Антифриз өөрөө солих

Антифриз бага температурт хөлдөхгүй биш юм, дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем ашигласан нь шингэн юм. Антифриз пропилен гликол, глицерол, этилен гликол, ус зэрэг будаг эсрэг зэврэлтийг нэмэлт бусад химийн бодисын хольц бүрдэнэ.

эсрэг зэврэлтийг тосол бодисын төрлөөр carboxylate болон силикат хуваагддаг. carboxylate антифриз нэг хэсэг болох тусгай агуулсан зэврэлтээс ингибитор, органик хүчлүүд дээр үндэслэсэн байдаг. Зэврэлтээс хамгаалах дарангуйлагч тэд хамгаалах давхаргыг бий гаралтай цэг, зөвхөн шингэсэн. хөргөх системийн үйл ажиллагаанд силикат антифриз нимгэн хэмжээний давхарга, ямар нэг байдлаар дулааны солилцоог алдагдуулдаг, улмаар хөдөлгүүрийн хөргөлтийн бууруулдаг нь өөрийн дотоод гадаргууг бүх хамардаг.

автомашин асуудалгүй үнэгүй үйл ажиллагаанд антифриз маш чухал цаг тухайд нь солих юм. Орлуулах моторт үйл ажиллагаа нь тодорхой хөлдөлтөөс хамгаалах найрлага нь зэврэлтийн нэмэлт байлцуулан дээр ялангуяа хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг түүний үргэлжлэх хугацаа хооронд байна. бодис мэдээлэл шаардлагатай тоо байдаг боловч антифриз солих шаардлагагүй. Тэдний байхгүй, эсвэл хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем багасгаж агууламж электролитийн зэврэлтээс хамгаалж байна.

Хэрэв антифриз шаардлагатай, солих автомашин бие даан үйлдвэрлэсэн байна. Энэ нь хортой гэдгийг санаж, мөн аюулгүй байдлын дараах арга хэмжээг дагаж биелүүлэхийг шаардах хэрэгтэй байна: агааржуулалт сайтай газар сонгосон байна, антифриз уст цэг (усны хэрэглээ буудал, худаг, багана) эргэн тойронд гарч хоослон биш юм, нээлттэй ус, ажлын хүйтэн хөдөлгүүр дээр хийж байна.

Тээврийн хэрэгслийн толгод, эсвэл гарам шингэн хамгийн их урсдаг гэж доош тулгарч. угаалтуур дор ус зайлуулах хоолой нь том сав юм. Энэ нь дараа нь нээгдсэн бөгөөд радиатор хивс цилиндртэй блок залгаа байдаг нь ханан дээр зайлуулах залгахад unscrews газрын тосны шүүлтүүр. Яндангийн утаа хуучин антифриз болон радиатор Тэлэлтийн сав нь урсдаг. нийлүүлэх зарцуулсан антифриз шалгаж ханцуйтай цамц, дараа хөргөх системийн хоолой урагдсан болон ан цав байгаа эсэхийг тэд гажиг илрүүлэх дээр сольж байна.

Үүний дараа, хөргөлтийн систем зэв болон төрөл бүрийн орд нь зайлсан байна. цилиндр блок дээр энэ эрчилсэн зайлуулах залгахад нь. хөргөлтийн систем дүүрэн бол нэрмэл усаар радиатор хүзүүгээр дамжуулан эсвэл тусгай ус зайлуулах шингэн. мушгин гуйвуулдаг радиатор хивс дараа, машин эхлэх хамгийн их горим нь зуухан дээр эргэж, хөдөлгүүр бүрэн халаалт нь хий орхисон байна. Хөргөсний дараа, хөдөлгүүр зайлуулах залгуурын бүрэн унтраах unscrewed бөгөөд радиатор хамгаалах, ус зайлуулах шингэн тохиромжтой саванд хаяж байна. Энэ процедур Угаасны дараа угаах шингэний өнгө, чанараас хамаарч, дахин дахин хийж байна.

Тэр шинэ антифриз дүүрэн дараа нь тухайн машины загвар санал болгож байна. машин зайлсхийхийн тулд толгод, эсвэл flyover хүртэл тулгарч хөргөлтийн систем дэх агаар халаасыг. Асгасан антифриз хөдөлгүүрийн тагийг нь эхэлдэг радиатор нээж, зууханд хамгийн их горим нь асаалттай, бүрэн биш юм. Тиймээс хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем үлдсэн агаарын бөмбөлөг, гаднаа түлхэж байна. хүссэн түвшинд цаашид хүртэл хийсэн антифриз, радиатор хивс эрчилсэн байна. Гэвч антифриз энэ солих дуусаагүй байна. машин хэд хэдэн аялал дараа хөргөх системийн хөргөлтийн шингэний түвшинг шалгаж, өргөтгөх баррель нь хүссэн хэмжээнд шаардлагатай бол түүнийг дүүргэх болно.