"Toyota" - загвар цуврал "Corolla" (10 үе)

Toyota Corolla - Японы автомашины аж үйлдвэр үйлдвэрлэл хөтөлбөрт хамгийн эртний загвар нэг юм. Энэ брэнд үеийн олон арван байна, өнөөдөр боломжтой.

анхны "Toyota Corolla" загвар нь аль эргэж 60-аад оны байдлаар танилцуулсан байна. Мөн энэ нь бүх цаг үеийн турш машины нэр нь өөрчлөгдсөн байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Үйлдвэрлэгч техникийн шинж чанар, засал чимэглэл болон гадна сайжруулах сайжруулах дээр тулгуурладаг байсан. Мөн энэ үнэн хэрэгтээ 50 жилийн дараа (2013 онд) Toyota Corolla E160 11 үеийнхэн, энэ нь тэмдэглэх хэрэгтэй шинэ загвар гэрлийг харсан, одоо бэлэн байгаа хүргэсэн байна.

Олон жилийн турш Япон чанар нь зөвхөн сайн талаас нь өөрсдийгөө нотолсон байдаг тул энэ үед зарж 40 сая. ширхэг нь өндөр байна. Одоо бид энэ автомашины зах зээл дээр анхдагч вэ эзэлж, дэлхийн хамгийн шилдэг борлуулалттай байна гэж хэлж болно.

Энэ нийтлэлд бид брэнд "Toyota", түүний үйл ажиллагаа, тэдгээрийн онцлог, тодорхойлолтын товч дуугаар үед үйлдвэрлэсэн загвар түүх гэж үздэг.

эхний үе - 60 жил

түүхийн эхлэл автомашины брэнд Toyota 1966 онд эхэлсэн юм. Энэ нь анх удаа загвар E10 цуглуулсан байна гэж дараа нь байсан юм. Энэ нь хямд автомашин гэр бүлийн төрөл, маш мадаггүй зөв, гэхдээ маш практик юм. купе, седан болон станц вагон: Энэ нь "Toyota" (тэр үед загвар стандарт байсан) биеийн гурван төрлийн байдаг.

машин нь хэмжээ нь 1.1-1.2 литр нь хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна. Эрчим хүчний 60-аас 78 морины хүчтэй нь харилцан адилгүй байна. Зарим загварууд нь ердийн гарын авлагын дамжуулах автомат нь хос хамтлаг солигдсон юм.

Эхний үеийн Toyota Corolla E10 угсралт 4 жилийн турш үргэлжилсэн, Америк, Япон, Австрали амжилттай борлуулсан байна.

70-аад онд Toyota Corolla

Энэ жил арван жилд E20 ба E30 хоёр үе гаргасан байна байгаа нь санаж байна. Энэ нь тэд бага зардал хадгалахын сацуу, үйлдвэрлэл кабинетын бvрэлдэхvvнийг Кремльд "Corolla" үргэлжлүүлж, боломжтой нь, "Toyota Motor Corporation" хувьд маш том нээлт юм.

"Toyota" загвар нь өөр өөр танилцуулсан. E20 жин (900 кг), тодорхой зөөлөн болгож худалдан авсан биеийн хэлбэр эхний үе өөр. Энэ нь бас одоо түүний хэмжээ 1.6 литр 1.2 литр ялгаатай, 8-хавхлаг хөдөлгүүрийг сайжруулсан байна. Тиймээс хүчин чадал нь 115 морины хүчтэй болж байна нэмэгдсэн байна. анх удаа энэ загвар нь тогтоосон талаарх Энэ нь эсрэг өнхрөх баар, ихээхэн түдгэлзүүлэх шинж сайжирсан. Энэ нь хурдны анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм: Автомат гурван хамтлаг болж, гарын авлага - нь таван хурд.

"Corolla E30" 1974 онд гарчээ. Машины хийсэн аливаа өөрчлөлт нь зөвхөн тэнхлэг хоорондын зай маш бага биеийг нэмэгдэж байсан юм. Гэсэн хэдий ч, анх удаа энэ загвар нь Европ, бараг тэр даруй энэ нь жолооч харж байсан экспортлох эхлэв.

80-аад оны Toyota Corolla

Энэ арван жилийн хугацаанд тус компани автомашины "Toyota" -ийн дөрөв дэх тав дахь, зургаа дахь үеийн гаргасан байна. Загвар, үнэ нь хуучин нь бага зэрэг ялгаатай байдаг.

Toyota Corolla E70 биеийн хувилбарууд нь элбэг санаж байна. Энэ загвар нь анх 1.8 литр дизель нэгж байгуулсан нь гэх мэт хаалга янз бүрийн тоо, седан автомашин, 5 :. гаруй тасалгаанууд байсан Түүнчлэн жолооч машин параметрүүдийг баярлуулав. Энэ хэмжээний талаар чимээгүй хэвээр байх боломжгүй юм: урт нь 4 метр хүрсэн байна.

Toyota Corolla E80 1983 онд гарч ирсэн. Энэ брэнд бөгсгүй дүрслэгдсэн байна. Улмаас тэр нь урд дугуй нь хөтлөгчтэй байсан гэдгийг, энэ спорт машин хэд хэдэн гаргах боломжтой юм.

1987 онд "Corolla" шинэ бие E90 хамт танилцуулж байна. Энэ нь 4326 м-ийн урттай, 4A-GZE тавцан дээр "машин" болон компрессорын тоноглогдсон нэмэгдүүлэх хөдөлгүүр, төрөл байсан. Энэ нь тухайн загвараас, үйлдвэрлэгч бүрэн хойд дугуйн хөтлөгчтэй тохиргоог татгалзах боломжтой байсан юм.

Одоогийн байдлаар, машин энэ нь шинэ үеийн 1000-2000 доллараар зарагдсан.

90-ээд оны Toyota Corolla

"Toyota", E100 ба E110 загвар нь 7 ба 90-ээд оны 8 үеийн Corolla хэд хэдэн гаргаж байна. 1991 онд дэлхий гөлгөр, бөөрөнхий биетэй, нэмэгдсэн урт нь шинэ машин харсан. E100 загвар ADAC шагнасан байна, хамгийн найдвартай, аюулгүй гэсэн нэртэй байжээ.

1995 онд тэрээр найм дахь үеийн E110 машин дебютээ хийсэн. Гэсэн хэдий ч, 1999 онд, машин аль хэдийн restyling болон техникийн төлөвлөгөөнд зарим нэг ахиц өртөж байна. Тэр найдвартай байдаг, тиймээс энэ үеийнхэн маш олон удаа зам дээр болон энэхүү цаг үед харж болно. Машины тухай 6000 долларын үнэ.

Toyota Corolla (1999 - 2006 гр г).

Гадна Corolla чангаруулсан харагддаг, түүний нас нь маш орчин үеийн юм. restyling дугуй гэрэл дарга кабельд холбох алга болсон дараа. Тэд нэг svetoblok-д орсон байна. Энэ нь урд нь эргээд дохио, далавчны эцэст болгон барьсан байна харагдах нь сонирхолтой юм. Машины зураг төсөл, түүнчлэн хугацаанд маш тайван, барьж Японы үйлдвэрлэгч бүх загварууд.

хувийн номд, "Toyota" (E120 загвар E140) нь маш том харагдаж байна. шиллэгээтэй шугам дээр авирч хэд хэдэн swiftness дүр төрхийг нэмдэг. Энэ үеийн хөгжүүлэгчид бөгсгүй зөвхөн liftbek биетэй таван хаалганы загвар нь бүрэн хассан байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. нүдэнд седан нь хангалттай том их бие overhang барьж. Гэвч бүх зүйл эв нэгдэлтэй байна. Арын гадна машины том svetobloki кабельд холбох боломжтой байдаг. Тэгээд бүр биеийн хэлбэр нь эзэмшдэг.

Бид дотоод тухай ярих бол энэ нь Японы энэрэл, маш тохиромжтой байдаг. хянах самбар нь маш сургамжтай, дугуй тэмдэг жолоочид хамгийн их шаардлагатай мэдээллийг дамжуулдаг байна. төв нь консол дээр бага зэрэг жолооч, ашиглах нь маш тохиромжтой юм болсон байна. гадна адил, засал чимэглэл нь маш нөөц, харин хатуу, чанд харагдаж байна. машин, маш том харагддаг нь их бие үнэхээр, ялангуяа седан юм.

9 болон 10-р үеийн техникийн хэсэг

Машин бензин эрчим хүчний нэгж нь 1400 болон 1600 см ^3, түүнчлэн 1300 сс dvenadtsatiklapannikom бүрдсэн. дизель хөдөлгүүр, өргөн нь тодорхой бус байдаг байсан. цахилгаан станцын тус бүр өөр өөр хангалттай өндөр түвшин литрийн хүчин чадал юм. Тэд 16-хавхлага цилиндр толгой ашиглах боломжтой болгосон авах. хувьсагч хавхлага цаг хугацаа VVT-I, restyling дараа бүх машин дээр суулгасан байгаа "toyotovskoy" системийн ачаар тэд өндөр түлшний эдийн засгийг харуулж байна. Жолоодлогот машины таван шатлалт механик болон автомат хурдны. Гэсэн хэдий ч, гурван хаалгатай хувилбар зэрэг зургаан хурд gearshift суурилуулсан болно.

Тэгээд машин урд болон хойд бие даасан түдгэлзүүлсэн дугуйтай тогтворжуулагч баар тоноглогдсон байна. Үүнээс гадна, бүх элементүүд муу зам дээр ч удаан амьдралыг бий. машин нь бүлүүрийн зохицуулалт ямар ч тохиргоо нь гидравлик өдөөгчийн тоноглогдсон байдаг. урд тэнхлэг дискэн дээр тоормосны механизм холбогдсон байдаг ба хойд - хүрд, гэхдээ заримдаа дугуй байдаг. Сүүлийн тохиолдолд, машин, нэг цоожлогдохын эсрэг системээр тоноглогдсон байна аюултай нөхцөл байдалд маш их тусалдаг.