БизнесАж үйлдвэрийн

"Albatross" (L-39) - хавтгай зүүд

"Aero L-39" - Чехийн үйлдвэрлэлийн нисэх онгоц, нисгэгч сургалт зориулагдсан. Мөн маневр хийх сөнөөгч богино хүрээтэй болгон ашиглаж болно. тав тухтай дуртай агаарын хөлөг иргэний хувилбарууд, нисгэгчид, үйл ажиллагаа, хурд, маневр, найдвартай хялбар байдаг.

тодорхойлолт

Aero L-39 Albatros (Diminutive нэр - "Элли") нь худалдаанд Чехийн агаарын тээврийн Аэро Vodochody үйлдвэрлэсэн байна. 1968, 1999 оноос хойш энэ загвар нь L-39-ийн 2868 нэгж, L-59-ийн сайжруулсан хувилбар нь 80 ширхэг үйлдвэрлэсэн байна. (Орос - Тэдний дунд) дэлхийн сургалтын онгоц L-39 орчим гучин гаруй оронд одоо ч үйлчилж байгаа нь.

L-39 нь нэг Albatros хоёр тийрэлтэт сургалтын онгоц юм. Тэр илүү их анхан шатны туршилтын сургалт, туршлагатай нисгэгчдийн давтан ашиглаж байна. Байж болох програмууд нь сөнөөгч онгоц гүйцэтгэлийн шинж чанар (жижиг хэмжээ, зэвсэглэл хомсдол) гэж хязгаарлагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, загвар тагнуулын нисгэгчгүй онгоц, нисгэгчгүй онгоц, нисдэг тэрэг шийдвэрлэхэд маш үр дүнтэй байдаг.

түүх

L-39 - баялаг түүхтэй онгоц. "Albatross" анхны нислэг 1968 онд зохион байгуулж байсан ба түүнээс хойш тогтмол Аэро энэ амжилттай загварыг олон хувилбарууд нь 2900-аас дээш нэгж хүргэж байна. L-39 ч олон оронд нисэх хүчинд үйлчилдэг, ялангуяа АНУ-д, хувийн нисгэгч дунд түгээмэл байдаг.

L-39 ямар ч урт үйлдвэрлэж байгаа хэдий ч, иргэний болон цэргийн нисэх онгоц өөрчлөлт тогтвортой хяналтын систем, харилцаа холбоо, навигаци, зэвсэг шинэчлэх замаар сайжруулах гэх мэт. Д. L-39 Albatros гол хэрэглэгчид ЗХУ-ын болон байсан Варшавын гэрээний. Европ болон АНУ-ын хэрэглэгчид ч бас L-39 загварын энгийн, хурд, Agility, хүртээмжтэй чангарсан байна.

агаарын хөлгийн анхны Чехословакийн тийрэлтэт онгоц L-29 Delfin н залгамжлагч юм. Чехийн эрх баригчид янз бүрийн хувилбаруудад маш амжилттай "Baby" сэргээх гэж бодож байгаа.

бүтээлийн он дараалал

30 жилийн турш компани Aero Vodochody боловсруулж, өөрчлөлт нь хэд хэдэн үйлдвэрлэсэн байна:

  • 1964 - сургалтын тийрэлтэт онгоц нь "Albatross" -ийн загвар эхлэл.
  • 1968 - Эхний нислэгийн.
  • 1971 - L-39C-ийн цуваа үйлдвэрлэлийн эхлэл.
  • 1972 - L-39V анхны нислэгийн - зорилтот чирэх зориулагдсан хувилбар юм.
  • 1974 - Aero Чехословак агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг болсон юм.
  • 1975 - анхны нислэг L-39ZO дөрвөн underwing түдгэлзүүлсэн цэг.
  • 1977 - нисэх онгоцны буу дөрвөн underwing болон Хэвлийн түдгэлзүүлсэн чуулгануудын нь L-39ZA анхны нислэгийн.
  • 1996 - L-39 Albatros цуваа үйлдвэрлэл төгсгөл.

цуваа үйлдвэрлэлийн Aero компанийн үйл ажиллагаа дуусгавар онгоц зураг нуусан ч биш дараа нь L-39 pigeonholed болон загварыг сайжруулж байна. компани операторуудад үйлчилгээ, удаан амьдрал, томоохон засварын онгоц, нисэх онгоц шинэчлэх зэрэг өргөн цар хүрээтэй байдаг. Армийн - үйлчлүүлэгчдийн дунд БНЧУ-ын, Словак, Унгар, Алжир, Тайланд, Вьетнам болон бусад орнууд.

томилох

L-39 Albatros - ердийн нэг хөдөлгүүртэй тийрэлтэт багш онгоц, хоёр суудалтай, дайсан Нисэх онгоц болон нисдэггүй зорилгоор эсрэг сургалт, анхан шатны сургалт, түүнчлэн нэмэлт туршилтын тэмцэх зорилготой сургалт. Энэ нь байж болох нисэж, жирийн гэрэл мэт байлдааны нисэх онгоц.

Энэ загвар нь голдуу хиймэл симулятор нь өөр юм. Тэр техник эзэмших нь PC-ийн хувилбар нь багийн ялгаатай тэмцэх хувилбаруудыг дадлага, харин техник амьд онд амьдарч гарч ажиллаж байна. удирдах хялбар, хялбар, тэр үед үйл ажиллагааны болон нарийн - Энэ нь агаарын хөлгийн L-39 юм.

шинж чанар

Энэ нэгж нь бусад загваруудад дээр давуу тал нь хэд хэдэн байна. Жишээ нь, энэ нь нэлээн хатуу хөдөлгүүр 1xAI 25TL цуврал боломжуудтай байдаг. Plus - "хуурай" шунал 3307 lbf (14.7 кН). бүхээгийн хоёр хүн нь багийн төлөө зориулагдсан байдаг, гэхдээ энэ нь маш их үр ашигтай, цомхон, тохиромжтой тархсан байна.

Нисэх онгоцны урт нь түүний далавч тархсан, 13 метр юм - 9.44 м, далавчны бүрийн газар - 18.8 кв. м өндөр. - 3,400 кг 4.7 м-ийн онгоц хоосон жин, ачаалал ихтэй биеийн жин нь бол 4370 кг нэмэгдсэн байна. Ийм жижиг хөлөг нь зохистой жинтэй хэдий ч, түүний их хурд - 750 км / цаг. Тэнд загвар L-39 ялгах сайн утгаараа зарим шинж чанар хэвээр байна. 11 500 метр - онгоц (PTB хамт) Ferry 1000 км-т, түүний практик тааз нь олон төрлийн байна.

иргэний нисэхийн-д өргөдөл

L-39 иргэний хөтөлбөрийн нэг чухал хэсэг юм. БНЧУ-ын Батлан хамгаалах яам "Albotros" туршилт, иргэний оператор дэмжих тал дээр анхаарна. дэмжлэг, шинэчлэл нь тусгайлан боловсруулсан хөтөлбөр нь өөрийн гэсэн өвөрмөц сургалт багтаасан бөгөөд энэ нь агаарын хөлгийг ашиглах турших, энэ нь дэлхийн хэдэн арван оронд маш их алдартай байдаг.

Aero - маш сайн subsonic сургалтын тийрэлтэт онгоц. Энэ нь 1960-аад онд боловсруулсан гэсэн бөгөөд өнөөдөр хэдий ч энэ нь иргэний агаарын тээврийн түгээмэл хэвээр байна. Өнөөг хүртэл амралт, спортын нисдэг агаарын хөлөгт дуртай загвар A-39 байх ёстой гэж үзэж байна. Фото зургийн төхөөрөмж дизайны хувьд бодож байна өн хэрхэн, гэхдээ бид түүнийг маш сайн нислэгийн шинж чанар, аюулгүй байдал, бага засвар шаардлага, үйл ажиллагааны өндөр түвшинд мартаж болохгүй. Энэ бүх L-39 хамгийн алдартай иргэний загварыг гаргасан байна.

Дэлхий даяар олон нийтийн үйлчилгээний 300 гаруй нэгж "Albotros" байдаг. Энгийн үйл ажиллагаа, хосгүй нислэгийн шинж чанар нь амжилттай Аэро Plane ашиглах, олон уран жолоодлогын баг, Францын Breitling Jet баг, Белорус, саяхан Mayzus Jet Team Чех АНУ-ын цэргийн уран жолоодлогын багаас Орос Vyazma, Эх орончдын Jet багийн авсан нисгэгчдийн багийн зэрэг боломжтой болгох Albatros.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.