ЗХУ-ын хөнгөн танк Т-26. T-26: шинж чанар, бүтээлийн түүх, бүтэц

1930, Дэлхийн хоёрдугаар дайны зөрчил олон хэрэглэгддэг ЗХУ-ын хөнгөн байлдааны тээврийн хэрэгсэл, Т-26 байсан юм. Энэ сав хугацаанд бусад оронд том хэмжээний (11 000-аас дээш нэгж) -д үйлдвэрлэсэн байна. 1930 онд ЗХУ-ын 53 Т-26 төрлийн нэг flamethrower танк, байлдааны инженер тээврийн хэрэгсэл, алсын удирдлагатай танк, өөрөө явагч буу, их бууны трактор болон хуягт тээвэрлэгч, түүний дотор боловсруулсан байна. туршилтын загвар - Хорин гурван тэдний худалдаанд байдаг байсан, үлдсэн хэсэг нь.

Их Британийн анхны

1928-1929 онд компанийн "Vickers-Армстронг" боловсруулсан юм Британийн сав Мк-E - Т-26 загвар байсан юм. ЗХУ, Польш, Аргентин, Бразил, Япон, Тайланд, Хятад болон бусад олон Энгийн болон хадгалах хялбар, энэ нь бага технологийн хөгжилтэй орнууд руу экспортлох зорилготой юм. "Vickers" цэргийн хэвлэлд түүний сав сурталчилж, мөн ЗХУ-ын энэ хөгжүүлэх сонирхолтой байгаагаа илэрхийлэв. гэрээ сарын 28, 1930 гарын үсэг зурсан дагуу тус компани 15 хоёр цамхаг машин ЗХУ-ын (Төрөл А, хоёр машин буу, "Vickers" калибрын 7.71 мм, усан хөргөлттэй зэвсэглэсэн) тэдгээрийн масс үйлдвэрлэл бүрэн техникийн баримт бичиг нь хүргүүлсэн. Тэр үед хээрийн бэхлэлтүүдийн ололтууд таатай давуу тал гэж үзэж үед бие даан баруун ба зүүн нэг цагт аль аль нь гөлөг эрхтэй эргүүлэх болно Хоёр цамхагийн байгаа эсэх. Хэд хэдэн ЗХУ-ын инженерүүд 1930 онд "Vickers" үйлдвэр дээр танк чуулганд оролцлоо. ЗХУ-д энэ оны эцсийн эхний дөрвөн Мк-E төрөл А хүлээн авах хүртлээ

цуврал үйлдвэрлэлийн эхлэл

ЗХУ-д, дараа нь ердөө л би тусгай комисс, түүний зорилго репликаци гадаад танк сонгох байсан юм ажилласан. Англи хэлний Tank Мк-E түр зориулалтаар Б-26 баримтыг хүлээн авсан байна. Өвлийн улиралд эдгээр машинууд нь хоёр Poklonnaya Gora турших ойролцоо газар дээр 1930-1931 жил тэд амжилттай өнгөрч байна, хийж байна. Үүний үр дүнд, хоёрдугаар сард энэ нь Т-26-доор ЗХУ-д өөрсдийн үйлдвэрлэлээ эхлэхээр шийджээ.

, Тоноглогдсон бууны ЗХУ-ын хийсэн анхны туршилтын багц сав буу, 1931 оны сүүлээр зун машин буу гал тэсвэрлэх шалгасан байна, тэр буугаар ба-аас халагдсан байсан машин буу "Максим" нь 50 метрийн зайнаас ердийн болон хуяг цоолохыг үе шаттай байна. Энэ нь олсон байна сав бага хохирол гал тогтвортой байна (зөвхөн зарим нэг тав гэмтсэн байна). Химийн шинжилгээ байхад дээвэр, доод хавтан цамхаг энгийн гангаар хийсэн урд хуяг хавтан, зэвэрдэггүй хуяг хийсэн болохыг харуулсан байдаг. улмаас ЗХУ-д орчин үеийн металлургийн тоног төхөөрөмж дутагдалтай анхны загвар Т-26, англи хэл дээр нь чанар муу ашиглаж хуяг үйлдвэрлэл Izhora үйлдвэр, байна.

1931 онд анх удаа өөрчлөлт хөгжил

ЗХУ-ын инженерүүд нь ердөө л 6 тонн давтан биш байна "Vickers". Тэд Т-26-д байгаа ямар шинэ зүйл? 1931 онд сав, түүнчлэн түүний Британийн загвар, хоёр машин буу, цамхаг тус бүр нэг хоёр цамхаг тохиргоог байсан. Тэдний гол ялгаа нь тэд T-26 цамхаг дээр ажиглалт ангархай нь их байсан гэж байсан юм. ЗХУ-ын цамхаг Их Британийн буу "Vickers" анхны барилгын салбарт ашигласан нь тэгш өнцөгт ялгаатай Degtyareva сав буу дугуй завсарлага байсан. биеийн урд хэсэг мөн бага зэрэг өөрчлөгдсөн.

Хоёр цамхаг нь тохиолдол Т-26-ийн хуягт хавтан 13-15 мм-ийн төмөр эд анги хүрээ riveted ашиглан цуглуулсан. Энэ машин буу гал тэсвэрлэх хангалттай байсан юм. ЗХУ-ын Хөнгөн савнууд, 1932-1933 эцэст хийсэн, аль аль нь riveted болон гагнаж байгууллага байна. Та шинэ бүтээгдэхүүний талаар хэлж чадахгүй. ЗХУ-ын танк Т-26 хөгжил 1931 онд, хоёр цилиндр цамхаг байсан бөмбөг холхивч дээр холболт хийгдсэн; бие даан цамхаг тус бүр нь 240 ° эргүүлэх. Аль аль нь цамхаг, урд ба хойд галлах нум (100 ° тус бүр) нь түг түг цохилж өгч болно. Т-26 байсан гол сул тал нь юу вэ? Хоёр цамхаг илэрхийлэгч түүний найдвартай байдлыг бууруулах, хэтэрхий төвөгтэй бүтэцтэй байна. Үүнээс гадна, сав бүх гал нэг талд нь ашиглаж чадсангүй. Тиймээс дэлхийн эрт 30-аад онд байлдааны тээврийн хэрэгслийн тохиргоог орхисон.

A моно-цамхаг гэрэл танк Т-26

Түүний шинж чанар нь хоёр цамхаг тохиргоо харьцуулахад нэлээд сайжирсан байна. 1933 оноос хойш үйлдвэрлэсэн, тэр анх буу 20K загвар бүхий цилиндр цамхаг, калибрын 45 мм-ийн нэг машин буу Дегтярев 7.62 мм-ийн байсан юм. Энэ бол буу эсрэг буу 19K загвар (1932) -ийн сайжруулсан хуулбар, түүний хугацаанд хамгийн хүчтэй нэг юм байсан юм. Маш бусад хэд хэдэн улс оронд танк ямар нэгэн байсан бол ижил арга хэрэгсэл юм. өөр ямар зэвсэг шинэ T-26 авч явах боломжтой байсан бэ? Tank 1933 хүртэл нэмэлт гурван 7.62 мм-ийн машин буу байж болно. Гал Энэ өсөлт, тусгай эсрэг бүлгийн ялагдал нь багийн гишүүдийг туслах анхны машин буу зэвсэг хангалттай гэж үздэг байсан, учир нь зорилготой юм. Фото зургийн доор T-26, Kubinka нь сав музей байдаг нь загварын нэг нь дэлхийн цэргийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн том цуглуулга юм байна.

Дараа нь техникийн шинж тухай ярья.

Ямар машин байсан Т-26

Онцлог, харамсалтай нь хөдөлгүүрийн хэмжээнд 20-р зууны ч 20 гаруй насны тодорхойлно. сав нь 90 литр нь 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр хүчин чадал бүхий тоноглогдсон байна. а. агаарын хөргөлт бүхий (67 кВт) байсан иж бүрэн хуулбар хөдөлгүүр нь "Армстронг Sidley" 6 тонн жинтэй "Vickers" -д байсан. Энэ нь сав ард байрлах юм. Эрт ЗХУ-ын хийсэн сав хөдөлгүүр чанар муу байсан, гэхдээ энэ нь 1934 оноос хойш сайжирсан. Хөдөлгүүрийн танк Т-26 нь ихэвчлэн, ялангуяа зуны улиралд, түүний цорго нь хэт халалт болон хохирлын үр дүнд, хурд хязгаарлагчтай байх юм. Түлшний савны 182 литр, газрын тосны сав 27 литр хөдөлгүүртэй ойролцоо байрлуулсан байна. Тэр бол өндөр октантай, гэж нэрлэгддэг Грозный бензин хэрэглэнэ; Хоёр дахь шилдэг шатахуун дүүргэх Учир нь тэсэлгээний хавхлага хохирол учруулж болох юм. Дараа нь, энэ нь илүү capacious түлшний сав (182 оронд 290 литр л) танилцуулсан юм. Хөдөлгүүрийн хөргөх сэнс тусгай тохиолдолд Хэрэв гаруй суулгасан байна.

Дамжуулах Т-26 хяналтын авцуулах, дамжуулалт болон тоормос эцсийн бүлэг удирдан, гол шүүрч авах, савны өмнө таван араа бүхий хайрцаг нь нэг диск хуурай шүүрч авах бүрдэж байв. Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах сав дагуух сунгах нь хөтөч нь босоо өөр хөдөлгүүртэй холбогдсон байна. араа солих хөшүүрэг, хайрцаг дээр нь шууд холбогдсон байна.

1938-1939 оны шинэчлэл

Энэ жил, ЗХУ-ын танк Т-26 сум эсрэг сайн эсэргүүцэл нь шинэ конус цамхаг хүлээн авсан боловч тэр нэг гагнаж биеийг нь хангалттай биш байсан 1933 онд загвар гэж 1938 онд Японы militarists зөрчилд харуулж байна гэж болохоор байлаа сав хоёрдугаар 1939 онд дахин шинэчилж байна. Одоо налуу (23 °) 20 мм-ийн тал нь хуягт хавтан нь дутуу хутга тасалгаа хүлээн авсан байна. цамхаг ханын зузаан нь 18 градус налуу 20 мм нэмэгдсэн байна. Энэ нь сав T-26-1 (орчин үеийн эх үүсвэрээс Т-26 загварын 1939 гэж нэрлэдэг) томилсон байна. урд самбар бэхжүүлэх дараагийн оролдлого, хэрэгжээгүй хэвээр Т-26-үйлдвэрлэлийн удахгүй болох Т-34 зэрэг бусад бүтэц, талд зогссон байна.

Дашрамд байлдааны 1931-аас 1939 хүртэл хугацаанд Т-26 жин 10.25 тонн 8-аас нэмэгдсэн байна. Доорх зураг Т-26 загварыг 1939 харуулж байна Энэ нь гэж яриад байдаг нь бас цуглуулах, Kubinka-д дэлхийн хамгийн том сав музей байдаг байна.

түүх T-26 тэмцэх эхэлсэн

Хөнгөн танк Т-26 анх удаа Испанийн иргэний дайны үеэр тэмцэх оролцжээ. Дараа нь ЗХУ-ын аравдугаар 1936 оноос эхлэн өөрийн бүгд найрамдах засгийн газар, танк 281 загвар нь нийт 1933 онд хүргүүлсэн

Бүгд Найрамдах Испанийн танк эхний багц Картагенийн боомт хотод аравдугаар сарын 13, 1936 авчээ; тавин Т-26 сэлбэг, байлдааны галт хэрэгсэл, түлш, тушаалыг дарга 8-р тусад нь механикжсан бригад хурандаа С. Krivosheina дагуу 80 орчим сайн дурын байна.

Эхний Зөвлөлтийн машин, Картагенийн тогтоосон үндэсний сав бэлтгэх зорилготой байсан боловч эхний арван таван танк нэг сав компани тушаал ЗХУ-ын ахмад Pol Арман авч хадгалагдаж байсан тул Мадридад эргэн тойронд нөхцөл байдал илүү нарийн төвөгтэй болж байна (Латвийн удам, харин Францад өссөн) .

Арманд Рот үйл ажиллагаа руу Аравдугаар сар 29, 1936 Мадрид 30 км-ийн баруун урд-явав. Арванхоёр Т-26 Арван дайралтын үеэр 35 км дэвшилтэт, ач холбогдолтой алдагдал Frankists (хоёр багийг Мароккогийн морин болон хоёр явган Battalion ялагдаж болгов; арван хоёр 75 мм-ийн хээрийн буу, дөрвөн шаантаг CV-33, цэргийн хамт хорин гучин нь ачааны машин бараа бөмбөг болон их бууны галаар гурван Т-26 бензин алдагдлыг устгасан авсан эсвэл гэмтсэн).

сав дайн нь зодох хуц эхний мэдэх тохиолдол танкийн салаан дарга дэслэгч Semena Osadchego жижиг жалганд Тэдний нэг нь унаж, хоёр Италийн tankettes CV-33 тулгараад байсан өдөр гарсан. бусад wedgies багийн гишүүд машин буу галаар амиа алдсан байна.

Машины Ахмад Арманд бензин бөмбөг шатсан байсан ч шархадсан дарга компанийг удирдах хэвээр байна. Түүний сав нэгийг нь устгаж, хоёр агшин CV-33 бууг гал гэмтсэн байна. Арванхоёрдугаар сарын 31, 1936 ахмад П. Арман Мадрид хамгаалахад дайралтын, идэвхтэй оролцооны ЗХУ-ын баатар, од хүлээн авч уулзлаа. November 17, 1936 Арманд нь компанийн байлдааны бэлэн зөвхөн таван танк байсан юм.

T-26-ын Иргэний дайны бараг бүх цэргийн ажиллагаанд ашиглаж, Германы Panzer хэлтсийн болон Италийн гэрэл танк давуу харуулсан tankettes байсан CV-33, зөвхөн машин буу зэвсэглэсэн. Guadalajara Т-26 давуу тулалдаанд үеэр Италийн дизайнерууд ижил анхны Италийн дунд танк "Fiat M13 / 40." хөгжүүлэх урам зориг байсан учраас илт байсан юм

"... Бид доош самурай ган, гал дарамтанд нисч"

Эдгээр үгс нь өнгөрсөн зууны дунд алдартай, дуу гэрлийн танк Т-26 ЗХУ-Японы мөргөлдөөн, танк байлдааны түүхийг үргэлжлүүлэн хэсгийг тусгасан. Эдгээр эхний нуурын Хассан ойролцоо долдугаар 1938 онд мөргөлдөөн байсан юм. Хэрэв оролцож 2-р механикжсан бригад, хоёр тусдаа сав battalions зөвхөн 257 танк Т-26 байсан юм.

2-р механикжсан бригад саяхан шинэ тушаалын ажилтнууд томилогдсон (бригадын командлагч P. Panfilov гэх мэт) нь түрүүчийн тушаалын бүтцийн 99% нь ард түмний дайснууд тэмцэх албан тушаалд нэр дэвшүүлэх гэж гурав хоногийн дотор баривчилжээ. Энэ мөргөлдөөний үеэр бригадын арга хэмжээний сөрөг нөлөө үзүүлж байна (жишээ нь, түүний танк 11 цаг, 45 км-ийн гуравдугаар сарын дамжуулан авах улмаас замын мунхагийн зохион). довтлох үеэр Японы зохион нэргүй болон Zaozernaya толгод Зөвлөлтийн танк нь сайн зохион байгуулалттай эсрэг танк батлан хамгаалах уулзав. Үүний үр дүнд, танк 76, 9 шатсан гэмтсэн байна. тэмцэх дууссаны дараа эдгээр танк 39 танк нэгж сэргэж байгаа, бусад нь - дэлгүүр шалан дээр засварлав.

Тэдний дээр суурилсан Т-26 танк, flamethrower нь бага тоо 1939 онд Халхын Зорилго Японы хүчний эсрэг дайнд оролцсон юм. Бидний дайн машин танк сөнөөгч Японы багууд, Молотов коктейль зэвсэглэсэн эмзэг байсан. чанар муутай гагнуур хуяг ялтсууд цоорхойг болон дөл бензин байх үед амархан багийн тасалгаа болон хөдөлгүүрийн тасалгаа дэвтээсэн. Японы уушигны саванд 37mm их бууг төрөл 95, түүний тааруу түвшинд байгаа хэдий ч бас Т-26 эсрэг үр дүнтэй байсан юм.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнөхөн

2-р дайны өмнөхөн, Улаан армийн тухай 8500 Т-26 нь бүх өөрчлөлт байсан юм. Энэ хугацаанд, Т-26-д тус тусдаа баг танк (тус бүр баг нь 256-267 Т-26) бууны хэлтэс тус тусад нь сав Battalion (10-15 танк) гэрэлтүүлэх голчлон байдаг. Энэ оны есдүгээр 1939 онд Украин, Беларусь улсын баруун бүс нутагт кампанит ажилд оролцсон сав нэгжийн төрөл юм. Польш дахь тэмцэх алдагдал нь зөвхөн арван таван T-26-ийн байв. Гэсэн хэдий ч, 302 танк аян техникийн доголдол учирсан.

Финланд нь гуравдугаар сарын 1940 - Тэд арванхоёрдугаар 1939 оны Өвлийн дайнд оролцсон байна. Хөнгөн хуягт бригад хоёр ба моно-цамхаг тохиргоог нь 1931-аас 1939 үйлдвэрлэсэн зэрэг танк янз бүрийн загвар, тоноглогдсон байна. Зарим battalions ихэвчлэн 1931-1936 гр г үйлдвэрлэх хуучин машин тоноглогдсон байна. Гэвч зарим сав нэгж нийт 1939 шинэ загвар тоноглогдсон байсан Lenvoenokruga хэсэг нь Т-26 дайны 848 нэгжийн эхэнд тоологдсон. Хамтдаа BT, Т-28 нь завсарлага үед анхан шатны нөлөөлөх хүчин хэсэг байсан шугам Mannerheim.

Энэ дайн T-26 хуучирсан бөгөөд түүний загвар нь нөөц дууссан гэж харуулж байна. Финлянд antitank буу 37 мм-ээс, тэр ч байтугай 20 мм-ийн калибр antitank буу амархан нимгэн antipulevuyu хуяг Т-26 болон эд анги тэдний тоноглогдсон байдаг нь дөл шидэж Т-26 Явах эд ангийн үндсэн дээр машин тоглож Mannerheim шугамын нээлт үеэр ихээхэн хохирол амссан билээ нэвтрэн ихээхэн үүрэг.

Дэлхийн II дайн - Т-26-ийн хамгийн сүүлийн тулаан

T-26-E 1941 онд ЗХУ-ын Германы цөмрөн эхэн сард Улаан Армийн үндэс нь хуягт хүч болдог. Зургадугаар сарын 1-нд, сансрын хөлөг 10,268 хөнгөн танк Т-26 бүх загварууд нь тэдний арал дээр хуягт машин дотор байсан юм. Тэдний ихэнх нь хилийн цэргийн дүүрэгт ЗХУ-ын механикжсан корпусын байлдааны тээврийн хэрэгслийн бүрдэж байв. Жишээлбэл, барууны тусгай цэргийн дүүрэг, 22 June 1941 дээр 1136 ийм машин байсан (хороололд бүх танк 52%). Ер нь, энэ онд 4875 ийм сав байсан өрнөдийн цэргийн дүүрэгт зургадугаар сарын 1, 1941 байна. Гэсэн хэдий ч тэдний зарим нь улмаас ийм зай, Катерпиллар, Катерпиллар дугуй зэрэг эд анги, дутагдалтай тэмцэх бэлэн биш байсан юм. Ийм сул талууд байгаа Т-26-ийн эс үйлдэхүйгээр 30 орчим% нь зогсоох хүргэсэн байна. Үүнээс гадна, бэлэн танк 30% нь 1931-1934 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд тэдний үйлчилгээний амьдралыг ядарсан байна. Зөвхөн ЗХУ-ын цөмрөн зориулсан Германы танк тооноос арай бага байсан нөхцөл байдал сайн байгаа бүх загварууд (тоног төхөөрөмжийн 40 орчим%), Тиймээс таван ЗХУ-ын баруун цэргийн дүүрэгт 3100-3200 T-26 орчим байсан.

T-26 (Загвар 1938/1939-н. Ялангуяа) 1941 онд хамгийн Германы танк тэсвэрлэх, харин доод загвар Panzer III болон Panzer IV, 1941 оны зургаадугаар сард "Operation Barbarossa" -д оролцож байсан юм. Улаан армийн бүх сав нэгж улмаас Германы "Luftwaffe" бүрэн агаарын давуу хүнд хохирол амссан. T-26-ийн ихэнх нь голдуу дайсан их буу, агаарын ажил хаялт нь бууны дахь дайны эхний сард алдсан байна. Олон техникийн шалтгаанаар, учир нь тэдгээрийн сэлбэг, эд анги, хангалтгүй нураав.

Гэсэн хэдий ч, дайны эхний сард, бид анги нь маш сонирхолтой Зөвлөлтийн танк Т-26-ын фашист түрэмгийлэгчдийн нь баатарлаг эсэргүүцлийг мэднэ. Жишээ нь, угсралт нь 55 батальон Panzer Zhlobin нутагт диян бясалгалын 117 буу хэлтсийг арван долоон Германы машинууд хамарсан, харин устгаж, арван найман моно-цамхаг Т-26 болон арван найман хоёр цамхаг бүрдсэн.

алдагдалтай байгаа хэдий ч, Т-26 ч 1941 оны намар Улаан армийн хуягт хүчний томоохон хэсэг (- Төв Ази, Уралын, Сибирийн болон хэсэгчлэн Алс дорнодын технологи нь маш олон дотоод цэргийн дүүрэгт ирсэн) эзэлж байна. Дайны үед, Т-26 уудам дээд зэргийн T34 солигдсон байна. Тэд мөн Сталинградын тулалдаанд болон 1942-1943 онд Кавказын тулалдаанд 1941-1942 онд Москва хотын ойролцоо хоорондын дайнд герман болон тэдний холбоотнуудын эсрэг тэмцэх оролцсон.. Ленинградын фронтын хэд хэдэн танк нэгж 1944 он хүртэл өөрийн танк Т-26 ашигласан байна.

Японы ялагдал Kwantung армийн наймдугаар 1945 онд Манжуур дахь тэдгээрийн хэрэглэж байсан сүүлчийн цэргийн үйл ажиллагаа байсан юм. сониуч зүйл - Ер нь, энэ нь танк түүхийг тэмдэглэх нь зүйтэй.