"Moskva" пуужин Cruiser. Гвардийн пуужингийн хэрэх онгоц "Moskva" - Хар тэнгисийн флотын хамгийн том

Эрт дээр үеэс хойш, энэ нь түүний хурдан онцгой хүчтэй, баян байдал байсан болохоор нь уламжлал болсон. Энэ нь ялангуяа байлдааны хөлөг онгоц, бүх дахин их үнэтэй зардлаар үйл ажиллагаа хамаарна. Өнөөдөр энэ мэдэгдэл нь маш үнэн юм. Усан онгоц - аймаар үнэтэй машин, тийм болохоор усан флот эзэмших гайхалтай төр, үүнийг байна Улсын олон улсын нэр хүндийг бататгаж.

1990-ээд оны овон довонтой, хэдий ч, манай улс өөрийн усан цэргийн байлгах чадсан байна. Өнөөг хүртэл аажмаар өргөтгөж, орчин үеийн байна. Харамсалтай нь, энэ үйл явц удаан байгаа бөгөөд хөлөг онгоц ЗХУ-ын сүүлийн жилүүдэд болох эрт ашиглалтад оруулах, учир нь одоо ч гэсэн асар их ач холбогдолтой хэвээр. Үүний нэг жишээ нь. - "Москва" Ийм нэртэй Пуужингийн Cruiser ч далайн уудам нутаг дэвсгэртэй нь ихээхэн хүч юм.

үндсэн мэдээлэл

"Нисэх онгоц тээвэрлэгч алуурчин" - Түүний нэг боломж далайчид нь түүнд өгөгдсөн наад зах нь хоч ярьж байна. Энэ нь зөвхөн бус, харин бүх Хар тэнгисийн флотын хамгийн том бүх ОХУ-ын агаарын хөлгөө хамгийн хүчирхэг хөлөг онгоц нэг юм. Нүүр хуудас порт - Sevastopol. байнга түрээсийн тухай хэлэлцүүлэг байсан Украины талд нь гэх мэт алдартай үйл явдлуудын Хар тэнгисийн флотын, тааламжгуй нь маш их байсан. Одоо энэ бүх хамааралгүй байна.

"Москва" (пуужингийн хэрэх онгоц, мэдээж) Баригдсан Nikolayev хотод байсан юм. Эхлээд хөлөг онгоц нэр нь "алдар" өгсөн байна.

Томилох, ашиглалтанд оруулах

Энэ Cruiser 1164 "Atlas" -д төслийн эцэг эх объект юм. ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүн эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Москва" (1123 бүтээсэн) ашиглалтаас гаргах юм дараа ирээдүйн удирдагч тэр даруй түүний нэрийг авчээ. Түүний гол зорилго нь нэн даруй том усан онгоц магадлалтай дайсан (жишээ нь, нисэх онгоц тээвэрлэгч), агаарын довтолгооноос хамгаалах болон эргийн гал тэдний буулт хамрах нь хөнөөсөн чиглэсэн байна.

Энэ нь "Москва" үйл ажиллагаанд нэвтрүүлсэн юм бэ? аль эрт 1982 гэж ус руу пуужин Cruiser, гэхдээ түүний хэрэглээ нь албан ёсоор 1983 он хүртэл эхэлж байна.

Тэрээр алдарт юу хэрэх онгоц үлдсэн хаана байна вэ?

Үйлчилгээний Түүний гол газар нь Газрын дундад тэнгисийн байсан юм. Дахин дахин "Москва" нь эрэг тэр угааж бүх улс боомтуудад үзсэн. уулзалт Мальта арал дээр арванхоёрдугаар 1989 онд газар Mihaila Gorbacheva, Жорж авч үед Буш (ахлах, мэдээж), энэ хөлөг онгоц нь бүх бага хурлын аюулгүй байдлыг хангах болно.

Шинэчлэл, байлдааны ашиглах

1990 онд GRKR "Москва" төрөлх Mykolayiv нь шинэчлэл нь буцаж ирсэн. ЗХУ задарснаас нь энэ нь яг 8.5 жил үргэлжилсэн Учир нь зөвхөн хүн, тэр зөвхөн 13 May 1998 оны шинэ туг, шинэ улс орны туг хүлээн авч уулзлаа. Үүнээс гадна, Хар тэнгисийн флотын харуулын хөлөг онгоц тэр үед "Улаан Кавказ", аль нь "Москва" нь бас гвардийн цол авсан гаргаж авсан.

2003 онд үйл явдал байсан бөгөөд GRKR "Москва" ЗХУ-ын хойш олон улсын тавцан дээр гэрэлтүүлэх анх удаа байна. Бид "Индра" дасгал, Хар тэнгис, Номхон далайн флотын болон Тэнгисийн цэргийн нөхөрсөг Энэтхэгийн хамтран хийсэн тухай ярьж байна. Нэг жилийн дараа тэр дасгалын "IONIEKS-2004", итали хамтран эзэмшиж байсан оролцжээ. 2008 оны эхлэл компанийн нисэх онгоц тээгч "Зөвлөлт Холбоот Улс Кузнецов-ын флотын адмирал", түүний дагалдах хөлөг онгоцонд Газар дундын тэнгисийн уулзав.

2008 оны наймдугаар сард "Москва" -ийн нүүр Хар тэнгисийн флотын хэсэг амар тайван Гүрж хүчээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол Осетийн усанд байв. Ирэх жилийн эхэнд би зуун жилийн өмнө Сицилийн арал дээр болсон аймшигт газар хөдлөлтийн жилийн ойд зориулсан дурсгалын арга хэмжээнд оролцсон байна. Дараа нь, эзэн хааны Тэнгисийн цэргийн далайчдын дараагаар идэвхтэй оролцсон байна.

ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн хувьд "Москва" үнэ цэнэ

Ер нь, усан онгоц, ямар нэр төрийн нийслэл нэр байсан, хяналтын дор үргэлж байдаг. Би ямар ч бус, харин "Москва" байсан юм. Пуужингийн Cruiser удаа ЗХУ болон бусад улс орны аль алинд нь хамгийн хүчирхэг хүн самбар дээр авчээ. Гэсэн хэдий ч, энэ нь хаягдал энэ хөлөг илгээх талаар бодох 1990-ээд оны эхээр улс шинэ эрх баригчдад урьдчилан сэргийлэх юм.

Бид нарийн төвөгтэй хүнд суртал саатал удирдах хүртэл Nikolaevsk-д хувьцаа дээр юу ч бараг найман жил хагас тэр хэрэх онгоц зогсож байсан гэж хэлж болохгүй. Аз болоход, тухайн ороогүй байна металл саванд багасгаж, Хар тэнгисийн флотын түүний домогт удирдагч алдаж болохгүй юм.

шаардлагатай нд

"Эдийн засгийн эдийн засаг", дотоодын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "зардлыг бууруулах" гарснаас хойш 1990-ээд оны үед ихэвчлэн бүх тулаанд үрэвсэж. "Шинжээчид" урт, hotly хэлэлцэж, энэ нь улс орны хөлөг онгоц хэрэгтэй байгаа эсэх. Олон хэмээн Номхон далайн флотын хариуцлагын бүсэд түүнийг "гүйцэж түрүүлэх" санал болгож, Хар тэнгис байлгах энэ Cruiser үзэл нь эдийн засгийн талаасаа ашиггүй юм итгэсэн. Тэд гадаад өрсөлдөгчөө идэвхтэй дэмжиж байсан. Тэд үнэхээр "нисэх онгоц тээгч нь алуурчин" Эдгээр усанд үүргээ авч болно гэсэн санааг онцгой сэтгэгдэл төрүүлж байна.

2008 оны наймдугаар сард улс нь "Москва" хэрхэн хэрэгтэй байна. Гвардийн пуужингийн хэрэх онгоц зөвхөн "жинтэй үг," тууралт шийдвэрт НАТО хадгалж ирсэн юм. Одоо энэ нь санаж хэрхэн хүлээн авч байгаа бол, харин Хар тэнгис дэх "тав хоногийн дайн" үед холбоотон нь хөлөг онгоц нь асар олон байсан юм. Харин Москва (нийслэл) юу болж байгаа нь гайхалтай тайван хандлага юм.

Хариулт нь энгийн байсан пуужингийн хэрэх онгоц "Атланта" төсөл амархан хаягдал нь НАТО-гийн хөлөг онгоц бүх хажуу хананы уснаас дээших бүлэг болгож болох юм. Энэ бүхэн сайн ойлгож, улмаар зэвсэгт төвийг сахисан нь ямар хадгалагдаж байна.

Хэрхэн бүх эхэлсэн

Төслийн пуужингийн хэрэх онгоц ОХУ-ын 1164 хэр гарч байсан бэ? Энэ ангид эхний онгоц нь шифрлэгдсэн байсан нэр нь "Аврора", болон түүний хөгжүүлэлтийн өнгөрсөн зууны дунд үеэс 70-аад онд авчээ. Эхлээд, ахлах загвар зохион бүтээгч Александр Perkov баталсан байсан боловч дараа нь Mutihin V. үүнийг өөрчилсөн байна. Тэнгисийн цэргийн эхлэн томилогдсон A. Blinov, хоёр дахь цолтой ахмад ажиглах.

дизайн багт өмнө үнэхээр бус ердийн даалгавар байлаа. цэргийн байлдааны хөлөг онгоц зүгээр л тухайн анги, гэхдээ уян хатан тэмцэх машин, бэхлэлтүүдийн далайн эргийн шугамын хамт, далайн эргийн газар нутгийн орон нутгийн эсрэг онгоц батлан хамгаалах зэрэг олгох, болон хамтын хамгаалах нэг хэсэг болох боломжтой болох юм хэрэгтэй байсан явдал.

Гэсэн хэдий ч, маш хүнд хэцүү загвар зохион бүтээгч нь гайхалтай дөнгөсөн. Тэд байлдааны алдар цогцолбор S-300, энэ хөлөг онгоцны хувилбарыг (захидал "F" гэсэн ялгаж болно), дараа нь бүтээсэн шинэ тээврийн хэрэгсэлд тавив бүрсэн авч байна. Эдгээр зэвсэг ч өндөр яаралтай хангаж, Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоц агаарын дайралт тусгах нь хангалттай итгэлтэй олгодог.

техникийн ямар уусмал хэрэглэж байна вэ?

Ер нь "Атланта" -д өргөн төсөл 1134B хөлөг онгоц нь сайн батлагдсан шийдлийг ашиглаж байна. Мэдээж хэрэг, тэдний хэд хэдэн боловсруулсан боловч гол техникийн суурь мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүд ч хэвээр байна. Тэр үед энэ нь төслийн 1134B, тэнгисийн хоч нь "Boukari" авсан долоон хөлөг онгоц барьсан юм. эгнээнд Энэ үед зөвхөн "Kerch", мөн ОХУ-ын Хар тэнгисийн флотын хэсэг юм үлдсэн.

"Москва" -ийн гол тактикийн шинж чанар

Энэ гайхамшигт хөлөг нүүлгэн шилжүүлэлт 11 500 тонн байна. хөлөг онгоцны нийт урт 186 метр тэнцүү байна. 42.5 м - түүний өндөр 21 метр өргөнтэй. Нь гайхах зүйл биш, хурдас маш гайхалтай сансрын хөлгийн байгаа 8.5 метр байна. Хамгийн их хүрч хурд (бид хожим нь энэ тухай дэлгэрэнгүй ярих болно) - 32 зангилаа, ердийн Мэдээж хэрэг - 16 зангилаа. цахилгаан станц дөрвөн хийн турбин аппарат болж ажиллах тул тус бүр нь хүч 22500 литр байна. а. хөлөг онгоц хөдөлгөөн хоёр л өгөх сэнс.

Бид 16 зангилаа хурдтай тухай ярих бол энэ нөхцөлд, 6000-ийн бие даасан чиг шулуун нислэгийн хүрээ далайн миль (- ий тухай 12 000 км-СИ систем рүү орчуулсан). цаг хугацааны хувьд яг нэг сарын avtonomki хүнсний хангамжийн дутагдалтай. Багийн 510 хүн, байлдааны ажилтнуудын тоо нэмэгдэх боломжтой юм. дагалдан, тагнуулын ашиглаж олон зориулалттай нисдэг тэрэг Ка-27, Стерн дээр буух газар оршдог.

Үндсэн техникийн мэдээлэл

Бүх хөлөг онгоц "Атлас" төсөл нь цоо шинэ хийн турбин тийрэлтэт хөдөлгүүрийн систем, босоо тус бүр нэг тийрэлтэт хөдөлгүүр, харин шаталтын дараахь станцын нэг хос нь зөвхөн байсан хүлээн авч уулзлаа. мотор нь дулаан дулаан сэргээх хэлхээний (TCA) явахдаа Энэ нь техникийн шинэ шийдлийг хэрэглэж байна. Энэ нь туслах турбин хөдөлгүүр эргэж уур болгон шингэн, хөрвүүлсэн.

Энэ нь асар их давуу тал байлаа. Тэр ч байтугай 18 зангилаа түлшний үр ашиг дээр нислэгийн явцад 12% -иар нэмэгдсэн байна. Дээд хурд нь одоо их 32 гэж яр эзэлж бүх хөдөлгүүрийг ашиглах нь энэ ангийн хөлөг онгоц бараг дээд амжилт юм.

биеийн онцлог

Blinov, тэнгисийн цэргийн техникийн шийдэл дизайнерууд хүрч, үүгээр биеийн бараг бүх элементийн зузаан нь хамгийн багадаа 8 мм байдаг нь ажиглах. арга зам ярих, энэ нь их тооцоо шаардлагатай байна. Улмаас энэ ноу-хау нь эдгээр Оросын цэргийн хөлөг онгоц нь өндөр бат бөх шинж чанартай байдаг. шалтгаалан ашигласан дизайн шийдэл нь нүүлгэн 28% -иар өссөн байна (төслийн 1134B хөлөг онгоц харьцуулахад) нь: Гэхдээ бүх зүйл түүний дутагдалтай тал байдаг.

шударга онд эдгээр машинууд нь харьцуулалт зарчмын хувьд ч зөв биш юм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм ОХУ-ын байлдааны хөлөг онгоц болон усан онгоцнууд antisubmarine зөвхөн гадаад төрх байдал, техникийн шийдлийн зарим нь маш төстэй байгаа нь.

Анх, "Москва" болон бусад "Атланта" пуужинг P-500 "базальт" зэвсэглэсэн байв. гал удирдлага, хяналтын систем - "Аргон". Эхлээд, усан онгоц 16 ийм пуужин байсан юм. Тэд дээд тавцан дээр байрлах найман хосолсон уурхайд холбогдсон байна. Энэ нь цаашид сайжруулах хуучин пуужин онд P-1000 "галт уул" гэж өөрчилсөн байна. Эдгээр пуужин нь 700 км-ийн зайд зорилтуудыг цохих болно.

байлдааны системийн үндэс

галын хяналтын систем нь нэг удаагийн эхлэх нь бүх 16 пуужин (нэг гоолыг ялах), түүний дотор байлдааны үйл ажиллагаа горимыг боломжийг олгодог. арга зам ярих энэ salvo дэлхийн аль ч зөөгчийг тогтвортой байх болно. Энэ далайн байлдааны ийм урт хугацааны байгууламжийг дахь зорилтын координат хэр байдаг юм бэ? Энэ нь энгийн юм: аль хиймэл дагуул, нисэх Ту-95-аас, эсвэл оюун ухаан, чиглэсэн өөрийн системийн ажил замаар.

Эсрэг онгоц зэвсэглэл Cruiser

хөлөг онгоц ердөө хоёр Sams холбогдсон үр дүнтэй агаарын дайралт тусгах. Нэгдүгээрт, P-300F, хамтад нь, эсвэл бүсчлэн агаар довтолгооноос хамгаалах системд зориулагдсан. Хоёр дахь "OSA-М" хөлөг нь өөрөө дээр нисэх онгоц, нисдэг тэрэг, дайсны пуужингийн дайралт тусгахын тулд л зорилготой юм.

S-300F хувьд зүгээр л найман ажиллуулах юм тохиргоо хурд нь харьцангуй хурдан тэжээгдэл болон хөөргөх үйлчилгээ хийх боломжийг олгож төрөл. Тэд дээд тавцан болон Cruiser-ийн Онгоцны салбарт байрлуулсан байна. үр дүнтэй ажиллуулах болон чиглэсэн үйл явцыг удирдахын тулд тусгай радарын тэнгисийн цэргийн буу системд оруулсан байна. Түүний онцлог нь "үе шаттайгаар массив" дээр хийсэн антен юм.

Бидний дээр хэлсэнчлэн, өөрийгөө хамгаалах хөлөг нь цогцолбор "OSA-М", та итгэлтэй арав орчим км-ийн зайд зорилтуудыг цохих боломж олгодог байсан. Энэ нь (хоёр онгоц үйл ажиллагаа явуулж байгаа homing системийн хамт) хоёр PU бүрдсэн байна. хуучин хөлөг онгоц бие хамгаалах хэрэгсэл ялгаатай нь ч бас өөрийн хяналтын тогтолцоог байна. Нийт сум хоёр цогцолбор Тогтвортой бичил уурхай "соно" Яг 48 пуужин юм. Иймд S-300 64 байлдааны хэрэгсэл олгосон.

Нэмэлт эсрэг онгоц систем

Гэхдээ энэ боломж нь эсрэг онгоц Cruiser машин хязгаарлагдмал байна. Энэ нь үнэхээр олон талын байлдааны нэгж болгохын тулд бүх нийтийн дизайн оруулах 130 мм-ийн нэгж (автомат мэдээж), АК-130 (бас эрэг дээр гөлөг болон офшор байгууламж болно). түүний үр дүнг сайжруулахын тулд, энэ нь радарын илрүүлэх бүрэн систем юм "арслан".

бусад зүйлсээс хөлөг онгоц нь 30 мм-ийн зургаан баррель буу АК-630M нь бүхэл бүтэн зай байна. зай - хоёр суурилуулалт, тус бүр нь удирдлага систем, зорилтот хянах "хаясан" хянаж байна. хөлөг онгоц ойролцоо, түүнчлэн мэдээллийн хангамж дээр нь ТУЗ-ийн эсрэг онгоц зэвсэглэл хариуцлагатай радарын "Туг" гэж агаарын зайн байдал, хийсэн өөр хоёр радар суурилуулах хүртэл дурдвал: "усан онгоц" болон "Sunrise". Тэдний антен бүр чандлан fore-, гол-шураг дээр холболт хийгдсэн байна "Killer нисэх онгоц тээгч".

дайсны шумбагч эсрэг тэмцэл

ЗХУ-ын дизайнерууд өрсөлдөгч хэрхэн зовоож байтал сайхан гэгчийн усан доогуур шумбагч байж болох юм мартсан байна. шок мэргэшлийн хөлгийн сайн тэднээс хамгаалж байгаа хэдий ч: сайн батлагдсан уснаас цогцолбор нь чирэх антенн болон bulbous багтаасан "Platinum" байдаг. дайсны шумбагч шууд халдлага нь шумбагч мина ажиллуулахын тулд ердөө л хоёр 533 мм-ийн төхөөрөмж өгсөн.

цаг хугацаа Харин хоёр RBU 6000 суулгац (пуужин болон бөмбөг) дээр дайсны онгоцыг volleys өөр хөлөг онгоц хамгаалах зорилготой юм.

төслийн бүх усан онгоц ерөнхий үнэлгээ

"Атлас" төслийн нийт дөрвөн онгоцон дээр суурилсан байна. үйл ажиллагаа нь зөвхөн гурван өгчээ. Одоогоор үйлчилгээний хөлөг онгоц тус бүр. Тэд Хар тэнгис, Номхон далай, Хойд агаарын хөлөг дээр үйлчилдэг. Зарчмын хувьд, "Атлас" төслийн төрөл 1144 "Orlan" хашиж байсан оронд үнэхээр зохистой анхаарал хүлээдэг болсон. 1164 онд төсөл нь шүүх хол бага нүүлгэн байсан боловч зэвсэглэл ямар ч муу байсан ба тэдний өмнөх илүү сайн ихэнх тохиолдолд.

Үүнээс гадна, бүтээл байсан ч тэргүүлэх доромжилсон зэвсэг тогтоосон. Гэсэн хэдий ч шинэ Cruiser машин хангалттай сул тал байдаг. Тиймээс, 96 хөлөг онгоц дээр "Orlan" төсөл, S-300 пуужин байсан нь зөвхөн 64 ширхэг "Атлантис" байна. Үүнээс гадна, Тогтвортой бичил уурхай "OSA-М" нэг удаа агаарын дайралт, өөрийгөө хамгаалах хөлөг онгоц нь хамгийн сайн арга байсан ч тэдний Cruiser машин боломж үед тодорхой хангалттай биш юм. Эцэст нь хэлэхэд, усан онгоц дээр төслийн 1144 оны, тэнд ердөө л 16 PU "Dagger" байсан юм.

Тиймээс төсөл нь 1164 Cruiser машин төгс тэнгисийн цэргийн ашиглах байлдааны тэд найдвартай агаарын хамгаалах нь зөвхөн дайны талбар руу илгээх төлөвлөсөн дээр сүүлээр ЗХУ-ын сургаалын бүх хайсан үгийн утганд яг. Харамсалтай нь, асуудал өнөөгийн байдал ийм сургаал муу харгалзана. Энэ нь агаараас усан онгоц найдвартай хамгаалалтыг хангах боломж үргэлж биш юм, учир нь тэдний өөрийнх нь Агаарын довтолгооноос хамгаалах системд чухал ач холбогдолтой юм.

Төслийн судасны гол сул талууд

хамгийн чухал сул тал (Дээр дурдсан нарийвчилсан бусад) С-300 цогцолбор нь орсон цорын ганц нэг сувагтай радарын ( "хүн амын шилжилт хөдөлгөөн") атгах, удирдамж зорилгоор зорилготой байгаа эсэх юм. Цаашилбал, нэгж дутагдал хөлөг онгоцны хувьд бараг бүрэн нэгээс илүү чиглэлд дайралт нийцэхгүй байж магадгүй агаар "Wave" -аас халдлагаас илүү их эсвэл бага хангалттай хамгаалалт алддаг. Бид ижил төстэй Cruiser машин америкчуудын тухай ярих бол (төслийн "Ticonderoga" -ийн хүрээнд баригдаж), дараа нь тэдэнд тус бүрт нь автоматаар хийх, хэд хэдэн чиглэлд зорилт доош гөлөг болно дөрвөн (!) Бие даасан радарын дээр холболт хийгдсэн байсан.

Тиймээс зөвхөн нэг радарын станц нь зөвхөн байгаа нь дайсан сөнөөгч талаас нь харьцангуй хялбар зорилтот "Атланта" хувирна, гэхдээ бас маш аюултай эсрэг НАТО-гийн пуужин, сүүлийн жилүүдэд олон салбарын халдлага салбарт асар их боломжийг харуулж байна.

Эдгээр хөлөг онгоц Nikolayev хотод байгуулсан байна билээ. Усан онгоц хийх газар учраас ийм шүүх баригдах магадлал багатай юм байдаг нь зөвхөн нэг улс орны нутаг дэвсгэр дээр, гэхдээ бас муу нөхцөл байдал одоо байна. Зөвхөн дотоодын батлан хамгаалах салбар, тэр гэх мэт зүйлийг барьж байгуулах боломжтой байх болно гэдэгт найдаж байна.