Яаж хурдасгагч савлаж гэдгийг тодорхойлохын тулд: Signs

Яндангийн утаа систем - машин тус бүр нэг салшгүй хэсэг юм. Олон жилийн турш тэр төгс, одоо бараг бүх машин катализатор хөрвүүлэгч тоноглогдсон байна. Энэ элемент, яаж хурдасгагч савласан гэдгийг тодорхойлох нь юу вэ? Шинж тэмдэг болон элемент төхөөрөмж - энэ зүйлд дараа.

томилох

зүйлийн Бүтэн нэр - катализатор хөрвүүлэгч. Энэ нь утааны хийг буцаж унах агаар мандалд хортой бодисын ялгаралтыг бууруулах үүрэгтэй.

Хаана ашиглах вэ?

Энэ элемент нь бүх "Евро-3" ба түүнээс дээш хэм дизель болон бензин хөдөлгүүрт ашиглаж байна. катализатор хөрвүүлэгч гаралтын төмөр хоолойн төлөө - нь хоолой нь хүлээн авснаас хойш даруй суулгасан байна.

төхөөрөмж

элемент нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Энэ нь орон сууцны блок тээвэрлэгч болон тусгаарлагч. Хоёр дахь энэ "гинжин" гол элемент юм. Энэ нь тусгай керамик блок өндөр температурт айдаг биш, хийсэн байна. Анхнаасаа энэ хэсэгт эсийн олонлог юм.

Тэд утааны хийн керамик "цөм" -ийн холбоо барих талбайг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх. өгөгдлийн эсийн гадаргуу дээр тусгай бодис (хурдасгуур) байдаг. Энэ палладин, цагаан алт болон сэтгэл. Эдгээр элементүүд нь химийн урвал хурдасгах. Палладин ба цагаан исэлдэлт катализаторын цуврал холбоотой. Тэдний ачаар хий агуулагдсан нүүрсустөрөгч усны уур болон хувирах байх; Нүүрстөрөгчийн исэл хий дан исэл - нүүрстөрөгчийн давхар исэл юм. Сэтгэл нь бас бууруулах элемент юм. Энэ нь хувиргадаг азотын исэл аюулгүй азот болгон. Хамтад нь гурван химийн элементүүд утааны хий дэх хорт бодисын агууламжийг бууруулах.

Constructively тээвэрлэгч блок металл орон сууц байрладаг. Энэ хоёр элементийг хооронд тусгаарлагч давхарга юм. катализатор дотор бас хүчилтөрөгчийн мэдрэгч. катализаторын хөрвүүлэгч Үндсэн үйл ажиллагааны нөхцөл - өндөр хийн температур (300 орчим градус). Ийм түвшин, татам, палладийн болон цагаан халсан хортой бодис, агаар мандал руу тавьж байгаа 90 хүртэлх хувийг эзэмших болно.

асуудлыг хэрхэн шийдэх вэ?

бөглөрөхөөс катализатор шинж тэмдэг гэж юу вэ? Та зүйлийн асуудлыг олж тусалж болох хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг:

• машин нь хэцүү эхлэл байсан юм.
• алдаа хөдөлж, заримдаа алга байна.
• Гэрэл "шалгах хөдөлгүүртэй" асдаг юм.

улмаас катализатор бага хүчин чадал нь ядуу хурдатгал динамикийн шалтгаан.

Заримдаа энэ нь машин нь амархан 150 км / цагийн хурдыг авдаг ийм зүйл тохиолдвол, дараа нь зогсоож, үр дүнд мотор 60. бараг хурдасч, бүтээмж огцом (бага цилиндр агааржуулалт) буурна. оноос хойш хөдөлгүүр, агаарт шинэ хэсгийг авахын тулд боломжтой байх болно утааны хий нь шаталтын камерт "гацах" байна - чадахгүй нь ихэвчлэн системээс гарах.

Яагаад энэ болж байна вэ?

та (дизель болон бензин юм - чухал биш) нь катализаторын тэмдэг оруулсан бол гэмтсэн байна, энэ нь маш их утаа хий байж болно. Тэд газрын тосны тодорхой хувийг (байгалийн юм) агуулдаг, харин хөдөлгүүр нь "иддэг" хэзээ мянган км литр, энэ нь хөрвүүлэгч эсийн дээр хэвээр эхэлдэг. жижиг диаметртэй эсийг гарц - Мөн тэмдэг катализатор нядлав. Учир нь шатахуун нь давирхай, хольц их агууламж нь тэд амархан нь энэ элемент бөглөрөхөөс болсон.

муу түлшний чанарын нөөцийн катализатор чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг анхаарна уу. Байнга хэрэглэх нь ядуу түлш хуримтлагдсан , яндангийн олон талт камерт бүрэн шатсан учир үгүй. Энэ хурдасгуур хэсгээс хэт халалтаас хүргэж болох юм. Чухал үүрэг механик гэмтэл тоглосон байна. тэгш бус (нэг хурдтай шатах) дээр өчүүхэн цохилт элемент, энэ нь зөв бол ажиллахгүй учраас гажилтыг үүсгэж болно. нарийн үйрмэг, хурдасгагч камерт хувааж, амархан жижиг гар сүвийг хааснас. Тиймээс, нядалж катализатор гол онцлог (VAZ-2172 ямар ч бус) хэвийн "гаргах" утааны хий, учир нь тэд хоолойд зогсонги байдалд хүлээн авагч цилиндр системийн чадахгүй холбоотой юм. Энэ нь илүү их хүч чадал, алдагдал үүсгэдэг түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн байна.

катализаторын хөрвүүлэгч бөглөрөхөөс байвал яах вэ? өөрсдийн гараар шинж тэмдэг болон онош зүйл

Үүнийг шалгахын тулд гурван арга зам байдаг. Эхний - хамгийн үр дүнтэй.

Энэ хурдасгуур нь буулгах шалгах. Бэхэлсэн энэ нь маш энгийн юм. зүүний эсрэг самар эргэх - буулгах нөгөө талаас боолт засах нь нэг талаас 13-нд хоёр гал, эсвэл нээлттэй эцсийн эрэг чангалах түлхүүр авах шаардлагатай байна. Гэсэн хэдий ч, бэрхшээл үүсч болно. хөрвүүлэгч доод (гэхдээ машинд цэвэр зай) доор байрласан тул, түүний бэхэлгээний элементүүд нь зэв нь ердөө л байж болох юм.

Болон стандарт АӨ-40 аварсан байна. Тиймээс хэргийн тэн хагас нь нунтаглагч гарт авч, боолт бууруулах хэрэгтэй. Гэвч энэ нь бүгд биш юм. хөрвүүлэгч оноос хойш - яндангийн системийн хэсэг, энэ нь өндөр температурт ажилладаг. зүгээр л хөрш металл руу нь хүчтэй нийцэхгүй юм - Тиймээс, нэг хэсэг нь (резонаторын нэг урд Яндан, хоёр дахь нь явдаг). Энэ тохиолдолд зөвхөн алх цохилт хадгал. Гэхдээ энэ нь хамгийн сайн шийдэл биш юм. Бид амархан хэлбэрээ дотор өчүүхэн цочролд гэхэд өмнө нь хэлсэн байна. Мөн үгүй биш гаралт - үлдсэн Катализаторын элементийн огцруулах махыг огтлох. Тиймээс энэхүү элемент нь тийм хялбар биш юм устгах болж байна. За, хурдасгагч амжилттай задарсан нь хавсаргасан болох тохирохгүй байвал анхааралтай бөглөрөл үүнийг шалгах - аалз судлууд люмен дамжуулан байх ёстой хооронд байна.

Хоёр дахь арга зам

Энэ оношлогооны арга нь механик арга үгүй хийж байна - хурдасгагч нь хууль ёсны газар хэвээр байна. арга нь системийн даралтыг хэмжих явдал юм. Энэ нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч оронд баларч байна манометр ба заалтыг хэмжиж янз бүрийн хөдөлгүүр хурдаар (заримдаа хувиргагч хийх шаардлагатай).

0.3 кгс / см ³ - 2.5 мянга нь хэвийн хэмжээнд ^байна. утга нь зөвшөөрөгдөх-аас бага бол хий үгүй биш ихэвчлэн гарах боломжтой болно. Учир нь энэ машин, мөн энэ нь хүч алддаг. Мөн оношлогоо моторт-шалгагч (өнөөдөр хамгийн manufacturable арга) ашиглан хийж болно. цилиндртэй газар лаа даралт мэдрэгч орж баларч байна. Дараа нь, тахир янз бүрийн хурдтай давалгаа дүн шинжилгээ хийж байна. Мэдээж хэрэг, энэ бүх тоног төхөөрөмжийн бэлэн шаарддаг Эхний арга нь манай жолооч нь илүү мэддэг юм болохоор.

ямар нэг зүйл устгах

Хэрэв та катализатор гоол оруулсан бол (дутагдлын шинж тэмдэг, бид үзэж байна) энэ нь солих хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч, асуудал байдаг - Шинэ хувиргагч дундаж зардал нь ойролцоогоор $ 100 байна. Тиймээс жолооч зүгээр л жирийн хоолой хэлбэрээр тусгаарлагдсан эсвэл дөл arrestor түүний оронд суулгах системээс хасагдсан. Гэсэн хэдий ч, ийм арга хэмжээ компьютер нэгж (тээврийн хэрэгслийн тархины) -аас катализатор устгах шаардлагатай дараа. Энэ арга хэмжээ (улмаас утааны хийг илүү сайн агааржуулалт) 5 хувиар тус тус машин нь хүч чадал, хурдатгалыг нэмэгдүүлэх болно гэж үздэг юм байна.

Тиймээс бид савлаж катализатор, шинж тэмдэг, хэрхэн яагаад үүнийг шийдэхийн тулд судалсан байна.