ВАЗ-21126, хөдөлгүүр. Шинж чанар, онцлог

ВАЗ-21126 шугамын хөдөлгүүр нь тариур, дөрвөн харвалт тархсан бөгөөд camshafts дээд хэсэгт байрладаг. хамгийн сүүлийн үеийн дотоод шаталтын хөдөлгүүр, хөргөлтийн шингэн, хаалттай нэгэн адил, эргэлтийн албадан байна. даралтын дор цацах үйлдвэрлэсэн Тосолгооны хөдөлгүүр бүрэлдэхүүн хэсэг. Engines ВАЗ орчин үеийн загвар дээр суулгасан байна - "өмнө" болон дараагийн.

мотор нь өвөрмөц онцлог

бүх цуврал Лада Priora, түүнчлэн түүний өөрчлөлт дээр Үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр суулгах ВАЗ-21126. ямар нэг өөрчлөлт ямар Зарим жолооч ийм мотор нь "арван" Арван хоёр дахь тавив. илүү их боломжуудыг ашиглах боломжийг олгодог тааруулах нь төрөл - Góra, агааржуулагч тогтоох, энэ өөрчлөлт ямар ч боломжгүй юм. Үүний зэрэгцээ тэнд хөгжлийн 11194 цуврал мотор, бүрэлдэхүүн хамгийн адилхан байдаг учраас, ажлын хэмжээ эрс ялгаатай үл хамааран Үнэндээ тэр. зураг төсөл дэх хөгжүүлэгчдийн үүрэг ихээхэн хөдөлгүүр амьдралыг нэмэгдүүлэх явдал байв. Мөн зорилгодоо хүрэхийн тулд бүхий л бие даасан бүрэлдэхүүн хэсэг бол үйлчилгээний амьдралыг нэмэгдүүлэх явдал юм.

Машины тухай "Priora" хөдөлгүүр нь 21126 ижил нэгж загвар ВАЗ-21124 үндсэн дээр боловсруулсан байна. жин багасч, бүх элементийн хэмжээ: Гэхдээ тэд олон ялгаа байдаг. Жишээ нь, Пистонс зуун грамм бага тутамд загвар 21126 жин дээр нэг орон зайд байрлаж байна. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн блок 197,1 мм-ийн өндөр - дээд хавтгайд хөдөлгүүр нь тахир эргэлтийн тэнхлэг хоорондын зай. Тэр нь бүтцийн ялгаа моторт нэгж 21124 11193-1002011 үгүй биш дээр ашигласан байна. Гол онцлог - Энэ цилиндр нь маш өндөр чанартай боловсруулах юм, түүнчлэн илүү өндөр чиглэлд өөрчлөлт.

мотор нь үндсэн шинж чанар

Хөдөлгүүрийн ВАЗ-21126 (илүү нарийн, 1,597) 1.6 литр ажлын эзлэхүүнийг байна. хөдөлгүүр 11 хэвийн шахалт харьцаа, бүхэлд нь цилиндр 4. 5600 Илч / мин эргэлтийн хурдаар нийт эрчим хүчний - 98 Л. а. буюу 72 кВ-ын. Тахир хий ажиллуулахаас 800-850 эрг дээр эргэдэг. тахир 4000 мин хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурд 145 Нм эргүүлэх хүчийг хамгийн их хөгжүүлж хэрэгтэй. Ийм мэдээлэл хөдөлгүүртэй байна 21126. Үнэ ашиглагддаг арга 25000 рубль дээш байна. Шинэ зардал их.

цилиндртэй поршений бүлгийн шинж чанар:

1. Пистонс харвалт 75.6 мм байна.
2. моторт цилиндр 82 мм-ийн диаметр нь.
3. Хаалтууд - 16.
4. Цилиндр схемийн 1-3-4-2 дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг.

Тарилгын дижитал электрон нэгжийн хэрэгслээр тараасан менежмент. хөдөлгүүр нь 95 Цагаан тугалганы хольц бүхий бензин дээр ажиллаж байгаа, хольц гал оч гал асаах төрөл AU17DVRM буюу BCPR6ES (NGK) тохиолддог. -ий 115 кг - угсарч мужид хөдөлгүүрийн жин.

моторт поршений бүлэг

поршений бүлгийн хөгжил - энэ нь компанийн Холбооны Могул нь гавьяа юм. анхдагч - Шинжээчид жин төрөл ВАЗ-21124 нь хөдөлгүүрт хамаагүй бага байдаг элемент нь мотор хийсэн байна. Гэхдээ бид ВАЗ-2110 он нь харьцуулж үзвэл, энэ нь бүлүүр масс-ий гуравны нэг хувиар буурсан байна гэж харж болно. бүлүүр диаметр нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр, харин өндөр нь эрс буурсан байна. Мөн нимгэн поршений цагираг болон жижиг хуруугаа ашигласан байна. Энэ нь шууд хөдөлгүүрийн хурд, эрчим хүчний шинж нөлөөлдөг. хялбар энэ нь өөрийгөө хаалттай позицийн юм, илүү их эрх мэдэл энэ хайрцаг өгч болно.

бүлүүр доод талд худаг жижиг гүн байна. хуруу саваа холбохоос нүх хагас миллиметр дээр тэнхлэгтэй харьцангуй нөхөж байна. 18 мм-ээс - поршений зүү суурилуулах нүх диаметр нь. Тохируулга нь хадгалан цагираг, поршений саваа суулгах аргаар хийж байна - хамгийн бага цэвэрлэгээний байна. Энэ нь тахир сэтгүүлийн саваа тэнхлэгийн дагуу хамгийн бага нүүлгэн баталгаажуулдаг.

бүлүүрт механизм

цилиндртэй давхаргын дотор гадаргуу дээр нь сүлжээнд хэрэглэх нарийн хэв маяг - заавал honing гүйцэтгэсэн байна. боловсруулах Холбооны Могул технологийн гүйцэтгэдэг хойш ажлын гадаргуу нь чанарын өндөр авсан байна. Тэмдэглэгээ хөдөлгүүрийн блок ВАЗ-21126 индекс 1.002.011 нь 16, энэ нь металл гадаргууд хэрэглэж байгаа цорго. Ийм өөрчлөлт нэгжийн бүрэлттэй - саарал.

21126 гурван анги байдаг цилиндр, хэмжээ 0.01 мм (үсэг индекс А, В, С заасан) ялгаатай. тахир мотор дээр ашиглаж байгаа, энэ нь 11183-1005016 индексийг байна. Буух хэмжээ нь түүний тахир ВАЗ-2112 яг тохирно. Гэсэн хэдий ч, хэд хэдэн ялгаа нь: - 75.6 мм-ийн нэг өөрчлөлт дээр 11183 бүлүүрт механизм (37.8 мм), поршен бүрэн харвалт радиусыг нэмэгдсэн байна. бусад загваруудад нь бүлүүрт ялгахын тулд, нөгөө нь холбогдох тодорхойлолт байдаг.

моторт механизмыг хөтөч

тахир хурд холбогдсон тоног төхөөрөмж, төрөл, цаг хугацаа бус, хагас дугуй шүд байдаг нь үйл ажиллагаанд зориулагдсан хурд нь индексийн 21126. шүд өөр тэмдэглэсэн байна. , Үйл ажиллагааны явцад гулсаж бүсээ зайлсхийхийн тулд металл (суугдсан) жижиг хамтлаг байдаг нэг талд. ар талд угаагч холбогдсон байна. тахир Галын багц дээр - загварт 2112. Энэ нь генератор болон хавсралт жолоодох шаардлагатай байна.

хурд-нд шүдтэй дискийг тахир байрлал мэдрэгч зайлшгүй шаардлагатай юм байна. Дагалдах хэрэгсэл жолоодох - үүсгүүр, насос Гур V-Хавирган төрөл бус урт 1115 мм-ээс ашиглаж, энэ 2110-1041020 томилогдсон байна. Хэрэв ямар ч жолоо ашиглаж төрөл 2110-3701720-Хавирган бүс, 742 мм-ийн урттай. 1125 мм-ийн - машины агааржуулагч байлцуулан, хөдөлгөөн төрөл 2110-8114096 нь урт оосрын тоног төхөөрөмж бүхий л өгсөн.

Поршений цагираг болон хуруу

цагираг нь 82 мм-ийн голчтой, тэд уламжлалт Wha ялгаатай нь нимгэн байдаг. өндөр нь:

1. Шахалтын - 1.2mm (дээд), 1.5 мм-ийн (доод).
2. Хусах - 2 мм байна.

53 мм-ийн урттай хуруу нь 18 мм-ээс гадна диаметр нь. чухал анхдагч нь зөрүү. гэрэл элементийн ашиглах замаар эрчим хүчний үр ашиг, эргэлтийн өсөлт хүрэхийн тулд болж байна.

Машины багц хурд нь хурдан байдаг. Гэхдээ энэ машин нь бусад бүх нэгж нөлөөлдөг - энэ нь илүү үр дүнтэй тоормозны системийг ашиглах чанарын агааржуулалт дискний зохион байгуулалт, Сансрын бий болгох шаардлагатай байна. Тиймээс өөрийгөө тааруулах явуулах үед, бүр бага дэлгэрэнгүй анхаарал хандуул.

саваа 21126 холбосон хөдөлгүүр

нэгж тахир үед холбосон саваагаар нимгэн холбоо барих ихээхэн хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг бөгөөд энэ нь одоогийн биш юм хамаарна. Ийм барилгын ашиглан, хоёр цэг, хүч чадал, үр ашгийг эрс нэмэгдсэн байна дахь үрэлтийг багасгах болсон. Нарийвчлалын анги поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цилиндрийн блок индекс нийцсэн байх ёстой. тэмдэглэгээ Пистонс доод гадаргуу дээр олж болно.

ВАЗ-21126 машин бүлүүрт үйлдвэрлэл онд загвар 21124. илүү хөнгөн бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашигладаг. Урт - 133,32 мм байна. -Р хэсэг preform саваа izlamyvaetsya - авсан ихсэж байна. Энэ арга нь амжилтгүй болвол нь үнэн зөв бүтээгдэхүүний гадаргууг уялдуулах. боолт аргаар хийсэн Хавтасны хавчаар, дахин ашиглах хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. 17.2 мм-ийн өргөнтэй байх саваа нь оруулдаг.

хөдөлгүүр ВАЗ-21126 цилиндр дарга

блокийн дарга, хоёр camshafts, 16 цорго, загвар нь 2112 бага зэрэг илүү автомат бус чангалагч суулгах гэж бүсэд өөр өөр байдаг. Яндан хоолойн фланц дор талбайн хэмжээ том байдлаар Мөн өөрчлөгдсөн. Цорго, тэдний төлөө булаг, гидравлик үүрэгч болон camshafts - яг 2112 загвараар шиг, ямар ч ялгаа байна. camshaft дамар тэмдэглэгээ:

1. Хоёр дугуйлан шошго талд шүд зэргэлдээ - сүн.
2. шошго зүүн талд нэг тойрог - оролтын.

автоматаар олж авсан гидравлик pushers тусламжтайгаар хавхлага цэвэрлэгээний нөхдөг. Тиймээс ийм моторт тээврийн хэрэгсэл нь үйл ажиллагаа нь тохируулга хийх шаардлагатай ямар ч урт байдаг хавхлага бүрдүүлэлт. Жинхэнэ автомат бус чангалгааны систем загвар гаргах цаг хугацааны хамгийн сүүлийн төрөл өмнө нь хэрэглэж бул төрлийг хэрэглэж байна. хувийн өөр төрлийн бүс шүд 137. Энэ нь өмнө нь хэрэглэж илүү үр дүнтэй шинэ насос дизайн суурилуулах болсон байна.

Шатахууны болон яндангийн систем

катализатор хөрвүүлэгч хөдөлгүүр нь 21126, түүний шинж чанар нь илүү төгс ашиглаж байгаа яндангийн систем дээр хүчтэй хамааралтай байдаг ашиглаж байгаа юм. Түүний диаметр загвар нь 21124-аас их юм.

Өөр өөр төрлийн дагаж мөрдөх хоруу чанар болон Евро 3 евро 4 хангах болно katkollektorov. 4 хөдөлгүүрийн гал асаах ороомогтой дээр холболт - Spark Plug бүрт нэг. Энэ нь та өндөр хүчдэлийн утас салахыг олгодог.

түлшний систем өмнөх загваруудад хэрэглэгддэг нэг нь их ялгаатай биш юм. налуу, зэвэрдэггүй гангаар хийсэн байна цорго - "Bosch", "Siemens", ВАЗ. Тарилгын шатлалыг мэдрэгч, хөдөлгөгч, хяналтын систем "нэгдүгээр-7.2" буюу М 7.9.7-ийн микроконтроллерийн төрөл холбогдсон аргаар хянаж байна.