Авто машинМашинууд

Дугуйны даралтыг хэмжих хамгийн сайн цахим даралт хэмжигч: тойм, тодорхойлолт, шинж чанар, тойм

Машиныг ашиглах үйл явц нь жолооч өөрийн машины нөхцөлтэй холбоотой олон янзын шинж тэмдгийг санаж байхыг шаарддаг. Тэдний дийлэнх нь тагийг дотор нь дүүргэж, харин гадна талын байдал нь ихэвчлэн нэгжийн чанарыг тодорхойлдог. Дугуйнууд улирлын шинж чанараараа дугуйг солиход анхаарал тавьдаг бөгөөд тэдгээрийг бөглөх нь бараг нэг удаагийн заалт юм. Дугуйд дарамт үзүүлэхэд энгийн жолооч нарын сайн тал нь гадаад төрх нь тодорхой өөрчлөгдөж, эсвэл цахим төхөөрөмжүүд нь тэдний шүүмжлэлтэй байдлыг мэдээлж байх үед бодож эхэлдэг. Үүний зэрэгцээ дугуйны даралтыг хэмжих чанарын манометр нь дугуйны шинж чанарыг байнга хянахад тусалдаг бөгөөд энэ нь үнэндээ хөдөлгөөний олон хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг. Эдгээрийн дотор хяналт, түлшний зарцуулалт, тоормосны зай зэргийг тэмдэглэх нь хангалттай юм.

Электрон хэмжүүрүүдийн тухай ерөнхий мэдээлэл

ЗХУ-ын машины цагийг барьж байсан урт туршлагатай жолооч нар техникийн шинэ оношлогооны шинэ хэрэгсэл нь эргэлзээтэй байдалд хүргэдэг. Хүнд, төвөгтэй сумны манометрт дассан, машины эзэн нь жижиг шингэн болор дэлгэц дээр дугуйн даралтын талаар мэдээллийг харуулдаг 2-3 товчлуур бүхий компакт төхөөрөмжийг нухацтай авч үзэхгүй байж магадгүй. Гэхдээ орчин үеийн цахим манометрийн яг ийм байна. Үүний зэрэгцээ, түүний чадварын хувьд энэ нь механик аналогитай тохирно. Үүнээс гадна дугуйны даралтын хэмжлийн тоон даралт хэмжигчийг арын гэрэлтүүлэгээр хангаж, гэрэлтүүлгийн нөхцөл байхгүй ч оношлогооны ажлыг гүйцэтгэх боломжтой байдаг. Мэдээжийн хэрэг, дижитал төхөөрөмжүүдэд сул тал байдаг. Харамсалтай нь, нарийвчлалын хувьд, тэд сумын загварыг бага зэрэг сулруулж, физик найдвартай байдалд алддаг. Үнэндээ эдгээр чанарууд нь үйлдвэрлэгчийн эрмэлзэл, тухайн загварын гүйцэтгэлийн түвшнээс ихээхэн хамаардаг.

Төхөөрөмжийн үндсэн үзүүлэлтүүд

Сонгон шалгаруулалтын явцад та зөвхөн нэг гүйцэтгэлийн шинж дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь хэмжсэн даралтын хязгаартай түвшин юм. Өөр нэг зүйл бол одоогийн байдлаар хоёр баар, PSI гэсэн 2 үзүүлэлттэй байна. Уламжлалт хэмжилтийн хувьд дунд хэсэг нь 0-7 баартай загварыг санал болгодог. Цаашлаад бар 12 баар босгож болох ч энэ нь дугуйн даралтыг хэмжих тусгай манометр юм. Мэргэжлийн анги нь ихэвчлэн 10 баарын түвшинг унших чадвартай төхөөрөмжүүдийг илэрхийлдэг. Одоо бид орчин үеийн манометруудын техникийн үзүүлэлтүүдэд ихэвчлэн гарч байгаа ГЗХ-ийн бүх танил биш тоо хэмжээг авч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь квадрат инч тутамд ногдох фунтыг хэлнэ. Энэ параметрийг ойлгохын тулд 1 ГЗХ нь 0.07 kg / см2-тэй тэнцүү гэж төсөөлөх хэрэгтэй. 15 PSI захиалгын илүү хялбарчилсан дүрслэлд 1 бартай тохирч байна.

БМВ-ийн загварын талаархи мэдээлэл

Германы үйлдвэрлэгч нь Орос улсад дижитал манометр үйлдвэрлэх анхных нь байсан юм. Үнэн хэрэгтээ, энэ компанийн хөгжүүлэгчид өөрсдийн фэнүүддээ энэ төрлийн хоёр төрлийн анхны төхөөрөмжийг электрон болон механик дизайн байдлаар санал болгож байна. Үнэлгээний хувьд, тэд бүтээгдэхүүний өндөр чанарыг онцлон тэмдэглэдгийг дурдах нь зүйтэй хэдий ч гайхамшигтай үгсийн үнэн зөв байдаггүй. Дугуйны даралтыг хэмжих цахим даралт хэмжигч нь дунджаар алдааны түвшинг өгдөг бөгөөд машины нэмэлтийг загварын дагалдах хэрэгслээр үздэг. Нөгөө талаас, шинжээчид дууны элементийн суурийг зааж өгдөг тул нэг өдрийн дотор эрс буруугүй даралт хэмжигч багажийг маш буруу уншихад хүргэж болно.

481257-ийн өөрчлөлтөнд CEM загвар TP-5 талаархи санал хүсэлт

Зарим талаар өмнөх жишээний эсрэг, хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Юуны өмнө хэрэглэгчид олон тооны хэмжих тоолуурыг илэрхийлж байгаа бөгөөд энэ нь загварыг нийтэд түгээдэг. Үүнээс гадна манометрийг хэрэглэхэд хялбар байдаг. Энэ ангийн загваруудын ерөнхий ойлголт нь амар хялбар, ая тухтай байдлыг илэрхийлдэг боловч энэ хувилбарт хөгжүүлэгчид маш их ахиц гарсан. Хамгийн гол нь CEM шугамнаас дугуйн даралтыг хэмжих манометр нь хамгийн бага товчлууртай бөгөөд ихэвчлэн савны физик харьцах тав тухыг хангахад хурцаар тавигддаг. Хэрэглэгчдийн ярьснаар, энгийн хэдхэн арга нь дугуйны нөхцөл байдлыг даван туулах боломжийг олгодог.

Шүүмжлэлийн тухайд гэвэл маш олон зүйл байдаг. Энэ нь өндөр алдаа, мөн дэлгэцийн харагдах байдал, түүнчлэн ижил бүрхүүлийн эмзэг байдлыг шүүмжилж болно. Нөгөө талаас, анхны түвшингийн дугуйд даралтыг хэмжих электрон манометр, тийм байх ёстой. Ерөнхийдөө энэ нь өрхийн хэрэглээ, практик төхөөрөмж бөгөөд хэмжлийн өндөр чанар шаарддаггүй.

CARPOINT тухай сэтгэгдлүүд

Хятадын үйлдвэрлэгчдийн боловсруулсан төсөв нь төсвийн ангийн зам дээр явж, манометрийн зохистой сонголтыг санал болгох хамгийн бага эх сурвалжийг ашиглана. Ашиглалтын практик нь төхөөрөмж үнэхээр тохиромжтой, амар хялбар, практик болсон гэж харуулж байна. Гэхдээ дахиад л сул тал бий. Тэдгээрийн дийлэнх нь гэрэлтүүлгийн хомсдол гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь бүх дижитал загваруудын бараг л хамгийн бодит давуу тал юм. Энд ч гэсэн энэ бүхэн энгийн зүйл биш. Цахим хэлбэрийн дугуйны даралтыг хэмжих манометрийн хувьд цахилгаан элементүүдийн нийлүүлэлтийг шаарддаг тул үл хамаарах зүйл нь гар чийдэнгийн функцыг нэмэгдүүлж, нэмэх боломжтой юм. Үүнээс гадна, олон загварт төхөөрөмж эхлэх үед унтрах горимд ажиллах арын горим ажилладаг.

Өөр нэг маргаантай асуудал нь тэжээллэг бодисын бүрэлдэхүүнтэй холбоотой юм. Зайны тасалгаа нь шургаар таглагдсан таг юм. Нэг талаас, зарим хэрэглэгч цахилгаан тэжээлийн эх үүсвэрийг шинэчлэхэд нэмэлт үйлдэл хийх шаардлагатай учраас ийм шийдвэрийн төвөгтэй байдлыг тэмдэглэж байна. Нөгөө талаас, хүнд нөхцөлд ажиллах нөхцөлд дугуйн эд ангиудыг найдвартай холбох нь илүү практик шийдэл болно.

"Катут" загварын талаархи танилцуулга

"Berkut" тэмдгийн доор "хэмжих төхөөрөмжүүд" хэмээх багаж хэрэгслийг гаргаж ирдэг бөгөөд энэ нь мэргэжлийн болон энгийн жолооч нарт эерэг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Дижитал загварт дижитал тоон өөрчлөлт гарч байна. Энэхүү гүйцэтгэл нь түүний загварлаг дизайн, ergonomic бие, өргөн цар хүрээтэй үйл ажиллагаагаараа өндөр үнэлэгдсэн байдаг. Төхөөрөмжийг хэмжсэн хэмжилтийн талаархи санах ойн өгөгдөлд бүртгүүлэх боломжоор хангагдсан гэдэгт хангалттай. Тиймээс энэ нь урт хугацааны оношлогооноос энэ нь дугуйны даралтыг хэмжих хамгийн сайн манометр юм.

Үнийн асуудал

Манометр бол үнэтэй төхөөрөмж биш юм. Энэ нь компрессор ургамлын нэмэлт болдог бөгөөд үнийн шошго нь тохиромжтой байдаг. Хамгийн хямд тоон загварыг зөвхөн 400-600 рубльд худалдаж авч болно. Дараа нь дугуйны даралтыг хэмжих найдвартай, үйл ажиллагааны даралтын хэмжүүрийг дагана. Үнэ нь ойролцоогоор 1000 рубль байж болно. Энэ төрлийн хамгийн оновчтой, технологи, загварлаг хэрэгсэл нь зах зээл дээр 1.5-2 мянган доллар байдаг.

Хамгийн сайн сонголтыг хэрхэн сонгох вэ?

Хамгийн оновчтой манометрийн тулгуурыг хоёр тал дээр сонгоход анхаарах. Нэгдүгээрт хэмжлийн хүрээ, алдаа болон нэмэлт сонголтуудын гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд. Хоёрдугаарт, тодорхой нөхцөлд дугуйны даралтыг хэмжих хэмжүүрийг илүү сайн тодорхойлохын тулд төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны мөн чанарыг үнэлэх нь хэтэрхий их байх болно. Хэрэв оношлогооны үйл ажиллагаа нь жилд 3-4 удаа хийгддэг бол хямд үнээр сонголтыг зогсоох нь чухал юм. Хэрэв энэ асуудал нь машиныг байнга арчилж тордох юм бол их биеийн болон биеийн бөглөх хоёулангийнх нь физик хүчин чадал дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг гүйцэтгэлийн шинж чанаруудыг мөн сонгох хэрэгтэй. Жишээ нь, үйлчилгээний цэг дээр танд тоолуурын бүрэн даралтын заагч хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд нарийвчлал нь гэмтээхгүй.

Дүгнэлт

Манометрт манометр байх нь хангалтгүй инфляцитай дугуйны асуудлыг шийдэж чадахгүй. Дээр дурдсанчлан, энэ төхөөрөмж нь компрессорын станцын тоног төхөөрөмжийн бүтцэд зөвхөн нэмэлт юм. Өөр нэг зүйл бол дугуйны даралтыг хэмжихэд автомашины даралт хэмжигч хэмжигчийг өөр компрессор ашиглахыг шаарддаг. Хэрвээ ашиглах гэж байгаа бол ямар ач холбогдолтой вэ? Орчин үеийн даралт хэмжигч нь дугуйг шахах хэрэгсэлтэй илүү их холбоотой байдаг бөгөөд зарим өөрчлөлтүүдэд даралтын мэдээллийг автоматаар боловсруулах боломж аль хэдийн бий болсон байна. Үүний зэрэгцээ шинжээчид шинэ технологийг хэт өндөр үнэлэхийг яарахгүй байна. Мэдээж дижитал манометр нь олон давуу талтай байсан ба ядаж л аналог төхөөрөмж хэлбэрээр хэмжигдэх багажийг жолоочаас хэмнэжээ. Гэсэн хэдий ч цахим загвар нь бүх талаараа хамгийн сайн тохирсон, хэрэглэгчийн санал хүсэлтийг хүлээн зөвшөөрдөг.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.