Хөдөлгүүрийн RMZ-640: төхөөрөмжийн шинэчлэл

RMZ-640 "Buran" нь түлхэх татах тохиргоо юм. нь карбюраторт тоноглогдсон бүлүүрт танхим хөөгдөж цэвэрлэгдэж байдаг. Энэ нь хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрийг агуулж байна.

нь бүлүүрт механизм, хөдөлгүүрийн үндэс юм томилох, тахир, ээлжлэн орж поршен нь rectilinear солилцох хөдөлгөөнийг өөрчлөх явдал юм.

Энэ нийтлэлд, тоног төхөөрөмж, зүйл бүрийг тус тусад нь шийдвэрлэх болно.

тахир багаж

Tripodal тахир 46 бүлүүрт зүү болон хоёрдогч уурхай 49, үүнээс холболт холбох хэвлэл хангагдах нь зүүн талын хацар 8-нд баруун тал нь trunnions болон trunnion 23 багтана. үйлдэл гурван бөмбөг холхивч, механизм нь дэмжлэг үзүүлэх, дунд гол болон trunnion сэтгүүл дээр холбогдсон байна байна. Цагираг гадна холхивч Labyrinth төрлийн торонд нь ховил байгаа бөгөөд далайн хав ногдуулж ачааллыг уялдуулах зорилготой юм тэмүүлэх холхивч тахир байна.

Хөдөлдөг эд анги axially бөгжийг нь хадгалан чиглэсэн abutment өрөг үлдээсэн. Тэд, ялангуяа орон сууцны ховил байна. мушгиа хуруу хавар өгсөн бүх мэдээллийг Seal.

cranks

саваа холбосон хөдөлгүүр нь тахир нь бүлүүрийн холболтын үйлчилдэг. үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь доор байрлах толгой дээр байрлах ба бүлүүрт дарга юм. I-хэсэг нь тэдний холбосон саваа.

хөдөлгүүр холбосон саваа нүхтэй заасан дээд, доод нас бардаг орно. Тэд холбогдсон зүү өрөг. Үзүүлэлт шууны ялгаа 0,012-аас 0,024 мм байна. ялгаа (агуулсан бул, бүлүүр ба бүлүүрт зүү өөр өөр хэмжээтэй дээр суурилсан) диаметр ялгах өгсөн байна. бүлгийг хаяглах нь толгой дор гол хэсгийг агуулдаг. саваа дор нүх, тослох холхивч байна.

поршений цагираг

Одоогийн хөдөлгүүр нь бүтцийн хувьд Пистонс. Тэд сольж байна. Тэд поршений цагираг, элэгдэлд тэсвэртэй цутгамал төмөр дээр үндэслэсэн байдаг нэг хос холбогдсон байна. хэлхээний нь трапец болон тэгш өнцөгт хэлбэртэй түгжих бөгж хэсэг нь хэрэглэж болно.

бөгж хойд хэсэгт дулааны ялгаа байна. үйл ажиллагааны явцад халааж өргөжүүлэх хамаарна. холбохоос дараа нь трапец хэлбэртэй хөндлөн хэсэг нь цагираг цэвэрлэгээний диаметр 0.40-аас 0.55 мм байна. Энэ хэмжээ нь цайзын төгсгөл хэсгийг гаргах болно.

тэгш өнцөгт хэлбэртэй хөндлөн огтлол нь - төгсгөлийн ба цагираг ховил диаметртэй 76 мм-ийн утгыг шахсан нь трапец болон 0,080-0,115 мм-ийн огтлолын хэлбэр нь 0.06-0.15 мм-тэй тэнцүү байх ёстой ялгаа.

Цоож бөгж нь өндөр температурт үйл ажиллагаа явуулж байна. Халуун, поршений цагираг ховил хооронд ялгаа төгөлдөр газрын тосны коксжих өртөж байна. Өөрөөр хэлбэл, үлд бодис лаг үүсэх болон хаягдлыг бөгжийг наалдахгүй шалтгаан болдог байна. Энэ үйл ажиллагааг эхлүүлэх муудахаас, нэгж эрчим хүчний түвшинг бууруулж дэмждэг

цаг тухайд нь орд байна устах болно үгүй бол төхөөрөмж нь гэмтэж болно. дээд бөгж overcooking хамгийн тэмдэглэгдсэн орох сонирхлын хандлагатай. Ихэвчлэн энэ нь түүнчлэн улмаас цилиндр болон цагираг нь дутагдал, буруугаар ашиглаж байгаа үед хөдөлгүүрийн хэт халалтын явцаар наалдахгүй.

поршений зүү зорилго

поршений зүү бүлүүр ба холбох бариулаас нугасыг холбоход хэрэглэгддэг. Хоёр хэмжээтэй хуваагдана поршений голтой гадна диаметр нь индексийн үндсэн дээр. бүлгийн төгсгөл хэсэгт цагаан, эсвэл хар тэмдэглэгдсэн байдаг. угсрах үед хуруу адил шошго нь сонгосон байна.

цилиндр бүтэц

Цилиндр сольж байна. Тэдний суурь цамц цутгамал төмөр ханцуйндаа руу дарагдсан байна хөнгөн цагаан, хийсэн байна. поршений цилиндр нь сонгон угсралт угсарсан ханцуйнаас хангахын тулд гурван хэмжээ үйлдвэрлэсэн байна. Шалгуур үзүүлэлт захидал "М", "С", "В" гэж тэмдэглэсэн байна. Тэд дор байрладаг бүс цилиндртэй Хоног дээр цохилтот хэрэглэж байна. цилиндр солих үед ижил хэмжээтэй хэсэг байрлуулсан байна.

цилиндртэй бага орон сууцны Хоног дээр холболт хийгдсэн байсан. цилиндр толгой дээрээс зайлуулж Хоног дээр суусан байна. цилиндр толгой, жийргэвч хооронд асбест тавьсан байна. Хэзээ хаалттай угсралт жийргэвч дахин ажиллаж болно.

цилиндр crankcase, лавлагаа онгоцны доод Хоног уулзвар paronita өөр нягтруулсан байна. цилиндр дээр crankcase бүр тогтмол дөрвөн голтой хангагдсан байна.

цилиндр толгой загвар

цилиндр толгой үндэс нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн байна. Spark Plug холбохоос нь урсгалтай нүх тоноглогдсон Шатаах толгой суурь. угсралт үржлийн самар, цилиндр толгой гажилтыг зайлсхийхийн тулд хоёр удаа crosswise чангатгасан байна. Эхлээд тэнд урьдчилан хүүгээ өсгөсөн нь эцсийн 2.0-2.5 кгс-м-ийн дараа, мөн.

Энэ нь үндсэндээ самар яндангийн олон талт тогтмол байх ёстой гэж тэмдэглэсэн байна. Чангатгаж, самар чангатгаж хүйтэн машин дээр хийгддэг.

crankcase

Картер моторны хэсгvvдээс гол байгууллагын үүрэг гүйцэтгэж байна. Энэ нь хоёр хэсгээс, хөнгөн цагаанаар хийсэн байна бүрдэнэ. дээд хэсэг баларч хавтан замаар холбогдсон хагас хооронд. самар 3.0-3.5 кг-м эргэлт үзүүлэлт нь чангатгасан байна.

гэрийг нь аль аль хэсэг нь боловсруулах зэрэгцээ ил тул сольж биш юм байна. цилиндр дарга тус бүр дөрвөн голтой, дэмжлэг Хоног нь утас руу баларч байна аргаар crankcase бэхэлсэн байна. Хавтгай холбогч хэсэг чигжээс тэмдэг алдсан.

бүлүүрт камераас сунгах тахир төгсгөлүүд, хөдлөх ханцуйвчийн битүүмжилсэн. Тусгаарлах бүлүүрт танхим дунд үзэн хоёр төгсгөлд холбогдсон Labyrinth тамгатай гүйцэтгэсэн байна.

хөдөлгүүрийн хөргөлтийн ямар байна вэ?

Хөдөлгүүрийн систем, ашиглах, дарга температур заагч байх ёсгүй 200-аас дээш ° С

далд угсралт хаалттай тул хөргөх агаарын хүссэн температурын түвшин хэвийн юм хадгалахын тулд өөрийн сүлжээ дамжуулан хангалтгүй урсдаг. Энэ асуудлыг, агаар хөргөх систем нь тэнхлэгийн үлээгч бүрдсэн бөгөөд гэрийг үлээж шийдэхийн тулд.

үндэс нь фен далавчит хүрд, platen дээр тогтсон байрлалд суурилуулсан байна. тохиолдолд далавчит хүрд бөмбөг холхивч, хоёр талт тамга байгаа нэг хос дээр холболт хийгдсэн байсан. Тэдний үйлдвэрийн тос ажиллаж дүүрэн байна.

далавчит хүрд тусламжтайгаар үйл ажиллагаа явуулж байна V-бүс жолооны хурд байна. Тэрээр гурван хавтан хавсаргасан байна. индүү эцэст нь тулгуурласан хурд, профиль дискүүд polushkivnyh хос бүрддэг юм. Чангатгаж хурд самар эргэлт 5-6 кгс-м-ийн гүйцэтгэсэн.

орон сууцны crankcase баруун талд Хоног дөрвөн хавтан дээр холболт хийгдсэн байсан. Хуванцар агаарын хэрэглээ холбогдсон фен төхөөрөмжийн орох үед. бус хүчдэл улмаас polushkivami хооронд нь тааруулах шилжүүлэлт угаагч, нь явагддаг.

урсгалын оройн өнцөг төвөөс нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Иймээс суурилсан хурд болон бүс хурцадмал байдал диаметр нь нэмэгдүүлдэг. Үед хөдөлгүүр ашиглан байнга фен бус хүчдэл шалгах ёстой. 4 ± 0,5 кгс үзүүлэлт эвхдэг бүс хувь нь хүчин дор 6-15 мм-тэй тэнцүү байх ёстой. Маш сул үзүүлэлт нь хурцадмал байдал нь өндөр хурдтай бүс гулсалт шалтгаан болж байна. дулаан, өндөр хүчдэлийн бялуу хуваах далавчит хүрд холхивч Түүний салгах. Энэ нь устгахад хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд эвдрэл хүргэдэг гэж байхгүй, бүс дээр тосолгооны байхтай зөвшөөрсөн байх ёстой.

Хэрхэн хоол системийг вэ?

Энэ нь дараах элементүүд багтана:

• түлшний сав;
• хэрэглээ шүүлтүүр;
• зумпны шүүх;
• шахах нь гар насос,
• нь түлшний насос нь карбюраторт;
• агаар цэвэршүүлэгч.

шинэчлэл

RMP-640 хөдөлгүүр нь том нөөц эрчим хүч litrazhnoy байна. Хэрэв бид барилгын хатуу crankcase зөв холбогдсон өвдөгний босоо дэмжлэг агуулсан хийж, өндөр чанартай материал нь хөдөлгүүрийн эд ангиудыг үйлдвэрлэх, энэ нь мэргэжилтнүүд тооцоолсон байна, энэ нэгжийг 62 литр нэгээс доошгүй өгч болох юм. а.

төхөөрөмжийн хүчийг нэмэгдүүлэх үйл ажиллагаа гэж юу вэ?

Ийм тоног төхөөрөмж RMZ-640 гэх мэт төхөөрөмжийн эрчим хүчний түвшинг нэмэгдүүлэхийн тулд, дараах залалт хийх санал болгож байна:

• Бусад өөрчлөлт (omentum "москвагийн-412" авсан) нь солих өвдөгний гол далайн хав явуулах хэрэгтэй.
• материал D16T буюу түүний аналоги хэрэглэх шинэ чөмөг хайрцгийг гаргах хэрэгтэй.
• Агааржуулалт нэмэлт сувгийг өрөмдлөгийн.
• дунд flywheels хооронд өвдөгний гол дээр нэг дунд зэргийн хэмжээтэй агуулсан оронд нь нэмэлт хос.
• агаарын урсгал залгуурт цилиндрийн хоорондын Set deflectors.
• жингийн ялгаа нь Тэнцвэртэй поршений 1,5-аас дээш г биш юм
• дамжуулан яндангийн олон талт дулааны тусгаарлагч хангах нь асбест хүйн.
• Ингэснээр цилиндрийн гаралтын болон оролтын боомт зах юбка, поршений доод ирмэг нь давхцаж өндөртэй цилиндр суулгана. аль аль нь цилиндр агаарын цэнэглэх үе шат нь давхцаж байгаа учраас.
• дуу чимээ саад нь резонансын хоолой холбоно.

crankcase ажиллагааг хэрхэн сайжруулах вэ?

шалтгаан нь дараах гурван гол багана хооронд орон сууцны хэв гажилт уян хатан бус, том шурагт өвдөгний босоо сул тал юм. Энэ нь холхивч, зөв тосолгоо ч эсэргүүцэл нэмэгдэх хувь нэмэр дээр нэмэгдэж ачаалал болон гулсмал үрэлтийг шалтгаан болж байна.

мөн адил нөлөө гэж сууцанд өвдөгний гол нүүлгэн агуулсан circlips учирсан байна. Энэ тохиолдолд, холхивч нь ялгааг байхгүй байна. халбал өвдөг гол тэлж, ба цэвэрлэх хүссэн биш юм, гэхдээ агуулсан шаантаг. Өвдөгний гол хэт халалтыг эхлэх, шаардлагатай эрч боловсруулж чадахгүй байна. холхивч нь хос дэлгэрэнгүй оновчтой ажиллагаанд суулгаж, тэдний хооронд газрын тосны тамга суулгах ёстой.

өвдөгний тосолгоо шаардлагагүйгээр Чичирхийлэл гол консолууд босоо далайн хав бүдгэрүүлэх шалтгаан болж байна. Хэт халалтаас тэднийг битүүмжлэх хүргэдэг. үр дүн хөдөлгүүр crankcase-д булчирхай, түлш, агаарын хольц хомсдол замаар агаарын нээлт юм. үр дагавар хүнд байх болно - поршений шатааж, түүний доод хайлж. Багаж хэрэгсэл RMZ-640 саатал.

үлээх сайжруулахын тулд юу хийж болох вэ?

Байрлах хойд, цилиндр үлээж оновчтой болгохын тулд өөрийн цилиндр тус бүрт үлээж хүйтэн агаарын урсгал бий нэмэлт deflectors суулгах хэрэгтэй. Цилиндр, урд талд байрлах, арын дулаан. силикат асбест цавуугаар нь яндангийн олон талт нэмэлт ороомгийн хүйн мөн агаарт бага халаалт, цилиндрийн дээр фен жолоодож болно.

поршен ажилд тэнцвэргүй байдал нь асуудлыг хэрхэн шийдэх вэ?

жин нь дунджаар поршен ялгаа нь хангалтгүй forethought угсралт хэсгээс улмаас 20 гр. Энэ тэнцвэргүй байдал буруутан эмгэг хөдөлгүүр, өндөр чичиргээ түвшин шалтгаан нь жигд, тогтвортой үйл ажиллагаа болж байна. цонх нь судас цилиндртэй банзал нь цонхны хэмжээг тааруулах, поршений жин юбка илүүдэл металл давхарга дотор хасагдсан байх ёстой зохих тулд (тэдний давхцана хүрсэн байх ёстой). Энэ нь Windows-ийн төгсгөлд багцаалсан тоо радиусыг, түүнчлэн задаргаатайгаар өнцөгтөй 0.5 мм-ийн радиус нь хэрэгжүүлэх ёстой.

цилиндр болон хөдөлгүүрийн чичиргээ бууруулах гөлгөр үйл ажиллагаа зөв агаарын хольц хэрэглээ болон яндангийн үе шат угсралт нөлөөлж байгаа нь тоглосон чухал үүрэг. Энэ нь маш амархан хийж байна. Энэ нь цилиндр ёроолд байдаг дагуу нэмэлт жийргэвчийг тавих шаардлагатай байна. бүлүүр доод гаралтын цонхны дэргэд цилиндрийн доод ирмэг нийцэж бол энэ нь илүү сайн байх болно. Энэ нь резонансын хоолой болон дуу намсгагч суулгахыг зөвлөж байна.

карбюраторт зохицуулалт цахилгаан болон галын зарим ахиц гаргах, хэрэгжүүлэх дараа, та дараах нэгж, түүний ажил тогтвортой, дүрэмт хувцас, эдийн засгийн түлшний хэрэглээ байх болно хүлээн авах болно. цаана зохион лаа цилиндр дор хамгийн их эрг дээр харуулах температур 190 ° С repartitions хэлбэлзэж хөөрөх бүрэлдэхүүн хэсэг хугацаанд нийт бараа эргэлт өвдөгний босоо угсралт 4700 Илч / мин-аас 5200 Илч / мин байна.

цахилгаан болон галын салбарт ахиц хэрхэн хийх вэ?

• Төмөр magdino соронз ялтсуудыг бэхэлгээний эрэг гуулин хийсэн байх ёстой. тэдгээрийг засварлах нь өөр өөр найдвартай байдаг. суларсан наад зах нь нэг жижиг сэнс нэгжийн хувьд ч амжилтгүй болох болно.
• magdino тэнцвэржүүлэх чанарын өндөр түвшинд байх ёстой. Энэ нь үйлдвэрлэсэн болон үйлдвэр тохируулсны дараа, энэ нь хамгийн оновчтой чичиргээ дэмжих гэж байна. Сайн тэнцвэржүүлэх шаардлага болон сэнс үлээж.
• ороомог гагнуурын хамруулах хэрэгтэй. Шураг тэднийг зэвэрдэггүй гангаар хийсэн, эсвэл исэл нь бүрсэн байх ёстой. цорго мушгих тэдэнд өмнө нь тогтмол нэг хэсэг magdino онд утас байдлыг сайжруулах санал болгож байна. гоожуур дээр их тоос юм. Энэ нь ядуу газардуулах шалтгаан болж байна. Томилогдсон холбоо барих тээглүүр бэхэлгээний эрэг мөн гагнуурын шаардлагатай ороомог.
• үндсэн magdino нь ороомог унтаж байгаагаар ч бичээд дараа нь бүх талбар харилцаа холбоо болон хувиа чигжээс хучигдсан байх ёстой.
• Зөвлөмж болгож буй газардуулга нэмэлт утас гарган гал асаах ороомог лаа дор.
• Өндөр хүчдэлийн утас хуучин машин авсан байна. Жишээ нь, тохиромжтой оч NGK цуврал.
• гал асаах үйлдвэрийн шошгон дээр хэрэгжүүлж байх ёстой. Бэхэлгээний боолт сайн аюулгүй байдлын гал асаах өнцөг дахин юм байх ёстой.
• Хэрэв "Buran" хөдөлгүүр дизайн 2.2-2.6 м-ийн тоног төхөөрөмж бууруулагч дамжуулах харьцаа нь нэмж, хоёр bladed нэгж нэмэлт хөдөлгүүр 1.65-1.8 м буюу 1.45-1.6 м trilobate загвар, боломжтой байна чанарын зүтгүүрийн тогтвортой байна авах болно.

Анхны төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсэг

Эх нэгж RMZ-640, поршен болон поршений кольцоор чихмэл Чех улсад үйлдвэрлэсэн. Зүү агуулсан Японд байдаг. хуурамч нэгж RMZ-640 хэсэг БНХАУ-д хийсэн байна. Ийм нэгж үйл ажиллагаанд нь өндөр зэрэг юм.

Мэдээж хэрэг, хөдөлгүүр "Buran" болж, энэ нь хэцүү түүний механизм угсарч хэрхэн харж, энэ нь дараах анхаарах нь зүйтэй юм:

• хөдөлгүүр, үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн, "RM" лого бүхий анхны цаасан хайрцагт дилерийн болон дэлгүүр руу ачуулсан.
• сав баглаа боодол дээр нэгжийн дугаарыг агуулсан, компанийн лого бүхий тэмдэгтэй байх ёстой.
• төхөөрөмж datasheet хавсаргасан байх ёстой. Хэрэв заасан тоо, төхөөрөмж нь өөрөө дээрх тоог таарч байх ёстой.
• "Buran 640" лого гүдгэр байгууллага нь "RM" агуулж байна. Брэнд нэр хыг гарааны орон сууц, фен орон сууц дээр харж болно.
• мотор доор байрлах суурь, анхаарал хандуулаарай. нэгжийн RMZ-640, 2013 оны хоёрдугаар сарын дараа хийсэн энэ зүйл нь буцааж байлаа.

хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны явцад хүндрэл

нэгж тусгайлан чаргаар зориулагдсан бөгөөд энэ нь ажиллагааг өндөр түвшинд эзэмшсэн. Энэ нийтлэл нь хөдөлгүүр RMZ-640 гол шинж чанарыг авч хэлэлцсэн байна.

Одоогийн байдлаар, дүүргэгч, үйл ажиллагаа явуулж байгаа, үйл ажиллагааны байдал хэсгээс худалдан авах хангаж, өөрийн гараа засах. том сул тал нь энэ төхөөрөмжийн хэрэглээг хүндрүүлсэн сэлбэгийн алдагдалтай гэж үзэж болно. Тэд хурдны хайрцаг нь чаргаар "Buran" ашиглаж байна гэж Rybinsk гол төлөв илэрдэг. Мөн том орхигдуулсан энэ нь ашиглалт, засвар, үйлчилгээ бүтээгдэхүүний тусгай ном зохиол хэвлэгдсэн байсан юм явдал юм.

жижиг агаарын хөлөгт нэгжийн ашиглах

Төхөөрөмж "Buran RMZ-640" нь өөрчлөгдсөн дизайн өргөн жижиг онгоц, нисэх онгоц хэрэглэж байна. Олон фенүүд нь салангид хэсгүүд дээр "хайрцаг" RMZ болж байна. Энэ нь тусгай зориулалтын сааруулагч долоо дахин бага үнэтэй "Buran агаарын." өртөг багатай загварыг 640-RMZ ашиглах гол шалтгаан болж байна.

Мэдээж хэрэг, угсралт, сайжруулах түвшин хувь хүний чадвар хамаардаг, харин агаарт машин ашиглах нь эерэг хандлага биш юм. Энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн үнэ нь агаарын хөлгийн тусгай тоног төхөөрөмж байгуулах асуудлыг регрессийн хүргэдэг.

Ядуу, ямар ч дүрэм журмыг дагаж байхгүй бол нисэхийн buffs урт нь бага үнээр аналог цуглуулах боломж байна гэж мэргэжлийн хөдөлгүүрийг ашиглаж болно.