Schauberger хөдөлгүүр - Төөрөгдөл эсвэл бодит байдал?

Хамгийн энгийн хүн нэр Viktora Shaubergera их ярьж байна. нууц хайлах нь аура нь Мөн энэ нь Австри энэ даруухан зохион бүтээгч баян өв ардаа орхиж, урлагийн бараг шинэ эрин үеийг нээсэн юм уусан, хариулт илүү асуулт өөрийгөө нууж. эцсийн одоо хүртэл шийдвэрлэж өмнө түүний нээлт нь мөн чанар байж болохгүй. Мөн бүх машин Shaubergera өөрийн гар цуглуулах буюу лабораторид гэж нөлөө, түүний бүтээгч байсан хүрч чадахгүй байна оролддог.

Виктор Schauberger нь удамшлын Forester байсан юм. тусгай мэргэжлийн боловсрол, гэхдээ байгалийн оюун ухаан, ажиглалт эрх хийлгүйгээр, ойн горхи усны алхамууд, Schauberger нэгэн сонирхолтой дүгнэлтэд хүрчээ хэрхэн харж үнэндээ дахин гаргах нээлт нь энэ нь эртний египетчүүдийн, Грек, инкүүдийн мэдэгдэж өмнө. Тухайлбал, улмаас байгалийн тохой уулын гол,-д, ус нь зөвхөн өөрийгөө цэвэрлэж, харин тэр үед нь нэмэлт эрчим хүч авдаг. Хошуураад, ус дээш урсах боломжтой юм. Бүх дараа, жишээ нь, яргай болон хулд нь төрөх газрын явж, хялбархан 10 м хүртэл босго, энэ нь гайхалтай биеийн хүч чадал шаарддаг хэдий ч даван туулах. Ус, жишээ нь, өссөн дамжуулан Энэ нь мушгин гуйвуулдаг Кретэд дээр Knossos ордонд ямар ч шахуурга ямар.

Үүний үр дүнд 1921 онд анх удаа машин Schauberger бий болсон. Энэ нь сорох турбин байдаг нь ус, мушгирсан, ижилсэн цорго чиглэлд дээш өссөн нь эрчим хүчний өсөн нэмэгдэж байна. Ус нь энэ хөдөлгүүр нь түлшний юм.

Тэгээд 1930 онд тэд анхны Хуйлралын дулаан, дулаан ус эрчим хүч ээрэх бий болгож байгаа зохион бүтээжээ.

Австрийн заадаг зохион бүтээгч хөгжлийн Нацистууд сонирхлыг чадахгүй чадсангүй.

1934 онд Гитлер Shaubergera нь уулзалт байлаа. ярианыхаа үеэр, ялангуяа хөдөө аж ахуйн асуудал талаар Fuhrer-ийн ажиллах сонирхолтой усны моторт дээр Schauberger болон дарангуйлагч нь бүтэлгүйтсэн ч ирэх хамтын ажиллагааг санал болгосон байна. Энэ уулзалтын үр дагавар зохион бүтээгч нь таагүй үр дагавартай байж. 1938 онд Герман Австрийн annexation дараа нацистууд Schauberger хайх хүчин чармайлт гаргасан. Эхэндээ байгаль нь сэтгэл мэдрэлийн эмнэлэгт байрлуулж, дараа нь SS-ийн удирдлаган дор диск Хуйлралын хөдөлгүүр бий болгох талаар ажиллаж байна , Mauthausen агууламж хуаран "sharaga" -д - бид хэлж байна.

турших үед Repulsin 2.4 м-ийн диаметртэй нэртэй анхны машин Shaubergera амьдрал хорлон сүйтгэх буруутгаж, бараг түүний бүтээгч үнэ цэнэтэй биш байсан гэж хашгирав. дараагийн загвар, Repulsin B, илүү их амжилт байсан юм.

Эхлээд хөдөлгүүр Shaubergera шумбагч дээр суулгагдсан байж, харин дараа нь энэ санаа орхигдсон байсан, тохируулах төлөвлөсөн агаарын хөлөг нь адилхан харагддаг гэж Flugkreisel ( «нисдэг whirligig") нисдэг таваг. Энэ машины анхны загвар 1943 сайжруулах "ялтсууд" -д нисэх дайны эцэс хүртэл зохион байгуулж байсан юм. Шагналтнуудын гарт ХБНГУ-ын ялагдал хөдөлгүүр Shaubergera, түүний бүтээгч дараа Их Британийн компани Авро Ар Канадын салбарт ажиллах урьсан юм. Харин Schauberger Энхийн төлөө Хуйлралын технологи (үүсгүүр, ус цэвэршүүлэх системийг бий болгох, агаар) ашиглан амьдралынхаа үлдсэн зориулахаар сонгосон.

Үгчилбэл нь түүний үхлийн босгон дээр Виктор Schauberger тэр хүсээгүй учраас түүний бүтээлүүд нь дайн байсан сайн хүн хэрхэн гүн гүнзгий, татгалзсан байсан тэдэнд хэд хэдэн зоригтой алхам санал авсан байна. Энэ нь Хуйлралын машин Виктор Schauberger бараг өргөн програмыг олохгүй байгаа энэ шалтгааны улмаас юм.