Хөргөлтийн систем 2109, хөдөлгүүр болон усан сан, автомашины дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь хамгийн үр дүнтэй загвар нэг гэж тооцогддог. системийн бүх нэгж, бүрэлдэхүүн нөхөн тохируулах зарчим дээр үндэслэсэн. шингэн хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа хэлхээний хаалттай, бүрэн битүүмжилсэн байна хөргөлттэй. Ямар ч тэр ч байтугай бага зэрэг ихэсгэх систем -, хөргөх үйл ажиллагаа саад болно. хөдөлгүүр, overheats тосол буцалгаж, автомашины өсөх болно. Тиймээс дор хаяж сард нэг удаа бүх холбосон хоолой, хоолой болон жийргэвч шалгах.
хоолой холболт хоолойн оронд алдагдал хөргөлтийн илрүүлэх дараа энэ хавчаар чангатгах шаардлагатай байна. хоолой хагарсан буюу элэгдсэн бол үүнийг солих хэрэгтэй. Мөн гоожсон тохиолдолд дотоод халаагч, хоолой болон хоолойн бүх холболт далд бөгөөд үүнийг авахын тулд ердийн байдлаар зуух биш юм шиг, машин угаах явах хэрэгтэй болно, та тусгай хэрэгсэл хэрэгтэй. Хөргөлтийн систем нь 2109 цуглаан буулгах ч олж боломжийг олгодог. нь урсгал хаана ч, тээврийн хэрэгслийн-ийн хөргөх систем нь хяналт тавих бол ямар ч тохиолдолд шаардлагатай байдаг. Энэ нь өргөтгөл танк, нэр хүндтэй газар бүрээс дор байдаг хийгддэг.
сав хуванцар орон сууц, Min хоёр тэмдэг байна. Макс., хоёр тосол түвшинг хаадаг юм. хамгийн дээд түвшинг хэтэрсэн аюулгүй цорго, насос, мөн антифриз, ус нь хэт доогуур түвшинд шаардлагагүй ачаалал өгөх болно систем дэх агаар халааснаас нь эрсдэл болон буцалж хүртэл халаах зэрэг нэмэгдэж бий болгож байна. Хөргөлтийн систем 2109 үр ашигтай хангалттай зорилготой юм. хэвийн тосол хүрэм цилиндр нь жигд эргэлдэж, дараа нь блок хүрэм дахин радиатор, бүхээгийн халаагуур нь радиатор, халаагуур нь орж, тэгээд эцэс төгсгөлгүй looping, дарга блок суваг руу урсдаг.
Хөдөлгөөн тосол усны насос, хөдөлгүүр нь тахир хамт эргүүлэх юм өгдөг. насосны сорох хушуу дамжуулан шингэнийг хүлээн авч, гадагшаа гарч түлхэх нь хүчээр үүнийг жолоодож. Энэ нь системийн бүрэлдэхүүн хэсэг хөргөлтийн хүнд урсгалыг бий болгож байна. бүх нэгж, моторт нэгжүүд хатуу тогтоосон температурт зориулагдсан учраас мотороор үйл ажиллагаа явуулж байгаа температурыг тохируулах шаардлагатай байна. 95 градус Цельсийн - Хөргөлтийн систем 2109 хязгаар нь 85-д хамгийн оновчтой температур арчилж байдаг.
нь урьдчилан тодорхойлсон хүрээнд Дулааны нь радиатор, сэнс болон термостат заасан байна. радиатор хоёр танк бүрдсэн бүтэц, нимгэн ханатай зэс хоолой болон ялтсууд, хөргөлтийн шингэн өнгөрч байгаа нь тоо юм. радиатор дайран шингэн хоолой хөрнө. температур термостат бууруулах үйл явцыг хянадаг. температур гарц мандах үед хавхлага зарчим дээр ажилладаг нээгдэнэ. термостат температурыг бууруулах замаар шингэн эргэлтийг зогсоодог.
бүрэн хөргөлтийн систем 2109 даасан нэгжийн харилцаан дээр суурилсан байна. хөдөлгүүр тасалгаа болон радиатор ханын гадна баар хооронд суулгагдсан бол үйл ажиллагааны термостат, фен нь давхардсан байна. фен бага радиатор саванд барьсан нь мэдрэгч бүхий хосолсон байна. Нэмэгдэж температур мэдрэгч харилцаа холбоо хаалттай байна фен асаасан байна. далавчит хүрд радиатор эргэн тойронд нь хүйтэн агаар жолоодож, тосол халаалт зэрэг буурч байгаа бөгөөд улмаар зохицуулалттай температурын нөхцөл нь зөвхөн машины хөдөлгүүрийн 2109, найдвартай Инженер загвар гаргах юм хөргөлтийн систем.