Төмөр замын музей, Санкт-Петербург: тайлбар, түүх, сонирхолтой баримт, тойм

музей нь зөвхөн урлаг нь хязгаарлагдмал байна. үйлдвэрлэлийн өв уламжлал, түүхийг хадгалж, том үүргүүдийн гарал үүсэл, улс дэлхийн хамгийн хүчтэй нэг, зүгээр л музейн өрөө, хадгалах байгууламжийг үүрэг болгож болно. бий болгох, үүсэх түүх, манай улсад төмөр замын хөгжил нь хоёр зууны өмнө эхэлсэн байна. байсан тул эхний техник, гүүр гэх мэт хараад, багаж хэрэгсэл байсан юу болох, Санкт-Петербург хотын төмөр зам музей байна.

эхний өртөх

Төв Төмөр замын тээврийн музей Sadovaya гудамжинд Санкт-Петербург хотод ОХУ-ын шинжлэх ухааны сэтгэлгээний түүхийг хадгалж зориулсан хамгийн эртний музей нэг юм. Уг бүтээл нь зохих энэ тунхаг гаргаж, эзэн хаан Александр би хувьдаа оролцсон. Энэ нь хэлсэн Yusupov ордонд тэд Орос, машин, барилгын бусад улс орнуудын хувьд чухал ач холбогдолтой байх ёстой үед Инженерүүдийн Кор байгуулсан хүрээлэнгийн байна. Эхний загвар нь 1813 онд гарсан. Үзэсгэлэн үзмэрийг тодорхой хүрээн хамаарах үндсэн дээр цуглуулсан зургаан өрөөнд байрлаж байсан. Мөн барилга дээр ирж байгаа баримт бичиг, замын зохион байгуулалт, барилга, гүүр, хадгалах болно.

1823 онд дээд сургууль болон музей төмөр зам Московский Хэтийн шилжүүлсэн байна. баримт бичиг, өртөх нь олон нийтийн айлчлал 1862 оноос хойш нээсэн авсан, төмөр зам дээр байгаа бүх ажилчдыг хандах болсон. цуглуулах байнга тэжээгдэж байгаа гол эх үүсвэр нь байгууллага, яам, холбогдох иргэн байв.

Николас I нэрэмжит музей

Николай I төрсөн 100 жилийн ойн талаар, ОХУ-ын төмөр замын дэд бүтцийг хөгжүүлэх нь маш их хийж байна, энэ нь түүнд эзэн хааны нэрийг өгч, Санкт-Петербург музейд нэгэн агентлаг байгуулахаар шийдвэрлэсэн байна. нэр хэмжээний болон боломжит үзмэрийн тоо нь том орон зай шаарддаг. Барилгын олон нийтийн газар дээр нь шинэ барилга эхэлсэн Yusupov цэцэрлэгт түүний нүүрэн Sadovaya гудамж өнгө болохоор. Үүнээс гадна шинэ музейд, төмөр замын бизнес холбоотой обьектуудын ОХУ-ын үзэсгэлэн Усны Тээврийн зүйлсийг илгээсэн байна Парисын Дэлхийн үзэсгэлэн яармаг (1901) оролцсон. энэ үзэсгэлэнгийн өв болох "Plaisir дарвуулт завины" Петр I, хөлгийг "Байгаль", гүүр гэх нь загвар, музейд өнөөдөр харж болно.

Шинэ төмөр зам музей 1902 онд нээгдсэн бөгөөд 1904 оны хоёр давхар жигүүрт чинээлэг баян зааврыг танилцууллаа барьсан байна. Энэ асар их rarities байрлуулсан Петр I-ийн завь, болон завь эзэн хаан Александр, II, төмөр замын батальоны уриа. хоёр дахь жигүүр 1909 онд баригдсан бөгөөд энэ нь музейн хүрээлэнгийн шилжүүлсэн байсан нь нэг зуун жилийн үед.

ЗХУ-ын үе

Хувьсгал, иргэний дайн бараг бүхэлд нь музейн сан устгасан дэмжигчид нь л хүчин чармайлт бараг бүх хадгалж чаджээ. Тэрээр 1924 онд үйл ажиллагаагаа эхэлсэн, үзэсгэлэн таван өрөө, тээврийн хөгжлийн түүхэн үе шатыг дамжин сканерын бүрдэж байв.

1934 он гэхэд энэ нь музейн дансны сангийн тухай хадгалах 11 843 нэгжийн бүрдэж байв. Энэ хугацаанд төмөр зам музей үзэсгэлэн аялж, зохион байгуулалт салбар практик танилцуулна.

Аугаа их эх орны дайны музейн барилгад ихээхэн хохирол учруулсан байна, бүх үзмэр Новосибирск нь нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Нөхөн сэргээх өрөө, шинэ өртөх дээр ажил 1944 онд Бүслэлтийн халах дараа эхэлсэн юм. ажилтнуудын хүчин чармайлт анхны үзэсгэлэн 1948 оны зун нээсэн байна, энэ нь зохион байгуулалттай төмөр өдөр Төв цэцэрлэгт хүрээлэнгийн газар дээр нь.

Төв музейн байдал, 1987 онд боловсруулсан мэдээлэл цуглуулах, нөхөн агуу боломжийг нээсэн юм. Одоогийн үе шат нь төмөр зам музей байшин байдлаар 60 гаруй мянган эд зүйлс, баримт бичиг, lithographs, зураг, байрлал, загвар орно, эдгээр зүтгүүр тухай тавин.

үзэсгэлэн

Төмөр зам музей (Санкт-Петербург) урьж есөн танхимд зохион үзэсгэлэн үзнэ үү:

• Танхим №1: ОХУ-ын төмөр замын төрсөн «". Зогсож улс, дэлхийд анх удаа төмөр замын тухай ярьж байна. Хувьдаа та эхлээд замын доторлогоо, хүндийн зэргийг үнэлэх, анхны төмөр зам загварыг харж болно. Тэр даруй нь уурын зүтгүүр эхний загварыг харуулсан.
• Танхим №2: «Bridge Engineering". танхимын Үзэгчдийн суудлаас дээр та Төмөр замын хувьд гүүр барилгын салбарт нэлээд хүний ген нь төрөл бүрийн эдлэх болно. Музей наах, нэг зам, төмөр бетон, мод, гүүрийн бусад олон байгууламжийн загвар нь хяналт санал болгож байна.
• Hall №3: «Rolling Хөрөнгийн." үзэсгэлэн танхим зураг, анхны уурын зүтгүүр ба вагоны загвар юм. , Жинхэнэ багц танилцуулж төмөр зам нь холбож өгдөг. музей энэ хугацаанд, цонх олж болно холбоотой бичиг баримтыг хадгалж байдаг.
• Hall №4: «1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны Төмөр зам.". Энэ завгүй өрөө diorama төв сүйрсэн станцын сэргээн босголтын байгаа. Мөн Иргэний дайн, Аугаа их эх орны дайны үед үйл ажиллагаа явуулж байгаа хуягт галт тэрэгний загварыг танилцуулсан байна.
• Hall №5: «Барилгын болон авто замын машин". танхим зам барилгын зориулалттай тээврийн хэрэгсэл, түүх, орчин үеийн загварыг чанартай байна.
• Zal№6. "Механикжсан дов зохион байгуулалт." Layout тэдгээрийн гарал үүсэл, түүхийн үнэ цэнэтэй юм. Төмөр зам музей 1935 онд түүнийг хадгалж, загвар нь станц Krasny Лиман (Донецк төмөр зам) байсан юм. зүтгүүр shunting нь ажлын загвар ч бас байдаг.
• Zal№7 "зүтгүүр". сонирхолтой үзмэр нэг. өрөө нь бүрэн хэмжээний хөдөлгүүр байдаг. Энэ машин нь үйл ажиллагаа явуулах зураг нь машины замыг тойргоор нь боломжтой юм. Үүнээс гадна, энэ нь түүхэн гэрэл зургийн том цуглуулгатай харуулсан.
• Zal№8 "Төмөр замын автомашин". Энд, газрын тос, архи, согтууруулах ундаа, амьд загас, гэх мэт тээвэрлэхэд ашиглах тусгай тохиолдолд хамгийн команд-аас вагон хувьсал, Өндөр хурдны хөдөлгөөн ОХУ-ын инженер Сүүлийн үеийн хөгжил, мөн танхимд байрладаг.
• Hall №9: «галт тэрэгний байгууллага". Төмөр замын музей өнөөдөр цогц компьютерийн системийг хамгийн анхны станцаас техникийг диспетчерийн зохицуулалт хийх юм. диспетчерийн албаны онцлогийг ойлгох боломжийг олгодог дөрвөн станц, цахилгаан гүйдэл бүхий томоохон хэмжээний хуурамч будаг (43 метр урт) байдаг холбогдсон байна.

хөрөнгийн бирж

станц, "Хунт нуур" Октябрская Төмөр үед төмөр зам музей насанд хүрэгчид болон хүүхдүүдэд аль алинд нь гомдол гаргаж болно үзэсгэлэнгийн талбайд зохион байгууллаа. Энэ нь бодит зүтгүүр төлөөлсөн 50 үзмэрүүдийг цуглуулсан. Тэдний зарим нь өвөрмөц бөгөөд үйлдвэрлэлийн өөр өөр жил харьяалагдах, 1944 болон бусад нь 1913 зүтгүүр зүтгүүр байдаг. -Р хэсэг зүтгүүр үзэсгэлэн талбайд хадгалсан Riga станц (MSC галт тэрэг) болон талбай дээр Варшавын станцын (Oct. Train).

сэтгэгдэл

, Урам зоригтой ихэнх хэсэг нь Санкт-Петербург хотод музей төмөр зам зочид хянан пап хүүхдүүдтэй аялалыг хийсэн ялангуяа. Том хүн эдгээр зүтгүүр, зүтгүүр, үйл ажиллагааны загвар нь олон тооны хэлж байна. Эерэг үнэлгээ гарын авлага, музейн үзэсгэлэнгийн бүрийн талаар утга учиртай яриа явсан. Жуулчид мэдлэгийн бие эрс тэжээгдэж байна гэж тэмдэглэсэн байна.

Сөрөг санал зүйлсийн цөөн тооны дотроос харж болно лавлана уу. сургууль, сургуулийн өмнөх насны хүүхэдтэй эхчүүд том обьектууд дээр авирч хэцүү байдаг гэж гомдоллодог.

Гэхдээ эерэг ерөнхий сэтгэгдэл, бараг бүх өнгөрөх биш, аль болох хурдан гэх мэт чөлөөт цаг ирж, бүгдийг нь өөрөө харж, зөвлөж байна. Музей төмөр зам, Хаяг: Garden гудамж, Барилгын дугаар 50 (метроны станц "Spasskaya", "Цэцэрлэгжүүлэлт", "Хадлан газар."). . 400 рубль - хэрэгслээр зорчих тасалбар долоо хоногийн амралтын өдөр, ажлын өдрүүдэд 300 рубль зарцуулсан байна. хүүхэд, оюутан, ахмад иргэд хөнгөлөлт нь.