Engines TDI - энэ юу вэ? Онцлог, тодорхойлолт

Сүүлийн үед дизель хөдөлгүүр нь зөвхөн арилжааны тээврийн хэрэгсэл ашигладаг. зорчигч тээврийн машин дээр ийм хөдөлгүүр - ОХУ-ын жолооч нь бодит сониуч зан. Өмнө нь гадаадын үйлдвэрлэгчид (VAG оролцуулан) нь албан ёсоор хэзээ ч ийм мотор дотоодын зах зээл дээр нийлүүлдэг. Харин одоо машин TDI нь "Volkswagen" -аас суудлын машин болон кроссовер гарч эхлэв. Энэ юу вэ? Бид энэ зүйлд авч үзье.

онцлог

Нэгдүгээрт, бид товчилсон нь мотор нь зөвхөн "Volkswagen" олж болохыг анхаарна уу. Эдгээр нэгж нь "Audi" байна. Engines TDI - энэ нь турбо дизель шахах (эндээс хураангуй) нь мотор. Мөн эдгээр нэгж маш их ялгаатай түлшний хангамж "нийтлэг төмөр замын" байдаг.

онцлог

гол онцлог нь - нь турбин хөдөлгүүр TDI тоноглогдсон байна. Энэ юу вэ? Энэ механизм, албадан агаарын урсгалыг хангаж, улмаар хөдөлгүүрийн эргэлт, эрх мэдлийг нэмэгдүүлэх. хувьсах геометрийг - Харин бусад мотор ялгаатай нь 2.0 TDI тодорхой турбин загвартай байдаг. Энэ нь юу уламжлалт компрессор ялгаатай вэ? Энэ загвар нь утааны хийн урсгалын хэмжээ ба чиглэл тохируулга боломжийг олгодог. Энэ нь эрчим хүч, илүү сайн түлшний эдийн засагт чухал ач холбогдолтой нэмэгдсэн өгдөг. Тэгэхээр хэмжээ нь хоёр литр, та 170 морины авах болно. A шууд цацалттай систем, түлшний хэрэглээ ачаар хосолсон мөчлөгийн ойролцоогоор 5.5 литр байна.

"Volkswagen" зарим TDI хөдөлгүүр нь турбин төрлийн VNT тоноглогдсон байна. Энэ товчлол хувьсах хушуу бүхий компрессор гэсэн үг юм. Ийм турбины ханган нийлүүлэгч "VW", "Гаррет" юм. Энэ нэгжийн дизайн гэж үзнэ:

• тоос хөдөлгөгч.
• Хяналтын механизм.
• Гарын авлага vanes.

утааны хийн урсгалын хурд хийсэн Сүүлийн өөрчлөлтүүд. Энэ сувгийн хөндлөн огтлолын хэмжээг тохируулах замаар хийж болно. Тиймээс ир тодорхой өнцгөөр өөрийн тэнхлэгээ тойрон эргэх болно. Энэ арга хэмжээ нь хяналтын механизмаар гүйцэтгэдэг байна. Энэ нь хөшүүрэг болон бөгж бүрдэнэ. механизм аялал вакуум хөдөлгөөнд олгодог. Энэ нь тусгай гэдэс цадаж дамжуулан хөшүүрэг дээр ажилладаг хүмүүст тэр байсан юм. А тоос хөдөлгөгч нь хавхлага хурдасгаж даралтын хязгаар байдаг. Энэ нь электрон хөдөлгүүрийн удирдлагын системд холбогдсон байна. механизм хурдасгаж даралт, оролтын агаарын температурын цар дээр үйл ажиллагаагаа явуулдаг.

TDI болон "Audi-Тавантолгой"

TT - энэ "Ауди" -аас хамгийн алдартай купе нэг юм. Өмнө нь машин Mans зөвхөн бензин станцын. Дизель агрегатууд өмнө нь "ногоо" гэж үзэж, бага санааг эзэмшсэн. Үүнээс гадна, энэ спорт купе л vysokooborotisty мотор хэрэгтэй. Харин "Audi TT" TDI хөдөлгүүртэй хэрэглэсний дараа бүх хэвшмэл хагарсан. Энэ нь дизель хөдөлгүүр нь энгийн гайхалтай гүйцэтгэлийг байна. хоёр литр ажиллаж байхдаа хэмжээг тэр 170 морины хүчтэй, бүх 350 Нм эргүүлэх хүчийг боловсруулсан. Энэ нь динамик чухал түлхэц өгсөн юм. зуун машин 7, нэг хагас секундын тархсан байна. Цагт 226 км-ийн хамгийн дээд хурд нь. Харин одоо хамгийн чухал цэг - түлшний хэрэглээ. Мөн энэ нэгж холимог горимд зуун зөвхөн 5.3 литр тутамд хэрэглэж байна. Та итгэхгүй байх болно, гэхдээ энэ нь үйлдвэрлэгчээс нь бодит паспорт өгөгдөл юм.

байгаль орчинд ээлтэй

TDI хөдөлгүүр нь 20 жилийн турш зах зээлд тэргүүлэх байр суурийг барьж хүрээ. Тэдний нэг нь дээр цэвэр Дизель технологи хэрэгжүүлж байна. Энэ нь азотын исэл усны уур болгон хувиргаж утааны хийн гүн цэвэршүүлэх олгодог. систем нь аль хэдийн хэрэгжиж байгаа бөгөөд 2014 оноос хойш АНУ-д амжилттай хэрэглэж байна. Мотор 3.0 TDI утаа нь хортой бодис бүхий л үзүүлэлтийг хангаж байна. Зөвхөн 130 грамм км тутамд СО ялгарал.

Хөдөлгүүрийн TDI давуу тал нь юу вэ?

Энэ нь юу вэ, бид аль хэдийн олсон байна. Одоо турбо тохиргоо мэдээллийн гол давуу тал гэж үздэг. Ер нь, VAG бүлэгт "Audi" болсноос хойш сүүлийн дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн жагсаалтад тэргүүлэх байр суурийг авч байна. шинэлэг инженерийн шийдэл дамжуулан, тэдний мотор тодорхойлогддог байна:

• Өндөр түлшний үр ашиг.
• Бага дуу чимээ (зогссон үед бараг ямар ч дуут).
• динамикийн болон эргэлтийн өндөр түвшин.

Мөн мэдээлэл цахилгаан станц байгаль орчинд орчин үеийн шаардлага (ялгарлыг "Евро-6" стандарт) уулздаг. цахилгаан үүсгүүрийг тусгай дизайн замаар хүчээр мэдэгдэхүйц өсөлт хүрсэн байна. бусад хөдөлгүүр ялгаатай нь, суурилуулалт, компрессор боломжтой VAG нь 2000 оны бар даралт дор ажиллах болно. зүгээр л 1300 баар, орчин үеийн аналог асуудал. TDI форсунк насос Мөн хөдөлгүүрт хосолсон. Энэ нь шатахуун шахах гаруй дээд хяналт тавих боломжийг олгодог.

дүгнэлт

Тиймээс бид гарч энэ нь юу вэ, түүний давуу тал нь юу вэ, TDI-хөдөлгүүртэй байх ямар ямар боломжуудыг үзэхэд. Одоогийн байдлаар, TDI хөдөлгүүр, хамгийн хүчирхэг чимээгүй, байгаль орчинд ээлтэй нэг юм. Тиймээс ч тэд дэлхийн зах зээлд тэргүүлэх байр суурь эзэлж байна.