Пистонс ( "өмнө"): төрөл, сонголт, үнэлгээ

Хөдөлгүүрийн цаг хугацаа бус алдаа болох юм дараа, гэхдээ энэ нь маш их хүчин чармайлт, цаг хугацаа, хөрөнгө мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно засварлав. Тиймээс маш олон машины эзэд оосрын завсарлагааны хүртэл хүлээж байгаа бөгөөд Пистонс цорго уулзаж, даруй бусад хамгаалагдсан Пистонс бий. ижил төстэй бүрэлдэхүүн хэсэг нь "Priora" үйлдвэр нь адил ажилладаг. Гэвч цаг хугацаа бус эвдрэл улмаас эвдрэл эрсдэл бараг тэг буурсан байна.

Одоо поршен зэрэг хөдөлгүүрийн эд анги үйлдвэрлэх хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид байдаг. "Priora" ОХУ-ын "STK" компани "БЗДХ-ын" болон Украины үйлдвэрлэгчээс нь "AVTRAMAT" -аас бүтээгдэхүүн дууссан байна. -ийн юу нь эдгээр бүтээгдэхүүнийг үзье.

ерөнхий мэдээлэл

тахир руу сэлгэн эрчим хүч дамжуулах зорилготой дотоод шаталтын хөдөлгүүрт нь бүлүүр. Энэ нь эрчим хүчний хольц шаталтаас гаргасан байна. Үед агаарын болон түлш дэлбэрсний улмаас холимог, хийн өргөтгөх тохиолддог. хэсгийн гадаргуу дээр сүүлийн үеийн хэвлэл, түүнийг түлхэж. үйл ажиллагаа явуулж байгаа, поршений гадаргын өндөр дулааны ачааллыг мэдэрдэг. мотор онд "Ач" даралт 65-80 баар түвшинд хүртэл байж болно.

тодорхой хугацааг нь ажил поршен нь "Ач" үеэр 100 км / ц-ийн хурдыг хурдасгах, дараа нь тэг болж саарсан, 6000-д үйл ажиллагааны давтамж Илч. / Min 200 Гц байна. халаалтын камерт түлш агаарын холимог шатааж байхад 1800-2660 градус хүрч чадна. Энэ нь металлын хайлах нь тухайн температур хэд дахин их байна. Үүний үр дүнд, хайлшин хүч чадал буурсан байна. өндөр давтамж үйл явц дахь хурдасгах үед улмаас гэнэт температур цочролд Мөн үүнээс гадна өөр хүчдэлийн бүлүүрийн биеийн даралт болон инерцийн-зохицуулагчид-аас хүчдэл нэмдэг.

төхөөрөмж

Ийм төвөгтэй орчинд болж болох юм чуулганыг аялалаа тулд зүйл нь гэрэл байх, тэсвэртэй өмсөх ёстой. хайлш нь өндөр дулаан дамжилтын байна - халаах явцад энэ хөргөх хурд дамжуулан үзүүлж байна.

гаднах гадаргуу нь шаталтын камерт хэсгийг осолтой болсон нь хэзээ ч ийм байдлаар бий болсон юм. Газын crankcase руу унаж байх ёстой. Улмаас температурын ялгаанаас поршений титэм, юбка гишүүн нэг баррель хэлбэртэй хийсэн байна. Тиймийн тул, энэ бүх шаардлагыг хангасан.

үйл явцад банзал хэв гажилт нөхөхийн тулд механизм "protivoellipsom" гэж нэрлэгддэг хийсэн байна. Том хэсэг нь эрхий хурууны нь нүх тэнхлэгт перпендикуляр байна. бүлүүр дээд хэсэг - толгой гэж нэрлэдэг. Энэ нь доод, тусгай ховилтой байдаг. Тэд О-бөгжийг тогтоосон. поршений дарга өндөр ачааллыг тэсвэрлэж чадах тулд, энэ нь тусгай хамгаалалтын бүрэх хэрэглэнэ.

нь ховил поршений цагираг нь бага зэрэг өнцгөөр хийсэн байна. Энэ нь дотоодын илүү цагираг нь гадна ирмэг байр суурийг баталгаажуулдаг. Үйлдвэрлэгч хөндлөн огтлолын ховилтой өндөр температурт доош налалтын сэргийлдэг. Энэ нь сүүлийн шинж чанар нь өөр өөр Пистонс биш юм. "Өмнө" ийм элемент тоноглогдсон байна шатаах камер руу нь "хуудас". Үүний тулд, тэдний ажлын гадаргуу тусгай галт тэрэг хамрагдсан байна. илүү сайн хэсэг нь өнгөлсөн тулд, бүрээс, эцэст нь ажиллаж байгаа хугацаанд гарч өмсөж болно хэрэглэнэ. Энэ нь ихэвчлэн phosphated цагаан тугалга бүтэц юм. Энэ бүрхүүл нь бас хүйтэн эхлэх үед зураас гарахаас бууруулдаг. Anti-үрэлтийн материал үүрд бүлүүр дээр хэвээр байна. Тэд нэг хэсэг болон элэгдэл ажлын хагарал урьдчилан сэргийлэх.

поршений банзал үйлдвэрлэл бичил тусламж бий болгох тусгай таслагч эмчилсэн байна. Газрын тосны илүү сайн гадаргуу дээр үлдсэн тул, улмаар поршен дээр үрэлтийг багасгах. "Priora" бүлүүрт дээр хүнд ачаа дэмждэг. Эдгээр параметрүүдийг мөн Пистонс намд тохирно. ТАЙЛБАР: Тойм - "STK" үйлдвэрлэл том жин ялгаатай. Тэд бусад бүх загварууд нь илүү хүнд байдаг.

солих шалтгаан

Энд бүх зүйл маш их хувь хүн байна. Жолооч нарыг бүрэн засвар холбоотой бүхий л дүрэм журмыг дагаж мөрдөх бол машинд дээр холболт хийгдсэн гэж үздэг "Лада Priora" анхны үйлдвэрлэгч, эсвэл өндөр чанартай түнш нь эд анги, хөдөлгүүр нь чамайг хэзээ ч доош буулгав болно. Бүх юм урьдын адил ажиллах болно. Гэхдээ хүн бүр солих хэсгүүд дээр мөнгө хэмнэх, эсвэл тааруулах "Priory" болгохыг хүсдэг. Энэ асуултыг бий болгож байна. Жишээ нь, та бага чанар өнхрүүш болон бүс тогтоох, цаг хугацаа хэмнэх бол өөрчлөлт интервал нь бага зэрэг буурсан байна. Жишээ нь, стандарт нь цаг хугацаа бус энэ нь 50,000 км тутамд өөрчилж байх хэрэгтэй. бус эх нд сэлбэг, эд ангийн 10 мянган км нь аялал хүртэл зарцуулах болно.

Пистонс "БЗДХ-ын"

"БЗДХ-ын" - компанийн Togliatti. Пистонс халуун дарж технологийн хийсэн байна. Бид аль хэдийн машин "Лада Priora" гэж энэ брэндийн эд анги худалдаж авсан бүх хүмүүст санал хүсэлтийг дүн шинжилгээ хийх бол, та тэд маш их хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулж байгааг харж болно. Энэ нь үнэн хэрэгтээ тайлбарлаж болно гэж "богино хугацааны үйлчлүүлэгчдийн" болон хэсгийн "AVTRAMAT", "БЗДХ-ын" бага шахалт харьцаа үйлдвэрлэл харьцуулахад. Шатаах хэтэрхий гүн дээж хавхлага улмаас их хэмжээний газар нутгийг байна.

хайлш цахиурын агуулга бүтэц буурсан байна. Энэ нь өндөр дулааны ачааллын дор хэсгүүдийн бат бэх шинж нөлөөлдөг. никель буурсан хэмжээ нь доор нөөцийн мэдээллийг болгодог. Эдгээр поршен дээрх сул талыг дор нь өндөр үнэ байна. Гэвч компанийн "БЗДХ-ын" ижил хуурамч бүтээгдэхүүн дээр үндсэндээ брэндийн үлдсэн алддаг. Пистонс "AVTRAMAT" ( "Priora богино хугацааны үйлчлүүлэгчдийн" "ч бас тэдний бүрэлдэхүүнтэй), түүнчлэн эдгээр сул талуудыг хасуулсан байна". Гэсэн хэдий ч эдгээр механизмын машин дээр бус эвдрэл тохиолдол гарсан байна.

"AVTRAMAT"

Энэ нь Украины гаралтай хэсэг юм. Пистонс Kharkov үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Нарийвчилсан хийц хийсэн байна. Alloy гэж эх сэлбэг хэрэгсэл хэмээн өгүүлсэн байна. поршен нь ВАЗ үйлдвэрийн хэмжээ нь мөн давтагдсан. Харин эх ялгаатай нь, Украины элемент нь илүү гүн гүнзгий дээжийг байна. Энэ нь түүнд давуу тал нь маш их цаг хугацаа бус унтраах эвдсэн бол стандарт зүйлийн гаруй өгдөг. хувьд шахалтын зэрэг, энэ нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Тиймээс, та нар хөдөлгүүрийн эрчим хүчний шинж эдгээр бүтээгдэхүүнийг-г суулгах бол мэдэгдэхүйц ялгаа байх болно.

Улмаас жишээ нь бага зэрэг нэмэгдсэн байна нэмэгдсэн шаталтын камерт талбайг гэдгийг, үр ашиг харьцангуй тогтмол хэсгээс бага байх ёстой. Гэсэн хэдий ч, тоо нь бага зэрэг өөр өөр байдаг. Тиймээс зураг "AVTRAMAT" анхны см-ийн ^2-53.2 см-ийн ^2, 53.3 байна. Практикт энэ нь нэлээд мэдэгдэхүйц байна. Эдгээр Пистонс байгаа өөр нэг давуу тал байдаг. "Priora" (бага 3 дахин зүйлсийн үнэ - 2000 рубль, "БЗДХ-ын" -аас бүтээгдэхүүнийг илүү - бараг 7000) үйлчилгээний Та эдгээр бүтээгдэхүүнийг ашигладаг бол хямд үнэтэй болно.

"STK"

Эдгээр хэсгүүд Самара аж ахуйн нэгжийн үндсэн дээр гаргаж байна. Үзүүлэлт нь бүтээгдэхүүний AVTRAMAT нь бараг ямар ч өөр өөр байдаг. " бүлүүр жингийн ялгаа. дээд жин улмаас тээврийн хэрэгслийн динамик хурдасгах бууруулдаг. Мөн "STK" Пистонс илүү өндөр үнэ байна.

яаралтай Пистонс суулгах ашиг тус

цорго дор ховилтой элементүүд маш тэсвэртэй байдаг. Тэр ч байтугай цаг хугацаа бус Агаарын camshaft нэг, хаалтууд нь ердөө л газар царцаах бол. поршений улмаас тахир уруу явдаг, муу юу ч тохиолдож болно. Valve тэдэнд бий ховил нь амжилтгүй. Дараа нь, эзэн үйлчилгээ, мэргэжилтнүүд цаг хугацааны механизмыг сэргээх болно машинаа хол жолоодох хэрэгтэй болно. Энэ бол асар их нэмж байна.

Тайлбар поршен дээрх ховил, бүс ялгаа эзэмшигчийн үр дүнд ноцтой засвар тулгарах юм бол гэж. сольж шууд Пистонс, цорго, түүнчлэн цайвар camshaft явж байна. Ийм засварын зардал 30 мянган рубль авч эхлэх болно. Тиймээс энэ нь Пистонс "STK" буюу шиг суулгах шаардлагатай. Ховил үнэтэй засварын хадгал.

сул талуудыг үзүүлдэг

поршений хялбар байх юм бол (боломжийн хэрээр), дараа нь мотор хүч нэмнэ. Энэ нь 5-7% нь динамик шинж өсөлтийг хангах боломжтой юм. Поршен ховилтой гэрэл нэр байх болно. хэсгийн орой дээр нүх гаргах нь хангалттай зузаан хана байх шаардлагатай. Энэ нь хүчин чадал нь алдагдсан ямар хэцүү болгодог.

Цаашилбал, эдгээр ховил шатамхай хольц шахалтыг өөрчлөхгүй. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн санааг нөлөөлдөг. энэ бүгдийг нэгтгэж, дараа нь хөдөлгүүр ийм эд анги суурилуулах эрчим хүчний үүнтэй адил 5% алдсан байна. хөдөлгүүр нь 150 литр байна. а. Энэ нь 10.5 "морьд". Өөр нэг сул тал нь - Дээд түлшний хэрэглээ. ВАЗ Пистонс хэмжээ үйлдвэр адил байдаг ч ховил зардлаар тэр ч байтугай бага зэрэг л бол, шаталтын камерт хэмжээг нэмэгдүүлдэг. Эцэст нь хэлэхэд, хэмжээ нэмэгдсэн улмаас шахалтыг унасан байна. Мөн тэсэлгээний нэмэгдүүлж байна.

дүгнэлт

жолооч бүх дутагдалтай талыг нь ч чанадад нь гэнэтийн Пистонс байгуулна. Энэ нь та цаг хугацаа бус амжилтгүй болсон тохиолдолд мотор хамгаалах боломжийг олгодог. жолооч нь итгэдэг шилдэг Пистонс "Priora" - "AVTRAMAT" нь үйлдвэрлэл. Тэд хамгийн сайн үнэ, жин, гүйцэтгэлийг байна.