Scooter Gilera Fuoco 500: Амьдралд шингээсэн шинэчлэл

Гоо үзэсгэлэн, адал явдалт, шинэчлэл нь үргэлж Гилерагийн уриа байсан юм. Жилера Фуоко 500 спортоор хичээллэхдээ энэ бүхэн төгс төгөлдөр болж байна. Энэ загвар нь илэрхий, арай ч гэсэн загварлаг дизайнтай. Фококо урд түдгэлзүүлсэн хоёр урд дугуй, хос гал асаах систем нь Fuoco нь асфальт, авто зам, түргэн шуурхай, тохь тухтай, аюулгүй жолоодоход зориулсан өнгөлөг, үр ашигтай тээврийн хэрэгсэл юм.

Сонирхолтой эсэх

Гадаад төрх нь ихэвчлэн шинэлэг зүйл юм. Энэхүү дээд зэргийн мотор эзэмшигчдийн ихэнх нь Гилера Фуоко 500-д маш их анхаарал тавьдаг. Энэ ер бусын загварын хажуугийн зургийг зүгээр л зорчигчдын тоо хэдийнээ олсон байна. Энэ нь гайхах зүйл биш юм. Хоёр урд дугуйтай, хүч чадал, зан чанар, нуугдмал хүчийг илэрхийлдэг хэлбэрүүд нь энэ төрлийн моторыг бусад аналогиос ялгадаг. Урд дугуйны дээд талд төмөр торон оруулга бүхий төмөр хоолойн бампер нь мотортой хатуужуулалтыг өгдөг. Спортiness нь хромплаврын төмөр оруулга, хар өнгийн арван обудтай ирмэгтэй байдаг. Таван урд гэрэл нь гайхамшигтай гадаад төрхөөс гадна хангалттай үр ашигтай байдаг. Нүдэнд тэсвэртэй бүрээстэй 2 том гольфийн гэрэлтүүлгийн загварыг барьсан. Үзэсгэлэн нь аэродинамикийн гэмтэлгүйгээр найдвартай хамгаалалтыг батална.

Технологийн шинэчлэл

Gilera Fuoco 500-ийн гол онцлог нь гурван дугуйт системтэй, урд талын түдгэлзүүлсэн систем юм. Италийн инженерүүдийн санаа бодлоор хоёр урд 12 инчийн дугуйнууд нь мотортой илүү сайн тогтвортой байдал, маневрлах чадвартай байдаг. Энэ нь мотортой биеийг янз бүрийн замын нөхцөлд төмөр зам шиг хөдлөх боломжтой ба өнцгийг хазайлгана. Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл нь бие даасан параллелограмм юм. Энэхүү шинэлэг нь моторыг гайхалтай өнцөгтэй болгосноор эргэлт хийх үедээ газар дээр хүрч чадна. Үүний зэрэгцээ, тэг хурдтай байх үед түдгэлзүүлэлт нь моторыг босоо байрлалтай байрлуулж, хөлөөрөө нэмэлт зогсолт хийхгүй байхыг зөвшөөрдөг.

Хэт тогтвортой байна

Хоёр дугуйны урд дугуйгаар хийсэн мотортой Гилера Фуоко 500 нь гайхамшигтай тогтвортой байдал, тоормосны динамик юм. Бие даасан түдгэлзүүлэгтэй хослуулсан хоёр дугуй нь замын цочрол өнцгөөр алхах үед байнгын холбоо барихыг баталгаажуулдаг. Гилера Фуоко 500 нь асфальт эсвэл нойтон замын тэмдгүүд ч аймшигтай биш . Зөвхөн нэг урд дугуйтай саадтай тулгарахад мотортой ч үүнийг анзаарахгүй. Тогтвортой тогтворжуулалт нь 14 инчийн арын дугуй болон 110 мм-ийн түдгэлзүүлсэн цус харвалтаас бүрдэнэ. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь зөвхөн асфальт дээр биш, харин праймер, өвс, энгийн замын резинэн дээр ч аялах боломжтой байдаг.

Урд түдгэлзүүлэх техникийн нэмэлт сайжруулалт нь цахим-гидравлик хазгай цоож систем юм. Шаардлагатай бол түүний тусламжтайгаар моторыг босоо болон бусад аль ч нөхцөлд байрлуулж болно. Хамгийн их өнцгийн өнцөг нь 40 градус байна. Энэ нь бараг л маневр хийхэд хангалттай. Фукоко нь гурван дугуйт системтэй учраас ачааны зогсоолын талыг барих шаардлагагүй бөгөөд босоо байрлалд цоожтой системийг түгжих нь хангалттай юм. Налуу доорх машины зогсоолын хувьд хойд дугуйны гарын түгжээг түгжигддэг бөгөөд энгийн ард түмэнд гарын лавлах байдаг.

Үр дүнтэй тоормослох - аюулгүй байдлын амлалт

Мотор мотортой тоормозны системийг анхаарах хэрэгтэй. Хурд, үр ашигтай тоормосыг тус бүр дээр 240 мм-ийн тоормосны тортой суурилуулсан болно. Урд диаметр - нэг поршений, хойд дугуй нь хоёр поршений диаметр хэрэглэдэг. Системийн найдвартай байдал нь бэхлэгдсэн тоормосны хоолойнуудаар хангагдана. Гилера Фуоко 500 тоормосны гайхамшигтай ажил нь тогтвортой байдалд байна. Бүх дугуйны түгжигчтэй эрчимтэй тоормослох хүртэл ч гэсэн төхөөрөмж босоо байрлалтай байна. Энэ нь аюулгүй ажиллагааны хувьд маш чухал ач холбогдолтой, ялангуяа энэ ангийн тээврийн хэрэгслийн хувьд.

Гилера Фуоцо 500: техникийн үзүүлэлтүүд

Техникийн хувьд энэ Италийн дээд зэрэглэлийн мотортой маш сайн гүйцэтгэлтэй. Ган хоолойны хүрээ дотор хүчирхэг, найдвартай Twin Spark Master Piaggio хөдөлгүүртэй - 4-хавхлага, 4-цус харвалтын цахилгааны хэсэг нь цахим тариур, шингэн хөргөлттэй. Шинэчлэгдсэн мастер хөдөлгүүр нь 492 см хүртэл нэмэгдэж, хамгийн ихдээ 40 морины хүч гаргах боломжтой болсон. 7250 минутад, хамгийн их эргэлт нь 42 Нм-т 5500 эрг / мин. Twin Spark системийг нэвтрүүлсэн нь (цилиндр бүрт 2 удаа очсон тохиолдолд) цилиндрийн дотор шаталтыг оновчтой болгож дуу чимээ, утааны ялгарлыг бууруулах боломжтой болсон. Бүх шинэчлэлийн үр дүн нь гөлгөр, өндөр гүйцэтгэлтэй хөдөлгүүр бөгөөд маш бага, дунд эргэлтэнд маш хурдан байдаг. Сэргээгдэх эрчим хүчний нэгж нь Gilera Fuoco 500 хурдыг 145 км / ц хүртэл хурдалдаг. Шатахууны савны хэмжээ 12 литр байна.