БизнесАж үйлдвэрийн

Тодорхойлолт, шинж чанар, түүх: цөмийн онгоц тээгч "Dzhordzh Буш" тухай бүх үнэн

Нисэх онгоц тээвэрлэгч "Dzhordzh Буш" - супер ангиллын нисэх онгоц тээвэрлэгч "Nimitz" -ийн хэд хэдэн арав, сүүлийн. Энэ нь Америкийн Нэгдсэн Улс болон хуучин ТТГ-ын захирал Жорж Буш 41-ны ерөнхийлөгч хүндэтгэлийн нэрээ олж авчээ. Үүнээс гадна, Буш Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед тэнгисийн цэргийн нисэж байсан юм.

Барилгын нь нисэх онгоц тээвэрлэгч Хойд Grumman нь зэргээрээ дээр Баруун тархи Dry Dock хамгийн том нь 2003 онд эхэлсэн бөгөөд зургаан жилийн дараа дуусгасан. аварга том хөлөг онгоцны Нүүр хуудас порт Norfolk-ын тэнгисийн цэргийн бааз байсан юм.

нэр түүх

Жорж Буш АНУ-ын туршилтын гэрчилгээг June 9, 1943 байсан, идэвхтэй үүрэг, наймдугаар сард есдүгээр 1945 оны өмнө байсан үргэлжилж байна. Номхон далайд, АНУ-ын Япон эсрэг цэргийн ажиллагааг удирдсан гаруй байлдааны төлөөлөгчийн үеэр тэрээр эсрэг онгоц буу нь галаар хит болон осолдсон байна. хүйтэн ус залуу офицер шумбагч "Finbek" багийнхан аварсан. Буш өөрийн үйлчилгээний Эрхэм нисдэг гурван медалийн төлөө "загалмай" хүртсэн "Номхон далайн театрт зоригтой үйлчилгээний".

Тиймээс АНУ-ын нисэх онгоц тээвэрлэгч Dzhordzh Буш нь цэргийн Нисгэгч нэрэмжит Энэ ангид хоёр дахь хөлөг онгоц бөгөөд хоёр дахь нь түүний амьдралынхаа туршид Ерөнхийлөгч асан нэрийг авахын тулд.

Нисэх онгоц тээвэрлэгч Dzhordzh Буш: тодорхойлолт

Төслийн тээгч, үүний дээр "Dzhordzh Буш" баригдсан, хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн том нэг юм. Түүний урт нь 332 метр, болон 100,000 гаруй тонн шилжилт юм.

самбар дээр суулгасан гурван цөмийн реакторын-аас эрчим хүч хүлээн авах, зөөгч, 20 жилийн турш цэнэглэх 20 зангилаа хурдтай хөгжиж байхад ямар үйл ажиллагаа явуулж болох юм.

нисэх онгоц тээвэрлэгч анги "Nimitz" бие биетэйгээ нийтлэг зүйл олон байдаг хэдий ч, сүүлийн бөгөөд өөрийн өмнөх томоохон бүтцийн ялгаатай нь хэд хэдэн байна.

Цөмийн нисэх онгоц тээвэрлэгч Dzhordzh Буш: Зураг төсөл онцлог

бусдаас тээвэрлэгч ялгах анхны алдартай онцлог, тусгайлан муруй нислэгийн тавцан, дизайн нь дизайнеруудын холбоотой хөлөг онгоцны радарын харагдах байдлыг багасгах явдал юм.

хөлөг онгоцны усан доорх хэсэг нь материал нь шинэ төрлийн бүрхэгдсэн байдаг, яг найрлага нь тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч, хөгжүүлэгчид улмаас 100 тонн-д энэ материалд хөлөг онгоцны нийт жин бууруулах үздэг. нислэгийн тавцан дээр ч бас нисэх онгоц газардах төхөөрөмж нь наалддаг сайжруулдаг бүрхүүл нь шинэ төрлийг ашигладаг.

арал, гүүр, радио өрөө, зэвсгийн хяналтын систем юм, бас өөрчлөгдөж байна: алсын барааны харагдац нь багасгасан, аюулгүй байдлын цонх, дэвшилтэт харилцаа холбооны системийн шинэ радар цамхаг байдаг. арал хөөрөх, буух орон зайг тэлж, улмаар нисэх буудлаас хөөрөх үедээ тэдний дулааны ул мөр агаарт зүүн бууруулах, хойд хэсэгт нь бага зэрэг нөхөн байна.

нисэх онгоц тээгч дээр "Dzhordzh Буш" шинэчлэн шатахуун хадгалах, түгээх систем, ерэн онгоц, нисдэг тэрэг нийлүүлэх хэрэглэгддэг байрлуулсан. Шинэ хөөрөх болон буух системийг ашиглан хөөрөх, буух нь. Энэ бүхэн хамтдаа хагас автомат шатахуун түгээх систем бүхий ажилтнуудын тоог багасгаж болно.

нь нисэх онгоц тээгч барилгын түүх

зургаан тэрбум долларын тавих хөлөг онгоцны ёслол АНУ-ын хуучин Ерөнхийлөгч болон түүний эхнэр, өмнө, 2003 оны есдүгээр сард болсон Барбара Буш. Ерөнхийлөгч металл хавтан шохой гарын үсэг, металл ялтсууд, одоо байнга хөлөг онгоц хавсаргасан байна гагнаж байсан дээр үлдсэн.

хөлөг онгоц модульчлагдсан төрөл, илүү модулиудыг хэд хэдэн тасалгаа зэрэг цуглуулж эхлээд байна баригджээ. Дараа нь том кран, хуурай док, бонд гаргаж суурилуулсан байна. 2006 оны зургадугаар сард, зураг төсөл гүүр, 700 тонн жинтэй хоёр жилийн дараа суулгасан байсан бөгөөд 2008 оны наймдугаар сарын 11, нэг нисэх онгоц тээгч хөлгийн дээр хаагдсан.

эхний ашиглах

өмнөх ашиглалтанд болон далайн туршилт дараа нисэх онгоц тээвэрлэгч "Dzhordzh Буш" томилогдсон бөгөөд Нора Тайсон удирдсан хоёр дахь тээгч ажил хаялт бүлэг нэгдсэн байна. анхны үйл ажиллагаа нь нисэх онгоц тээвэрлэгч бүлэг-нд 2011 онд унтраах тогтоосон. Атлантын далайг даван туулах, усан онгоц "Саксон дайчин" нэртэй хамтарсан дасгал оролцох Нэгдсэн Вант эргээр байна.

2012 онд нисэх онгоц тээвэрлэгч дөрвөн сар Засаж шинэчлэл дээр зогсоод, дараа нь шинэ далайн туршилт эхэлсэн.

2013 онд нисэх онгоц тээвэрлэгч түүний тавцан дээр нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл, тайлж байсан газрыг шалгасан байна. Үүнээс гадна, нисгэгчгүй онгоц нэг Norfolk, тэр нь амжилттай буулт хийсэн нь цэргийн бааз руу илгээсэн байна. Энэ туршилт амжилттай болсон гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байсан дараа нисгэгчгүй онгоц тээвэрлэгч байлдааны бүлэг болгон ирсэн.

Хар тэнгисийн кампанит ажил

Хоёрдугаар сард 2014 нисэх онгоц тээвэрлэгч хөлөг онгоц хамгаалах Гибралтарын хоолойг гаталж, Грек рүү явж Piraeus боомтод төлөвлөсөн айлчлалын байна. Тэгээд гуравдугаар сарын 5-нд Туркийн эрэг нь зорилоо. Энэ үед Орос, Украины хооронд хурцадмал нэмэгдэж эхлэв. ОХУ-ын Крымын тулд санал асуулга үр дүнд хавсаргасан байна.

Анталяагийн порт бүх тээвэрлэгч байлдааны бүлэг, хэдэн хоногийн турш нь нисэх онгоц тээвэрлэгч "Dzhordzh Буш" зогслоо. Хар тэнгисийн 500 км-ийн зайд тэр үед байсан юм. Эхэндээ энэ нь нисэх онгоц тээвэрлэгч хэдэн сарын турш Газар дундын тэнгис дэх хэвээр байх болно гэж таамаглаж байна, гэхдээ энэ нь тийм юм болоогүй, мөн хөлөг онгоц Суэцийн сувгаар дамжин, Персийн буланд эргүүл зорилоо.

Персийн булангийн цөмийн онгоц тээгч эхлэн "Dzhordzh Буш" террорист байгууллага Исламын улс дээр нь алгадаж.

шийдэмгий

бүртгэлд баг хөлөг онгоцны сургалт, тоног төхөөрөмж зохион боомт нь арван дөрвөн сар байх дараа - оношлох, бүлэг үүргээ өөр аялан явсан. 2017 оны эхээр, нисэх онгоц тээвэрлэгч "Dzhordzh Буш" Иракт эрэг Ирак, Сири улсад террористуудын эсрэг тэмцлийг үргэлжлүүлэх нь толгойлсон дахин.

нисэх онгоц тээвэрлэгч бүс нутагт хяналтын төв үйл ажиллагааны үйл ажиллагаа бөгөөд мөн террорист төв дээр пуужингийн халдлагад хэрэглэж байгаа тавцан дээр хөлөг нь хамгаалах үүргийг гүйцэтгэнэ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.