ХК-ийн "Ilyushin нисэхийн цогцолбор SV нэрэмжит" Москва

SV нэрэмжит Ilyushin нисэхийн цогцолбор ОХУ-ын хамгийн шилдэг онгоц бий болгох хамгийн эртний компаниудын нэг юм. Гавьяат дахин өндөр төрийн чангарсан байна. EDO Лениний одонгоор, улаан тугийн, Хөдөлмөрийн улаан тугийн болон хүртсэн Аравдугаар сар хувьсгалын одонгоор. Дизайн товчоо одоогийн технологи бүхий технологи-ялаа бий болгох талаар ажиллаж байна.

Эхний дизайн Амжилтын

Ilyushin нисэхийн цогцолбор SV нэгдүгээр 1933 онд байгуулагдсан нэрэмжит. Эхний дизайн оффис, ажил үйлдвэрийн №39 эхэлсэн бий болгосон юм. CB зорилго нь цэргийн зориулалтаар зэрэг үйлдвэрлэл, дизайн, гэрэл үйлдвэрлэлийн нисэх онгоцны хаалттай мөчлөгийг бий болгох байсан юм. Тамгын газрын дарга SV Ilyushin томилогдсон. баг нь бөмбөгдөгч нь саяхан-26 боловсруулж эхэлсэн долоон загвар зохион бүтээгчдийн бүрдэж байв. Тавдугаар 1934 он гэхэд ажилтнууд 54 болж өсчээ.

Эхний бөмбөгдөгч дизайнерууд хамгийн сүүлийн үеийн зураг төсөл, машин боломжтой Арсенал үүнийг ялгаж тавив. техникийн баримт бичиг болон загвар богино хугацаанд гарсан. Нисэхийн цогцолбор Ilyushin VS туршлагатай туршилтын нисгэгч ВК Kokkinaki нь хяналт сууж, 1934 оны зун загварыг нь саяхан-26 шалгасан. Туршилтын үр дүн нь зөвхөн сайн гүйцэтгэл, бүх багийн шилдэг ололт амжилтыг харуулсан. Ирээдүйд энэ машины хурд болон хүрээн дэх дэлхийн дээд амжилт тогтоож, олон тэмцээнд түрүүлсэн.

Цуваа програм хангамж, цэргийн бүртгэл

Эхний бөмбөгдөгч С. V. Ilyushinu амжилттай туршилт нь саяхан-30 нь бүх металл барилгын нисдэг машин хоёр дахь үеийн хувилбар өгөх хүсэлт дараа. туршилтын загварын туршилт 1936 онд болсон, онгоц, нисэх онгоц нэр DB-3 дагуу стандарт тоног төхөөрөмж байсан байна.

Түүний үйлдвэрлэл Москва, Комсомольск-дээр Амур, Воронеж хотод байрладаг гурван ургамал эхэлсэн. Бөмбөгдөгч шинэ загвар нь аажмаар хуучин загвар нь DB-3 газарт суурилсан агаарын хүчний regiments сольсон. флот пуужинд өртөж сүйрсэн нь тусдаа төрөл, DB-3T гэж нэрлэдэг бий болсон.

Ilyushin үед нислэгийн тоног төхөөрөмж, шилдэг жишээ нь хийсэн Батлах, хоёр нь холын зайн машин аялал, ямар ч завсрын буулт ямар үйлдсэн байна. Тэдний нэг нь зам Москва-нд болсон - Алс Дорнод, хоёр дахь замыг Атлантыг Хойд Америк руу 8000 км урттай хатуу хучилттай.

өмнө нь

Дайны өмнө 1939 онд, SV нэрэмжит Ilyushin нисэхийн цогцолбор сайжруулсан загвар нь өөрчлөлт бөмбөгдөгч DB-3f туршиж байна. машины аэродинамик чанар сайжирч байна, хөдөлгүүр хүч чадал нь маш их авсан, нислэгийн хурд нь цагт 445 км хүртэл нэмэгдсэн байна. 1 тн нийт жин Нисэх ачаалагдсан бөмбөг ачаалал хүртэл 3.5 мянган км нисэх хүрээг хийсэн байна.

дайны эхэн үеэс хойш, нисэхийн цогцолбор цуврал үйлдвэрлэсэн бүх онгоц загварууд. Ilyushin, зодоон идэвхтэй явуулахад оролцож байна. Наймдугаар сарын 1941, машин DB-3 Балтийн хурдан Берлин бөмбөгдөлтөнд гүйцэтгэнэ. 1942 онд тэрээр бөмбөгдөгч онгоц эхний цуврал IL-4 томилсон байна гаргасан. 1942 онд Сталинградын тулалдаанд 480 урт хугацааны бөмбөгдөгч онгоц оролцсон байна. IL-4-ийн дайны үеэр байлдааны ажиллагаанд ашигласан машин гол төрөл байсан юм.

Flying сав

хоёр хуягт онгоц, нисэх онгоц - 1941 он гэхэд OKB Ilyushin Арсенал, техникийн баримт бичиг, Эх загвар "нисдэг танк" -ийн хөгжлийн байсан юм. оюун ухаан, түүний шинж чанар дагуу болон bombarding бусад дизайны албаны бусад аналог хамаагүй илүү үр дүнтэй байсан юм. загвар туршилтын аравдугаар 1939 онд ВК Kokkinaki хийсэн боловч үр дүн нь хангалтгүй байлаа.

Энэ нь, өөрчлөх нь маш их авч Ялангуяа, энэ оронд хоёр нэг нисгэгч, түүнчлэн нэг нь нэмэх шаардлагатай цэргийн зэвсэг нь AM038 хөдөлгүүртэй, бүхээгийн шинэчлэл сайжруулах шаардлагатай байсан юм. 1940 онд онгоцны IL-2-ын нэрийг хүлээн авч, Воронеж онгоцны үйлдвэрт үйлдвэрлэлд оруулсан юм. дайн эхлэхээс өмнө бараг 250 газрын халдлага онгоц үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн байна.

Эхний тэмцэл таван IL-2 June 27, 1941 эзэмшиж, Bobruisk дүүргийн хот дахь Германы технологийн Хамгаалалт довтолжээ. мөн үеийнхээс онд "лаг" -ийн хувилбар, үйлдвэр масс нүүлгэн шилжүүлэх холбогдуулан буурсан байна Сталин, нөхцөл байдал нь гөлгөр, оролцоогүйгээр дараа үйлдвэрлэх хүчин чадалтай өсөлтийг эхэлсэн. Тэр үед урд сард Курск тулаан 1 мянга гаруй Ил-2 брэнд мэдээлсэн байна. 3.6 мянга гаруй автомашин дайны жилүүдэд баригдсан байна.

IL-2-ын өөрчлөлт

цэргийн ажиллагаанд оролцох зарим нэг дутагдалтай тал харуулж байна IL-2, дайсны халдлага Хавтгай хүлээсэн сүүл хэсгийн ялангуяа эмзэг байна. Бид хоёр кабин нь эргэн ашиглах, үүгээр нислэгийн хоёр дахь гишүүн нь мэргэн бууч бөгөөд хүнд машин буу М. E. Berezina тогтоосон болсон нь сул талыг арилгах шийджээ. Энэ өөрчлөлт stormtrooper шинэ төрлийн эхлүүлсэн агаарын хөлөг.

сайжруулсан IL-2 Ilyushin Нисэхийн, SV маневр хийх хуягласан газар халдлага онгоц IL-10 гарсан нэрэмжит цогцолбор үндсэн дээр Германы дайны сүүлийн үед сунгаж, Японы байлдааны ажиллагаанд оролцсон байна. ЗХУ-ын арми IL-10 нь 1950 он хүртэл үйлчилгээний байсан онд цуваа үйлдвэрлэл 1947 онд зогсоосон байна. Дэлхийн II-р дайн оролцож буй бүх нисэх бригад машинууд нь 30 гаруй%, боловсруулж, нисэхийн цогцолборын цуврал эхэлсэн байна. S. V. Ilyushina.

зорчигч тээврийн

Kuibyshev хотод - зуур нь EDO (April 1942 оны аравдугаар сарын 1941) нүүлгэн шилжүүлж байна. Москва С. V. Ilyushin эргэн дараа тэрээр ЗХУ-ын Ilyushin талд дайнд эргэлтийн цэгийн дараа захирал, нисэх онгоц, ургамлын тоо 240. ерөнхий дизайнер томилогдсон зорчигч тээврийн агаарын тээврийн хөгжүүлэх эхэлнэ. олон нийтийн тээврийн анхны онгоц Ил-12 болсон байна. зорчигч загвар нь цэргийн тээврийн хувилбарт баригдсан бусад үйл ажиллагаа нь 1946 онд эхэлсэн юм.

1950 онд Ilyushin (Москва) IL-12 мэдээлэл гүйцэтгэлийн дүн шинжилгээний дараа чанарын хувьд сайжирсан гүйцэтгэл нь масс үйлдвэрлэл зорчигч тээврийн онгоц IL-14 сард гарсан билээ. ЗХУ, Зүүн Герман, Чехословак - шинэ загвар нь гурван орны 14 төрлүүдэд ирдэг. нисэх онгоц олноор дамжин өнгөрөх, шинжлэх ухааны экспедицийн ашиглаж байна. Хожим товчооны агаарын хүчин нь зорчигч, мэргэжлийн агаарын тээврийн нисэх онгоц бий болгох ажилласан.

Зорчигч болон тусгай тээврийн

Ilyushin нисэхийн цогцолбор гаргасан зорчигч агаарын тээврийн шугамыг өөр өөр цаг үед SV нэрэмжит:

• IL-12 (4 өөрчлөлт) 1947 оноос 1968 он хүртэл үйл ажиллагаа явуулж байгаа юм. БНХАУ-д, нисэх онгоц 1988 он хүртэл ашиглаж байсан. Бүх цаг үеийн хувьд 663 ширхэг үйлдвэрлэсэн.
• IL-14 (14 өөрчлөлт). Энэ нь 1950-аас 2005 оны үйл ажиллагаа явуулж байгаа юм. Circulation (зарим тоо 3800-аас дээш нэгж дагуу) 1348 нисэх онгоц байсан юм.
• IL-18 (24 нэмэлт өөрчлөлт оруулах, цэргийн тээвэр, тээвэр, буух, боловсрол, судалгаа, гэх мэт). 1959-2002 он - машины тоо 800 гаруй аж ахуйн нэгж, үйл ажиллагааг үйлдвэрлэсэн. Олон тохиолдол Африк, Сомали, Украин, Хойд Солонгос болон бусад нисэж байна.
• IL-62 (10 өөрчлөлт). Энэ нь 289 агаарын хөлөг, үүнээс 81 нисэх онгоц илгээсэн байна экспорт үйлдвэрлэсэн. 1965 оноос одоогийн нь - үйл ажиллагааны жил.
• IL-86 (4 өөрчлөлт). Одоогийн цаг 1976-аас Ашиглагдсан зөвхөн 106 нисэх онгоц үйлдвэрлэсэн байна.
• IL-96-300 (9 өөрчлөлт). Гаргасан тоног төхөөрөмжийн тоо одоогийн үе 1988 оноос үйл ажиллагаа явуулж - 30 нисэх онгоц.
• IL-114 (зорчигч болон тусгай машин 12 өөрчлөлт). 2001 оноос хойш үйл ажиллагаа явуулж, цуваа үйлдвэрлэлийн 2020-2021 жилийн хугацаанд үйлдвэрийн "МиГ" масс үйлдвэрлэл бэлтгэх, Ташкент хотноо үргэлжилж байна. Ажлын машин дотоодын чиглэлд ашиглаж байна.
• IL-114 (12 өөрчлөлт). 2001 оноос хойш ялаа. үйлдвэрт TAPOiCH-д 2017 оноос хойш. Нисэх онгоцны дотоодын нислэгийн.
• Дөрвөн IL-103. 1994 оноос хойш Боломжит, үйл ажиллагаа одоо байна.

Одоогийн байдлаар ХК-ийн "Ilyushin" агаарын хөлөг нь дараах зорилгыг үйлдвэрлэсэн:

• Есөн бөмбөгдөгч загварууд.
• сөнөөгч онгоц найман загварууд.
• Тэнгисийн цэргийн (эсрэг шумбагч онгоц, онгоцыг) нь онгоц гурван загварууд.
• Тээврийн онгоц гурван загвар.
• Мэргэжлийн Нисэх онгоцны тээврийн үндсэн дээр 5 загварууд.
• Суудлын автомашиныг есөн загвар, гурван тусгай загварууд нь зорчигч тээврийн онгоц дээр суурилсан.
• хөгжлийн загварт нь 4 (IL-112, IL-114 supercarrier TCP "Ermak", IL-76 (ачааны өөрчлөлт оруулах)).

одоогийн шатанд компани

Нисэхийн цогцолборын бүх хугацаанд. S. V. Ilyushina (Москва) олон өөрчлөлт нь агаарын хөлгийн хоёр зуу гаруй төрлийн боловсруулсан байна. цуврал үйлдвэрлэл нь агаарын хөлгийн үйлдвэрлэсэн брэнд "IL" 60 сая гаруй нэгж, агаарын цэргийн хүчний зориулалттай, зорчигч тээврийн үйлчилгээ, өндөр мэргэжлийн ашиглалтын нийт тоо.

ХК-ийн "IL" - 1990 оноос хойш, товчоо нь олон нийтийн компани болж өмчийн түүний хэлбэрийг өөрчилжээ. 1995 оноос хойш Ерөнхий захирал, ерөнхий зохион бүтээгч В.В. Livanov ажилладаг. гол үйл ажиллагаа нь ачаа тээвэр, цэргийн тээврийн нисэх онгоц барилгын байна.

Ажлын байр

Тус компани байнга хөгжүүлж ажлын байр бий болгож, ажлын нөхцөл байдлыг сайжруулдаг. Өнөөг хүртэл үргэлж хэд хэдэн салбар товчоо, үйлдвэрлэлийн хэлтсийн тавтай морилно уу байх болно мэргэжилтнүүд тодорхой тогтмол жагсаалт байдаг.

Ilyushin ажил нь дараах газруудыг байна:

• Ажилчид мэргэжил (цуглуулагч, линкер, тавлагч нар.).
• Дизайнерууд, инженерүүд (зураг инженер, дизайнерууд, мэргэшил нь гэх мэт.).
• Нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтсийн захиргааны ажилтан (нягтлан бодогч, эдийн засагч гэх мэт).

Тус компани авъяаслаг залуучууд болон давтан сургалтын байгаа мэргэжилтнүүдийг татах хөтөлбөрийг боловсруулсан байна мэргэжлийн боловсон хүчний сургалт, маш их анхаарал хандуулдаг. ХК-ийн "нисэхийн цогцолбор. С. V. Ilyushina" Дээд боловсролын элсэгчдийн заасан зорилтот улсын хөтөлбөрт оролцох. Үндсэн боловсролын байгууллагууд Mai, MIPT, Мэй, MSTU байна. Bauman MIREA та үүднээс холбооны төсвийн зардлаар боловсролтой авах боломжтой цаашид Ilyushin дизайн товчоонд ажиллах.

хэрэгтэй мэдээлэл

Ilyushin тоог 45, захидал "G" бүтээнэ Leningradsky Prospekt Москвад байрладаг.

Салбарууд болон товчоо газар хотуудад байрладаг байна:

• Zhukovsky (Москва бүс)., Салбар.
• Kamenka тосгон (Москва Цэвэрлэх.), Сургалтын төв.
• Ульяновск, салбар.
• Воронеж, салбар.
• Нийслэлийн Рязань салбар.
• компанийн Ташкент оффисын.

компанийн түүхтэй танилцаж, түүний ололт амжилт нь EDO музей Leningradsky Prospekt дээр байрласан байж болно.