Yamaha MT-09 - орчин үеийн мотоцикл

Өнгөрсөн хэдэн жилийн туршид Yamaha нь албан тушаалаа бүрэн авч эхэлсэн байна. Үүний буруу нь эдийн засгийн хямрал бөгөөд дараа нь Фукушимад болсон ослын дараа юм. Одоо Японы компани унадаг дугуйг өөрчилсөн, гэхдээ үнэхээр шинэ мотоцикл.

Найдаж байна

Yamaha MT-09 (FZ-09) - спортын спортыг хөгжүүлэх шинэ арга барилын талаархи ойлголт. Хөнгөн жинтэй, 850 см3 хэмжээтэй ³ цилиндртэй хөдөлгүүртэй, энэ нь "төмрийн морь" спортын талаархи үзэл бодол юм. Их хурдтай фенүүд урам хугарахгүй байх болно.

Дахин эхлүүлэх MT

Мотоцикл Yamaha MT-09 спортын төрлүүдийг хөгжүүлэхэд шинэ чиглэлийн эхлэлийг тавьсан бөгөөд тэр үед MT-ийн эхний үеийг үүсгэсэн санааг дахин нээх юм. Энэхүү машин нь хөгжлийн баг үүсгэсэн бөгөөд "Supersport" ангилалыг бүхэлд нь хамарсан R1 загварыг гаргасан. Шинэлэг зүйл нь дугуйг бий болгох чиг хандлага, жолооч нарт шинэ түвшингийн гүйцэтгэл, тайтгарлыг бий болгосон.

Европын зах зээл дээр

Спортын бүх төрлийн борлуулалтын 40 орчим хувь нь Европын зах зээл дээр байна. Европын эдийн засгийн хямралаас үл хамааран энэ сегмент хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ өндөр хэвээр байгаа бөгөөд борлуулалтын тоо өндөр түвшинд хэвээр байна. Yamaha энэ чиг хандлага 700-900 см ³ ангид үргэлжлэх болно гэдэгт итгэлтэй байна. Үүнийг хүлээж байсан бөгөөд Yamaha MT-09-г гаргасан. "Төмөр морь" -ыг тааруулах ямар ч зүйлгүйгээр тохируулах нь үр дүнтэй.

Европын хэрэглэгчид спортоор хичээллэх давуу талыг үнэлдэг. Маш сайн хөдлөх чадвар сайтай учраас хотын эргэн тойрондоо чимээгүй жолоодох, өндөр хурдтай зорчигчдод захын маршрутаар явахад тохиромжтой бөгөөд тэдний өндөр хяналт, чадал нь олон тооны зорилтуудыг даван туулах болно.

Хөдөлгүүр Yamaha MT-09

Хөдөлгүүрийн онцлог бол супер мотоцикл. Хөгжүүлэгчид нь өндөр эргэлтийг гаргадаг 3 цилиндртэй хөдөлгүүрийг бий болгосон. Түүний дизайны үеэр хөдөлгүүрийн утааны гадна болон түүний давагдашгүй хүчин зүйлүүдэд анхаарал хандуулав. Үүнээс гадна хөгжлийн баг нь байгаль орчинд сайнаар нөлөөлж, мотоциклын эдийн засгийг амжилтанд хүрч чадсан.

Түлшний шахах систем нь 12 цооногоос бүрдэх бөгөөд шингэнийг жигд шүршинэ. Тэдгээр нь дөрвөн хавхлагатай цилиндр толгойтой шууд холбогддог. Энэ нь нарийн шахмал түлшийг, түүний эдийн засгийн ашиглалтыг баталгаажуулдаг.

Хэрэглээ

Түлшний системийн өөр нэг онцлог бол түлшний шахуургын хэрэглээ юм. Үүний ачаар Yamaha MT-09 дээр 14 литрийн хүчин чадалтай түлшний сав суурилуулсан. Үр дүнтэй шахах систем нь шатахуунгүйгээр 240 км-ийн зайтай бүрэн савыг жолоодох боломжийг олгодог.

Дамжуулалт

Хөдөлгүүрийн чадлыг хамгийн их байлгахын тулд 6 шатлалт хурдны хайрцагтай, Yamaha MT-09 хөдөлгүүртэй оновчтой тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Бага эргэлтэнд өндөр эргэлтийн хүчийг даван туулах нь өндөр бат бэхийн харьцаа 1.708 байна. Бүх 6 хурдны арааны харьцаа нь өдөр тутмын нөхцөлд дугуйг ашигладаг.

Ride горимууд

Шинэлэг зүйл нь D-Mode системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь драйвер нь тохируулагч төхөөрөмжийн гурван янзын горимуудын аль нэгийг сонгох боломжийг олгодог: STD, A, B юм.

Эхнийх нь янз бүрийн замын нөхцөл байдал, өөр өөр нөхцөл байдалд зориулж хийгдсэн. Энэ нь эзэн нь бүх эргэлтэнд хүчирхэг моментыг ашиглах боломжийг олгодог.

A горимд Yamaha MT-09 хөдөлгүүр нь бага болон дунд хурдтай хурдатгалыг хурдасгадаг.

Идэвхжсэн горим B нь мотоциклыг дагаж мөрдөх чадвар, хурдатгалыг хийдэг. Энэ нь хотоор аялах, эсвэл цаг агаар муутай явахад тохиромжтой.

Яндангийн систем

Шинэ шинэлэг нь 1-ээс 1-тэй нэгдсэн яндангийн системтэй бөгөөд богино дуу намсгагч, гурван дотоод өргөтгөлийн камертай. Гудамжны дуу чимээ нь сайн сонсогдож, түүний байрлал жингийн хуваарилалтад сайнаар нөлөөлж, маневрлах чадварыг өгдөг. Яндангийн хоолойн тусгай бүрээс Нанофилм анхны дүр төрхийг хадгалж, системийг хатахаас хамгаална.

Жин хасах, зай хэмнэх

Угсармал зай талбайг хэмнэх, зохион бүтээсэн дизайнеруудын нарийн ширийн ажил нь мотоцикл нь 700 граммаас ³ см-ийн жинтэй спортоор хичээллэхэд хамгийн хялбар нь 188 кг хуурай жинтэй, 171 кг жинтэй байжээ. Yamaha MT-09 нь YZF-R6-ээс хөнгөн бөгөөд түүний ангилалд хамгийн хурдан нь гэж тооцогддог.

Явах анги

3 цилиндртэй хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүдийг оновчтой болгохын тулд мотоцикл нь шинэ хөнгөн цагаан, хөнгөн жинтэй хөнгөн жинтэй тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Эрчим хүчний нэгжийн жин, хэмжээг багасгах нь дизайнерууд бүхэлдээ хүрээ бүтцийг өөрчлөх боломжтой болсон.

Спортын явах эд анги нь маш сайн зохицуулалттай байдаг. Ямар ч маневрыг амархан, урьдчилан таамаглах боломжтой. Бүр ноцтой нүхтэй ч гэсэн түдгэлзсэн нь эвдэрч чадахгүй, дугуй нь хөдөлгөөний чиглэлийг итгэлтэйгээр хадгалж байдаг.

Энэ нь мотоциклийн тоормосыг тэмдэглэх ёстой. Дугуйн үнэ энэ ангилалд маш сайн байдаг. Сумитомо нь "төмрийн морь" -ыг удаашруулж чадсангүй. Хурц тоормослох үед урд салаа нь дахин асахгүй байх бөгөөд ингэснээр та тоормосыг ээлжлэн ашиглах боломжтой болно.

Үр дүн

Урт, алдартай түүхийн туршид Yamaha олон шинэлэг хөдөлгүүрийг бий болгосон. Мөн Японы пүүсийн түүхэн дэх дараагийн бүлгийг нээхийн тулд шинэ загвар бий болсон.

Yamaha MT-09 нь хот суурин газрын хөдөлгөөн, хотын гадна аялал хийх зориулалттай орчин үеийн спорт унадаг дугуй юм. Анхны явах эд ангитай хослуулсан хүчирхэг эрчим хүчний нэгж нь энэ үнийн категорид маш сайн жолоодлогын үзүүлбэр үзүүлдэг.