"Сухой Superjet 100-95". Сухой Superjet: дотоод схем, онгоц хамгийн сайн суудал

онгоц "Сухой Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe онгоц дотоодын хөгжилд байна. Тэрээр ОХУ-ын агаарын тээврийн салбарын бахархал гэж үздэг. Энэ нь хамтад нь гадаадын компаниудад, дизайн "Сухой иргэний агаарын хөлгийн" товчоо (хаалттай хувьцаат компани "SCAC") дээр үндэслэн боловсруулсан байна.

хөгжлийн түүх

Нисэх онгоц Сухой Superjet 2003 ХК-ийн "Сухой Иргэний агаарын хөлөг" гэж ОХУ-ын Бүс нутгийн Jet төслийн хөгжүүлэх тэтгэлэг хүлээн авсан эхэлсэн хөгжлийн, хэмжээ АНУ-ын доллар 3 тэрбум орчим байна.. Эхний загварыг угсарч Комсомольск-дээр Амур-д 2007 оны нэгдүгээр сард дууссан байна. Оны нэгдүгээр сарын 28-нд нэг жил тэр Zhukovsky хот дахь туршилт нь иржээ. Шинэ агаарын хөлгийн танилцуулга Комсомольск-дээр Амур есдүгээр сарын 26-нд болж өнгөрлөө.

Нислэгийн туршилтыг 2008 оны туршид зохион байгуулсан байна. Эхний нислэгийн оны арванхоёрдугаар сарын 24-туршилтын нисгэгч болон Pushenko Chikunov дээр хийсэн байна. онгоц 6 км хамгийн их өндөр хүртэл цаг 3 орчим хувьд агаарт байв. 2008 онд ОУЗБ-аар, 2011 оны хоёрдугаар сард дууссан гэрчилгээ олж авах үйл явцыг эхлүүлсэн "Сухой Superjet 100-95" 2009 онд Le Bourget агаарын шоуны үеэр танилцуулсан юм. онгоц, нисэх онгоц мөн анхны нислэг онд тэр төгс байсан нь зорчигчийн бүхээгт тоноглогдсон.

Эхний үйлдвэрлэлийн нисэх онгоц 2011 онд агаарын тээвэрлэгч "Armavia" үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн байна. 100LR - 2013 онд өргөтгөсөн хүрээ нислэгийн нь шинэ хувилбарыг боловсруулсан байна. 2018 он гэхэд энэ нь биений урттай нэмэгдсэн SSJ-100SV бий төлөвлөж байна.

ХК-ийн "GGS" 2008, 2015 онд хоёр дэлхийн эдийн засгийн хямралыг даван байгаа хэдий ч компани олон тэрбум долларын гэрээнд гарын үсэг зурах гэж байна.

дизайн онцлог

Сухой Superjet сонгодог аэродинамик тохиргооны дагуу баригдсан болон хос хөлөг nizkoplan илэрхийлнэ. Wings сумтай хэлбэртэй болон тоноглогдсон odnoschelevymi зэрэг нэмэгдэнэ байна. хамар конус бүтэц, механикжуулалт болон далавчин эх нийлмэл материал ашигласан. нисэх багийн бүхээгт үйл ажиллагаа нь дугуй тал хяналтын хаалганы бариул, saydstik гэж нэрлэгддэг хийдэг. Зохион бүтээгчид одоогоор шинэ загвар нь далавчин төгсгөл боловсруулах ажиллаж, одоо байгаа юм. Тэнд сүүл хүрэхээс эсрэг хамгаалах системийг заасан тул Механик хаалтуур, бүтэц онд сураггүй алга болсон нисэх онгоцны хэсгийг нисэх буудлаас хөөрөх үедээ хөөрч буух зурвас нь.

Аль Airlines "Superjet" үйл ажиллагаа явуулж?

"Сухой Superjet 100-95" нь зөвхөн ОХУ-ын тээвэрлэгчдийн хэрэг биш ажиллуулж, бас гадаадад. Дотоодын агаарын тээврийн оператор дунд - "Aeroflot" (26 нэгж), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Мөн Рособоронэкспорт эзэмшдэг нь нисэх онгоц, хоёр байхад - ОХУ-ын Онц байдлын яам. Онгоц энэ төрлийн гадаадын тээвэрлэгчдийн дараах флотын байх юм:

• "Armavia" (Армен) - 1-р нэгж;
• "Лаос Central Airlines" (Лаос) - 1;
• "Interdzhet" (Мексик) - 20;
• "Sky Aviation" (Индонез) - 3;
• "Komlyuks" (Швейцарь) - 1.

хэтийн төлөв

Хэн агаарын тээврийн зах зээл дээр онгоц "Сухой Superjet 100-95" -ийн гол өрсөлдөгч хамгийн халуун АНУ-ын онгоц "Боинг 737" юм. статистик мэдээгээр дэлхий даяар нэг нь "737" нь таван секундын завсарлагатайгаар сууж байна. Гэсэн хэдий ч, дотоодын "Superjet" түүнтэй хамт, түүний зардал нь маш бага байгаа учраас өрсөлдөх болно.

Одоо онгоц ОХУ-ын хэд хэдэн гадаадын агаарын тээврийн голчлон үйл ажиллагаа явуулж байна. 2025 он гэхэд шинжээчид дэлхий даяар SSJ агаарын хөлөгт эрэлтийн өсөлтийг таамаглаж, тэд 26 улс оронд үйл ажиллагаа явуулж байна. Тэр ч байтугай Оросын эсрэг хориг арга хэмжээ ч ийм "Цэнхэр авсан зураг Airlines" (Итали) болон "SitiDzhet" (Ирланд), зарим Европын тээгч, нийлүүлэлтийн гэрээ байгуулсан байна. Гэсэн хэдий ч манай улсын хувьд нэн тэргүүнд зах зээл, Азийн бус, АНУ-ын юм. үйлдвэрлэгч тасралтгүй агаарын Азийн бүс нутагт, ялангуяа бага зардалтай замын чиглэлээр мэргэшиж буй хэлэлцээ хийж байна.

"Сухой Superjet 100-95:" дотоод схем, хамгийн сайн газар

эдийн засгийн хувьд - хоёр ангиллын зорчигч бүхээгний сонгодог схем зэрэг "бизнес" зорчигчдын 12 суудалтай, мөн 75 байгааг харуулж байна. 5 (2 зүүн, баруун тийш 3) дараалан - ялгагдах онцлог суудлын байрлал зохион байгуулалт юм. Гал зуух овоохойн эхэнд байрладаг. арын онгоц, нисэх онгоц урд - хоёр бие засах газар байдаг.

Хамгийн тохиромжтой газрууд 6 цуврал дээр байрладаг. хангалттай legroom байдаг. Үүнээс гадна, сууж зорчигчдын өмнө байна. бүхээг дунд байдаг сандал, тэд нүүр хажуулдсан учраас харьцангуй тав тухтай бас байдаг. Суудлын хоорондох зай 81 см байдаг.

Учир нь суудлын ард хуваалт бүрэн налах боломж байхгүй бол хамгийн тохиромжгүй газар, бие засах тухай Extreme Каталогийн код газрууд юм.

Дээрх стандарт загвар зохион байгуулалтыг харуулж байна. тэдний хэрэгцээ, шаардлагын дагуу агаарын тээврийн бүр үүнийг өөрчилж болно.

"Сухой Superjet 100-95:" аялагчид сэтгэгдэл

онгоцоор зорчигчдын сэтгэгдэл аль алинд нь сайн, тийм ч сайн биш байдаг. Агаарын хөлгийн суллах эерэг талыг дунд:

• өргөн, цэлгэр бүхээгийн.
• Нэмэлт өргөн зөөлөн зорчигчийн суудал.
• нисэх онгоц шинэлэг зүйл.

зорчигчдын дутагдалтай дунд хэлж байна:

• Муу дуу чимээ тусгаарлагч систем.
• нарийн ишлэлүүд;
• хувь агааржуулалтын систем байхгүй.
• шалан дээр хүчтэй чичиргээ.
• буулт Creaking.
• Гадны нислэгийн үед сонсогдож байна.
• Цөөн тооны яаралтай гарц ( "Boeing" болон "Airbus" -тай харьцуулахад).
• яаралтай гаралтуудын тохиромжгүй байршил.
• Үйлчилгээний ямар ч хуваалтыг нь гоо сайхны салон нь - зөвхөн хөшиг байна.
• техникийн шалтгаанаар тогтмол саатал.

"Сухой Superjet 100-95" - ОХУ-ын агаарын тээврийн салбарын үндэсний бахархал, энэ нь дараах ЗХУ-ын үед боловсруулсан анхны нисэх онгоц юм. Уг загвар нь орчин үеийн тоон технологийн онцлог. Ойрын үед оросын болон гадаадын агаарын тээврийн компаниудын 150 гаруй нисэх онгоц үйлдвэрлэсэн болон хүргэгдэх болно. Онгоц хүртэл 4000 км бага ачаалал бүс нутгийн тээврийн хүрээний анхаарлаа хандуулсан байна. "Superjet" нисдэг зорчигчид, хөлгийн тэлж байх хэрэгтэй гэж тэмдэглэжээ.