Олон улсын Адмиралтиг хууль

Далайн олон улсын хууль - Усны зайг ашиглаж улс орнуудын харилцааг зохицуулахад тодорхой дүрэм, тодорхой зарчим олонлог юм. Эрт дээр үеэс энэ газар янз бүрийн үйл ажиллагаа эрхлэх хүн төрөлхтнийг байсан. Хүмүүс, нөөц уул уурхай, эрдэм шинжилгээ, гэх мэт төрөл бүрийн seafaring эрхэлж Энэ өдөр улс, байгууллага нь дэлхийн өргөн, усны огторгуй дээр явуулсан үйл ажиллагааны явцад янз бүрийн харилцаанд хамт ирдэг. Эдгээр бондыг далай, олонлог юм олон улсын хуулиар зохицуулна хууль зүйн дүрэм.

Улмаас Усан зам дээр үйлдвэрлэсэн үйл ажиллагааны шинж чанар, түүнийг зохицуулах хууль тогтоомж, улс хоорондын харилцааны бусад салбарт гэж байна. Эдгээр нь:

- өндөр далайд дээр залуурдлага, эрх чөлөө,

- чөлөөт хөдөлгөөний баруун далайн тээврийн гадаадын байгууллагад харьяалагдах нутаг дэвсгэрийн усан замаар,

- Олон улсын тээвэр гэх мэт зорилгоор ашиглаж байгаа хоолойгоор дамжуулан тайван замаар дамжин өнгөрөх нь зөв

Олон улсын далайн хууль хоорондын эрх зүйн акт нь нэгдсэн системийн нэг хэсэг байна. Манай гаригийн усны газар гэж ангилна:

- улсын хил хязгаарын дотор бүрэн эрхт нутаг дэвсгэр;

- дэлхийн аль ч улс оронд үл хамаарах орон зай.

нэг бүлэг, усны талбайд өөр, өөр өөр хууль эрх зүйн нийгэмд эзлэх байр суурийн гишүүдийн хамааран. Далай болон далай, далайн эргийн орнуудын төрийн нутаг дэвсгэр гэж үздэг нэгдсэн хууль эрх зүйн статустай байна. Гэсэн хэдий ч, хууль эрх зүйн дэглэм , нутаг дэвсгэрийн archipelagic, дотоод ус өөр хоорондоо бага зэрэг ялгаатай байдаг. Straits үл хайхран тусдаа зай янз бүрийн орнуудын шүүх ашиглах байна.

Олон улсын эх сурвалж тухай конвенцийн - далай тэнгисийн хууль тэс тавиур болон загасны аж ахуй, нөөц ус хамгаалах зай болон эрэг хавийн газар. төвийг сахисан орон зай хэрэглэх талаар тодорхой хэм хэмжээ, зарчмыг систем, эрх чөлөө хэлэхдээ:

- нислэгийн;

- навигацийн;

- хоолой тавих кабель;

- загас барих;

- Судалгааны шинжлэх ухааны шинж чанар.

Олон улсын далайн хууль туг тэд антеныг дээр боловсруулж улсын шүүхийн харьяаллын захирахын нутаг дэвсгэрийн уснаас гарч өгдөг. Цэргийн болон цагдаагийн газар, түүнчлэн бусад улс орны хил хөлөг онгоц ямар нэгэн хязгаар арга хэмжээ нь тэдний эрх чөлөөг тэдэнд хандах эрхтэй байна. Энэ зарчим нь зөвхөн хатуу хязгаарлагдсан тохиолдолд зөрчиж болно, зорилго нь навигацийн аюулгүй байдлыг хангах явдал юм. Тиймээс цэргийн шүүх дээрэмчин хөлөг онгоц барих, ТУЗ-ийн эдгээр хүмүүс дээр баривчлах эрхтэй. Дараа нь Олон улсын Шүүх тэнгисийн хууль нь дээрэм буюу баривчлах, хүчирхийлэл, эсвэл хувийн ашиг олох зорилгоор хийсэн нь багийн гишүүдийг баривчилсан байна дээрмийн бусад актаас үйлдэл ажиллагааг хэлэлцэж байна. Гэсэн хэдий ч, хөлөг онгоц болон нисэх онгоц шалтгаангүйгээр саатуулсан үед хохирлыг эсвэл алдагдлыг материаллаг төлбөр хийсэн байна. ижил зарчим мөрдлөг хавчлагын эрхийн талаар хэрэглэвэл зохино.

Олон улсын хууль ямар ч төрийн өндөр далайн дээр усан онгоц баривчлах боломжийг олгодог. гадаадын хөлөг онгоц улс орны дотоод хил байлцуулан үед lawbreakers байсан бол ийм үйлдэл хийсэн байх ёстой.

НҮБ-ын конвенци, нутаг дэвсгэрийн усанд нээлттэй орон зай, түүнчлэн доод түүнд хамаарах энхийн зорилгоор хуулиар хамгаалагдсан байна гэж тогтоожээ. Энэ нь улс орнууд эдгээр газар, бусад орнуудын эсрэг түрэмгий, өдөөн хатгасан болон дайсагнасан үйл ажиллагаа явуулахыг хориглоно гэсэн үг юм.