АялалЧиглэл

Калининградад Palmburgsky гүүр. Palmburgsky (Берлин) гүүр

Königsberg (одоо ОХУ-ын Калининград) нь өөр нэг татах -Palmburgsky гүүр байдаг. Эсвэл харин энэ нь байсан юм. Дэмжих, гүүр савлуур шиг, тэнгэр одоо мод. Гэхдээ энэ нь тийм биш юм. Орон нутгийн онцгой олон үлгэр домог олж авсан байна. гүүр болохоор хуучин биш боловч - Konigsberg философич иргэн Иммануел Кант түүнийг огт хараагүй байлаа. Pregol голын хоёр банк нь зөвхөн 1935 онд холбогдсон байна. үүн дээр арван жил машин болон явган зорчигч хөдөлж, бас унтах ч сүнс нь гайхсан тэр гүүр мэдэхгүй байсан. Энэ нь юу зохиосон байна вэ? Энэ өгүүллээр болно. Мөн түүнчлэн ямар Шинэ гүүр нэгдүгээр 2015 онд хүмүүстэй харгис онигоо тоглосон.

барилгын ажил

1929 онд Веймарын бүгд найрамдах улсын тусгай хөтөлбөр Германы нутаг дэвсгэр нь хурдны зам сүлжээг хамрах ёстой байсан бөгөөд дор боловсруулсан байна. Үүний үр дүнд, хот бүр улс орны эдийн засгийн дэд бүтцэд орсон байх болсон. Нөгөө талаас, энэ нь ажилчдын мянган барилга авчрах боломжтой юм. Бид түүхийг санаж байгаа бол, Дэлхийн I дайны үед ялагдлын дараа , Германы эдийн засаг уналтад байсан. ажилгүйдлийн түвшин аймшигтай байсан. Тиймээс, хурдны зам байгуулах олон асуудлыг шийдвэрлэх. Хөтөлбөрийн Үндэсний Социалист намын эрхэнд дараа үргэлжилсэн юм. Харин Адольф Гитлер хэдийнэ хурдны зам тодорхой militaristic санаа нь барилгын салбарт нэвтрүүлсэн байна. Palmburgsky гүүр Königsberg хооронд зам (-д нь гүүр байсан Зүүн Пруссын) болон Elbing (Elblag одоо Польшийн хот). 1935 оны хавар дуусах нь барилгын ажил дээр. Энэ нь улаан тууз Адольф Гитлер өөрөө Königsberg дахь удаа нь ирсэн гэхэд бууруулах юм гэж хэлсэн байдаг.

гарал үүслийг

гүүр анхны нэр - Palmburger Brücke. Энэ нь ойролцоо байрлах үл хөдлөх хөрөнгө, хүндэтгэлийн өгсөн байна. жижиг latifundia эзэн чамин ургамал ургуулах замаар сэтгэлийг татсаар хүн байсан юм. Бид түүний хүлэмжийн, дал модны дунд байсан. Одоо ямар ч нэр буюу ер бусын ургамал байдаг. "Palm хот" -ын оронд нь онцлох зүйлгүй эргийн тосгонд зогсож байна. Харин аж ахуй, гүүрийн нэрийг өгсөн байна. Palmburgsky - Удаан хугацааны турш тэр гэж нэрлэж байсан.

Берлин гүүр - тийм Дэлхийн хоёрдугаар Oina дараа Pregol хөндлөн гарах гэж нэрлэгдэх болсон байна. Elblag мөрийн дууссаны дараа. Энэ нь Польшийн хотоос хурдны зам шулуун Берлинд очжээ. Тэгээд Калининградад гүүр бид одоо байгаа үнэн хэрэгтээ маш их үүрэг гүйцэтгэсэн Дэлхийн хоёрдугаар дайны төгсгөл Европт тавдугаар сард, хоёрдугаар сард, харин хэлэх тэмдэглэж байна. Гэхдээ энэ нь - бага зэрэг дараа нь.

нууц Palmburgskogo гүүр

Бид өмнө нь Адольф Гитлер зөвхөн авто зам биш, цэргийн тоног төхөөрөмжийг барьж байна гэж дурдсан байна. Ийм байсан Palmburgsky гүүр. гадаад төрх байдал, хот суурин газрын домог эсрэгээр, тэр drawbridge хэзээ ч. барилгын ажил нь Угсармал цул байдлаар хийгдсэн байна. Ихэнх цамхаг шинэ болон хуучин Pregel маш их намгархаг эрэг дагуу газар дээр байрлуулсан байна. Хувь хүний ширхэг гүүрэн дээр шууд бетон цутгах гаталсан нь. Тиймээс боомт нь хуваах, өндөрлөг гэж нэрлэж болно, гэхдээ тохируулж байна. "Гэнэтийн" гүүр дэмжлэг уурхайн танхим руу живж гэж бүрдэж байв. шаардлагатай, тэсрэх галын бол гол элемент нь голын эрэг дээр газрын цэрэг нь боомт болон хөлөг онгоцны хөдөлгөөний боломжгүй болгож, ус руу унасан байна. Харин дараа нь 1935 онд, гүүр маш их ажиллагаатай байсан. зургаан зуун гучин гурван метр дизайн урт дөрвөн эгнээгээр байв. Зөвхөн тэдний хоёр нь ЗХУ-ын үед дахин бүтээж байна.

Palmburgsky (Берлин) гүүр, Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед түүний үүрэг

1944 оны сүүл, 1945 оны эхээр ЗХУ-ын арми маш хурдан Өрнө өссөн байна. Хотууд нэг нэгээр нь авч, энэ нь дайны төгсгөл ойрхон байгаа бололтой байв. Оны нэгдүгээр сард, 11-р хурандаа генерал K. Galitsky, дэслэгч генерал I. Lyudnikov тушаалын дагуу 39-р арми Konigsberg дээр дайралт эхэлсэн. Сарын эцэс гэхэд ЗХУ-ын цэргүүд бараг бүрэн хотыг бүслэх чаджээ. Утга Palmburgskogo гүүр ойлгож, орос, нацистууд. Түүний цаана Берлинд rovnehonko хурдны замтай сунгасан. Тиймээс, Нацист Герман гүүр Palmburgsky устгах гэж оролдсон, Орос мөн түүний цэрэг цаашид дэмжих үүнийг хадгалахыг хүсч байна.

Оны нэгдүгээр сарын 30-1945 29-ны шөнө Koenigsberg Отто Lasch газрын захирагчид шийджээ. 0 цаг 36 минут дэлбэрэлт үед. гүүрийн барилга байна инженерүүд жирэмсэлж байсан тул төв moiety сувгийг Pregel хааж ус руу нуран унасан. Улаан армийн довтолгооны доош bogged, blitzkrieg чадсангүй. ЗХУ-ын цэргүүд нь батлан хамгаалахад гомдоодог явах хэрэгтэй болсон юм, мөн оны дөрөвдүгээр сарын 1945 ес дэх хүртэл Koenigsberg хаалганы "зодуулж".

Калининградад Palmburgsky гүүр

Дайны дараа Pregel ханцуйндаа нэвтрэх хөөрхөн өрөвдмөөр тохируулж байна: ус намгархаг газар бүртгэлүүд нь хатуу хучилттай Causeway, мөн голын төлөө - бага банзан Явган хүний алхах зам. Гүүр Калининград эргэн тойронд судас чиглэлд тусгагдсан байсан харгалзан байдал чухал ач холбогдолтой болсон юм. дунд нь хэзээ нэгэн цагт, түгжрэл үүссэн эдгээр жилүүдэд автомашин одоо тийм их биш байсан ч.

1949 онд гүүр Palmburgsky буудсан алдарт кино "Эльба мөрний дээр уулзалт" хит дэлбэлсэн байна. Хуучин кино тэнгэр дэмжлэг руу ширтэж авчээ. эрт дал онд гүүрийг засах шийджээ. Нь бараг дөрвөн эгнээний хоёр засч байна. 1990-ээд онд, Берлин гүүр өөрчлөлт дахин ярьж. Гэвч Хэрэв хуваарилсан мөнгө, барилгын зогссон нь үл мэдэгдэх чиглэлд алга болсон бөгөөд энэ нь эхэлсэн байна.

Өнөөдөр Берлин гүүр

Хоёр мянга эхэнд сэргээн босгох төсөл танисан Калининград сонирхлыг татах болно. Гэвч тэд хөрөнгө хуваарилсан байв. 2012 онд Засгийн газар Palmburgskogo нь биш хол, шинэ гүүр барихаар шийджээ. Энэ нь 2013 оны арванхоёрдугаар сард эхэлсэн. 22 цамхаг Энэхүү барилга, 1780 метр урт нь Калининград өмнөд бөгж нэг хэсэг болсон юм. 2014 онд эрх баригчид гүүр Palmburgsky устгахаар шийджээ. Ийм үнэ 1945 онд Улаан армийн аврахын тулд хичээж байгаа нь одоо Нураан буулгах төлөвлөгөөтэй байна. хотын оршин суугчид түүний дурсгалт үхлийг гашуудаж. Гэвч харгис ёж, егөөдөл Palmburgskogo гүүр нэгдүгээр 2015 онд нас барсан хоёр ажилчид бутлах, дөрвөн илүү шархадсан, өөрийгөө нурсан гэж үнэндээ бүрдэж байв.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.