Машин, "Toyota Corona" онцлог, хөдөлгүүр болон эздийн тойм

"Toyota Crown" - машин, дөчин таван жил гаруй байдаг нь бүхэл бүтэн гэр бүл. Нийт хоёр дэвшилтэт үеийн "Crown Eksiv" дотор биш седан найман үеийг бий болгосон юм. загвар "Camry" болон "Corolla" нь нэрлэсэн энэ автомашины олон халамжтай жолооч тээврийн алдартай арга хэрэгсэл байсаар ирсэн ба биеийн гурван төрлийн "Carina E" гэж нэрлэдэг өөрийн хамгийн сүүлийн үеийн ч тав тух, сонирхол татахуйц дүр төрх нь сэтгэгдэл талархал болгож байна.

түүх

"Toyota Crown" - компани "Toyota" тээврийн хэрэгслийн загвар нь нэр дээр нь маш алдартай хэд хэдэн тохируулгууд байдаг янз бүрийн аргаар олж болно Дэлхийн хоёрдугаар ч дайн дууссанаас хойш удаан хугацаанд нэг юм. Crown - нэр Corona (. Латин) гэдэг үг нь Crown (. Eng) Мөн Camry адил зүйл гэсэн үг юм.

арын дугуй нь хөтлөгчтэй загварт үйлдвэрлэл 1957 онд эхэлсэн бөгөөд машин нь өөрөө дараа зартай "Crown" хоёр дахь хамгийн том нь юм. Энэ нь ирээдүйд хойд дугуйн хөтлөгчтэй энэ тавцан бүхэл бүтэн үеийн үндэс болж байна, Toyota Corona Mark II »" Mark II "Машин, анх нэр зүүж". Энэ бол хамгийн эхний үеэс "Crown", "Crown" нь адилхан дэлхийн зах зээлийг эзлэн авах зорилготой үндсэн загвар, нэг байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна, тавцан нь урд хөтлөгчтэй "Crown" өөрчлөгдсөн bodywork болон бусад өөр нэр ( "Карина", "Carina E" болон бусад) нь хувилбаруудыг бий болсон байна.

эхний болон хоёр дахь үе

хамгийн эхний "Crown" 1957 онд угсралт мөрийг орхисон. Энэ нь "Crown" тавцан дээр нь хойд дугуй нь хөтлөгчтэй седан байсан бөгөөд энэ нь "том ах" -аас технологийн их ашигладаг. автомашин 105 км / ц-ийн хамгийн их хурд чадвартай эхний үе байсан бөгөөд бие даасан урд түдгэлзүүлсэн байсан юм. Биеийн "Toyota Crown" гэсэн тул машиныхаа жин нь нэг тонн-ээс хэтрэхгүй, зөөх юм.

хоёр дахь үеийн загвар, илүү экспорт "Tiara" -д өөрчлөлт гэж нэрлэдэг, бараг Хойд Америк дахь "Toyota" өргөжүүлэх төгсгөл тавьсан юм. баримт нэг жилийн хугацаанд 350-аас доошгүй хувь хангамж менежментийг таслахаар автомашин үйлдвэрлэгчтэйгээ ёстойгоор, АНУ-д зарагдаж байсан юм. энэ нь амжилтгүй болсон шалтгаан нь ч харьцангуй бага динамик ба дээд хурд нь байсаар ирсэн хойд дугуйн хөтлөгчтэй , хөнгөн биетэй.

гурав, дөрөв дэх үеийн

"Toyota Crown" хөдөлгүүр ч хангалтгүй хүчин чадалтай байх гурав дахь хувилбар нь одоо ч гэсэн АНУ-ын зах зээл дээр 1964 онд, биеийн шугам хоёр хаалгатай хатуу хучилттай, гурван хаалга, таван хаалгатай станц вагон микро хувилбаруудыг тэлж байсан нь үзэгдэв. Эдгээр өөрчлөлтүүдийг бий болгох Италийн алдарт дизайнер Battista Farina-ын оролцоогүйгээр байсан байна. Тэр үед тус компани хүнд туршилтын загварыг, үүнээс хэд хэдэн "титэм" үед нэгээс илүү зуун мянган км байсан зохион байгуулах, машин чанарт анхаарах шийджээ. "Марк II" нэртэй "Crown" -ийн дэлгэрэнгүй хэмжээст хувилбар гэрлийг 1968 онд авто дараа нь бусад хойд дугуйн хөтлөгчтэй загварыг бий болгох хэрэглэж байсан, тус тусад нь тавцан гэх мэт харав.

машины дөрөв дэх үеийн явах нь илүү тав тухтай нөхцлийг бий тэмдэглэгдсэн байна. Боловсронгуй болгох нь зөвхөн дотоодод төдийгүй эрчим хүчний нэгжийн өөрчлөлт, ихээхэн Хойд Америк дахь загвар сонирхолыг нэмэгдүүлэх зэрэг орно. Энэ нь гадаад төрх гурав дахь үеийн талаар их өөрчлөгдөөгүй байна гэж дурьдахад үнэ цэнэтэй юм

тав дахь, зургаа дахь үеийн

Үед компанийн тав дахь үеийн зарим бэрхшээлтэй тулгарч байсан. Энэ удаад асуудал нилээд амжилттай өрсөлдөх чадвар бүхий тээврийн хэрэгсэл нь бусад нь Японы авто, "Subaru DL" болон "Honda Accord" гэх байсан юм. "Toyota Crown", үнэ өрсөлдөгчид автомашин урдаа хөтлөгчтэй байх үед, хойд дугуй нь хөтлөгчтэй зохион зам ачаар тогтвортой байдлыг алдах нь харьцангуй өндөр, дээр нь бүх зүйл байсан юм.

зургаа дахь үеийн АНУ-ын Экспорт зах зээл дээр "титэм" -ийн төгсгөл болсон юм. хүнд хэцүү нөхцөл байдлыг харгалзан компани цоо шинэ машин хөгжүүлэх алгаа авч болох нь өрсөлдөх юм. Ер нь, дараа нь хүн бүрт, "Camry", ангийн дүрс болж байна тэнд мэдэгдэж байсан.

Долоо ба найм дахь үеийн

Эцэст нь хэлэхэд, "Toyota Crown" танигдахын аргагүй өөрчлөгдсөн! 1987 онд энэ нь долоо дахь үеийн седан, хамгийн урт туузан дамжуулагч, зах зээлийг үргэлжилсэн гэрлийг харсан. шинэчилсэн седан эцэст нь авсан , урдаа хөтлөгчтэй, бүхээгийн их нэмэгдсэн зай гаргах. Энэ загвар нь "Crown" анхны автомашин, ОХУ-ын зах зээл дээр ирж, маш олон фенүүд нь зүрх сэтгэлийг хүртсэн байна билээ. хамгийн түгээмэл төрөл нь таван хаалгатай бие liftbek байсан бөгөөд хөдөлгүүрийн мөрөнд эдийн засгийн бензин уулзах 1.6 буюу 1.8 литр хэмжээний "ялгаа байсан юм." Мөн хоёр литр дизель олж болно.

найм дахь болон сүүлийн үеийн "Toyota Crown" өөрчилсөн нь нэр нь "Carina E" -ийн хүрээнд 1992 онд Европ дахь Женевийн авто шоун дээр танилцуулсан байна. Энэ загвар нь маш хурдан болж, засал чимэглэл болон гадна маш сайн зураг төсөл, Европ, ОХУ-д алдартай болж, "Volkswagen" амжилттай өрсөлдөж маш их намбатай юм "Опел" болон бусад Европын авто компаниуд. машины хэмжээ өөрчлөгдсөн байна, мөн хөдөлгүүр нь ижил байдаг, харин долоо дахь загвараас гол ялгаа нь bodywork илүү гүн гүнзгий restyling болсон. гөлгөр, сайхан биеийн хэлбэр нь "Crown" найм дахь үеийн "баррель" хочтой.

"Toyota Crown Eksiv"

1985 онд "Toyota" залуучуудын шугам седан хийх, боломжит автомашин худалдан авагчдын хүрээг өргөжүүлэх шийдсэн байна. Энэ нь "Crown" тавцан "Crown Eksiv" болон "Карина СТ" гэх мэт загвар бий болгох үндэс суурь байсан юм. Хоёр үе бүгд нь тугээмэл "дөрвөн хаалгатай" гэж нэрлэдэг бүхэл бүтэн үйлдвэрлэсэн байсан "." Машин улмаас хөдөлгүүр нь бага хэмжээний маш сайн динамик, бага түлшний хэрэглээг эзэмшсэн. Гадна, "U" болон "Eksiv" тэдэнд амьд явах эрхийг өгсөн нь маш спортлог, сонирхол татахуйц байлаа. Би компани автомашины тоног төхөөрөмж дээр skimp биш үү, харин тэр нэмж хэлмээр байна, тийм болохоор эдгээр загварууд нь ABS болон 4WS системээр тоноглогдсон байдаг.

хүчтэй өрсөлдөөн, инженерийн зарим embodiments нарийн төвөгтэй байгаа хэдий ч, "Toyota Crown" одоо хүртэл бодитой, Японы машинуудын бат бөх нотолж байна. Эдгээр болон бусад өөрчлөлт нь "Crown" -ийн олон тохиолдолд одоо нь зөвхөн ОХУ-д төдийгүй Европын олон оронд, гудамжинд харж болно. Энэ нь юм нэмэх ёстой "Crown" гэдэг дээр энэ өдрийг бусад автомашин тэнцүү байдаг жишээ байсан юм. а нь өнгөрсөн туузан дамжуулагч шугам бүхий тавцан одоо сайхан үйлдвэрлэсэн сайн мэдэх "Avensis" болон бусад хэд хэдэн загварыг.