VAZ-2107: цилиндрийн блокийн толгойн доторлогоог солих. Процедурын тодорхойлолт, онцлог

Дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Энэ бол толгой, блок, тос тогоо юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед их хэмжээний дулаан гардаг. Үүнийг хөргөхийн тулд блокууд нь хөргөх хүрэмтэй байдаг. Мөн мотор нь тосолгооны материал хэрэгтэй. Энэ нь тусгай сувгуудаар дамждаг. Эдгээр хоѐр бүрэлдэхүүн хэсэг нь хоорондоо холилдохгүй байхын тулд кальцинжуулалтыг хангана. Өнөөдрийн өгүүллээр VAZ-2107 машиныг цилиндртэй жийргэвчээр солих талаар ярина . Мөн энэ эвдрэлийн шинж тэмдгийг авч үзье.

Би хэзээ өөрчлөх ёстой вэ?

Цилиндрийн толгойн жийргийг VAZ 2101-2107 дээр өөрийн гараар солих нь ховор байдаг. Үйлдвэрлэгч нь ашиглалтын хугацаандаа суулгасан тул солих хугацааг зохицуулдаггүй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь шатаж байгаа цаг хугацаа байдаг. Энэ алдааг хэрхэн тодорхойлох вэ? Эхний тэмдэг нь моторт хэт халалт юм. Хоёр дахь нь блок болон толгойн уулзварт урсах явдал юм. Эндээс та антифриз, тосыг аль алиныг нь ажиллуулж болно. Мөн эдгээр хоёр шингэнийг өргөтгөх саванд хольсон. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед жижиг хийн бөмбөлгүүд байдаг. Эдгээр бүх шинж тэмдгүүд нь машиныг жийргэвчийг солих шаардлагатайг харуулж байна. VAZ "Сонгодог" төхөөрөмж нь энгийн машин юм. Тиймээс та өөрөө үүнийг хийж чадна.

Хэрэгсэл

Бидэнд юу солих хэрэгтэй байна вэ? Эдгээр ажлуудын туршид дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно:

• Түлхүүр нь 10 байна.
• 13, 17, 19 мм диаметртэй толгойн багц.
• Ратчет түлхүүр.
• Өргөтгөлийн хэсэг.
• Моментийн эрэг чангалах түлхүүр.
• Хөргөгчийг зайлуулах хүчин чадал.
• Шургчид.

Нураах

Тэгэхээр цилиндр толгойн жийргийг солих нь VAZ-2107 дээрээс эхэлнэ үү? Нэгдүгээрт, агаарын шүүлтүүрийг дугуй металлын калибраар арилгана (доорх зураг дээр харуулав). Цаашлаад карбюратороо буулгаж, зайлуул. Үүний дараа бусад хавсралтуудыг задалж эхэлнэ. Галын болон өндөр хүчдэлийн утас борлуулагч. Дараа нь хөргөлт нь хөдөлгүүрээс гарсан. Доод тал нь 7 литр бүхий цэвэр савыг бэлтгэх шаардлагатай.

Антифризыг зөв зайлуулах

VAZ-2107 дээр цилиндр толгойн жийргийг солих нь харьцангуй хурдан юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх ажиллагаа нь хуучин антифризыг зайлуулах болно. Үнэн хэрэгтээ "сонгодог" дээр хүн болгоны ус зайлуулах тахианы хувьд заншил байдаггүй юм. Энд "үйсэн" байдаг. Энэ процедурыг хэрхэн зөв болгох вэ? Тиймээс бид 1 см-ээс багагүй диаметртэй резинэн хоолойн багтаамжтай байх хэрэгтэй. Нэг төгсгөл нь ус зайлуулах залгуур руу хүргэдэг. Нөгөө тал нь нүхийг нүхэнд түрхэнэ. Тиймээс антифриз бидний саванд асгагддаг. Та гарт антифриз асгарахаас болгоомжлох хэрэгтэй.

Дараагийн зүйл юу вэ?

Цилиндрийн толгойн жийргэвч VAZ-2107 -ыг хэрхэн солих вэ? Дараагийн шатанд бид хавхлаг тагийг задлах хэрэгтэй. Энэ нь 8 боолттой байна. Хавчих угаагчийг алдахгүй байх нь чухал бөгөөд энэ нь угсралтын хувьд ашигтай байх болно. Дараагийн алхам бол цаг хугацааны элементийг, тухайлбал гинжин хөтөч, тоног төхөөрөмжийг арилгах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд чангалагчийг сулруулж, цоож самарыг суллах түлхүүрийг ашиглана. Одоо гинж сулрана. Одоо бид тоног төхөөрөмжийг задлав. Энэ нь түгжих угаагчийн хавхлагт хавсардаг. Халив болон алх ашиглан таглаагаа нугалах ба гадна талд нь элементийг салгана. Дашрамд хэлэхэд гинжийг бүрэн устгах шаардлагагүй. Хамгийн гол нь унах аргагүй юм. Үүнийг хийхийн тулд нэмэлт хэрэгсэл (жишээлбэл утас) холбогдсон байна.

Цилиндрийн толгойн жийргийг хэрхэн солих вэ? VAZ-2107 нь хэвээр байгаа бөгөөд бид camshaft-г задлахаар ажиллаж байна. Үүнийг хийхийн тулд 9 тохируулгын боолтыг буулгана. Хоолойны хоолой руу орох хоолойг салгасны дараа салгах хэрэгтэй. Энэ нь 4 гуулин самараар холбогддог. Хэрвээ хоолой нь энгийн гангаар хучигдсан бол үсний хавчаарыг урах эрсдэлтэй байдаг. Хэт болгоомжтой байгаарай. Зэврэх эсвэл бохир товруу орших бүх нийтийн тосолгооны материал VD-40-ийг ашигла.

Толгойг нь ав

Одоо бид блокийн толгойг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хүчирхэг эрэг чангалах түлхүүрийг сонгож, тойрог дотор 10 бэхэлгээний боолтыг салгав. Хамгийн чухал зүйл бол толгойны нам дор газар нь 11-р боолт юм. Энэ бол жижиг зүйл. Бид мөн үүнийг задалдаг. Элементийг зөөлөн татаж аваад гарга.

Суурилуулалт

Тэгэхээр, бидний өмнө, блокийн нээгдсэн толгой. Зөвхөн хуучин жийргийг арилгаж, шинэ байранд нь суулгах хэрэгтэй. Түүний гадаргууг сайтар цэвэрлэж байх нь чухал. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол жижиг сувгуудаар газрын тос нь хажуугийн өрөөнд орж, антифризтэй холино. Мэргэжилтнүүд тусгай шүршигч ашиглахыг зөвлөж байна. Үүнийг "жийргэвчийг зайлуулах" гэж нэрлэдэг. Түүний үнэ 400 орчим рубль юм. 300 мл-ийн эзлэхүүн нь хэд хэдэн хүлээн авах боломжтой. Ашиглах заавар нь маш энгийн. Блокны гадаргуу руу шүршүүлэх шаардлагатай бөгөөд 10 минутын дараа элементийн үлдэгдэл хэсгийг цэвэр даавуугаар арилгана. Шинэ жийргэвч нь улаан силикон чигжээстэй байна. Энэ нь зөв байрлалыг тогтооход бидэнд үлдэх болно. Хоёр хөтөчийн тусламжтайгаар блок дахь төвийн элементийн тусламжтайгаар. Одоо зөвхөн хөдөлгүүрийг угсарч байна.

Ассемблер

Цилиндр толгойг чангаруулах зэрэг цаг мөчид анхаарлаа хандуулаарай. Маш олон үйл ажиллагаанаас хамаарна. Хэрэв та хүчийг дагаж чадахгүй бол жийргэвчийг шатааж, хөдөлгүүрийг буцалгаж болно. Тиймээс мэргэжилтнүүд эргүүлэх түлхүүрийг ашиглахыг зөвлөж байна (доорх зургийг харна уу). Боолтыг тусгай схемийн дагуу чангална. - Дундаас нь ирмэг. Анхны чанга барих хүч нь метр тутамд 4.1 кг байна. Хоёр дахь нь 11,45 байна. Энэ бол арван том боолтны тухай юм. Харин жижигхэн, 11-рт юу вэ? Энд тэлэх хурд 3.8 кгф / м байна. Хэрэв та Nm параметрийг тооцоолох түлхүүртэй бол эхний нягтаршил нь 40 нэгж утгыг шаарддаг. Хоёр дахь нь 95-аас 117 Нм-ийн хүчин чармайлтаар үйлдвэрлэгддэг. VAZ-2107 нь цилиндр толгойн жийргээр солигдсоны дараа camshaft болон хуваагдлын төхөөрөмжийг суулгах шаардлагатай . Хугацааг тохируулах нь чухал юм. Тийм ээ, 8-хавхлага хөдөлгүүр дээр поршеонууд "ялтсууд" руу хүрэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч их хэмжээний эвдрэл гардаг (хөдөлгүүр нь эхлэхгүй байх хүртэл). Энэ нь VAZ-2107 цилиндртэй тэргүүн жийргэвчийг амжилттай дүүргэсэн. Та моторын үйл ажиллагааг эхлээд шалгах боломжтой. Антифризыг системд асгахаа бүү мартаарай.

Дүгнэлт

Тиймээс VAZ-2107 цилиндрийн блокны толгойг хэрхэн задлах, угсрах талаар олж мэдсэн. VAZ-ийн сэлбэг эд анги (ялангуяа "долоон" төрлийн сонгодог загвар нь хямдхан байдаг). Тиймээс блок тавих орлуулалтыг төсвийн мөнгө (500 рубль хүртэл) хийж гүйцэтгэх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, та өөрөө процедурыг гүйцэтгэх болно. Хамгийн чухал нь боолтыг чангалах явдал юм. Энэ процедурыг хараагаар бүү хий. Та боолтонд хүрч чадахгүй, эсвэл үсний хавчаар алдагдах болно. Сүүлийнхыг зайлуулах нь маш хэцүү байх болно (гагнуураар шүүрэн авч, утасны дагуу нугална).