Уралдааны жолооч Ник Heidfeld: намтар, үр дүн, статистик, сонирхолтой баримтууд

Ник Heidfeld MÖNCHENGLADBACH (Герман) тавдугаар сарын 10, 1977 төрсөн бөгөөд бага наснаасаа эхлэн Motorsport оролцож таван настайдаа ах нартайгаа Motocross хийж байна. Дараа нь тэрээр өөрийн анхны карт авсан, янз бүрийн, бүс нутгийн, үндэсний болон олон улсын аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцсон. 17 настайдаа Heidfeld "Формула Форд" -д хийж эхэлсэн бөгөөд төгс байдаг дебютээ хийсэн. цолыг авахын тулд, тэрээр есөн гарч найман уралдаан хүртсэн байна.

Ник Heidfeld: Намтар сум могой

1996 онд "Формула-3" аварга шалгаруулах тэмцээний - Дараа жил нь туршилтын Германы олон улсын аварга шалгаруулах тэмцээн "Формула Форд 1800", дараа нь хийсэн. Дахин Heidfeld гурав дахь нь дуусгах гэхэд нийт байр суурийг гурван ялалт гоол оруулсан. Харин үгүй бол хамгийн том, мэдээж, түүний ирээдүйн ажил мэргэжлийн амжилтын хамгийн чухал Макао Гран при-д ялалт байсан юм. Энэ амжилт нь хожим Норберт Haug удирдуулсан "Баруун Kompetishn" багтай гэрээ гарын үсэг зурах Ник тусалсан.

Германы "Формула 3"

1997 онд Ник Heidfeld дэмжиж "Баруун Kompetishn" Хуан Пабло Montoya-ын аваргын төлөө тулалдахаар алдсан "Формула 3" цол авсан, дараа жил нь тэр нь олон улсын цуврал "F3000" хоёр дахь ирсэн. 1999 онд Сайн тоглолт ивээн тэтгэсэн "мэдээ" тушаал "McLaren" нь туршилтын нисгэгч болохын тулд түүнд тусалсан, тэр жилдээ тэр "Формула 3000" хүртсэн байна. Дараа нь жолооч "Мерседес" багийн Ле Манс-д зам дээр 24 цагийн уралдаанд дебютээ хийсэн боловч тэр хуваалцсан машин Марк Уэббер болон Петр Dambrekom, өрсөлдөөнийг дуусгаж чадсангүй.

Ник Heidfeld: "Формула 1"

Ник гран-при түүний дебют, "Формула-1" -ийн жил болгон 2000 санах болно. Тэрээр "Prost Grand Prix" дэмжиж, гэхдээ энэ нь найдваргүй машин, туршилтын ямар ч оноо чадахгүй байсан бөгөөд хамт байх болсон. 2001 онд Ник Heidfeld, F1 жолооч, баг, "Sauber" нь гурван жилийн гэрээ байгуулсан, сайн тоглолт маш их гайхсан байна. Тэрээр найм дахь дууссан Бразилийн Гран при-д индэр авчээ.

Харамсалтай нь, 2002 онд Ник өмнөх оны Heidfeld үр давтаж чадахгүй байсан бөгөөд 10-р байр авч, 2003 онд аварга шалгаруулах тэмцээн хоёр жил хэзээ индэр авирч чадвартай байх, гэхдээ одоо ч гэсэн оноо олж, 14-р байсан жижиг баг, өрсөлдөх чадвартай машин нь хангалттай биш юм.

Түүний гэрээ 2004 онд хугацаа нь дууссан үед Heidfeld ажил гарч байсан юм. Аз болоход, тэрээр улирлын өмнөх тайлант үед мэдэгдэхүйц үр дүн байсан, "Jordan" баг түүнд нэг жилийн гэрээ санал болгожээ. Ник дахин хангалтгүй өрсөлдөх автомашин байсан бөгөөд тэр зөвхөн ерөнхий байр суурийг нь 18-р байранд дуусгахын тулд гурван оноог авч байжээ.

харьцангуй сул үр дүнг үл харгалзан, Ник шинэхэн баг эрэлт хэвээр байна. 2005 онд Heidfeld гэрээ, "Williams" гарын үсэг зурах шийдэж, Германы драйвер нь ихэвчлэн түрүүлж гол жолооч гэж үздэг байсан нь түүний багийн анд Марк Уэббер, нь, маш их ажил хийсэн. "Nürburgring" дээр, Монакогийн тэр зам "Sepang" дээр хоёр дахь, гурав дахь нь дууссан - "Nürburgring" ижил онд тэрээр анх удаа ав байр суурь, индэр дээр гурван удаа түрүүлсэн байдаг. Харамсалтай нь, туршилтын үед тогтвортой бэртлийн улмаас, Heidfeld нэг жилийн сүүлийн гурван арьстан санаж өөр аргагүй болсон, харин дараа нь мотоцикл нь мөргөлдөж авсан гэмтэл дараа дугуй унах, байна. Түүний зээлийн 28 оноо Ник жолоочийн аварга шалгаруулах тэмцээнд 11-р явагдсан.

"Sauber" руу буцах

Heidfeld хөдөлгүүр нийлүүлэгч нь гэрээнд гарын үсэг зурсан байна Sauber "Williams" BMW компани дараа баг, олж авсан "" ба хийж эхэлсэн "Ferrari", "Felipe Massa, сард батлагдсан сольж," BMW Sauber "нэрийн дор 2006 оны улирлын" Формула-1.

2006 онд Ник хэд хэдэн удаа өөрийн шинэ багт оноо авсан. Мельбурн, тэр үед зам аюулгүй машины зүүн чадахгүй байна, хоёр дахь байв. Эцэст нь тэрбээр дөрөв дэх дууссан. Indianapolis онд Ник эхний тойрогтоо нь гайхалтай сүйрэл, мөн туршилтын Skott Spid, Dzhenson Batton, авсан нь хяналтаас гарч байсан Kimi Raikkonen , Хуан Пабло Montoya. Машин Heidfeld дөрвөн бүрэн ээлжлэн хийсэн боловч жолооч, бусад жолооч нар нөлөөгүй байсан. Үед Унгарын Grand Prix Ник арав дахь байранд уралдаанд эхэлсэн хэдий ч "BMW Sauber" анхны индэр барианы жил тэрээр гуравдугаар байранд бичигдсэн хамгийн сайн үр дүнг өгсөн.

2006 оны эцэст Heidfeld түүний багийн анд эсрэг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр шүүмжилж эсрэг хийсэн Роберт Kubica, түүний хийсэн аас бага оноо авсан. Энэ нь хоёр дахин Жолоочийн ажил тэр Kimi Raikkonen, тэр 9 12 оноо зодож ярьж байх үед, 2001 онд болсон бөгөөд 2002 онд Фелипе Massa тэрээр 4. Raikkonen болон Massa нь 7 оноо нь ялсан нь ярих хожим нь 2007 онд "Феррари" -д үзэгдэв.

Нь "Sauber" гэж тэр дөрвөн улирлыг өнгөрүүлсэн бөгөөд энэ нь хамгийн алдартай уралдааны цуврал байр ёсгүй гэдгийг баталсан байна. шинэ баг уралдааны жолооч нь түүний эхний жилд тэрээр ес дэх байсан юм. "Hungaroring" гурав дахь газар хамгийн сайн үр дүн, Heidfeld хүрч болох юм. Ник 2007 онд, тэр ч байтугай сайн хийсэн. Тэр тогтмол 17 уралдаанд найман таван ялагч дунд оноог авч байжээ. хамгийн алдартай үр дүн Унгар Канадын хоёр дахь газар, гурав дахь байв.

"Формула-1" -ийн 2-р тэмдэглэл

Ник Heidfeld, үр дүн нь нийт байр суурийг зургаа дахь нь дуусгах, 2008 онд сайжруулахын тулд үргэлжлүүлэн статистик. Тэр маш сайн явлаа, дээд арван орж ч бүх цаг үеийн бүх 18 арьстан, дуусгахын тулд маргаантай нисгэгч нь батлагдсан байна. Австрали, Канад, Их Британи, Бельги - Тэр дөрвөн гран-при хоёр дахь ирсэн. Сүүлийн жилүүдэд баг "BMW Sauber" Heidfeld бардамнах юм юу байж чадахгүй. Ник индэр дээр зөвхөн нэг удаа, эцсийн байр суурийг нь 13-р болжээ. Мөн онд, 41 нь тасралтгүй цуврал Адриан Sutil нь мөргөлдөж дараа Сингапурт тасалдсан дуусгах, харин энэ тоо одоо ч F1 нь дээд амжилт юм.

BMW юу ч үгүй Ник орхиж, 2010 онд "Формула-1" гарч ирсэн юм. Энэ жил тэрээр "Mercedes" -ийн туршилтын жолооч болж, харин улирлын эцэс гэхэд тэр хэсгийг таван уралдаанд дахин Rider, "Sauber" гэж авав. Швейцарийн баг, одоо хөдөлгүүр нь "Феррари" гэж дахин гэрээ Heidfeld гарын үсэг зурсан, гэхдээ тэр сэтгэгдэл төрүүлэхийн тулд чадаагүй.

"Формула-1" Түүний өнгөрсөн жил тэрбээр "Лотус-Рено" -д зарцуулсан байна. Rider Малайз, түүний карьерийн 13 индэр байсан гурав дахь байсан, одоо ч индэр эцсийн боловсруулалт нь рекорд хэд хэдэн жолооч нар хүртэж байгаагүй юм. улирлын дунд Ник Heidfeld Бруно Senna солигдсон юм.

Ле Манс үед тэсвэр уралдаан ба ялалт

"Формула-1" нь тэтгэвэрт дараа Германы тэсвэр уралдаанд түүний анхаарлыг болсон. Тэр дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн машины уралдааны тэвчээр оролцох нь сайн мэдэх компани "бослого Racing" -тай гэрээ байгуулсан. Тэр сайн тоглолт, үүнээс хамгийн алдартай Николас Prost болон Маттиас Behe нь 2014 онд Ле Манс 24 цагийн уралдаанд анги LMP1-L түүний ялалт байсан юм.

2013 онд Heidfeld хэсгийг Америкийн Le Mans цуврал тэрээр хоёр дахь газар авч, бүх дөрвөн уралдаанд оролцож байв. Тэр зам "Petit-Лийман", "Sebring" -д "Урт Beach" болон "Лагуна Seca" дээр хоёр дахь, гурав дахь дээр нь ялагч байсан юм.

"Формула Е": шинэ сорилт

"Формула-E" - Heidfeld шинэ уралдааны цуврал анхдагчдын нэг азтай байсан юм. баг "Venturi Grand Prix" гэж тэрээр 2014 онд Бээжингийн и-при бараг түрүүлсэн Стефан Sarrazenom нь уурын болон Николас Prost цорын ганц үйл явдал нь түүнийг уралдаанд ялах болтугай юм. Heidfeld 2014 онд Putrajaya и-при дээр хасагдах, 2015 онд и-при дээр Майами нь мэргэжил, Rider үнэтэй цэнэтэй оноо хөөгдсөн юм.

Үүнээс гадна, Ник 2015 онд Буэнос-Айрес и-при удирдсан үед торгууль байгаа боловч эцэст нь аз Берлин, тэр тав дахь ирсэн нь түүн рүү инээмсэглэв. Fortune Москва, Германы нисгэгч түүний анхны индэр өнгөлгөөг олсон түүний хомсдол дахин эхэлсэн өмнө Түүнийг дагалаа. улирал нь жилийн 2015 оны эцсийн уралдааны явцад асуудлын учир нь уурхайн зам руу Heidfeld түүний машин, Лондонд төвтэй и-при түүнийг буурсан аварга шалгаруулах тэмцээнд байр Арван хоёр дахь нь гэсэн нь дуусгавар болсон.

Хоёр дахь улиралд Ник Энэтхэгийн баг, "Mahindra уралдааныг", тэр "Лотус" Бруно Senna хуучин нисгэгч ярьсан руу нүүсэн байна. Бээжин и-при Heidfeld-д 2015 оны эхээр анхны индэр авсны дараа тэрээр мэс засал шаардлагатай Putrajaya дээр гараа, гэмтсэн. Энэ нь тодорхой болсон үед үйл ажиллагааны дараа тэрээр улирлын гурав дахь уралдаан санаж байна гэж Оливер Rowland Punta дел Este, цахим сум могой үед солигдсон.

Хувийн амьдрал

Ник Heidfeld түүний сүйт бүсгүй Патрисиа Papen, охин Juni (2005), хоёр хүү Yoda (2007) болон Юстус (2010) нь Steffen, Швейцарьт амьдардаг. Тэр ах, Тим болон Sven Jr. асан тамирчин, одоо Германы телевизээр уралдаан нь тайлбарлагч юм.

сонирхолтой баримтууд

• Ник 11 насандаа Karting эхэлсэн байна.
• Дараа мотоцикл, сум могой мөргүүлж байсан унадаг дугуйн дээр унаж шийдсэн юм.
• 2014 онд Бээжин хотноо уралдааны "Формула-E" ирэх үед тэнд аймшигтай осол, азаар, ямар ч ноцтой үр дагавар байсан юм. Ник Heidfeld болон Николя Prost зам хуваалцаж чадсангүй. мөргөлдөж үр дүнд Германы сум могой машины мөргөлдөх руу ниссэн.

статистик мэдээ

• "Формула-1" 12-д улирал.
• "Формула-1" 12 жил болж байна.
• GP: 186.
• Хожиж: 0.
• Индэр 13 (мөр 2).
• Туйл албан тушаал: 1.
• Эхний мөр нь: 2.
• Хамгийн хурдан хормой: 2.
• Хоёр дахин: 0.
• эхлэл / өнгөлгөөг тэргүүлэх: 0.
• Хүрээлэл: 9701.
• 25 тэргүүлэх дугуйлан.
• Км: 47 163.27.
• тэргүүлэгч KM: 118,09.
• Хет-трик: 0.
• Grand Slam: 0.
• Оноо: 259.
• 1-р улиралд Оноо: 61.