Онгоц, та үүнээс хэзээ ч хэлж өгөх болно-ий тухай гайхмаар баримтууд

арилжааны нисэх ертөнц - нууцлаг ба нууцлаг. Эцэст нь хэлэхэд, тэр ч байтугай энэ явцад бий юу ч хэвийн юм - Та шахмал металл, моторт хийсэн нь хуруу шилэнд их хурдтайгаар тэнгэр даяар явуулж, та нар шүүс балгалтаас болон кино үзэж байхад энэ нь тохиолддог байна. Тухай нислэг олон зорчигч нь тодорхой бус байгаа нь хачирхалтай баримт нь маш их хэлж болно. Энд тэдний зарим нь юм.

Хүчилтөрөгчийн баг удаан үргэлжлэх байх болно

Шар хүчилтөрөгчийн баг нь аюулгүй байдал дээр ямар ч зааварчилгаа нь заавал нэг хэсэг юм, бүх гамшгийн кинонд байх юм. онгоцны бүхээгийн даралтаар алдвал, үүнээс ард нуугдсан баг бүрэлдэхүүн, энэ нь автоматаар нээгдэнэ. Ингээд зааврын дагуу. газар хэлбэрт байх нь, та хамгийн ойрын маск хүрч, хүчилтөрөгчийн урсгалыг эхлэх нь та өөд татах хэрэгтэй. Энэ бүхэн нь ойлгомжтой юм, гэхдээ та хэзээ нэгэн цагт та маск өмсөж бол юу болох байсан гэж бодож байна вэ? Ихэнх тохиолдолд энэ нь химийн хүчилтөрөгчийн генератор суудал тус бүр дээр байрлаж байгаа дээр ажиллах болно. Тэд дарамт алдсан кабин дотор харагдахуйц биш юм хүчилтөрөгчөөр хангах болно. Гэсэн хэдий ч цахилгаан үүсгүүр нь зөвхөн түр зуурын хэрэглэх зориулалттай. Ер нь, энэ нь ямар ч илүү хорин минутаас илүү хэрэглэж болно - тухайн цаг үед нисэх онгоц бөгөөд тэр үед salon агаар амьсгалж тохиромжтой хангана өндөрт руу бууж болно.

онгоц түлш болох нь гүйж

2001 онд агаарын Transat онгоц хүртэл Атлантын гаруй нислэгийн үед түүний түлш бүх ашигладаг. онгоц 301 зорчигч байсан бөгөөд багийн, Лиссабон руу Торонто нисэж байна. Шатахууны тасалгаа нислэгийн хангалттай түлш байхгүй байсан учраас урсах, болон. Нисгэгч нь бараг хоёр зуун км төлөвлөх, Азорын Арлууд авч чаджээ. агаарын хөлгийн онцгой байдлын агаар тээрэм, нисгэгчид нислэгийн хяналтын хувьд цахилгаан, хангалттай үйлдвэрлэх агаарын эрчим хүч ашигладаг туслах боломжтой юм. Эрчим хүчний нисч, харин түүнийг сураггүй алга болсон мэдээлэл хангалттай биш юм. Бүр загвар нь агаарын хөлгийн онцгой байдлын тээрэм биений өөр өөр хэсэгт байрладаг.

Ариун цэврийн та дотор нь хүртэл үргэлж хаалттай ороогүй байна

хавтгай дээр Ариун цэврийн нь маш жижиг, нарийн, гэвч зарим нь үүнийг уулзалт тохиромжтой газар үзэж байна. Энэ уулзалт та бодож байгаа шиг хувийн биш байх болно гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй юм. онгоц бие засах ихэнх нь та хаалгаа түгжсэн ч, гаднаас хандаж болно. Зарим агаарын хөлөг дээр, хаалгаа хаах, та зүгээр л хүртэл өөрчлөх нь хаалган дээр нь "завгүй" дүрс сонгоорой. хааж, хаалгыг нь үнэхээр боломжтой зөвхөн гаднаас нээ. Мөн олон шалтгаан бий - онгоцны үйлчлэгч нь онцгой тохиолдолд бие засах газар хандах ёстой, тэдгээр нь хөөрөх, буух үед хандалтыг хязгаарлах үүрэгтэй. Та дотор байх үед хаалга маш найдвартай түгжээтэй байна гэж Иймээс.

Эвхдэг ширээ нь маш бохир байна

агаарын хөлгийн дотоод ихэнх нь харьцангуй цэвэр дэмждэг, гэхдээ бүх гадаргуу нь зөв цэвэрлэж байгаа биш. онгоц авч нугалах ширээн дээр хамгийн бохир газар. ширээн дээр нь ариун цэврийн угаах товч бараг арав дахин их нян квадрат сантиметр тутамд олж судалгааны үед Microbiologists.

Зарим нь агаарын хөлгийн бүхээгийн нь "цогцоснуудын Засгийн газрын" юм

Сая сая хүн самбар дээр жил гарцаагүй мөн үхлийн аюултай тохиолдол бүр ниснэ. баг нэн даруй ийм үйл явдлын дараа хамгийн ойр нисэх онгоцны буудалд доош сууж тулд боломжтой бүхнийг хийх болно, гэхдээ энэ нь үргэлж боломжгүй юм. Энэ нь зорчигч нас барсан нь тодорхой болсон үед багийн гишүүд хүндэтгэлтэйгээр машины биеийг арилгаж, чөлөөт тоо байрлуулна. Зарим нь агаарын хөлгийн тусгайлан ийм тохиолдол тасалгаа, үхсэн байгууллагын Засгийн газрын төрлийн зориулагдсан байдаг.