Ямар онцлог хайрцаг-роботыг байна

жолооч нарын машин том янз бүрийн болсноор ямар дамжуулах илүү талаар маргаж эхлэв. Энэ нийтлэлд бид робот дамжуулах анхаарлаа хандуулах болно.

Та аюулгүй хайрцаг-робот аль аль нь механик болон автомат хурдны үндсэн элементүүдийг нэгтгэсэн гэж хэлж болно. компьютер, бүхээгт суурилуулсан байна тусламжтайгаар автоматаар зөв цаг мөчид шилжих, тээвэр эзэмшигчийн жолооны хэв маягийг хүлээн зөвшөөрч байна. Өөрөөр хэлбэл, автомат хурдны робот ихээхэн жолооч амьдралыг хялбаршуулах болно. түүний бүтэц, ийм дамжуулах шилжих хурд тохиолддог бөгөөд электрон элементүүд багтана. Үүнээс гадна, энэ нь автомат хурдны талаар хэтэрхий үнэтэй биш юм, мөн түүнчлэн түлш хэмнэж, гарын авлага горимд шилжих чадвартай харьцуулахад байна.

Бараг бүх алдартай машины брэнд зэрэг дэлгэрэнгүй тогтоосон байна. Энэ дамжуулах автомат нь хурдны ашиглах нь хэд хэдэн онцлогтой байна. хий, тоормосыг - робот нь хоёр дөрөө байна. Системийн мэдрэгч, дамжуулагч болон дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн гурав дахь дөрөө болж байна. Үүнээс гадна, компьютер нь дамжуулах дэлгэрэнгүй зарим ажлыг хамгийн сүүлийн хэлбэрт аваачиж чадвартай байдаг. Гэсэн хэдий ч, механик хурдны хайрцагтай нь бас адил байна. Жишээ нь, робот хайрцаг ширүүн харьцах тэвчиж чадахгүй. Энэ нь шүүрч авах дөрөө бүрэн доошилж байх үед явах шаардлагагүй юм. Үүнээс гадна, тоормозны нэн даруй тоормоз унтраах таны хөл хэрэгтэй дараа, өөрөөр шүүрч авах диск нь маш хурдан өмсөж болно. Үүнээс гадна, түгжрэл жолоодож байхдаа гарын авлага горимыг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм.

Robotised хурдны хайрцгийг дараах байдлаар үйл ажиллагаа явуулдаг: мэдрэгч өөрчлөх хурдтай үед хурдны тусгай дохиог илгээж, хурдасгагч дөрөө дарагдсан байна. Хариуд нь хайрцаг хөдөлгөөн явагддаг бөгөөд, мөн хурдны өөрчлөх үед хурдыг боловсруулах нэгжид Singhal илгээдэг. Үүний дараа оновчтой хурд нь мэдээлэл, сонголт нь синхрончлол байна. Тиймээс хайрцаг робот бүх механизмын зохион байгуулалттай ажлыг хангана.

Саяхан ийм нэвтрүүлэг нь зөвхөн автомашин төдийгүй арилжааны тээврийн хэрэгсэл ашигласан байна. Хэдэн жилийн өмнө анхны мотоцикл дээр байрлуулсан байна. Сүүлийн үеийн загвар нь маш бага болсон байна. Харин систем нь бараг найм дахин илүү хурдан ажиллаж эхэлсэн байна.

том сул тал нь, робот нэг хайрцаг байдаг хурдасгуураар үед алдаа юм. Энэ нь электрон төхөөрөмжүүд нь бондын гэмтлийг үед дугуйнд эрчим хүчний нэгж нь ирдэг тасдах үр дүнд эрчим хүчний урсгалыг урьдчилан сэргийлэх гэж үнэндээ үүссэн тоног төхөөрөмж өөрчлөлт. Энэ асуудлын салахыг тулд та ямар үед өөрчлөх явагдана цаг богиносгох ёстой. Гэхдээ энэ тохиолдолд хайрцаг илүү үнэтэй өртөг нь байх болно. Үүнээс гадна, хурдны хайрцгийг robotised ямар нэгэн томоохон цоорхойтой илүү биш юм.