чечор голын хаалтыг уснаас авдаг байсан. Гэсэн хэдий ч барилгын ажил үргэлжилсээр байна.

Метро голчлон Комсомолын гишүүд баригдсан. Тэд үл итгэх хүчин чармайлт нь сүйрч, үерлэхэд саад учруулсан. Үүнтэй холбогдуулан Kalanchevskaya Square болон баригдсан метроны буудал нь "Комсомольская" нэртэй болсон.

Тэрхүү нууцлаг сүм хийдийн үлдэгдэл нь дэлхий доор оршуулсан хэвээр үлджээ. Эдгээр гурван өвөрмөц станцын архитектурын бүтцүүд нь тус бүр өөрийн үзэмжээрээ үзэсгэлэнтэй байдаг. Москвагийн гайхалтай үзэмж. Гурван станцын талбай нь Москвагийн архитектурын өвийн салшгүй хэсэг юм. Нийслэл нь бахархах зүйлтэй байдаг. Москва хотын гурван галт тэрэгний буудал дээр жуулчид очих ёстой. Аль станцууд ийм гайхалтай баялаг түүхтэй байдаг уу?

Ярославскийн төмөр замын буудал

1862 оны эхээр Николаевский (Ленинград) станц, Улаан Цөөрмийн хооронд төмөр замын жижиг станц баригджээ. Ярославлийн зам энд байсан. Энэ нь зөвхөн 69 км урт байсан.

Great Station нь 1910 онд баригдсан. 1965-1966 онуудад. Сэргээн босголтын анхных нь байсан. Дараа нь платформын талаас шилэн ханатай шинэ өрөө нэмэгдсэн.

1995 онд хоёр дахь бүтцийн өөрчлөлт хийгдсэн. Үүний зорилго нь зорчигчдын өрөөний талбайг өргөжүүлэх явдал байв. Баганын танхим болон галерейг засаж янзалсан юм.

Казань төмөр замын буудал

Энэ станцыг 1862 онд байгуулж, анх удаа 1913 он хүртэл Рязан гэж нэрлэжээ. Энэ бол Москвагийн цорын ганц станц бөгөөд метроны буудлаас шууд л тавцангаас шууд гарах боломжтой юм.

Казан төмөр замын буудлаас Оросын цорын ганц зам бол зүүн гар талын хөдөлгөөнтэй: Москва-Рязан1, Любберц1-Корнеевийн чиглэлд байна.

Казань муж нь Муром, Рязан чиглэлд үйлчилдэг.

Leningradsky Railway Station

1849 онд Ленинград хотын төмөр замын буудал нь Петербург-Москвагийн шугамын төмөр замыг барихаар баригджээ. Түүний нэрийг 1917 оноос хойш Октябрский гэж нэрлэдэг.

1977 онд энэ нь бүрэн сэргээгдсэн.

Ленинградын станцын ойролцоо Москвагийн метроны "Комсомольская" буудал юм.

Тус буудал нь арван маршруттай: таван карьер, таван зорчигч галт тэрэгний буудалтай.

Москвагийн гурван станцын талбай нь өвөрмөц юм. Манай орны аль станцууд өөрсдөдөө ийм өвөрмөц ардын тухай ярьж болох уу? Москвагийн гайхамшигтай түүхийн салшгүй нэг хэсэг нь тус бүрдээ өөрийн гэсэн архитектуртай бөгөөд эдгээр нь ОХУ-аас холгүй үзэсгэлэнтэй чуулганыг бий болгосон юм.