Тээвэрлэгчид орчин үеийн Франц, Дэлхийн хоёрдугаар дайн

Хүн төрөлхтөн байгаль аас түрэмгий байдаг. Энэ нь таагүй явдал янз бүрийн шалтгааны улмаас хүн цалинтай олон дайн баталсан байна. Тэр ч байтугай antiutopian ертөнц Aldous Хаксли, Orwell болон Брэдбури хүн хүчирхийлэлд ч чадахгүй юм. Харваас, brandishing зэвсэг, арьсны өнгө Homo sapiens-ийн зарим гишүүд нь өөрсдийгөө төрийн тэмцэлд ирэх ямар шалтгаан нь ямар ч асуудал нь нотлох. дайн зэвсэглэлийг ч төсөөлшгүй юм, түүний үр дүн нь мөргөлдөөнд оролцогч талуудын аль нэг нь тоног төхөөрөмж хэр их хүчтэй хамаарна. нисэх онгоц тээгч: Жишээ нь, орчин үеийн тэнгисийн цэргийн хүчнийхэн өвөрмөц байлдааны хөлөг онгоц ямар ч үр дүнгүй байна.

Нисэх онгоц тээвэрлэгч: дэвшилтэт хөлөг онгоц

нисэх онгоц болон нисдэг тэрэг: Энэ нь ачааны онгоц явуулах, асар том хөлөг онгоц юм. Тэгээд энэ нь хэдэн зуун aviamashin хүртэл дээр байж болно. Тэд тээвэрлэгч гол гайхалтай хүч юм. Анх удаа ийм гадаргуу хөлөг онгоц Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед гарч, ялангуяа ууган нь хөлөг онгоц нь бусад төрлийн шилжүүлэх гэж байсан юм. Жишээ нь, энэ хөлөг онгоц нь "Бирмингэм" нэртэй хэрэх онгоц болжээ. анх удаа түүний тавцан нь онгоц тайлав. Энэ нь 1910 онд чухал ач холбогдолтой үйл явдал дээр болсон бөгөөд энэ нь тээвэрлэгч дээр суурилсан онгоц эхлэлийг тэмдэглэсэн. тагнуул ашигласан, гэхдээ эхлээд ийм судас үед хожим довтолгоон арга хэрэгсэл болгон агаарын хөлөг ач холбогдлыг ойлгосон. онгоц шиг seaplanes ашигласан онгоц тээвэрлэгч барих үүр, үед, мөн онгоцны тавцан дээр сууж болох хөөрөх - ямар ч. Энэ зорилго нь seaplanes, ус дээр амжилттай газардсан байна. АНУ-ын нэгэн адил, яг л нэг нь байж болно: түүх нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед Францын нисэх онгоц тээгч цөөн байсан гэж явдаг. Тэр үед уг хөлөг онгоцны хамгийн олон Нэгдсэн Вант Улс (7 нэгж) байсан. Дараа нь, нисэх онгоц тээвэрлэгч загварт Америк чадсан.

Ийм хөлөг онгоц нь дараахь албан тушаалд хуваагдаж байна:

• нисэх онгоц тээгч;
• худалдааны;
• бөмбөлөг хийх;
• нисдэг тэрэг тээгч;
• gidroavianostsy;
• агаарын;
• усан.

Үүнээс гадна, олон талын цочрол эсрэг ялгаж. эрчим хүчний төрөл дагуу, уламжлалт болон атомын загвар нь байдаг.

Үндсэн шинж чанар тээгч

Тэдний зузаан нь хэд хэдэн сантиметр хүрдэг оноос хойш ган бүрхүүлүүд тээгч, их хүч чадал байдаг. аварга том хөлөг онгоц урт метр хэдэн зуун байна: далайц төсөл нь 180 342 тулд хөлөг онгоц нь 12 метр гүнд хүрдэг хэлбэлзэж байна. тавцан өргөн нисэх онгоц тээгч мартагдашгүй дүр төрхийг өгдөг бөгөөд энэ нь маш их юм. давцангаас доош нь агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний асар том усан онгоцны өртөөн болон hangars байрлаж байна. тавцан дээр зөвхөн толгой, "арал" -ын нэг төрлийн тушаал төв, систем ба антен байрлуулах орно юм. Энэ төвийн баруун талд ихэвчлэн нутагшуулах.

Нислэгийн тавцан - нь нисэх онгоц тээгч хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Тэд гурван төрлийн, нэг нь ашиглаж байгаа биш юм байна. Хавтгай тавцан, жишээ нь, алдартай Францын нисэх онгоц тээвэрлэгч "Sharl Де Goll" байна. Энэ төрлийн давцан хэвтээ хөөрөлт ашиглаж байна. Энэ зорилгоор, уурын шидэх нь. бүрдсэн, тээврийн хэрэгсэл дээр суусан үсрэнгүй нь давцан босоо хөөрөлт нь нисэх онгоц. Ийм тавцан нь онцлог шинж чанар холбоо хөөрөх, буух зурвас болж байна.

Нислэгийн тавцан, хоёр түвшинг бүрдсэн, өнгөрсөн зууны 30-аад он хүртэл хэрэглэж байсан. буулт - хөөрөх тавцан болон дээд давхрын байрладаг нисэх онгоц тээгч хошуун дээр. Гэвч энэ схем нисгэгч аюултай байсан тул, энэ нь түүнийг refitting өөрчлөгдөж, ердийн нисэх онгоц тээвэрлэгч нь зуршил болсон зүйл юм шиг.

Тэнгисийн цэргийн аваргууд тухай сонирхолтой баримтууд

Uninitiated тэр тээгч хүч чадал, хурд нь шавхагдашгүй эх үүсвэр болсон хаанаас олж мэдэх сонирхолтой байх болно. зүйл нь орчин үеийн хөлөг онгоц, Францын онгоц тээвэрлэгч зэрэг байрлах атомын цахилгаан станц, усан онгоц хөдөлгөөний хязгааргүй хүрээг хангах явдал юм. Үүнээс гадна улмаас цөмийн суулгах тээгч долоо хоног чиг шулуун нислэгийн хурд нь биш, харин дээд тал нь дэмжлэг үзүүлэх боломжтой юм.

Мөн энэ үнэн ХБЗ байрлуулах зэрэг чухал ач холбогдолтой юм. Энэ 9⁰ өнцгөөр байрладаг. Энэ нь осол хийж байсан юм. Өмнө нь, хамтлаг шууд ихэвчлэн байсан мөргөлдөөн онгоц байнгын, муу газардсан хүмүүст үед байсан юм. савлуур, нарийн онгоцны тавцан дээр суух - Эцсийн эцэст энэ нь маш хэцүү байдаг. Ийм осол, тэдгээрийн улмаас түймэр зайлсхийхийн тулд, дизайнерууд, улмаар алдаа гаргах туршилтын эрхийг хангах, гайхалтай шийдэл ирэв.

Францын паркийг

Францын усан цэргийн дэлхийд тэргүүлэх байр эзэлдэг. өөрийн нүүлгэн (321,850 тонн), энэ нь Солонгос, Нэгдсэн Вант Улсын хооронд байна. Энэ хүчирхэг цэргийн тогтоц зэвсэглэсэн байдаг шумбагч, хэт орчин үеийн харуулын хөлөг онгоц, газар уснаа, Cruiser машин, сөнөөгч, болон, мэдээж хэрэг, домогт онгоц тээвэрлэгч France "Sharl Де Goll" 37 мянган нүүлгэн. тонн. буух хүчин үндэс Cruiser "Mistral" юм. Энэ төрлийн Усан онгоц гурван нэгж байна.

Гэхдээ энэ нь одоогоор Францын тэнгисийн цэргийн нисэхийн үйлчилгээний агаарын хөлгийг ердөө 60 тавцан байдаг шиг, агаарын бүрхэвч нь дутагдалтай байна. Ер нь, Францын засгийн газар, тэнгисийн цэргийн ноцтой шинэчлэлийг жирэмсэлж одоогийн хүчин чадал нь олон улсын цэргийн үйл ажиллагааг дэмжих нь хангалтгүй юм. цөмийн зэвсэг: Франц, чухал ач холбогдолтой хэлэлцээр бичил схем нь байдаг хэдий ч. Хамгийн гол нь, энэ нь орчин үеийн баллистик пуужин.

Франц, Дэлхийн II-р дайн

Францын зөв тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний анхдагч гэж нэрлэдэг. Тэд seaplanes, нисдэг завь, seaplanes,, унтраах авч catapults тоноглогдсон battleships болон Cruiser машин барьсан юм. орчин үеийн нисэх онгоц тээвэрлэгч байлдааны "Béarn" - Мөн өнгөрсөн зууны 20-иод насны, Францын тэнгисийн цэргийн хүчнийхэн шинэ гишүүнийг нөхөн байна. үүн дээр ХБЗ тавцан болон шидэх суулгасан байна. Энэ хөлөг онгоц, гэвч ялгаварлан гадуурхалгүйгээр, Германы фашизм эсрэг Дэлхийн II дайнд оролцож байсан, гэхдээ 1940 онд амарч явсан байна. Энэ нь нацист Германд Францын Бүгд Найрамдах шилжүүлж өгсний дараа болсон юм. Цаашилбал, 1937 онд, хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөт хөтөлбөрийн дагуу, энэ нь хэд хэдэн шинэ хөлөг онгоц барих шийджээ. Гэхдээ энэ нь байх ёстой байсан юм. 1945 нь 1939-аас хугацаанд, ялангуяа хурдан Францын зэвсэгт хүчин зэвсэг их алдсан, нийт сэргээх шаарджээ. Тиймээс Францын нисэх онгоц тээгч хичнээн германчууд дайны үеэр байсан бэ? Ийм "Joffre", "Clemenceau" агаарын хөлөг "гэж Kommandan Туршилтын" живсэн тээвэрлэгч гэж хэрэгжээгүй, хөлдөөсөн төслүүдийн дунд "Bearn" нэг цэргийн удирдагч зогсож байв.

Нисэх онгоц тээвэрлэгч "Béarn" hoary түүх

Францын дэд адмирал Bourget зөв зайлшгүй шаардлага суурь болгон Францын нисэх онгоц тээгч тэнгисийн цэргийн сэргээх гэж үзсэн. Энэ хүн нэг удаа "Béarn" тушаасан учраас түүний зөвлөгөө үнэ цэнэтэй, сонссон байх явдал юм. Адмирал Францын паркийг 6 нисэх онгоц тээгч-ээс доошгүй байх ёстой гэж үздэг. Засгийн газар дараа нь Англид нисэх онгоц тээгч худалдан бөгөөд 50 гаран настай Францын усан онгоц "Clemenceau" болон "Игуакуд" нисэх онгоц тээгч боловсруулсан байна.

Харин байлдааны усан онгоц дээр, нисэх онгоц тээвэрлэгч "Béarn", тусгай дурдах нь зүйтэй л гэсэн, учир нь тэр нацистуудтай хамт дайнд оролцсон бол. Нисэх онгоц тээвэрлэгч хөлөг онгоц Германы "Адмирал Graf Spee" хайн оролцлоо. хөлөг онгоцны барилгын нэгдүгээр 1914 онд эхэлсэн бөгөөд энэ оны дөрөвдүгээр сарын 1920 байсан дээр эхлүүлсэн. тээвэрлэгч 27. урт нь 182 м байсан - 9 метр, өргөн нь хэтэрсэн сав төсөл. багийн тоо 865 хүн байсан юм.

Тээвэрлэгчид Францын цэргийн энэ хуягт хөлөг онгоц өөрийн түүх эхэлсэн юм. Тэр эсрэг онгоц буу, шумбагч мина зэвсэглэсэн, самбар дээр 40 нисэх онгоц байв. Carrier нь орон сууц "Normand-" -ийн барьсан, дайны турбин хөдөлгүүр сольж байна. Францын capitulation дараа зөөгч Мартиник бүтэн улсын алтны нөөцийн авчирсан гэсэн яриа байсан, гэхдээ энэ мэдээлэл баталж байна. Цаашилбал, дайн дуусахаас өмнө, "Bearn" агаарын хөлгийг Канадаас эх нутагтаа хийх. 1967 онд өнгөрсөн зууны Францын удирдагч нураасан байна.

Sharl Де Goll эсвэл Ришель?

Одоо Францын нисэх онгоц тээгч, орчин үеийн, шаардлагатай бүх тоноглогдсон цэргийн стандартыг хангасан байна. алдарт "Sharl Де Goll:" Харин Францын нисэх онгоц тээвэрлэгч нь зөвхөн нэг нь одоогоор юм. Энэ хөлөг онгоц барьж, 1994 онд эхлүүлсэн билээ. Түүний үйл ажиллагаа 2001 онд эхэлсэн юм. 42 мянга нь нүүлгэн нь. Тонн тээгч 27 аялал жуулчлалын газруудыг өгдөг. Энэ нь хоёр болсон цөмийн хөдөлгүүр, хөлөг онгоц урт нь 261 метр, ойролцоогоор 64 тээвэрлэгч өргөн нь Францын хамгийн том хөлөг онгоц болох юм, гэхдээ ойролцоо АНУ-ын цөмийн хөлөг онгоц харьцуулахад энэ нь бага байдаг. түүний биш харин том, багийнхан 1900 хүн, нисгэгч болон командлагч зэрэг ажиллаж байна.

Энэ байлдааны түүх нь Засгийн газар илүү орчин үеийн загвар нь "Foch" болон "Clemenceau" хоцрогдсон Францын нисэх онгоц тээвэрлэгч солих шийдсэн гэсэн эхлэв. Гэхдээ энэ нь түүний өндөр өртөгтэй төслийг үргэлжлүүлэх эрхгүй байдаг тул ийм цуврал зөвхөн нэг хөлөг онгоц бүтээсэн байна. нисэх онгоц тээвэрлэгч л учир нь амжилтгүй туршилт, сайжирсан байна.

catapults, unsinkable хана, давхар ёроолтой, радар шингээж, далд тоног төхөөрөмж: хөлөг онгоцны барилгын тухайд, энэ нь хамгийн орчин үеийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. Ус зайлуулах, галаас хамгаалах систем ч бас байдаг. Багийн агааржуулагч болон агааржуулалтын системийг олгосон. Designed тав тухтай унтаж газар, амралт талбай, хоол идэх.

Gaullist этгээдтэй энэ нь зохисгүй сээтэгнэх гэж үзэж болох Fransua Mitteran, Францын Ерөнхийлөгч, хөлөг "Ришель" нэр хүссэн: тэр үед нь нисэх онгоц тээвэрлэгч нэрээр орчим ноцтой маргаан үрэвсэж. Харин нэг жилийн дараа, Zhak Shirak ч түүнийг хөлөг онгоц алдарт ерөнхий нэр гэж нэрлэгдэх болсон гэж итгүүлж.

Зэвсэглэл "Чарльз"

25 зангилаа хурдтай ажиллаж байгаа нь 5 жилийн турш Цөмийн хөлөг онгоц хангалттай эрчим хүч. Энэ тээвэрлэгч нь асар их хүч дүүргэлтийн нь цахилгаан станц үүрэгтэй: 76 мянган морины хүчтэй .. Ийм хүчтэй бааз нэгэн зэрэг 100 агаарын хөлөг дээр байрлуулж болно. Гэхдээ ихэвчлэн хурдан 40 нисэх онгоц, багтаасан хэд хэдэн сөнөөгч, халдлага нисэх онгоц, тагнуулын онгоц болон холбогдсон. Тэнд Тагт болон нисдэг тэрэгний. Мөн тээвэрлэгч радарын систем болон Агаарын довтолгооноос хамгаалах суулгах тоноглогдсон байна. Ингээд асууж, эдүгээ Францын нисэх онгоц хичнээн тээгч байж болох найдвартай хариулт нь: нэг. Гэвч хэдэн хөлөг онгоц, ижил түвшинд тэмцэх чадавхи, тэвчээр дээр бараг л зогсож байдаг.

"Mistral:" Францын вагон

хөлөг онгоц буух, тэрэгний тээвэрлэгч "Mistral" бусад олон зориулалттай ашиглах өөр байна. Энэ нь тушаал төв, баавгай шиг ажиллах газар буух моторт бригадын дээр тарьсан, эмнэлэг байж, дэмжих болно байлдааны нисдэг тэрэг. Францын нисэх онгоц тээвэрлэгч "Mistral" бүрэн байх нь тухайн нисэх онгоц тээвэрлэгч, бас Францын тэнгисийн цэргийн зохистой төлөөлөгч ч хэлэлцэх хэрэгтэй. Нэг чухал давуу тал нь удаан, ухаалаг хяналт тавих орон зай, advantageously нисдэг тэрэг явуулж байна дурдсан болно. Үүнээс гадна, хөлөг онгоц нь цагт буух хөлгүүд, танк Battalion байрлуулж, 900 цэрэг хүртэл байж болно. Францын тэнгисийн цэргийн зэвсэглэсэн гурван төстэй хөлөг онгоц байна "Mistral», «Tonnerre" болон "Dismyud".

Энэ нь онгоц тээвэрлэгч живж боломжтой юу?

Энэ бол маш хэцүү даалгавар юм. Улмаас ийм sverhdorogostoyaschie хөлөг онгоц зэвсэг асар их хэмжээний авч явах юм байна гэдгийг, дараа нь, мэдээж, тээвэрлэгч хамгаалалтын чиг үүрэг бүхэлдээ чухал шаардлагыг хангасан байна. Тиймээс, үргэлж асар том хөлөг онгоц нь 15 буюу түүнээс дээш хөлөг онгоц, 300 км-ийн радиус дотор найдвартай хамгаалалтыг хангах орчим. Гэсэн хэдий ч үнэндээ бол нисэх онгоц тээвэрлэгч шингээгч нь маш хэцүү байдаг хэдий ч. Хамгийн амархан, гэхдээ маш их үр дүнтэй биш арга - Танхайн. Үүнийг хийхийн тулд та аюулгүй байдлын хөлөг онгоц саармагжуулах ёстой, дараа нь доод нисэх онгоц тээвэрлэгч тавьж хичээдэг, энэ тасалгаануудын тооны тоноглогдсон, учир нь маш хэцүү байх болно.

Бус, үйл ажиллагаа гарч нэг нисэх онгоц тээгч татгалзан-д наад зах нь үүрэг нь алдагдахаас тоглож болно. Жишээлбэл, нөхөн үед нь порт, олон янзын бүлэг хөлөг онгоц нь үл мэдэгдэм сэлж, түүний доод талд алсын тэсрэх төхөөрөмжийг бий болгох хэрэгтэй. Хамгийн гол нь энэ үйл ажиллагаанд хол нь мэдэгдэхгүй болох явдал юм.

Өөр нэг арга нь чимээгүй шумбагч зөвлөл torpedoed болно. Мэдээж хэрэг, асар том нисэх онгоц тээвэрлэгч шумбагч мина Dodge чадахгүй байж болно. Зөвхөн энд их магадлал нь шумбагч онгоц бөмбөгдөгч нэн даруй хөлөг онгоц хамгаалалтыг устгах болно.

онгоц тээвэрлэгч өгсөн пуужингийн болон цөмийн ажил хаялт нь нэвтрэлтийн хамгийн үр дүнтэй. Энэ нь сүүлийн улмаас нутаг дэвсгэрт болон бусад сүйрлийн үр дагаврыг нь халдварт, зөвхөн онцгой тохиолдолд хэрэглэж байгаа нь тодорхой юм.

Ирээдүйд хөлөг онгоцнууд

Харин Франц болон бусад дэлхийн гүрнүүдийн нисэх онгоц тээгч ч, зорилготой, шинэ илүү орчин үеийн, дэвшилтэт загваруудыг зогсож байна. дансанд сүүлийн ололт, ирээдүйд нисэх онгоц тээвэрлэгч төслийн алдаа туршлагыг авч 100 мянган. тонн нэр CVNX нүүлгэн хүрээнд бий болсон. өөрийн бүтээл "үл үзэгдэгч" технологи, шинэ цөмийн барилга байгууламж, нэг цоо шинэ их биеийн загвар цэнэглэхгүйгээр явах түүнчлэн удаан хугацаагаар олгодог ашигласан. Дагуу бүтээгчид боломжтой бүхэлд нь тавин жилийн барин амьдралынхаа хувьд тийм ч хөлөг онгоц 3 сая өнгөрөх гэсэн тооцоо далайн миль , далайд зургаан мянга. Өдрийг авч явж байна.

Дэвшил хурдацтай, хөдөлж цэргийн салбарт оруулаад байна. Хамгийн сүүлийн үеийн технологийн их хөрөнгө оруулалт хийсэн ч дэлхийн энх тайван ямар ч мөнгө худалдан авах боломжтой.