Бүхэлд нь Mytishchi ямар метроны Хүсэл?

эсэх нь асуулт, метроны Mytishchi ямар байх нь иргэдийн нэгэн адил тусламж, Москва хотын дагуул хот, мөн Москвачууд ихэвчлэн капиталын янз бүрийн дүүргийн шилжүүлэг нь тэнд олж авах хэрэгтэй. Мөн энэ нь гэртээ харьж Москва болон орой ажил өдөр бүр явах ёстой хүмүүс нь орон нутгийн оршин суугчдын хувьд, ялангуяа ач холбогдолтой юм. Mytishchi - энэ нь маш том хот юм Москвагийн ойролцоо аж үйлдвэржсэн өөр өөр чиглэл, олон тооны эрдэм шинжилгээний төв. Тээврийн асуудал жилийн турш шар айраг исгэх байна. Тэдний хамгийн оновчтой шийдэл нь, мэдээж хэрэг, энэ нь далд байх болно. Mytishchi бөгж зам шууд залгаа, түүний Калуга-Riga шугамын үргэлжлүүлэх, энэ нь маш зөв шийдвэр юм шиг санагдаж байна. Түүнээс гадна, метроны станц "Chelobitevo" төгсгөл гэж улбар шар шугаман дээр заасан байна. Гэвч бодит байдал дээр хамаагүй илүү төвөгтэй байдаг.

метронд ямар Mytishchi хэр удаан амьдрах вэ?

метроны станц "Chelobitevo" гурван км Москвагаас зүүн хойд барьж байх ёстой. Харин одоо энэ нь зөвхөн цаасан дээр байдаг. Ямар ч бодит барилгын ажил буудал дээр, эсвэл түүний чиглэлд туннель Haul нь доторлогооны ямар ч хийсэн байна. Түүнчлэн Москва хотын эрх баригчид, тэр ч байтугай метроны Mytishchi ч үүнийг хийж чадахгүй гэж бодож байна. Энэ асуулт байнга мэдээлэл салбарт хаясан бөгөөд түүнд хариу нягт судалж байна. -Д захын хотын метроны барилгын асуудал энэ нь урт аяны нэг шат руу орж бүх орон нутгийн албан тушаалтнууд үүнийг бий болгох зорилгын нэг мэдэгдэл үүргээ гүйцэтгэж байна. метроны Mytischi тэдний ирээдүйд ямар оршин суугчид нь ердөө л байхгүй. Москвачууд өөрсдийгөө хоёр дахь ангиллын иргэдийг хүлээн зөвшөөрч тэд ядарсан байдаг. нь Метро Москвагийн дагуул хот чухал ач холбогдолтой юм. Гэвч эрх баригчид нь тодорхой энэ чиглэлээр мөнгө хэмнэх хүсч байна. Өөр нэг арга нь оршин суугчид, эцсийн хүрэх газар нь нэг станц "Mytishchi" байх ёстой Skytrain гэж нэрлэгддэг төслийг шидэгдсэн. Метро энэ зүйл огтхон ч үгүй шаардлагатай барих, энэ нь капиталын Ярославлийн станц төмөр замын аль хэдийн байгаа хэсэг дээр тусгай цахилгаан галт тэрэг нь зорчигчдын хүргэх гэсэн үг юм. Ийм биелэл нь бага өртөг хэдий ч сул тал нь олонхийг байна. Эдгээр дунд Ерөнхий метроны метро ерөнхий схемд тусгаж байх нь хялбар биш юм явдал юм. -Нд Комсомольская талбай зорчигч байнгын метро руу шилжих хэрэгтэй болно. Мөн зарим нэг шалтгааны улмаас олон орд аз жаргалтай биш байна.

Та Mytishchi шинэ метроны талаар юу сонссон

Саяхан Москва захиргааны удирдах албан тушаалтны хийсэн албан ёсны тайлан нь хэд хэдэн сонссон. Харин Mytishchi-д газар доорх барьсан үед эсэх асуултын тодорхой нь биш өчүүхэн хүү, энэ нь өөрөө төлөөлөх болно, тэд байхгүй байна. олон нийтэд зүгээр л шийдвэр хойшлуулсан гэсэн үүдэлтэй. Одоогоор сонголтын төрөл бүрийн зардал дүн шинжилгээ хийж. Эцсийн шийдвэр 2014 оноос хойш хийх төлөвтэй байна.