Cruiser "Varyag" (богино) нас барсан. Огноо, түүх, нас барсан газар

Cruiser "Varyag" 1899 онд баригджээ. хөлөг онгоц, Номхон далайн флотын хэсэг нь байсан юм. Орос-Японы дайны өмнөхөн "Varyag" Би Inch'on (орчин үеийн Инчон) нь төвийг сахисан, БНСУ-ын боомт руу явав. Энд тэрээр ОХУ-ын Элчин сайдын яамны мэдэлд байдаг. Энэ нь gunboat "Солонгос" хоёр дахь ийм хөлөг онгоц байсан юм.

Тулааны өмнөх орой

Шинэ 1904 ахмад Всеволод Rudnev нь өмнөх орой тэр нууц кодлогдсон мессеж хүлээн авсан юм. Энэ нь БНСУ-ын эзэн хаан Chemulpo чиглэсэн арав Японы хөлөг онгоцонд хөдөлгөөний тухай олж мэдсэн гэж мэдээлсэн байна (Cruiser нас барсан "Varyag" портын эргийн нэг удаа гарсан). Одоогоор ямар ч ямар ч дайн байсан боловч аль аль нь улс идэвхтэй Хэрэв бэлтгэж байна. ОХУ-д, Япон, учир нь зөрчил чин сэтгэлээсээ дэгдсэн үед арми, флот нь хүнд хэцүү байдалд орсон байсан юу, Азичуудыг дорд үзнэ.

Японы хурдан адмирал Sotokiti Uriu тушаасан. Түүний хөлөг онгоц буулт хамгаалах БНСУ-ын эргийн ирсэн. флот уг тэр булан гарч ирж, газар цэргийн шилжүүлэх оролцох шийдвэр гаргасан бол, "Varyag" зогсоох байсан юм. Оны нэгдүгээр сарын 27-(Хуучин Style), дайсны хөлөг онгоц далайн эргийн усанд үзэгдэв. Энэ нь Орос-Японы дайны эхний өдөр байсан юм.

Их Британи, Франц, Итали, Америкийн Нэгдсэн Улс: Inch'on боомтод нөхцөл байдал нь бусад орны хөлөг онгоц байсан гэдгийг төвөгтэй. Оны нэгдүгээр сарын 27-ны өглөө Японы адмирал Uriu тэрээр ОХУ-ын хөлөг онгоц довтлох гэж байсан мессеж нь тэдний төлөөлөгч илгээв. Үүнтэй холбогдуулан, төвийг сахисан, хөлөг онгоц тэд галаар дор ирэх хэрэггүй тул 16 цагийн турш замын хүртэл орхиж асуусан юм. Европчууд Японы урьдчилан сэргийлэх тухай ахмад Rudnev мэдэгдсэн. Энэ тулалдаан, зайлшгүй байна гэж Олон улсын эрх зүйн тодорхой зөрчиж байгаа хэдий ч (драмын гуравдагч орны боомт-д тоглож байсан) нь тодорхой болсон юм.

Японы флотын арга

Өглөө гэхэд аль хэдийн гурван мянган газрын цэрэг буулт хийж гүйцэтгэсэн. Одоо тээврийн хөлөг онгоц удахгүй халдлага бэлтгэл эхэлж болох юм байлдааны болон цэргийн хөлөг онгоцны хэсгээс явсан байна. порт Япон буух дээр харагдах гал байсан юм. дайсан санаатайгаар сэтгэл зүйн Оросын далайчид, дарамталсан байна. Cruiser "Varyag" -ийн баатарлаг үхэл эдгээр бүх оролдлого амжилтгүй тавилантай болохыг харуулсан байдаг. Тэд дайсны дайралтыг зэл бодлыг гутаан доромжилсон хүлээх болон гунигтайгаар буух үйл ажиллагааг харж байсан ч ОХУ-ын далайчид болон ажилтнууд, юу ч бэлтгэсэн байна.

Үүний зэрэгцээ, гадаадын хөлөг онгоцны ахмадууд Япон бичгээр эсэргүүцлийн илгээсэн байна. Энэ нь цаасан дээр хүчин төгөлдөр биш юм. Өөр ямар ч арга хэмжээ гадаадын иргэд үл зүрхлэх байсан юм. Тэд порт уруу өөрсдийн хөлөг онгоц татаж, байлдааны үед өөрсдийгөө харуулах хэрэггүй. ОХУ-ын хэрэх онгоц болон gunboat булан нь хаагдсан байна. гарч задгай далайд авто замын арван усан онгоц хаалттай Японы хурдан байдаг учраас, тэд чадсангүй ир. Cruiser "Varyag" -ийн дараагийн үхэл саа, Порт Артур-д үйл ажиллагаа inept тушаалыг цомхотгосон болсон. Тэнгисийн цэргийн ахлагч хариуцлагагүй ааш зантай. Японы усан флот ойртон ирж байгаа тухай мэдээ өнгөрсөн сард ирсэн боловч тэд, гамшиг урьдчилан сэргийлэх оролдлого юм.

"Varyag" Chemulpo орхидог

Ахмад Всеволод Rudnev, гадаадын буюу болхи өөрийн дээд албан тусламж хүлээж гэдгийг ухаарч, булан гарч эвдэж, тэмцлийг авч шийдсэн юм. capitulation ямар ч асуулт хялбар явж чадсангүй. 10 цагт, ахмад хөлгийн ирсэн, түүний шийдвэрийн талаар ажилтнууд хэлсэн юм. ерөнхий үзэл бодол санал нэгтэй байсан юм - эвдэж оролдох ба оролдлого нь амжилтгүй болвол дараа нь хөлөг онгоц живж.

эмч нар тэмцэх анх бэлтгэж эхэлсэн байна. Эмч, сувилагч, эмч хувцас солих станц тоноглогдсон. Дараагийн хэдэн хоногийн турш тэд ямар нэгэн зүүд мартсан - тэд дэндүү их ажил байсан юм. 11:00 үед Rudnev зүгээр л бүхэл бүтэн баг өмнө илтгэл тавьсан. Далайчид ахлагчын чанга "Hurray!" Дэмжсэн. Cruiser "Varyag" гэж хэн ч bogey үхэл, хэн ч хүртэл өгөхийг хүсч байсан, түүний гар урьдчилан атираат. Ижил төстэй "Солонгос" гэсэн хариу байсан юм. Тэр ч байтугай тогооч, иргэний ажилчид байсан хөлөг онгоцыг орхиж, консулын дотор хоргоддог татгалзсан. "Varyag" боомтыг орхиж байсан бол, гадаад бригад тэдний хөлөг онгоцны тавцан дээр гарч доторлогоотой. Тиймээс Франц, италичууд болон Их Британийн багийн зориг нь тэгш бус дайны өмнө байсан алба гувчуур төлөх. "Varyag" хариуд нь улс орны төрийн дуулал тоглож байсан.

хүчний харьцаа

хэрэх онгоц "Varyag" тулгарах ямар дивиз байсан бэ? хөлөг онгоцны сүйрлийн түүх, хэзээ ч тохиолдох дайны бусад нөхцөлд үүнийг тэмцэх болно. Японы хөлөг онгоц тус бүр өөрийн чадвар дотор байсан юм. Дэлхий даяар хамгийн шилдэг хуягт Cruiser машин нэг - гадна "Asama" байсан юм. "Varyag" нь хүчтэй, өндөр хурдны скаут санаа илэрхийлэгч байсан юм. тулалдаанд Түүний гол давуу тал нь шуурхай дайрах, богино, харин дайсан нь resounding цохилт байлаа.

"Varyag" -ийн тухай мэдээлэл нь эдгээр чанарууд нь хамгийн өндөр далайд тэр маневр хийх зай байх болно харуулж болох юм. Гэвч түүний байршил,, дараа нь, Cruiser "Varyag" нас барсан газар нь нарийн fairway онд shoals болон чулуулаг дүүрэн байлаа. Ийм нөхцөлд, хөлөг онгоц тархсан байж чадахгүй байна, үр дүнтэй дайсан довтлох болно. Учир нь нарийн мэдээж Cruiser Япон нь ялаа явж байсан. Тиймээс дайны үр дүнг зөвхөн буу харьцаагаар тодорхойлогдоно. арван сард хөлөг онгоц gunboat нь хөлгийн илүү олон байсан.

Ялангуяа найдваргүй байдал, учир нь "Asama" оршихуйн болсон. зузаан хутга хуяг ард нуугдсан учир Cruiser машин нь буу, бараг invulnerable байсан. Харьцуулбал: ОХУ-ын хөлөг онгоц их буу нь нээлттэй, тавцан байсан юм. Үүнээс гадна, "БНСУ-ын" буу хагас нь ердөө л хуучин байсан. тулалдааны үеэр тэд ерөнхийдөө идэвхгүй.

Тулалдааны эхлэл

Японы хөлөг онгоцнууд Солонгосын Chemulpo хойш арав орчим миль зогсож, Cruiser "Varyag" нас барсан газрыг урьдчилан тодорхойлсон. дивиз уулзаж үед би хүргэх талаар асууж дохио дараа. "Varyag" бахархалтайгаар энэ саналыг нь юу ч хэлсэнгүй. "Asama" эхний буудалт 12 орчим цаг болсон байна. Тэд хөлөг онгоц гадна ойролцоогоор 8 км зайд байхдаа нэг удаа хийсэн байна.

Хүн бүр л мэдэж байсан Cruiser "Varyag" -ийн зайлшгүй үхэл юм. Тэмцэх, гэхдээ энэ нь батлагдсан. Япон анх удаа буудлага хойш хоёр минут "Varyag" баруун талд zeroing эхэлсэн байна. Энэ нь Kuzma Khvatkov найруулсан байна - Ахлах галт зэвсгийг. тулаан эмнэлэгт өмнө тэрээр мэс заслын дараа хийсэн байна. Удахгүй тэмцэх тухай суралцах, галт зэвсгийг ялгадас шаардаж удахгүй зөвлөл "Varyag" дээр ирсэн юм. ховор эр зориг буудлага нь Khvatkov, тулалдаанд туршид тасралтгүй үргэлжилсэн түүний туслахууд бүх амиа алдаж, шархадсан дараа ч гэсэн.

Эхний projectile Японы дээд хамрын гүүр устгаж, телескоп өсөлт shrouds тасалдсан дараарай. Ийм учраас, гал зураг өрөөнд эхэлсэн. нь бага навигацийн Alekseya Niroda болон signalman Габриел Миронов амь үрэгдсэн дэлбэрэлт дараа. Болд ба шийдвэрлэх boatswain - гал унтраах Тимот Shlikov дарга болсон.

самбар дээр гал

Хар утаа багана Cruiser "Varyag" үхлийг тэмдэглэсэн анхны шинж тэмдэг байсан юм. Оны нэгдүгээр сарын 27, 1905 он өдөр ОХУ-ын багийн эр зориг, шаргуу байсан юм. Галын амархан дайсны гал тааруулах Япон зөвшөөрсөн байна. Буу "Varyag" нь голдуу "Asama" -д tselili. гал хуяг цоолохыг сумны, үнэхээр зузаан хуяг урж, хөлөг онгоцны дотор дэлбэрсэн байна. Тиймээс Япон учирсан хохирол биш, маш тодорхой, ОХУ-ын хөлгийн гал шиг байсан юм.

Cruiser "Asama" diversionary гал хүргэсэн. Тэр "Varyag" буу анхаарал нь сарнин, тэгээд ял завших явдал нь Японы флотын бусад хөлөг онгоц дайсан гөлөг болох юм. Shell буюу бүрхүүл улам зорилтыг цохих байна. Тэгэхээр, аажмаар Cruiser "Varyag" -ын үхэл ойртож. баатарлаг баг болон түүний хөлөг онгоцны Фото удахгүй дэлхийн бүх сонин хит болно.

Гэвч өдөр нь нэгдүгээр сарын 27-далайчид, албан тодорхой бус, дээр нь ирээдүйд байв. өөр нэг хит гэрэлтэж тавцан ханан дараа. дохио өгөх систем, түүнчлэн Цахилгаан шат байхгүй байсан учраас ойролцоо гал, маш аюултай болжээ. Flames хоолойг нийлүүлсэн ус хүчирхэг онгоц унтраах гэж оролдсон. Харин нээлттэй буу зогсож Буучид үхсэн бүрхүүлүүд дайсан амилуулсан, учир нь splinters үхлийн Хуйлралын нь унав.

Эмч нар анхааралтай чимээгүй байсан. Тэжээл нэмэгдсэн шархдуулжээ. хүнд гэмтэл авсан хүмүүс эмнэлэгт өөртөө авахын тулд хүч чадал юм. Бага зэрэг хохирол анхаарч байхгүй бол шархадсан, тэдний албан тушаалын хэвээр. Энэ нь баатарлаг болон урьд өмнө нь байгаагүй Cruiser "Varyag" нас барсан байсан юм. Тэгээд gunboat, гол хөлөг онгоц тэдний тоон давуу онд Revel тулд хүнд дайсан галын дор байх болсон.

маневр

"Varyag" найман миль Chemulpo өөрийгөө холдсон үед ахмад гал гарч, зүүн талд байлдааны их буу орох баруун эргэж шийджээ. хөлөг онгоц маневр эхлэв, мөн энэ үед хөлөг онгоц хоёр том бүрхүүл цохив. Cruiser "Varyag" -ийн баатарлаг үхэл ч ойр дотно болж байна. болж дэлбэрэлт хөлөг онгоц нь зохицуулалт алга. хог хаягдлыг нэг хэсэг нь wheelhouse, ахмад гадна зарим албан тушаалтан болон хөгжимчид байсан шулуун буурсан байна. Нас барсан бөмбөрчин болон bugler төв, олон хүн шархадсан боловч нэг ч хүн эмнэлэгт очиж, Rudnev үлдээхийг хүссэн.

Улмаас жолооны алдахад гарын авлага үйл ажиллагаанд явах захиалсан байна. Хэн ч дайсанд амархан Cruiser "Varyag" үхлийг өгсөн хүссэн юм. Орос-Японы дайн дөнгөж эхэлсэн бөгөөд өмнө нь олон ийм тулалдаан, ОХУ-ын хөлөг онгоц өөрсдөө тоогоор олдсон нь ч байлаа. "Varyag" багийн дараа тэдгээрийн багт үүргийн зориг, чин бишрэлтэйгээр гайхамшгийг харуулсан.

Cruiser таван миль зайд дайсан парк руу унасан. Японы гал эрчимжсэн. Энэ үед байсан "Varyag" хамгийн хүнд болон үхлийн аюултай гэмтэл байсан юм. Том калибрын projectile порт талд Стерн цохив. ус gushing нүх, нүүрс нь уурын зуухны өрөөнд үер байна. өрөөнд quartermasters Zhigarev болон кран яаран. Тэд түүний бусад kochegarok усны тархалтыг болон үер урьдчилан сэргийлэх. Дахин дахин Cruiser "Varyag" үхлийг саатсан. Товчоор хэлбэл, ОХУ-ын багийн obstinacy зөвхөн буланд хувь тавилан хүн байдаг тэмцэж.

диян бясалгалын

Үүний зэрэгцээ, "БНСУ-ын" хамгаалах "Varyag" чухал маневр болгож эхэлсэн байна. Түүний жижиг бүрхүүл, эцэст нь дайсны хөлөг онгоц хүрч боломж болсон юм. Энэ нь хариу буудаж эхэлсэн байна. Удалгүй Японы Cruiser машин нэг гал, өөр бусниулагч барьж, бүх живж эхлэв. өөрчлөлт дууссаны дараа тулаан зүүн талд буу оролцсон. Буучид - тулаанд нөхдүүдтэйгээ ууртай үхэл, зогсоох ямар ч буудаж гол тэмдэгт. үр дүн ирэх урт биш юм. Японы Cruiser машин шилдэг - пуужингуудын нэг Онгоцны гүүр "Asama" устгасан байна. амжилттай буун зохиогч нь зургаан инчийн хэрэгсэл тоо 12 цаана зогсож, анчин Федор Elizarov байсан юм.

эргүүлээд дараа ахмад хөлөг Cruiser "Varyag" устгах хойшлуулах гэж оролдож, буцаж зам руу илгээсэн. Энэ үйл явдлын он сар өдөр ОХУ-ын флотын түүхэнд тод, хамгийн эмгэнэлтэй нэг болоод байна. 13 цаг гэхэд тэмцэл "Varyag" эцэст нь зам дээр буцаж байсан шиг зогсов.

тулалдааны үеэр тэрээр 1100-аас дээш бүрхүүл гарсан. багийн хагас баг нь дээд тавцан дээр байгаа алдсан байна. Фенүүд ба завь нь шигшүүр болж хувирсан байна. тавцан, ТУЗ-ийн яагаад "Varyag" боомт руу жагсаалт гарч байгаа бөгөөд энэ нь олон тооны нүх хүлээн авсан юм.

Үерт Cruiser

Гадаад хөлөг онгоц, зам дээр зогсож өмнө бэлэн порт биш, орос эцсийн Япон саад гарна. Rudnev, нөхцөл байдлыг үнэлэх, би Cruiser түүний байлдааны хүч хамгийн их алдсан гэдгийг ойлгосон. тэмцэл ийм нөхцөл байдалд боломжгүй байсан юм. дайны богино зөвлөлийн үед ахмад нээх scuttle болон хөлөг онгоц живж шийдсэн юм.

баг нь нүүлгэн шилжүүлэх болжээ. Шархадсан далайчид болон ажилтнууд тэдний гарт бие биенээ баталсан. "БНСУ-ын" Cruiser "Varyag" болон завины үхэл ойртож байна. ОХУ-ын ихэнх нь төвийг сахисан, шүүхэд шилжсэн. Өнгөрсөн багийн энэ нь усанд үлдсэн живж хөлөг орхисон. Хэн нэгэн усан өөр хөлөг онгоцонд авсан, Василий Belousov Францын завин дээр ирэхээс хүсэн хүлээж мөсөн floe барьж байсан.

"БНСУ-ын" дэлбэлсэн байна. Гадаадын хөлгийн холбогдуулан ийм арга хэмжээ юу ч хийж өгөхийг хүссэн. баримт өндөр хурдаар gunboat нь эвдэх төвийг сахисан, усан онгоцны ойролцоо усны гадаргуу нь туршлагатай байсан юм. Би "Varyag" илүү хүчтэй болж байна Roll. зайд энэ нь цаг хугацааны явцад илүү дэлбэрэлт сонсож болно эхлэн - гал амьд үлдсэн сум болон бүрхүүл залгив юм. Эцэст нь хөлөг онгоц живжээ. "Varyag" хөлгийн сүүлчийн устгах 18 цагийн дотор тэмдэглэсэн байна. хөлөг онгоц, тэмцэлд тэгш бус цэргийн хамт ирж, түүний баатарлаг багийн зураг үүрд Оросын флотын санах ойд байсаар байх болно.

багийн гэртээ буцах

тулалдаанд 23 хүн, 10-аас ноцтой шархадсан нүүлгэн шилжүүлэх дараа эмнэлэгт нас барсан нас барсан байна. хоёрдугаар сарын дундуур үлдсэн багийн гэр рүүгээ явлаа. Cruiser "Varyag" болон gunboat "БНСУ-ын" завь баатарлаг үхэл дэлхий даяар алдартай болсон байна. бүр улс нь зогсоод, дулаан илч, undisguised бахархал харуулах байсан нь далайчид болон ажилтнууд. Бүх дээр тэдний эсрэг эхлэн цахилгаан мэдээ болон захидал байсан юм.

хамт багийн том төлөөлөгчид Шанхай нь gunboat "Манжуур" байсан нь уулзсан юм. Константинополь дахь ОХУ-ын Элчин сайд Ерөнхий консул хотод тэдний маш товч буудал хэдий ч тэмдэгтүүд нь уулзалтын руу яаран алхав. Mariners алдар өмнө. багийн, эх орондоо буцаж ирэх байсан Odessa газардсан. Хэдэн долоо хоногийн турш энэ хотод хийсэн уулзалтын бэлтгэл байв.

Самбар дээр хөлөг баатрууд шагнасан ирсэн Жорж загалмай. Би тэр үл хамааран тэдний зиндааны багийн бүх гишүүдэд хүртсэн гэж байх ёстой. ирж мэндчилгээ хүндэтгэлийн ажлаас нь халсан байна. бүхэл бүтэн хот баярын glee нь awash юм. Ижил төстэй хэв маяг Sevastopol, Хар тэнгисийн флот тулгуурласан байсан. Дөрөвдүгээр сар 10, 1904 600 далайчид болон "Varyag" болон "БНСУ-ын" тусгай цэргийн галт тэрэг 30 албан хаагч Санкт-Петербург явсан. Замдаа галт тэрэгний Москва болон хэд хэдэн станцуудад зогсов. Хаа ч тууштай иргэд, хотын эхний нүүр хүлээж сургаж бэлтгэнэ.

багийн 16-р эцэст нь Санкт-Петербург хотод байсан юм. станц тэр Николас хамаатан садан, хотын зөвлөлийн, цэргийн, язгууртны төлөөлөгчид, мөн мэдээж бүх өндөр Оросын флотын цол хангаж байсан тавцан дээр. олны толгой дээр Ерөнхий адмирал Grand Duke Алексей Александрович өссөн байна.

Далайчид баярын чимэглэл Невский Prospekt дээр жагсан одов. гудамжны хүчин чадал нь иргэдэд савлаж байна. Бүх өргөн чөлөө доторлогоотой суман цэрэг, олныг барьж байсан хамт. Гала найрал хөгжим incessant хашгиралдан болон халуун алга ташилт цаана нь сонсоогүй юм байна. баг, Николай II хуралдаан дууссан юм.

хөлөг онгоцны цаашдын хувь заяа

Япон зан байдал, орос эр зориг дээр цочирдуулсан байна. Энэ нь эзэн хаан Mutsuito 1907 онд Rising Sun II зэргийн ахмад Всеволод Rudnev одонгоор илгээсэн гэдэгт ач холбогдолтой юм. жилээс жилд Cruiser "Varyag" -ын үхэл, ОХУ-д төдийгүй Японд нь зөвхөн дурсан ярилаа. Токио өсөлт болон хэрэх онгоц засах шийдсэн юм. Тэрээр эзэн хааны тэнгисийн цэргийн орсон ба "Soy" гэж нэрлэсэн байсан. долоон жилийн турш энэ нь сургалтын сав болгон ашиглаж байна. -д нэр нь "Varyag" хөлөг онгоцны Стерн Оросын далайчид, албан хаагчийн хүндэтгэл зориг онд Япон руу аврагдсан юм. Нэг Cruiser тэр ч байтугай дотор аяллаар явж Хавайн арлууд.

Нь Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхэд Орос, Япон холбоотнууд болсон. Хаант Засгийн газар "Varyag" нуруугаа худалдан авчээ. 1916 онд тэрээр Владивосток руу буцаж ОХУ-ын далбаан дор байсан юм. хөлөг онгоц Хойд мөсөн далайн флотын шилжүүлсэн байна. Хоёрдугаар сарын хувьсгалын босгон дээр, хэрэх онгоц засварт Их Британид очсон. Большевикууд Хаант засгийн газрын өрийг төлөх татгалзсан үед энэ орны эрх баригчид, "Varyag" хураан авсан байна. 1920 онд хөлөг онгоц Германы тулд хаягдал зарагдсан байна. 1925 онд Cruiser чирэх байх үед шуурганд баригдаж, улмаар живсэн Ирландын тэнгис.