Бид цилиндр толгой VAZ-2110-ийг өөрийн гараараа засаж байна. Гэмтлийг шалгах, цэвэрлэх, засах

Цилиндр толгой машины эздийн хамгийн нийтлэг засварыг албадан хийдэг. Хэрэв уг хавхлагыг тохируулах, эсвэл хөдөлгүүрийн угсралтыг солихгүй бол хөдөлгүүрийн угсралтыг зайлуулахгүйгээр, гарын авлагаас солих, ордыг зайлуулах гэх мэтийг хийж болохгүй. Үүнийг буулгах ёстой.

Ийм ажиллагааг эхлүүлэхийн тулд, ГБЦ VAZ-2110 -ийг шатаахын тулд шатаах зуухны араас зайлуулах ажлыг эхлүүлнэ. Үүнийг хийхийн тулд та янз бүрийн машины цэвэрлэгч, даавууг ашиглаж болно. Ийм зорилгоор энгийн уусгагч нь мөн барилгын дэлгүүрүүдэд зарагддаг. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд та гадаргууг гэмтээх эсвэл зураас үлдээх механик цэвэрлэгээ хийх аргыг хэрэглэж болохгүй.

Шаталтын камерыг цэвэрлэсний дараа хагарах, шатаах тэмдгийг сайтар шалгаж байх шаардлагатай. Хэрэв ийм гэмтэл байгаа бол толгойг орлуулахыг зөвлөж байна. Гэхдээ зарим тохиолдолд та цилиндр толгойг аврахыг оролдож болно - аргон гагнуур ашиглана. Ихэнх тохиолдолд энэ нь тусалдаг.

Дараагийн алхам нь цилиндр блокийн гадаргуутай ойролцоо гадаргууг шалгах явдал юм. Энэ үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд танд удирдагч хэрэгтэй. Энэ нь гадаргуугийн гадаргуу болон диагоналийн дагуу ирмэгийг суурилуулах ёстой. Ийм хэрэглээ бүрийн хувьд захирагч ба толгойны хавтгай хоорондын зайг хэмжинэ. Хэрэв 0.1 мм-ээс давсан бол цилиндрийн толгойг солино.

Цилиндрийн толгойн нөхцөл байдлыг шалгахдаа толгойн хүзүүнд босоо амны доорх гадаргууг шалгах, түүнчлэн үүрний байрлалыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хувцас өмсөх, гүнзгий эрсдэл, хүндрэлд орох тохиолдолд бүхэлдээ угсрах хэрэгтэй. Толгойг нь харахад энэ нь дууссан байна.

Дараа нь цилиндрийн толгойн засварын ажлыг нэн даруй эхлэнэ. Мөн илүү нарийн, анхны төлөвийг сэргээх үйл явц. Энэ аргыг газрын тосны суваг угаах нь эхэлнэ. Үүнийг хийхийн тулд энгийн түлш хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, 3-4 цилиндр хооронд босоо сувгийг нураах хэрэгтэй. Дараа нь бензин суваг тус бүрт хийнэ. Үүний дараа хорин минутын турш тэндээ үлдээ. Энэ хугацаанд доторх бүх шороо нойтон болно. Тогтсон хугацаанаас хойш түлшийг зайлуулах, залгуурыг нь салгаж, бензин, лийрийн сувгийг угаах хэрэгтэй.

Дараагийн алхам бол хавхлагыг шалгахдаа шалгах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд тэд керосин дүүрэн байх ёстой. Хэрвээ шингэнийг хэдхэн минутын турш унагахгүй бол тэдгээр нь нягт байна. Үгүй бол тэдгээрийг цэвэрлэнэ үү.

Цилиндрийн толгойг дахин засах нь хавхлагийг арилгаж, газрын тос зайлуулах таг болон булганы доод хавтанг арилгана. Энэ процедурыг хийсний дараа эдгээр бүх элементүүдийг нүүрстөрөгчийн орд газраас цэвэрлэнэ. Хэрэв хавхлаг нь гүнзгий эрсдэл, зураас, хагарал, деформаци, шаталтын тэмдэг байвал тэдгээрийг солих шаардлагатай. Түүнчлэн эмээл, түлхэгчийнхээ байдлыг шалгаж үзэх нь чухал. Тэд зэврэлт, элэгдэлд орох шинжгүй байх ёстой. Түүнчлэн хавхлаг булаг, уян хатан чанарыг үнэлэх шаардлагатай. Эвдэрсэн, хагарсан, гацсан байх ёстой.

Цилиндрийн толгойг өөрөө засах ажил дуусна. Толгойноос урвуу дарааллаар нь цуглуул.