Та хөдөлгүүр руу газрын тос асгах бол яах. хөдөлгүүрт газрын тос асгасан: үр дагавар

Та хөдөлгүүрт газрын тос асгах бол яах вэ? Харин та энэ зүйл тохиолдвол юу хийх вэ? Эдгээр асуултын хариулт нь аль хэдийнэ энэ асуудлыг тулгарч буй хүмүүс байх болно. энэ нь хангалттай биш бөгөөд энэ нь тийм биш болно зовж - Мэдээж буруу газрын тос нь маш их гэж боддог хүн. Хүсэл! үр дагавар хүлээх удаж байна. Тухай юу хийхээ, хөдөлгүүрт нь тос асган, юу ч хийж байгаа бол дараагийн өгүүллийг юу, энэ нь хүргэж байж болох уу.

Бид эрх илэрхийлэхэд: энэ нь ийм нөхцөл байдалд зайлсхийх нь илүү дээр юм. Туршлагатай механик хөдөлгүүртэй руу газрын тос асгах нь бол юу болохыг хэлж алдартай байж болох юм. Тэр юу болсон бол, дараа нь өөрсдийн зөвлөмжийг осол даван туулах туслах болно.

хэт их газрын тосны нөлөө нь хэд хэдэн чиглэлд тараана.

Хортой нөлөө №1

шингэн нь халааж үед өргөжүүлэх хандлагатай байдаг. Учир нь энэ нь давчуу орон зайд даралт лац, янз бүрийн жийргэвч болон резинэн далайн хав энэ нь тэдний албан тушаалд гарч атгаад нэмэгдүүлдэг. Энэ хэв гажилт болон эдгээр элементийн ч урагдал хүргэдэг. Тиймээс газрын тосны хөдөлгүүрийн цутгана бол үр дагавар нь шороон үе харамсалтай нь зохих газрууд байдаг бөгөөд газрын тос урсах байхгүй байна. Даралт оруулдаг. хөдөлгүүрийг ажиллуулах тогтвортой байдлыг алдаж, эрчим хүчний нэгж нь эцэст нь хурдан гарч өмсдөг.

Хортой нөлөө №2

даралт нь чухал түвшинд хүрсэн үед судас ялгаралтын гарч байна. дүүрэн эхлэх хэцүү мотор лаа цахилгаан гүйцэтгэл, түлшний хэрэглээ нэмэгдэж алддаг.

Хортой нөлөө №3

Мөн газрын тосны тахир нь хэт өндөр улмаас үнэндээ Хэрэв дүрж байна. Харин газрын тосны foams. Бууруулсан шингэн нэгэн төрлийн агаарын үүрэгч, улмаар тэдний ажил тогтворгүй шалтгаан болдог дүүргэсэн хүргэдэг. Учир нь цаг хугацаа энэ нэмэгдүүлэх ажлын ачаалал болон бусад цэгээр, тэд амархан гэмтэж болно. Тиймээс nondemountable цэг солих үед transfused dvigatelepe-д газрын тосны түвшин энэ байдлаас гарах цорын ганц арга зам бол. Мөн энэ процедур нь үнэтэй байх хямд биш юм.

Хортой нөлөө №4

нөлөөллийн, газрын тосны системийн хэт их хэмжээ. Газрын тосны шүүлтүүр зарчмын хувьд биш, энэ үед нь үргэлж өөрчлөгдөж байдаг, учир нь том асуудал юм гэдгийг маш хурдан бохир болдог тос солих. , The хөдөлгүүрт газрын тос асгах бол юу болох байсан нь илүү ноцтой үр дагавар цаг маш богино хугацаанд насос хурдан өмсөж байж болно. Энд маш чухал ач холбогдолтой, хүнд хэцүү байх болно материаллаг талаас нь юм.

Хортой нөлөө №5

Цаашилбал, авто Пистонс, харин шаталтын камерт бүрдүүлэгч элементүүд нь зөвхөн улмаас тортог газрын тос үүссэн нөлөөлсөн байх болно.

Энэ асуудал нь автомашин байдаг өндөр миль ч илүү чухал ач холбогдолтой болж байна. Шинэ нэгж болгон дэлхий даяар, гэвч маш хурдан хөгширч байгаа бол стрессийг багадаа боломжтой болно. Харин моторт зориулсан аль хэдийн их миль, хөдөлгүүр нь бага зэрэг асгасан газрын тос, энэ нь илүү ноцтой, хортой үр дагавар байж болох ч гэсэн.

Юу хийх вэ?

Тэгэхээр энэ нь сав газрын тосны хэт их болсон байлаа. Та юу хөдөлгүүрт газрын тос асгах бол энэ нь аль хэдийн тодорхой юм тохиолддог. Тиймээс өөрчлөгдөөгүй чадахгүй байгаа нөхцөл байдал нь үлдээх хэрэгтэй. Зайлшгүй шаардлага үүссэн огцом уналтанд арилгах. Энэ асуудлыг шийдвэрлэх хоёр арга байна:

• тариураар ашиглан сорох;
• crankcase нь шавхана.

арга №1

шалгаж түвшин дээд тал нь тэмдгийн хэтэрхий их харуулж чадахгүй байгаа бол, дараа нь энгийн арга нь нийтлэг сорох юм. Энэ процедур нь дулаан өмнө жолоодох хамгийн сайн арга юм, гэхдээ зөвхөн газрын тос буцалгана биш юм.

Сорох дараах байдлаар хийж болно:

• савны тагийг unscrewed;
• уян хатан хуруу шилэнд нь доошилж байна (Хамгийн сайн сонголт нь цус сэлбэх эмнэлгийн системийн ердийн хоолой байх болно);
• бусад эцэст хамгийн том хэмжээ, өөрөөр хэлбэл, хорин мл байх, тариур тавих;
• тариур цохилуур газрын тос хөдлөхөд аас болгон хязгаар хүртэл хөхсөн байна;
• Дараа нь зөөлөн хоолой салгаад, бэлэн тосны илүүдэл хүчин чадалтай болгон хуурай;
• шингэн түвшин хүссэн тэмдэг сэргээгдсэн байна гэж журам урт давтаж байна.

саванд хайхрамжгүй дамжин урсаж Энэ арга нь их газрын тосны шингэн устгах тусалдаг. Энд зөвхөн сул тал нь хэт их газрын тос зохицуулагдана бол, цаг хугацаа ч бас хэт их зарцуулах явдал юм гэж байж болох юм. Мөн үүнээс гадна, хэрэв, газрын тос bubbled энэ журам тэр ч байтугай аюултай байж болно. Энэ тохиолдолд энэ нь илүүдэл тосыг арилгахын тулд өөр аргыг хэрэглэх нь зүйтэй юм.

арга №2

Энэ арга нь бол та тэр ч байтугай халаалтын хоолой нь түлэгдсэн авч болно, хөдөлгүүр нь сайн доош хөргөлттэй байгаа үед л хэрэглэж болно.

Тиймээс үйл ажиллагааны дараалал нь дараах байдалтай байна:

• тавцан, нүхэнд дээр автомашин хөөх, эсвэл өргөх ашиглан босгосон;
• хоолой, газрын тос нь дүүрэн байдаг, эрэг сулрах,
• зайлуулах бөглөө Дараа нь тос байдаг асгасан гэж урьдчилан тавиураар орлох, crankcase дээр хасагдсан байна;
• илүүдэл шингэн гарч дараа таг хурдан, нягт баларч.

Түвшин хэмжигч эцэст газрын тосны түвшинг шалгах. хөдөлгүүр нь энэ нь хэтэрхий их биш юм л бол, харин тосолгооны шингэн хангалттай биш юм бол, муу дараа. Тиймээс, хэрэв шаардлагатай бол, газрын тос хүртэл тэргүүлсэн байна. Энэ арга нь хэд хэдэн сул талтай:

• шууд ажилладаг гэж хэлэх нь цэвэр биш юм;
• Мөн ус зайлуулах хэмжээ зэрэг шингэн тос нь аль болох их хэмжээний алдагдал, нүд тодорхойлогдоно.

Тэгэхээр үндсэндээ илүүдэл тосыг арилгах эхний аргыг илүүд үздэг. Тэр удаан, гэхдээ илүү их цэвэрхэн, эдийн засгийн хувьд ч.

crankcase зайлуулах ямар ч цаг хугацаа үнэхээр байдаг, эсвэл газрын тосны хөөсөрч тохиолдолд үед л хандаж байна.

Мэдээж энэ асуудал авахын тулд, мөн түүний шийдвэрийг их цаг зарцуулах биш, энэ нь газрын тосны өөрчлөгдсөн үед анхааралтай байж, байнга зурвас дээр түвшинг шалгах нь илүү дээр юм.

хөдөлгүүрт газрын тосны үүргийн талаар

Хүн хорин хоног юу ч идэж амьдрах болно. Заримдаа энэ нь бүр ч ашигтай байж болох юм. Гэхдээ маш их хортой, заалттай машин газрын тос өлсгөлөн байна. тосолгооны мотор бол маш хурдан түүний үйл ажиллагаа нь яг тосолгооны олгодог тул амжилтгүй улмаас ямар тэр урт удаан, эрүүл амьдрах болно.

усанд автсан хөдөлгүүрт бүх боломжууд аажмаар газрын тос oversaturated nagarnymi хэсгүүд болон элемент нь өмсөж мэт, түүнчлэн исэлдсэн доройтож болно: Бид аль хэдийн хөдөлгүүр шахагчийг руу газрын тос асгах нь бол юу харж байна. Та энэ булан гэрэл газрын тос шалгаж, энэ нь хэдэн минутын турш ажиллуулж бусдад болно. дараа нь үүнийг шалгах, бид мэдэгдэхүйц бараан болж байна гэж үздэг. Энэ нь шингэн хүлээн авагч нь үйл ажиллагааны явцад хуримтлагдах болон торон гацааж орд нь иш. Учир нь, газрын тос ишлэлүүд ихээхэн хэмжээгээр буурсан байна. camshaft ба агуулсан онд тахир оруулга шингэн дутагдалтай байх болно. Энэ нь эргээд, эрчим хүчний нэгж нь гэмтэл учруулж болох юм.

хөдөлгүүрт тосолгоо ямар үйл ажиллагаа явуулах чадвар маш бага байх болно. Газрын тосны үл хөдлөх хөрөнгийн гадаргуу дээр олох явдал юм. Тиймээс, температур нэмэгдэж үед исэлдэх гарч байна. Энэ хөдөлгүүр нь ямар ч асуудалгүйгээр ажиллуулах боломж, маш сайн бага температур шинж чанартай байх ёстой яагаад байгаа юм. Үүний зэрэгцээ өндөр температур нь шинж чанар хамгийн их ачаалал болон хурдтай хөдөлгүүр хамгаалах. Тиймээс, тортог, нүүрстөрөгчийн орд нь маш бага хэмжээний байгуулжээ.

харж болно, энэ нь шингэн амьдралыг тосолгооны материал хөдөлгүүр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймийн тул, та хөдөлгүүр байх болно онд газрын тос асгасан бол: ВАЗ энэ эсвэл гадаадын автомашин, энэ нь хамаагүй. Хэрэв та энэ асуудлыг үл тоомсорлож, цаашид явах бол үр дагавар ноцтой байх болно. Зарим нь аялал жуулчлалын цаг хугацаа ямар ч асуудал байх болно. Харин дараа нь тэдэнд маш их гарч ирнэ. илүүдэл шингэнийг устгах, та л өөрийгөө хамгаалдаг.

нягт газрын тосны түвшин дээр нүд байлгах, дараа нь моторт нь удаан хугацааны туршид сайн санааны итгэлтэйгээр үйлчлэх болно!