ГАЗ 66 дизель нь саад биш юм

Энэ нь автомашины бүгдийг харж байна. Энэ нь түүний тарчлал, татаж болон бүтцийн өөрчлөлт үйлдвэрлэсэн улс орны өсөлт, намар. Тулалдаж, тэр хамгийн хүрэх боломжгүй газарт зөвхөн Sprites болон айх, учир нь түүний хоч нь "Shishiga" хүлээн авсан байдаг нь түүний замыг гаргах, амар амгалан амьдралыг барьсан. Тэгээд ч бүх европчууд болон хэт тамирчид шиг болох ГАЗ 66 дизель тавих биш, энэ нь түүнийг газар нутаг байлдан дагуулагч байх урьдчилан сэргийлэх юм.

Тэр үргэлж дайчин байсан бөгөөд түүний төрх нь тодорхой баталгаажуулах юм: онгоц нь хаа сайгүй, тэр ч байтугай нэг шүхэр явж болно, жижиг, бат бөх, маневр хийх ачааны машин, мөнхийн цэргийн plodder байсан бөгөөд хамгийн сайн нь түүний улс байсан. ГАЗ 63, сольсон болон "Shishiga" - Түүний удам угсаат өөр нэг цэргийн тээврийн хэрэгслээс юм. Энэ нь 1964 онд гарсан бөгөөд цуврал гучин таван жилийн хугацаанд үйлдвэрлэсэн байна.

Дизель хийн 66 нь анх бензин найман хэрэглэдэг эрчим хүчний нэгж нь 115 морины хүчтэй нь ердийн биелэл онд төлөвлөж байсан юм, албадан - 195 морины 32 ° - ачааны Конгресс, 35 ° энэ шийдэл нь арга өнцөг нь cabover хөдөлгүүр хамгаалах дор өрөөнд байрладаг, харин ачаар юм. Энэ нь геометрийн хамтдаа заасан "shishiga" гайхалтай patency бусад техникийн шийдэл бүхий.

Бид ГАЗ 66 шинж чанарыг авч үзвэл, энэ нь тээврийн хэрэгслийн байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй хязгаарлагдмал хуудас ялгааг аль аль нь тэнхлэг онд задлагч дамжуулах хайрцаг, бүрэн диск оруулах зохицсон. PTO 40 морины хүчтэй хүртэл өгдөг нь машины дугуй инфляцийн систем болон PTO босоо жолоодож нь эргүүлэг тоноглогдсон.

"Shishiga" -д хамгийн тохиромжтой жин түгээх, буулт нь түүнийг дөрвөн дугуйтай газар зөвшөөрсөн байсан юм. Үүнээс гадна, хэмжээ нь түүнд онгоц биений оршин суух эрх чөлөөг өгсөн. ГАЗ 66 хувьд түлшний хэрэглээ, ялангуяа иргэний амьдралд тэр маш чухал ач холбогдолтой байсан, 20-аас доошгүй литр биш, урсгалын хурд жолооны нөхцөл, зам нэмэгдсэн хамааралтай байсан.

Шаардлагатай их биеийн хүч чадал, ур чадвар жолоодох нь - Энэ нь бараг тав тухыг хангахын тулд ямар нэгэн төхөөрөмжүүд болон бүрэлдэхүүн байхгүй байна, нэг utilitarian машин нь цэвэр байсан юм. Тэр ч байтугай араа хөшүүрэг жолоочтой холбоотой ард байрласан, шаардлагатай шилжүүлэлтийг явуулахад тодорхой ур чадвар шаардсан юм. Гэвч бүх тохиромжгүй зүгээр л гайхалтай бартаат замын тээврийн хэрэгсэл нөхөн олговор байна.

хэт их хоолны дуршил асуудал "shishiga" шаналсан дизайнерууд. 1990 онд тэрээр ГАЗ-66 дизель хөдөлгүүр дээр гарч, харин хөдөлгүүр хүч зөвхөн 85 морины хүчтэй байсан бөгөөд цаашид ийм өөрчлөлт мартсан байна. фенүүд удаа дизель суулгасан, маш сайн үр дүн авсан хэдий ч.

Мэдээж хэрэг, дэс ГАЗ-66 дизель хөдөлгүүр дээр тавих юм бол, машины гүйцэтгэл сайжирч өөрчлөгдөж болно, харин аль хэдийн "Shishiga" өвөрмөц хоорондын улс бартаат замын, түүнчлэн цэргийн тээврийн хэрэгсэл харуулж олон янзын хувилбарууд байдаг - харилцаа холбооны Тээврийн хэрэгслийн техникийн нисдэг тасаг болон ажилтнууд нь автомашин. урт зам ирэх "Shishiga", үргэлж сайн байсаар ирсэн.